Ne jemi mësuar prej kohësh të tërheqim kamionë për shkelësit e parkimit - ato mund të gjenden në rrugët e çdo qyteti. Por një kamion tërheqës për një tank është një automjet më ekzotik dhe përdoret kryesisht për dërgimin e tankeve në vendet e tyre të vendosjes. M25 ishte një nga modelet më interesante në këtë zhanër.
Pacific Car & Foundry Company ka ndryshuar emrat dhe selinë shumë herë. E themeluar si Kompania e Prodhimit të Makinave në Seattle në 1905, sot ajo njihet si Korporata Paccar, e cila zotëron markat e famshme Kenworth dhe Peterbilt. Kompania mbylli markën e saj Pacific shumë vite më parë. Përveç kamionëve, kompania ka ndërtuar pajisje hekurudhore në periudha të ndryshme dhe ka fituar shumë para në kontratat ushtarake, veçanërisht në prodhimin e tankeve.
Me fillimin e luftës, monopoli i ushtrisë që prodhoi kamionë ushtarak ishte kompania Diamond T (kishte shumë prej tyre në BRSS - të dorëzuara nën Lend -Lease dhe madje pjesërisht të mbledhura në Bashkim). Linja përfshinte Diamond T 981 Tank Transporter, i cili u prodhua në mënyrë aktive dhe u vu në shërbim në 1941. Gjysmërimorkiot Shelvoke ose Drewry ishin bashkangjitur në T 981, dhe e gjithë kjo strukturë mund të mbante tanke që peshonin deri në 30 tonë, domethënë të lehta. Transporti i tankeve të rënda mbeti problem. Paqësori vendosi të futet në këtë vend.
Transportuesi i tankeve M25 u shfaq në 1943. Gjysmë-rimorkio e Paqësorit u porosit nga jashtë nga Korporata Fruehauf Trailer Corporation me bazë në Detroit, dhe modeli i traktorit u urdhërua nga një firmë tjetër, Kompania e Kamionëve Knuckey. Makina ishte e pajisur me një motor 6-cilindrash Hall-Scott 440 me 240 kuaj fuqi. Kabina e blinduar strehonte 7 anëtarë të ekuipazhit. Shtë interesante, emërtimi M25 i referohet veçanërisht kombinimit "traktor + gjysmë rimorkio", veçmas këto dy elementë u përcaktuan si M26 dhe M15. Gjatë kohës së luftës, prodhimi i përbashkët ishte shumë i zakonshëm - ishte fitimprurëse që kompanitë të bashkëpunonin për hir të një urdhri qeveritar dhe të mos përpiqeshin të bënin gjithçka vetëm.
Që nga viti 1943, Paqësori prodhoi traktorë dhe gjysmë rimorkio Fruehauf. Pas luftës, u zhvillua një version civil pa forca të blinduara - M26A1, i cili u prodhua deri në 1955. Kontrata tjetër e ushtrisë për një traktor tank u mor nga Mack me modelin Mack M123.
