Një nga detyrat e trupave inxhinierike në fushën e betejës është shkatërrimi i pengesave dhe fortifikimeve të armikut. Me ndihmën e mjeteve speciale, inxhinierët ushtarakë duhet të shkatërrojnë strukturat e armikut, duke siguruar kalimin e trupave të tyre. Për të zgjidhur probleme të tilla gjatë Luftës së Dytë Botërore, të gjitha vendet pjesëmarrëse në konflikt propozuan armë të ndryshme të një lloji ose të një tjetri. Një nga propozimet më interesante në këtë fushë çoi në shfaqjen e projektit amerikan Cable Bomb. Me ndihmën e armëve të bëra sipas këtij projekti, ishte planifikuar të shkatërronin bunkerët, pikat e qitjes afatgjata dhe strukturat e tjera të armikut.
Artileria e kalibrit të madh ishte mjeti standard për shkatërrimin e fortifikimeve të armikut gjatë Luftës së Dytë Botërore. Sidoqoftë, në disa raste, armët në dispozicion nuk ishin shumë efektive, gjë që e bëri të nevojshme për armë të tjera. Një mjet shkatërrimi më i përshtatshëm ishin bomba ajrore, të cilat dalloheshin nga një masë relativisht e madhe e një ngarkese shpërthyese, por përdorimi i tyre shoqërohej me vështirësi të caktuara. Nga mesi i vitit 1944, kishte një propozim për përdorimin e përbashkët të bombave ajrore të modifikuara dhe pajisjeve inxhinierike tokësore. Rezultati ishte të ishte një kombinim i suksesshëm i lehtësisë së përdorimit dhe fuqisë së lartë të armës.
Përdorimi i një "bombe kabllore"
Në mesin e vitit 1944, Trupat e Inxhinierëve të Ushtrisë Amerikane i dërguan një kërkesë Komitetit të Kërkimit të Mbrojtjes Kombëtare (NDRC) për të studiuar propozimin origjinal për një armë premtuese. U kërkua të kryheshin disa kërkime dhe të përcaktoheshin perspektivat për përdorimin e bombave jet për shkatërrimin e strukturave të mbrojtura. Nëse merreshin rezultate pozitive, ishte e mundur të vazhdohej puna e projektimit dhe të përfundohej krijimi i armëve të reja për trupat inxhinierike.
Propozimi origjinal i inxhinierëve ushtarak përfshinte përdorimin e një numri komponentësh për qëllime të ndryshme. Elementet kryesore të kompleksit premtues në formën e propozuar ishin një bombë ajrore e modifikuar dhe një kabllo, me ndihmën e të cilave ishte planifikuar të siguronte një metodë origjinale të përdorimit të armëve. Për këtë arsye, projekti i ri mori simbolin Cable Bomb - "Cable bomb". Brenda kuadrit të projektit, u propozuan disa versione të municionit, por emri i këtyre sistemeve nuk ndryshoi ndërsa u zhvilluan.
Transportuesit e "bombave kabllore" duhej të bënin tanket ekzistuese inxhinierike. Në veçanti, automjetet e blinduara të bazuara në rezervuarin e mesëm M4 Sherman mund të aplikojnë për këtë rol. Për të përdorur armë speciale anti-bunker, tanku kishte nevojë për disa ndryshime të vogla. Pra, në çatinë e bykut ose frëngjisë, një grup grepash duhej të ishin instaluar, dhe pajisjet e kontrollit për armët e reja duhet të ishin shfaqur në vendin e punës të armatosësit. E gjithë kjo bëri të mundur ruajtjen e armëve standarde ekzistuese, si dhe përdorimin e pajisjeve inxhinierike të llojeve ekzistuese.
U propozua transportimi i bombave në një karrocë të veçantë me rrota me një lëshues. Ajo supozohej të kishte një trup të blinduar pa çati me disa qeliza-udhëzues për municion. Sipas propozimit origjinal, karroca duhej të mbante gjashtë lloje të reja bombash. Karroca duhej të lëvizte me ndihmën e dy rrotave të veta dhe një goditje të ngurtë me gjatësi të madhe. Duhet të ishte tërhequr nëpër fushën e betejës nga një tank inxhinierik.
Detyra e shkatërrimit të bunkerit të armikut iu caktua drejtpërdrejt produktit Cable Bomb. Supozohej se ishte një municion i madh dhe i rëndë me një kokë lufte relativisht të fuqishme, të pajisur me motorin e tij jet. U propozua të bashkëngjitni një kabllo në trupin e bombës, e cila është e nevojshme për daljen e saj në trajektoren e duhur dhe duke synuar objektivin. Një gishtërinj u vendos në skajin e lirë të kabllit, i destinuar për instalim në grepat e rezervuarit të transportuesit. Llogaritjet kanë treguar se arma e re mund të pajiset me një kabllo 50 ft (15.4 m).
Parimi i propozuar i përdorimit të "bombës kabllore" ishte si më poshtë. Një tank inxhinierik me një karrocë në një goditje të ngurtë duhej të hynte në fushën e betejës. Pasi mori një mision luftarak për të shkatërruar një objekt specifik armik, ekuipazhi i tankeve duhej të shkonte në një "kurs luftarak" dhe t'i afrohej objektivit në një distancë prej 15 m. Në këtë rast, objekti i sulmuar duhej të ishte në një linjë që vazhdonte boshti gjatësor i sistemit "rezervuari dhe karroca". Pasi të kenë përfunduar një qëllim të tillë paraprak të armëve, cisternat mund të hapnin zjarr.
Raketa M8 është një element i mundshëm i kompleksit Cable Bomb
Me komandën e sulmuesit, sistemi elektrik supozohej të ndizte motorin shtytës të fortë të bombës. Për shkak të shtytjes së motorit, bomba duhej të ngrihej dhe të shkonte në objektivin e synuar. Në të njëjtën kohë, kablloja e bashkangjitur në frëngjinë e rezervuarit nuk lejoi që municioni të ngjitej drejt. Duke e tërhequr kabllon, bomba filloi të lëvizë në një rreth. Duke fluturuar në një hark me një rreze prej rreth 15 m, municioni supozohej të godiste çatinë e strukturës së sulmuar. Kur përdorni bomba ajrore ekzistuese si bazë për bombën kabllore, ekzistonte një mundësi teorike e shkatërrimit të garantuar të shumicës së fortifikimeve me dy ose tre "goditje".
Projekti i bombës kabllore propozoi përdorimin e një karroce transporti me një lëshues për gjashtë municione. Në fushën e betejës, një tank inxhinierik mund të përballet me objektiva të ndryshëm, kjo është arsyeja pse u shfaq një propozim për të përdorur dy lloje municionesh. Në varësi të karakteristikave kryesore të bunkerit të sulmuar, inxhinierët ushtarakë duhej të përdornin një bombë me një kokë lufte me eksploziv të lartë ose kumulativ. Lloji i parë i municionit u propozua si një mjet shkatërrimi me shumë qëllime, dhe bomba kumulative e kabllit kishte për qëllim të shkatërronte strukturat me një nivel të lartë mbrojtjeje.
Bomba në formë bunkeri u zhvillua nga e para. Projekti propozoi montimin e një produkti me një pamje karakteristike. Bomba supozohej të merrte një trup kryesor cilindrik me një diametër prej 1 këmbë (305 mm) dhe një gjatësi prej 4 këmbësh (1, 22 m). Brenda një strehimi të tillë u vendos një ngarkesë në formë shpërthyese që peshonte 375 paund (rreth 170 kg). Ishte planifikuar të bashkohej motori dhe mjetet e stabilizimit në skajin e bishtit të trupit kryesor. Një trup cilindrik rreth 0.5 metra në diametër dhe më pak se 2 metra në gjatësi supozohej se do të akomodonte një ngarkesë prej 25 paundësh (11.34 kg) të një shtytësi të fortë. Mbi dhe poshtë, aeroplanët vertikal katrorë me përmasa 2x2 këmbë (610x610 mm) ishin bashkangjitur në trupin e motorit. Vlen të përmendet se bomba nuk kishte plane horizontale: falë përdorimit të një kablli, ajo kishte nevojë vetëm për stabilizim gjatë rrjedhës. Në sipërfaqen e poshtme të trupit kryesor, përgjatë boshtit gjatësor të produktit, kishte dy pika të lidhjes së kabllit. Për ta mbajtur bombën në pozicionin optimal, u propozua të përdorni një kabllo me gjatësinë e kërkuar, e cila u nda në dy pjesë pranë bykut.
"Bomba kabllore" me eksploziv të lartë duhej të prodhohej duke përdorur njësi serike të armëve ekzistuese të avionëve. Si një kokë lufte, raketa duhet të kishte përdorur një trup me një ngarkesë të huazuar nga një bombë fragmentare serike 250 kilogramësh me eksploziv të lartë. Në formën e tij origjinale, një bombë e tillë peshonte 112 kg, kishte një gjatësi prej 1.38 m dhe një diametër prej 261 mm. Ashtë përdorur një ngarkesë e TNT ose Ammotol që peshon 30.3 kg. Në prodhimin e municionit për trupat inxhinierike, bomba ajrore duhej të ishte privuar nga stabilizuesi standard i bishtit, në vend të të cilit u propozua të montohen pajisje të reja, përfshirë motorin.
Një motor me lëndë djegëse të ngurtë të llojit ekzistues ishte menduar të dërgonte një bombë me eksploziv të lartë në objektiv. Për arsye të ekonomisë, autorët e projektit Cable Bomb vendosën të përdorin motorin nga raketa e avionëve të pa drejtuar T22, e cila ishte një zhvillim i mëtejshëm i produktit serik M8. Raketa T22 kishte një gjatësi totale prej 84 cm me një diametër maksimal prej 4.5 inç (114 mm). Masa e raketës është 17 kg, shpejtësia maksimale e fluturimit është 960 km / orë. Gama u përcaktua në nivelin 3-3, 2 km. Motori i raketës T22 i përdorur në "bombën kabllore" duhej të merrte një stabilizues të ri dhe të instalohej në bishtin e trupit të bombës serike. Për shkak të dallimeve të konsiderueshme në masë, lloji i ri i municioneve supozohej të ishte inferior ndaj një rakete avioni për sa i përket shpejtësisë dhe rrezes, por kjo nuk kishte rëndësi me metodën e propozuar të aplikimit.
Dizajni kumulativ i municionit
Duke hyrë në fushën e betejës, një tank inxhinierik i bazuar në serialin "Sherman" duhej të tërhiqte një karrocë me gjashtë "bomba kabllore" të dy llojeve. Supozohej se ngarkesa tipike e municionit të kompleksit të ri do të përbëhej nga tre copëzime me eksploziv të lartë dhe të njëjtin numër bombash kumulative. Kjo bëri të mundur marrjen e fleksibilitetit të pranueshëm në përdorimin e armëve në kushte reale luftarake, ku inxhinierët ushtarakë mund të përballen me një sërë kërcënimesh dhe objektivash.
U desh pak kohë për të zhvilluar një projekt premtues Cable Bomb. Me sa duket, puna e projektimit përfundoi në fillim të 1945. Për testim, u bënë disa prototipe armësh, si dhe një stendë përkatëse. Nuk dihet nëse tanket serike iu nënshtruan rishikimit të nevojshëm dhe nëse u ndërtuan karroca me lëshues. Në të njëjtën kohë, tiparet e përgjithshme të projektit bënë të mundur kryerjen e testeve të para pa përfshirë teknologjinë, ekskluzivisht me ndihmën e stendave që e simulojnë atë.
Kompleksi kërkimor i Laboratorit Allegany Ballistics (Virxhinia Perëndimore) është bërë një platformë për testimin e armëve të reja. Për ca kohë, specialistët nga Laboratori Ballistik dhe Trupat e Inxhinierëve të Ushtrisë kryen teste të përbashkëta, gjatë të cilave u testuan idetë kryesore të projektit origjinal dhe u përcaktuan perspektivat e tij. Sipas raporteve, vetëm "bomba kabllore" me eksploziv të lartë të prodhuar nga municionet ekzistuese të aviacionit u përdorën gjatë testeve. Bazuar në rezultatet e verifikimit të tyre, u përcaktua se pamja e pazakontë e armës anti-bunker, në përgjithësi, justifikon veten dhe mund të përdoret në praktikë.
Megjithë përdorimin e ideve jo standarde, "bomba kabllore" e propozuar dukej interesante dhe premtuese. Përdorimi i një kablli që kufizonte gamën e municionit në disa metra bëri të mundur përdorimin e motorit ekzistues të karburantit të ngurtë me fuqi relativisht të ulët, por në të njëjtën kohë pajisjen e bombës me një kokë të rëndë të fuqisë së lartë. E gjithë kjo me të vërtetë lejoi rezervuarin inxhinierik - të paktën në teori - të shkatërrojë në mënyrë efektive bunkerët dhe pikat e qitjes armike. Problemi i vetëm i dukshëm i projektit të pazakontë ishte nevoja për t'iu afruar objektivit në një distancë të shkurtër, por në disa raste të gjitha kërcënimet ekzistuese u neutralizuan plotësisht nga forca të blinduara të rezervuarit inxhinierik.
Armët e projektit Comb Bomb në fillim të vitit 1945 kaluan testet e para dhe konfirmuan aftësitë e tyre. Përkundër kësaj, të gjitha punimet në projektin origjinal u ndërprenë. Komanda e ushtrisë konsideroi se në situatën aktuale, industria ushtarake dhe organizatat kërkimore duhet të angazhohen në projekte të tjera. Në veçanti, zhvillimi i armëve të reja kundër minave të destinuara për instalim në automjete të blinduara serike u bë përparësi në atë kohë. Nevoja për të zhvilluar projekte të tjera dhe burime të kufizuara çuan në braktisjen e "bombave kabllore". Projekti, i cili dikur dukej premtues, nuk çoi në rezultatet e pritshme dhe arma e re nuk arriti pikën e përdorimit nga trupat.
Me sa dihet, projekti Cable Bomb ishte përpjekja e parë dhe e fundit nga industria ushtarake amerikane për të krijuar një armë për të shkatërruar bunkerët duke përdorur municion "të lidhur". Në të ardhmen, zhvillimi i armëve të këtij përcaktimi shkoi në mënyra të tjera dhe nuk kishte më nevojë për mjete të tilla kontrolli dhe shënjestrimi. Sidoqoftë, projekti i pazakontë është me interes të madh nga pikëpamja teknike dhe historike.
