Viti 2019 përfundoi, këtë herë edhe sipas stilit të vjetër, dhe filloi një i ri, 2020. Ka kuptim të hedhim poshtë disa rezultate në ndërtimin e anijeve ushtarake.
Në ndërtimin e anijeve sipërfaqësore në zonën e afërt të detit, gjithçka është e njëjtë. Në vend të anijeve me shumë qëllime, të paktën atyre të lehta, MRK vazhdojnë të vendosen, qëllimi i ekzistencës së të cilave si anije të specializuara raketash pas përfundimit të Traktatit INF ka humbur çdo qartësi. Problemet me minierat e rinj nuk po i shihet fundi, dhe ato të vjetrat nuk po modernizohen dhe modernizimi i tyre nuk është planifikuar.
Vazhdon ndërtimi i "valixheve pa doreza" - anije patrullimi të projektit 22160. Gjëra të ndryshme të vogla vazhduan të ndërtoheshin, por ky nuk është lajmi që ju bëri të doni të përplasni duart.
Në këtë sfond të zymtë, megjithatë, pati ngjarje të tjera që lidheshin me ndërtimin e nëndetëseve dhe anijeve të Zonës së Detit të Largët. Ka episode shumë të gëzueshme, dhe ka nga ato që do të bëheshin të tilla nëse do të kishin ardhur kushte të caktuara. E cila, mjerisht, nuk erdhi. Por ata ende munden. Dhe ekziston një mister shumë skandaloz, natyra e të cilit mbetet ende e paqartë, dhe e cila vlen të tregohet në mënyrë më të detajuar.
Kur 4 = 5, ose Ku është luftanije e pestë?
20 shkurt 2019, duke folur me mesazhin vjetor drejtuar Asamblesë Federale, Presidenti rus V. Putin tha:
"… në të ardhmen e afërt, pesë anije sipërfaqësore të zonës së detit të largët do të vendosen, gjashtëmbëdhjetë anije të tjera të kësaj klase do të autorizohen në Marinën deri në vitin 2027".
Më vonë, më 9 Prill 2019, Ministri i Mbrojtjes S. K. Shoigu i shpallurqë në të njëjtën ditë në blloqet e korvetit "Severnaya Verf" të korvetës 20386 do të ankorohen, të cilat papritmas dhe pa përmendur historinë e mëparshme të kësaj anije (dhe u përcaktua zyrtarisht në Tetor 2016 si "Guxim") filluan të quhen me emrin "Mërkuri" … "Mërkuri" dukej aq shumë si një anije nga askund që edhe njerëzit e zhytur në temë filluan të kuptojnë se çfarë është dhe nga erdhi. Vetëm më afër pikës u bë e qartë se kjo ishte e njëjta "e paturpshme".
Së shpejti ngjarjet që të gjithë i mbajmë mend pasuan: në 23 Prill, u vendos … katër anije luftarake, dy anije ulëse sipas një projekti shumë të modifikuar 11711 dhe dy fregata të projektit 22350 me një përbërje të zgjeruar të armëve raketore, domethënë me tre lëshues 3C-14 në vend të dy, dhe, në përputhje me rrethanat, me 24 njësi të armëve të raketave goditëse (KR dhe raketa kundër anijeve të familjes "Caliber", raketa kundër anijeve "Onyx", PLUR-91R, në të ardhmen - raketa kundër anijeve "Zirkon") në vend të 16.
Anija e pestë nuk u hodh, por atëherë viti sapo kishte filluar, kishte shumë kohë, dhe askush nuk i kushtoi ndonjë rëndësi kësaj.
Dhe pastaj filluan gjëegjëzat.
Pothuajse në të njëjtën kohë me vendosjen e dy fregatave dhe dy anijeve të mëdha ulëse midis njerëzve pranë Komandës së Lartë dhe disa strukturave "pranë detare" të Ministrisë së Mbrojtjes, u përhap një thashethem se ndoshta anija e pestë do të ishte një tjetër 20386, të cilat, siç e dini, "herë pas here" mund të kryejnë misione luftarake në zonën e detit të largët. Sidoqoftë, askush nuk dha detaje, nga ana tjetër, nuk ishte për t'u habitur, Glavkomat njoftoi më shumë se një herë planet për të pasur tre anije të tilla deri në vitin 2025 (për shembull, përmes gojës së ish-Zëvendëskomandantit të Përgjithshëm, Zv. Admirali VIBursuk), dhe në "Programin e ndërtimit të anijeve deri në vitin 2050" kishte (atëherë) dhjetë, për aq sa mund të gjykohet duke marrë parasysh fshehtësinë e dokumentit. Dhe planet për vendosjen e një anije të dytë të tillë u njoftuan në vjeshtën e 2018, por në fakt deri në atë kohë, dy vjet e një muaj pas hedhjes, vetëm prerja e çelikut filloi për kokën "Daring-Mercury". Në përgjithësi, ishte e pamundur të përjashtohej faqerojtësi i një tjetri 20386.
Dhe në maj, në forumin e "profilit", në mjedisin pranë detit, një, duke gjykuar nga raportet, një i mirëinformuar dhe "i zhytur" në këtë zonë, anonim u hodh në vijim.
Ky version dukej thjesht naiv djallëzor dhe u injorua plotësisht nga të gjithë, pa përjashtim, si qëllimisht jorealist.
Sidoqoftë, pak më vonë diçka ndodhi.
Më 27 maj 2019, u shfaq uebfaqja e Dioqezës Simferopol dhe Krimesë të Kishës Ortodokse të Ukrainës të Patriarkanës së Moskës këtu është një mesazh:
Më 26 maj, në Sheshin Nakhimov, në kuadër të "Ditës së Merkurit", me mbështetjen e Departamentit të Komunikimeve Publike, Departamentit të Arsimit, Departamentit të Zyrës së Guvernatorit dhe Qeverisë së Sevastopol, një formim ceremonial i kadetëve, kadetë, kadetë dhe ushtarë të rinj u zhvilluan.
Gjatë ngjarjes, u shenjtërua bordi themelues i korvetës së raketës Project-20386 Mercury.
Riti i shenjtërimit u krye nga Kryeprifti Stefan Slomchinsky, asistent i dekanit të rrethit të Sevastopol.
Me fotot e ngjarjes që përshkruhen, për shembull, këto:
Dhe midis tyre ishte kjo.
Emri i ri, data e re e faqerojtësit - e njëjta, 23 Prill.
Dhe numri i porosisë (numri serik i anijes në ndërtim), projekti dhe qëllimi janë të vjetër, nga Daring. Dhe kjo nuk mund të jetë, por është. Le të krahasojmë.
Cili është problemi me gjithë këtë?
Fakti që nuk ka asnjë shpjegim tjetër të arsyeshëm, përveç zëvendësimit të anijes, për të gjithë këtë. Nuk mund të jetë që data e faqeshënuesit të ketë ndryshuar për numrin e porosisë. Dhe ajo është ndryshe në këtë tabelë. Dhe bordi nuk është "vetëm ashtu".
Së pari, bordi i hipotekës është bërë në përputhje me GOST. Mund të bëhet në disa kopje, por vetëm një herë, gjatë faqeshënuesit. Dhe kur "Daring" u prenotua, u bë sipas të gjitha rregullave dhe u instalua në anije. Bordi i hipotekës nuk është një suvenir, është, në një kuptim, një pjesë integrale e anijes (madje edhe mostra që nuk janë të lidhura me të). Bordi i ri i hipotekave është bërë në përputhje me GOST dhe nuk ndryshon nga ai i vërtetë në asgjë.
Së dyti, pyetja ka të bëjë me datën në tabelën e "hipotekës". Siç shpjeguan disa shokë më vonë, ky është, thonë ata, një simbol i vazhdimësisë së traditave të "Merkurit" të vjetër me atë të ri. Por pse është data e faqerojtësit në 23 Prill? Për shkak të ankorimit të blloqeve të bykut? Por ky nuk është fillimi i ndërtimit, fillimi - shtrimi në 2016, por fillimi i ndërtimit të bykut - prerja e çelikut, dhe filloi në nëntor 2018. Riemërtimi? Por S. K. Shoigu njoftoi faktin e riemërimit shumë kohë më parë.
Çfarë donin të tregonin autorët e suvenireve me datën e faqeshënuesit 23 Prill 2019 dhe numrin e saktë të porosisë?
Ndoshta, në fund të fundit, kaloni anijen e vjetër si një të re?
Kështu rezulton se i vetmi shpjegim i qëndrueshëm për këtë majë të madhe është e njëjta teori konspirative për rivendosjen e "Merkurit të guximshëm". Dhe ngjarja me "artistët" në formën e vjetër duket si një pjesë e "ndërmarrjes PR" që nuk është anuluar në kohë nga mbikëqyrja e dikujt.
A u vendos anija e pestë e sipërfaqes së detit të thellë në vitin 2019?
Varet nga ajo që nënkuptoni me këtë. Më 27 Nëntor 2019, akullthyesi i projektit 23350 Nikolai Zubov u vendos në kantieret Admiralty. Kjo anije, e cila është mjaft e nevojshme për vendin, ka një distancë të gjatë, rreth 10.000 kilometra përparim ekonomik. Dhe V. V. Putin. Përshtatur për tre ditë deri në dhjetor, gjithçka funksionoi, siç pretendoi autori anonim.
Duket se tani flota ka diçka për të fshehur pas, dhe tani, në kolegjiumin e zgjeruar të Ministrisë së Mbrojtjes S. K. Raporton Shoigu:
Për herë të parë në historinë moderne të Rusisë, 22 anije të zonës së detit të largët po ndërtohen për Marinën në të njëjtën kohë. Këtë vit, pesë anije janë hedhur poshtë, vitin e ardhshëm do të ketë tetë të tjerë.
Por ku është e pesta? Katër, dy fregata dhe dy BDK u shtruan! Nuk kishte të pestin
Me gjithë respektin për akullthyesit dhe me një gamë të gjatë të kësaj anije, nuk mund t'i atribuohet anijeve DMZ, vetëm sepse e gjithë NSR është një zonë pranë detit, dhe synohet të punojë në të. Në DMZ, gjatë armiqësive të vazhdueshme, një anije e tillë nuk do të jetë në gjendje të kryejë detyra - nuk do të ketë armë të mjaftueshme në bord, as shpejtësi. Ai nuk është një luftëtar, ai është një patrullues.
Natyrisht, teoria e komplotit është materializuar.
Fakte të tjera gjithashtu funksionojnë në favor të saj, për shembull, ish-komandanti i përgjithshëm Korolev u shkarkua pikërisht pas 23 Prillit, dhe në vetë ceremoninë ai u vendos në mënyrë demonstrative larg presidentit. Vërtetë, deri në atë kohë tashmë dihej se ishte vendosur të shpëtohej prej tij, por cila ishte "kashta e fundit"? A është informacion për një mashtrim kaq të guximshëm?
Për më tepër, autori anonim që shpërndau versionin në lidhje me "ri-hipotekën" e rreme të "Merkurit të guximshëm" tha se anija e tij motër, të cilën ata donin të hipotekonin në Severnaya Verf si urdhri nr. 1010, ende nuk ishte hipotekuar për shkak të rreziqet teknike. Dhe nga artikujt e kaluar në lidhje me këtë projekt (shih. “Më keq se një krim. Ndërtimi i korvetave të projektit 20386 - gabim ", "Corvette 20386. Vazhdimi i mashtrimit" dhe "A mendohet ripërpunimi i projektit 20386?") lista e rreziqeve teknike është e qartë (dhe nuk është e plotë).
Kështu, për shembull, ende nuk ka një prototip të kutisë së shpejtësisë 6RP, i cili duhet të lidhë funksionimin e motorëve elektrikë të lëvizjes ekonomike dhe turbinat e gazit të djegies pas. Për më tepër, nuk dihet saktësisht se kur do të jetë, dhe kjo përkundër faktit se drejtori i "Severnaya Verf" Ponomarev premtoi se në 2021 anija do të nisë. Dhe kjo nuk mund të bëhet derisa trupi të formohet, dhe kur trupi të formohet, termocentrali është mbledhur plotësisht në të. Dhe nuk mund të mblidhet pa kuti ingranazhesh.
Pra, ka rreziqe, për shkak të të cilave nuk ia vlen të premtosh një tjetër 20386, ata nuk kanë shkuar askund.
Nuk është për t'u habitur që pas kësaj, thashethemet u përhapën në mesin e të interesuarve se Daring jo vetëm që u riemërua, por u rivendos sipas një projekti të ndryshuar, dhe se ajo "u llogarit" si hedhja e një anije të re.
Difficultshtë e vështirë të thuhet se cili është sfondi i vërtetë i të gjitha këtyre ngjarjeve, por në një mënyrë apo tjetër, kjo histori duket jashtëzakonisht e çuditshme. Dhe jo mirë. Në fund të fundit, çfarëdo që të jetë, dhe çfarëdo që Ministria e Mbrojtjes po pretendon tani, presidenti ka premtuar pesë anije. Dhe në fakt ata vendosën katër. Unë do të doja të besoja se mistere të tilla të Marinës dhe kompleksit ushtarak-industrial nuk do të hidhen më në publik. Megjithëse, duke ditur dëshpërimin, të krijuar nga dekadat e pandëshkueshmërisë, guximin e shokëve që ndikojnë në ndërtimin e anijeve ushtarake vendase, asgjë nuk mund të garantohet.
Dhe nëse me të vërtetë ndodhi një përpjekje për falsifikim, atëherë është mjaft e mundur që kjo të jetë larg nga sulmi i fundit i tillë. Dhe as "mashtrimi" i fundit i Presidentit Putin nga ana e Marinës dhe kompleksit ushtarak-industrial, sepse Putini po përfundon mandatin e tij të fundit, dhe pas kësaj e gjithë situata me ndërtimin e anijeve thjesht mund të "rindizet" duke prerë anijet e pa ndërtuara në metal dhe duke i harruar ato - siç nuk ishte tashmë një herë. Paratë janë shpenzuar, falë të gjithëve, të gjithë janë falas, deri në faqeshënuesit e rinj.
Ata do t'u shpjegojnë njerëzve se kështu duhet të jetë, pasi ata shpjeguan më parë nevojën dhe korrektësinë e kalimit nga anijet luftarake (20385, për shembull) në ato jo luftarake (22160, për shembull), dhe njerëzit do të besojnë përsëri, dhe pas tre vjetësh ata do të harrojnë gjithçka dhe do të gëzohen për fitoret e reja. Kush, për shembull, e mban mend sot një projekt të tillë si 12441? E papërfunduar dhe e hedhur që të kalbet në minave pastruese të ujit? Asnje.
Dhe "Merkuri i guximshëm", nëse është e nevojshme, do të harrohet, dhe gjithçka do të jetë mirë për të gjithë.
Por ajo që ishte nën anijen e pestë, do të ishte më mirë që Ministria e Mbrojtjes të sqarojë, në mënyrë që të paktën në të ardhmen mospërputhje të tilla të mos dëmtojnë sytë e askujt. Kështu që të paktën skajet mund të fshihen. Katër nuk mund të jenë të barabarta me pesë, pavarësisht se për çfarë bëhej fjalë.
