Ndoshta nuk ka asnjë automjet ushtarak më të famshëm në Rusi sesa GAZ-66 ose, në mesin e njerëzve të zakonshëm, "Shishiga" ("Sheshiga"). Edhe pse makina u krijua në vitet gjashtëdhjetë të largëta, përdorimi i saj është i justifikuar edhe sot e kësaj dite. Nëse flasim për flotën e automjeteve të njësive ushtarake, atëherë në numrin dërrmues të GAZ -it të 66 -të ka, për më tepër, në gjendje të mirë, gati për të kryer detyra të caktuara.
GAZ-66 në modifikime të ndryshme mund të përdoret si automjet për transportimin e personelit, si ambulancë ushtarake, si autobus rrotullues ose si automjet i projektuar për një procedurë të tillë si shpimi i puseve për ujë. Makina mund të pajiset me pajisje shtesë (çikrik, pajisje shpimi, pajisje komunikimi).
Ky kalë i ushtrive sovjetike dhe ruse u tërhoq nga prodhimi në 1999, por kjo nuk e pengon aspak përdorimin e "Shishiga" në trupat me një intensitet të drejtë. Karakteristikat teknike të kësaj makine, e cila mund të quhet një nga arritjet më të suksesshme të projektimit, janë si më poshtë.
Kapaciteti mbajtës i GAZ-66 është deri në 4 tonë. Sidoqoftë, në realitet, shoferët sovjetikë mbanin këtë "kal" dhe një herë e gjysmë më shumë ngarkesë. Sigurisht, lëvizja ishte e vështirë, por makina i rezistoi ngarkesës, shpesh në të vërtetë duke shpëtuar jetën e ushtarëve të plagosur. E 66 -ta u shfaq jashtëzakonisht në rrugët malore të Afganistanit, por u zbulua se kishte një të metë të rëndësishme në këtë vend të veçantë. Kabina e makinës ishte e vendosur direkt mbi grupin e rrotave të përparme, gjë që uli probabilitetin e mbijetesës së ekuipazhit në minimum nëse makina përplaset me një minë. Shtë për këtë arsye që GAZ-66 duhej të tërhiqej nga Afganistani, megjithëse njësitë individuale të kësaj pajisje automobilistike vazhduan të shërbenin atje deri në tërheqjen e trupave sovjetike.
Fuqia e makinës është 120 kuaj me një vëllim pune të motorit prej 4.25 litra. Konsumi i karburantit sipas standardeve të sotme mund të konsiderohet i lartë: me shpejtësi deri në 80 km / orë, motori ha 20 litra karburant për çdo 100 km. Sidoqoftë, me qëndrimin në ushtrinë Sovjetike ndaj karburantit të automobilave (afërsisht sa i përket ujit), askush nuk i kushtoi vëmendje të veçantë këtyre treguesve të konsumit.
Nga të gjitha lehtësitë për shoferin në Shishigi, u sigurua një shtrat i varur, i cili mund të varej pikërisht në kabinën e kabinës.
