Ju mund ta mposhtni armikun në një mijë mënyra të ndryshme. Kjo është e 1001 -ta. Armiku thjesht mund të hidhet në erë. Përgjithmonë dhe përgjithmonë. Dhe digjeni në të njëjtën kohë. Plotësisht. Në çdo thellësi.
Projektuar për të zbuluar dhe fshirë minierat e instaluara në rrugë të shtruara.
SPECIFIKIMET
- pesha luftarake - 37 ton;
- gjerësia e shiritit të trawling - 10-12 m;
- shpejtësia e tërheqjes - 1 … 3 km / orë;
- besueshmëria e trawling - 99%;
- koha e punës së vazhdueshme - 2, 5 orë;
- kalimi i minierave në një thellësi deri në 20 cm (kur përdorni një rrjepës - deri në 50 cm) nga maja e grepit, ky rrjepës do të godasë një përplasje të dyshimtë.
Shtë një shasi tank T-54 me një motor turbojet VK-1 të instaluar në të.
Mund ta imagjinoj se sa i shqetësuar ishte inteligjenca e armikut kur një përbindësh teknik i panjohur u shfaq dikur në autostradat afgane. "Përbindëshi" i rrugëve të zjarrta u quajt për pamjen e tij të frikshme.
Motori i nxehtësisë i aeroportit u bë prototipi dhe ngjashmëria e "Warm-up". Në bazë të shasisë së tankeve T-54, ata instaluan një motor jet nga MiG-15, ngjitën një rezervuar voluminoze me vajguri … Nuk është çudi që skautët partizanë të pa inicuar fillimisht ngatërruan grykën gjigande të minierës me fuçi të një top kurioz dhe i informuar në panik për problemet e ardhshme. Ndërkohë, shofer-mekaniku Jr. Rreshteri V. Kovyazin (ky emër do të mbetet në historinë e betejës) me besim drejtoi "Ngrohjen" përgjatë autostradës Jalalabad-Asadabad, duke zbuluar fjalë për fjalë intrigat e vetë sabotatorëve. Në prezantimin e dokumentit, dukej kështu: "Kur një avion dinamik me gaz prek sipërfaqen e rrugës me një sipërfaqe të asfaltuar të shkatërruar, toka dhe rrënojat hidhen, të gjitha parregullsitë ekspozohen qartë …" Për ta thënë thjesht, ekuipazhi hoqi mbulesën e kamuflazhit nga minierat "e shtyra" në shtratin shkëmbor. Ata iu shfaqën shikimit si arra të qëruara.
Pyetjes: ku shkoi "përbindëshi", vetëm supozime: ai humbi në male, ose, ndoshta, në hale të një bime eksperimentale.
: gazeta "Biri i Atdheut", Nr. 44, Tetor 1993
