Municionet e ngarkuara, të quajtura edhe UAV "kamikaze", të cilat janë automjete pa pilot të lëshuara si nga sipërfaqja e tokës ashtu edhe nga transportuesit ajrorë dhe detarë, të pajisur, përveç pajisjeve të zbulimit dhe mbikëqyrjes, me një kokë luftarake të integruar me vetë avionin, aktualisht janë marrë nga të gjithë më të përhapur në vende të ndryshme të botës.
Zhvillimi i temës së municioneve të zhurmshme duket se është për shkak të një sërë arsyesh.
Operacionet ushtarake në zhvillim të shpejtë në konfliktet moderne rrisin ndjeshëm rolin e sistemeve që mund të çojnë në një reduktim të ciklit të zbulimit-humbjes. Municionet e ngarkuara punojnë vetëm për të zgjidhur këtë problem, duke kombinuar funksionet e zbulimit, vëzhgimit dhe shkatërrimit. Për më tepër, për shkak të së njëjtës rrethanë, vendime të tilla janë armë më saktësi të lartë dhe më selektive sesa, për shembull, sistemet e artilerisë, gjë që çon në një ulje të humbjeve të kolateralit midis popullatës civile.
Për më tepër, dronët kamikaze janë superiorë ndaj bombave të pa drejtuara në saktësinë e tyre. Në të njëjtën kohë, detyra zgjidhet pa rrezik për ekuipazhet e avionëve të drejtuar - bartës të armëve klasike të bombave.
Në përgjithësi, mund të thuhet se plumbat e municioneve janë në një masë të caktuar një alternativë ndaj dronëve të armatosur, duke qenë sisteme shumë më të thjeshta dhe më të lira.
Si rezultat, ideja përgjithësisht e mirënjohur e pllakëzimit të municioneve, në vazhdën e suksesit të zhvillimit të teknologjive mikroelektronike, radio dhe optoelektronike, mori një shpërthim të ri zhvillimi, duke rezultuar në shfaqjen e një numri sistemesh të reja me karakteristika të ndryshme teknike në vende të ndryshme të zhvilluara teknologjikisht të botës.
ISRAEL
Ndoshta një nga sistemet e para me municion të zhurmshëm që u shfaq në treg ishte sistemi Harpy i zhvilluar nga shqetësimi izraelit Israel Aviation Industries (aktualisht Isarael Aerospace Industries - IAI), i krijuar për të mposhtur sistemet e mbrojtjes ajrore të armikut. Fluturimi i parë u zhvillua në 1989.
Krahu delta Harpy 2 m ka një peshë ngritjeje prej 125 kg. Motori i pistonit rrotullues UEL AR731 Wankel u përdor fillimisht si termocentral, dhe një kokë lufte me fragmentim të lartë shpërthyes u vendos në kokën e dronit. Nisja - nga një lëshues enësh duke përdorur nxitës të gjendjes së ngurtë. Kohëzgjatja maksimale e fluturimit është 3 orë.
Në Shtator 2009, Forcat Ajrore Indiane blenë 10 sisteme të modifikuara të quajtura Harop për 100 milion dollarë (më shumë për të më poshtë). Gjithashtu, ky sistem u furnizua me Forcat e Armatosura të Izraelit, Kinës, Turqisë, Kilit, Koresë së Jugut. Një version i modifikuar i Harpy iu ofrua Mbretërisë së Bashkuar nën programin IFPA.
Në zhvillimin e projektit Harpy në 2001-2005, kompania IAI krijoi UAV Harop. Shfaqja e saj e parë publike u zhvillua në 2009 në Panairin Ajror Aero India. Konceptualisht, pajisja është e ngjashme me paraardhësin e saj, por është ndërtuar sipas skemës "rosë", ka një formë të ndryshme të gypit dhe një formë krahu më komplekse me një hapësirë prej 3 m. Përveç kërkuesit të radarit, ajo është gjithashtu i pajisur me një sistem mbikëqyrjeje optoelektronik të zhvilluar nga IAI Tamam në një frëngji rrotulluese. UAV lëshohet nga një lëshues konteinerësh i vendosur në transportues të ndryshëm.
Avioni ka një hapësirë krahësh prej rreth 3 m dhe një peshë ngritjeje prej 135 kg. UAV është gjithashtu i pajisur me një motor pistoni rrotullues, i cili drejton një helikë shtytëse. Shtë raportuar se pajisja mund të kryejë fluturime deri në gjashtë orë në distanca deri në 1000 km. Përveç Izraelit, sistemi u furnizua edhe në Indi dhe Azerbajxhan. Me sa duket, përdorimi i parë luftarak i këtij UAV ishte përdorimi i tij gjatë përleshjeve të armatosura në 1-4 Prill 2016 në Nagorno-Karabakh.
Dihet gjithashtu se IAI po zhvillon një version më të lehtë të UAV Harop. U raportua se dimensionet e tij do të jenë pesë herë më të vogla se Harop. Një kokë më e lehtë do të peshojë rreth 3-4 kg. Kohëzgjatja e fluturimit do të jetë 2-3 orë. Shtë e mundur që mund të bëhet paraardhësi i një familje të re të municioneve të vogla me pllaka.
Specializohet në krijimin e UAV -ve kamikaze dhe një kompanie tjetër izraelite - UVision. Linja Hero e sistemeve të municioneve të trazuara të ofruara aktualisht nga kompania përfshin gjashtë modele.
Tre sistemet më të lehta Hero 30, Hero 70 dhe Hero 120 janë sisteme me rreze të shkurtër dhe rreze të shkurtër. Ato janë bërë të gjitha me një krah kryq dhe bisht kryq. Një motor elektrik përdoret si termocentral në secilën nga UAV -të. Të gjitha variantet kanë veçori të ulëta të demaskimit akustik dhe termik.
Sistemi taktik portativ Hero 30 me peshë 3 kg ka një kokë lufte që peshon 0.5 kg. Kohëzgjatja maksimale e fluturimit është 30 minuta, diapazoni është 5-40 km. Qëllimi kryesor quhet veprime kundër fuqisë punëtore të armikut. Zhvilluesit planifikojnë të paraqesin një version të veçantë të këtij sistemi për klientët amerikanë në të ardhmen. Hero 70 me një peshë ngritjeje prej 7 kg dhe një kokë lufte që peshon 1, 2 kg mund të veprojë në distanca deri në 40 km, duke lulëzuar për 45 minuta. Mund të përdoret kundër automjeteve të armikut. Modeli i tretë - UAV Hero 120 me peshë 12.5 kg - mbart një kokë lufte prej 3.5 kilogramësh, gjë që bën të mundur përdorimin e tij kundër strukturave të ndryshme, si dhe automjeteve të blinduara lehtë. Gama e tij është e njëjtë me modelin e mëparshëm, dhe kohëzgjatja e fluturimit mund të jetë deri në 60 minuta.
Tre të tjerë nga gjashtë sistemet e përmendura të zhvilluara nga UVision kanë rritur karakteristikat taktike dhe teknike dhe mund të klasifikohen si sisteme me rreze të mesme. Ndryshe nga tre sistemet e reja në linjë, ato janë bërë sipas skemës "krahë të lartë". Bishti është gjithashtu kryqëzor. Të gjithë ata përdorin motorë me djegie të brendshme që punojnë me benzinë.
UAV 25 kilogramësh Hero 250 mund të kryejë fluturime deri në 3 orë, duke mbajtur një ngarkesë luftarake 5 kg në bord. Gama është 150 km. Hero 400 më i rëndë me një peshë ngritjeje prej 40 kg tashmë ka një kohëzgjatje fluturimi të paktën 4 orë me të njëjtën distancë. Një kapelë e integruar që peshon 8 kg lejon që ky sistem të përdoret kundër një game të gjerë objektivash operacionalë, ndër të cilët kompania, në veçanti, përmend tanket dhe automjetet e tjera të blinduara. Së fundi, Hero 900 mbyll tre UAV -të e dytë nga UVision. Për momentin, ky është municioni më i rëndë në përbërjen e kompanisë. Pesha e saj e ngritjes është 97 kg, përfshirë një kokë lufte 20 kg. Sipas kompanisë së zhvillimit, kohëzgjatja e fluturimit të UAV është 7 orë, dhe diapazoni arrin 250 km, e cila, megjithatë, duket disi optimiste.
Një kompani tjetër izraelite Aeronautics Defense Systems, e njohur për zhvillimin e saj në fushën e sistemeve UAV, ka plotësuar linjën e saj të dronëve me municion patrullues Orbiter 1K. Pajisja është krijuar për të përfshirë një sërë objektivash në thellësinë taktike, duke përfshirë fuqinë punëtore të armikut, si dhe objektiva të lëvizshëm dhe të palëvizshëm, përfshirë ato të blinduara lehtë.
Zhvillimi bazohet në UAV Orbiter 2 dhe ka një shkallë të lartë bashkimi me të. Pajisja është bërë sipas skemës së "krahut fluturues". Motori elektrik rrotullon vidën shtytëse. Gama është nga 50 km në 100 km. Ngarkesa në bord që peshon 2.5 kg përfshin një aparat optoelektronik / infra të kuqe të serisë Controp STAMP dhe një kokë lufte me fragmentim të lartë shpërthyes që "jep topa tungsteni të veçantë". Sistemi ka një mënyrë të përfundimit të detyrës dhe kthimit në pikën e fillimit.
SHBA
Shtetet e Bashkuara gjithashtu kanë disa projekte të pllakëzimit të municioneve, kryesisht të një klase të vogël. Për shembull, zhvilluesi i mirënjohur i sistemeve pa pilot, AeroVironment, ofron një automjet kamikaze pa pilot të quajtur Switchblade. Pajisja është bërë me një krah tandem të palosshëm. Nisja kryhet nga tubi i lëshimit. Pesha e përgjithshme e sistemit është vetëm 2.5 kg. Pajisja mund të kryejë fluturime deri në 10 minuta në një distancë deri në 10 km nga operatori. Ky sistem është tashmë në shërbim me Ushtrinë Amerikane. Ka pasur gjithashtu eksperimente për të vlerësuar mundësitë e përdorimit të transportuesve të ndryshëm për këtë UAV, përfshirë aviacionin dhe detin.
Kompania Lockheed Martin është gjithashtu e angazhuar në punë në lulëzimin e municioneve. Pra, divizioni i raketave të kompanisë ka zhvilluar sistemin Terminator. Fillimisht, pajisja ishte planifikuar të krijohej në formën e një aeroplani me dy vida me një krah të drejtë. Sidoqoftë, në vitin 2015, kompania tregoi një projekt të rishikuar plotësisht të këtij UAV. Shtë një njësi me një motor, me krahë të ulët, me bisht të përmbysur V. hasshtë raportuar se përdor teknologji printimi 3D me bazë najloni. Nisja kryhet nga një enë transporti (koncepti Terminator-in-Tube-TNT). Një sistem vëzhgimi me dy kanale është instaluar në krye të UAV. Shtë raportuar se sistemi mund të përdorë një sërë kokash luftarake, përfshirë fragmentimin dhe termobarin.
Textron, i përfshirë gjithashtu në punën në sistemet UAV, ka zhvilluar municion llastik BattleHawk me një hapësirë krahësh parabolike prej rreth 0.7 m. Isshtë një sistem portativ i lehtë me një masë totale prej më pak se 4.5 kg, i cili është një zgjidhje që kombinon 40 - granatë copëzimi të lartë shpërthyese mm të zhvilluar nga Textron dhe mini-UAV Maveric nga Prioria Robotics. U shfaq për herë të parë në 2011. Një sistem vëzhgimi me rezolucion të lartë është instaluar në bord, i cili lejon gjurmimin dhe shënjestrimin e objektivave në lëvizje. Nisja kryhet duke përdorur një tub lëshimi. Kohëzgjatja e fluturimit është rreth 30 minuta, distanca është 5 km.
EVROP
Ndër vendet e Evropës Perëndimore, ndoshta shembulli më ilustrues është MBDA, një ndërmarrje e përbashkët midis BAE Systems, Airbus Group dhe Finmeccanica. Këtu, që nga fundi i viteve 1990, zhvillimi i municionit të zjarrit Shadow Fire është kryer për nevojat e Ministrisë Britanike të Mbrojtjes. Një UAV me një peshë ngritjeje prej rreth 200 kg ngrihet nga një platformë tokësore nga një katapultë ose nga një enë lëshimi. Krahu i automjetit është i palosshëm, konsolat palosen në pozicionin e fluturimit gjatë ngritjes. Sipas kompanisë së zhvilluesve, nëse është e nevojshme, pajisja mund të patrullojë në një zonë të caktuar deri në 6 orë.
Në pranverën e vitit 2008, u krye fluturimi i parë i pajisjes Fire Shadow, i cili konfirmoi karakteristikat e përcaktuara në të nga zhvilluesi. Si rezultat, në qershor të të njëjtit vit, Departamenti i Mbrojtjes në Mbretërinë e Bashkuar nënshkroi një kontratë me MBDA për të zhvilluar më tej sistemin. Në vitin 2012, MBDA njoftoi fillimin e prodhimit në masë të Hijes së Zjarrit. Në të njëjtin vit, u dorëzua grupi i parë i 25 sistemeve, por përdorimi luftarak, i cili supozohej të kryhej në Afganistan, sipas të dhënave në dispozicion, nuk ndodhi.
Përveç këtij projekti me një UAV mjaft të rëndë, MBDA gjithashtu ofroi municion të zhurmshëm bazuar në një mini-UAV me një krah të fryrë dhe një motor elektrik. TiGER (Gama e Taktikës së Zgjeruar) ishte e pajisur me dy granata 40 mm. Kohëzgjatja dhe diapazoni i fluturimit ishin jashtëzakonisht të shkurtër - përkatësisht disa minuta dhe rreth 3 km.
Zhvillimet përkatëse janë duke u zhvilluar edhe në Evropën Lindore. Pra, kompania polake WB Electronics ofron një municion të lodhur me një ngarkesë modulare Warmate. Ajo u shfaq për herë të parë për publikun në vitin 2014. Një automjet i vogël me një peshë ngritjeje 4 kg me një krah të palosshëm lëshohet nga një enë speciale. Warmate mund të përdoret kundër personelit të armikut, si dhe kundër automjeteve të blinduara lehtë. Në pajisje, përveç sistemit të vëzhgimit optoelektronik të modelit polak, mund të përdoren edhe kokat luftarake të grumbulluara dhe të larta shpërthyese. Gama është 10 km, dhe kohëzgjatja maksimale e fluturimit, e cila mund të kryhet në mënyra automatike, gjysmë-automatike ose manuale, është 30 minuta. Me sa dihet, kompania, përveç Forcave të Armatosura Polake, tashmë i ka furnizuar këto sisteme në Ukrainë. Sipas raporteve, ato u përdorën gjatë armiqësive në Donbass. Ka plane për të promovuar këto sisteme më tej në hapësirën post-sovjetike.
Curshtë kurioze që disa zhvillime në fushën e municioneve të zbehta janë gjithashtu në dispozicion në Bjellorusinë fqinje. Në ekspozitën Ushtria-2016, u shfaq një prototip i një aparati të ngjashëm të zhvilluar nga Qendra Shkencore dhe Prodhuese "Komplekset dhe Teknologjitë e Avionëve pa pilot", e cila supozohet të përdoret nga UAV Burevestnik (një nën çdo tastierë krahu). Masa e municionit të plogësht është 26 kg, përfshirë një kokë luftarake 10 kg. Siç është raportuar, kur niset nga një transportues në një lartësi prej 3.5 km, rrezja do të jetë së paku 36 km.
DUHET N ON PLANET
Municionet e ngarkimit janë aktualisht një nga fushat premtuese në zhvillimin e sistemeve të avionëve pa pilot. Ato janë të përshtatshme për misione që kërkojnë veprim të shpejtë në një mjedis luftarak që ndryshon me shpejtësi. Në pritje të përparimit të mëtejshëm në zhvillimin e municioneve të zhurmshme, kompanitë nga një numër i vendeve të përparuara teknologjikisht të botës po zhvillojnë sisteme të tilla. Disa prej tyre kryhen me mbështetjen financiare të departamenteve ushtarake të vendeve në fjalë, dhe disa prej tyre kryhen me iniciativë me shpenzimet e tyre. Sidoqoftë, sot mund të themi se zhvillimi i teknologjive ka bërë të mundur sjelljen e aftësive të tyre në një nivel që na lejon të supozojmë se ky drejtim do të ketë perspektiva të mira dhe do të demonstrojë rritje të mëtejshme.
