Njësia e artilerisë vetëlëvizëse (SAU) është një armë artilerie vetëlëvizëse e aftë për të kryer misione zjarri artilerie nga të dy pozicionet e qitjes të mbyllura dhe të hapura.
Pas një ndryshimi rrënjësor në Luftën e Madhe Patriotike, armët vetëlëvizëse filluan të shfaqen në të gjitha ushtritë ndërluftuese. Në Ushtrinë e Kuqe, armët vetëlëvizëse SU-100 dhe ISU-152 u shfaqën me një ndarje luftarake frontale. Përparësitë e krijimit të një teknike të tillë kanë avantazhet e tyre - praktikisht pa transformim, vetëm me rirregullimin e një topi më të fuqishëm për të marrë pajisje ushtarake të gatshme. Kishte gjithashtu një pengesë. Arma e modernizuar uli shumë performancën e drejtimit për shkak të gjatësisë së tytës, ndërsa krijoi shqetësime të tjera.
ISU-122 SU në shasinë e tankeve të rënda IS u provua të ishte e shkëlqyeshme në betejat me njësitë e tankeve armike. Prandaj, në 1949, u vendos të prezantohej një SU e re 122 mm e bazuar në T-54. Projekti u miratua në janar 1950, dhe 4 vjet më vonë SU-122-54 u miratua nga Forcat e Armatosura të BRSS.
Topi 122 mm D-49 (i modernizuar D-25T) i tipit nxjerrës është i rregulluar në mënyrë strukturore në ndarjen e blinduar të luftimeve në pjesën ballore të SU. Pllakat e blinduara të kabinës kishin kënde pjerrësie, për shkak të të cilave predhat e blinduara nuk kishin mundësinë të shkaktonin dëme të konsiderueshme në sistemin e kontrollit.
Krijimi i SU 122-54
Arma e re vetëlëvizëse SU-122 u krijua dhe u prodhua duke marrë parasysh përvojën e mëparshme luftarake të përdorimit të armëve vetëlëvizëse gjatë viteve të luftës. Ky automjet luftarak u prodhua në Omsk në 1949 në bazë të mbartjes së rezervuarit të mesëm T-54 në I. S. Bushnev. Puna për krijimin e këtij produkti mori përcaktimin e kodit "Objekti 600". A. E. u emërua projektuesi kryesor. Sulin. Produkti hyri në shërbim në Forcat e Armatosura të BRSS në 1954 dhe u prodhua në seri në Omsk në 1955-57. 77 automjete luftarake dolën nga linja e montimit.
Pajisja SU 122-54
SU-122 u klasifikua si një armë vetëlëvizëse "e mbyllur". Ndarja e kontrollit ishte e lidhur me ndarjen luftarake. Në ndarjen luftarake ishin komandanti i armëve vetëlëvizëse dhe i gjithë ekuipazhi në shumën prej 4 personash. Topi D-49 për sa i përket depërtimit të armaturës ishte i barabartë me topin e tankut të rëndë IS-3, i cili kishte 16 gradë lartësi dhe rrotullim të armës. Për të qëlluar nga pozicionet e mbyllura të qitjes, arma ishte e pajisur me një pamje me një panoramë optike, dhe për zjarr të drejtpërdrejtë, një pamje - një teleskop. Gjetës distancë TKD-0, 9 me një bazë 900 mm u instalua në kullën e komandantit. Pjesa e transportueshme e municionit përfaqësohet nga 35 të shtëna të tipit mëngë të veçantë, dhe një rammer i tipit elektromekanik u përdor për të lehtësuar ngarkimin e predhave. Me një top në "shkëndijë" ka një mitraloz 14.5 mm KPVT me një sistem ngarkimi pneumatik, mitralozi i dytë KPVT u përdor si një sistem i mbrojtjes ajrore. Municioni i mitralozit ishte projektuar për 600 fishekë. Ndarja e energjisë, transmetimi dhe baza u morën nga rezervuari T-54. Për herë të parë, kompresori AK-150V u përdor në sistemin e fillimit të motorit. Konfigurimi i rezervuarëve të brendshëm të karburantit ka ndryshuar, numri i rezervuarëve të karburantit të jashtëm është zvogëluar nga tre në dy.
Pjesa e fuçisë e topit 122 mm D-49 përfshinte një fuçi-një monoblock, një frenë surrat (e përdorur për herë të parë në një ACS)), një nxjerrës dhe një brek të lidhur në monoblock me një lidhje vidë.
Blloku me një pykë horizontale është i pajisur me një mekanizëm ngritës gjysmë automatik të armës së tipit sektor, i cili siguron kënde të drejtimit të armës nga -3 ° në + 20 ° vertikalisht. Kur i jepni fuçisë një kënd ngritjeje prej 20 °, diapazoni i qitjes duke përdorur municion HE ishte 13,400 m.
Pajisja e tërheqjes përbëhej nga një pjesë tërheqëse hidraulike dhe një lloj tërheqjeje hidropneumatike, cilindrat e të cilëve u emëruan të lidhur ngushtë me djepin dhe mbetën të palëvizshëm gjatë gjuajtjes së një goditjeje.
Ngarkesa e municionit të armës përbëhet nga granata të fragmentimit të lartë shpërthyes OF-471, predha të blinduara Br-471 dhe Br-471B. Përveç tyre, u përdorën granata nga obutistët M-30 të modelit të vitit 1938. dhe modeli D-30 1960
SU-122-54 hyri në prodhim deri në mesin e viteve 50, pasi u shfaq brezi i parë i ATGM-ve, dhe qasjet klasike në ushtritë e shumë vendeve, dhe në vendin tonë, gjithashtu ndryshuan. Shumë teoricienë - taktikat besonin se me ardhjen e ATGM në familjen e armëve anti -tank, qasja konstruktive për krijimin e automjeteve luftarake gjithashtu do të ndryshonte, ato do të bëheshin të manovrueshme dhe të lehta.
Dhe tanket më moderne, të krijuara në fillim të viteve 60, janë bërë më të gjithanshme sesa prototipet e tyre nga vitet 40 dhe 50. Ata u bënë të aftë të godasin jo vetëm armë zjarri dhe këmbësori, por edhe caqe të blinduara, pasi armatimi i tyre u përmirësua. Prandaj, nevoja për armë vetëlëvizëse është zhdukur.
Karakteristikat e performancës të SU-122-54 122 mm
Pesha luftarake, t -35, 7
Ekuipazhi, kapaku. - 5
Përmasat e përgjithshme, mm:
gjatësia me një armë - 9970
gjatësia e trupit - 6000
gjerësia - 3270
lartësia - 2060
pastrimi, mm - 425
Rezervimi, mm '
balli - 100
dërrasë - 80
ushqim - 45
kabina - 100
kulmi, fundi - 20
Topi i armatimit 122 mm D-49, dy mitralozë 14.5 mm KPVT
Municion 35 fishekë
Shkalla e zjarrit, rds / min - 5
Motori B-54. naftë, fuqia 382 kW
Presioni specifik i tokës, MPa - 0, 079
Shpejtësia maksimale, km / orë - 48
