Njësia e artilerisë vetëlëvizëse S-51

Përmbajtje:

Njësia e artilerisë vetëlëvizëse S-51
Njësia e artilerisë vetëlëvizëse S-51

Video: Njësia e artilerisë vetëlëvizëse S-51

Video: Njësia e artilerisë vetëlëvizëse S-51
Video: Top News - A i la Greqia emigrantët të mbyteshin!/ 78 viktima në Mesdhe, akuzat ndaj Athinës 2024, Prill
Anonim

Kalimi i Ushtrisë së Kuqe në operacionet sulmuese aktive në fund të vitit 1942 tregoi nevojën për ta pajisur atë me artileri të lëvizshme me fuqi speciale. Për të luftuar bunkerët e fuqishëm dhe për të shkatërruar ndërtesat e fortifikuara gjatë betejave urbane, ndonjëherë edhe sistemet e tërhequra të artilerisë të kalibrit 152, 4 mm nuk ishin të mjaftueshme. Për të zgjidhur probleme të tilla, Ushtria e Kuqe kishte një howitzer B-4 mod. 1931, por përparimi i tij në pozicionin për zjarr të drejtpërdrejtë ishte shumë i rrezikshëm për armën, ekuipazhin dhe traktorin. Për më tepër, shpejtësia e ulët e lëvizjes së B-4 në marsh nuk lejoi përdorimin e obusit gjatë goditjeve të shpejta dhe të thella të drejtuara thellë në mbrojtjen e armikut.

I udhëhequr nga këto konsiderata, tashmë në 1942, BRSS përgatiti një projekt-projekt për vendosjen e një howitzer B-4 në një armë vetëlëvizëse plotësisht të blinduar që i përkiste klasës së armëve sulmuese. Arma vetëlëvizëse ishte planifikuar të krijohej në bazë të rezervuarit KV-1, ky projekt u caktua U-19. Pesha e projektimit të automjetit të zhvilluar ishte 60 ton, e cila u bë një barrë e padurueshme për transmetimin tashmë të mbingarkuar dhe jo të besueshëm të rezervuarit të rëndë KV-1. Kufizimi i dytë i një ACS të tillë ishte këndi i vogël i ngritjes së Howitzer, i cili nuk lejonte përdorimin e aftësisë së tij për të kryer zjarr të montuar në distancë maksimale nga pozicionet e mbyllura. Projekti u anulua.

Në vjeshtën e vitit 1943, GAU përsëri iu kthye idesë së krijimit të një ACS me fuqi të madhe dhe veçanërisht të lartë. Armatimi kryesor i njësisë së artilerisë vetëlëvizëse duhej të ishte një modalitet Howitzer 203 mm. 1931, prodhimi i të cilit në uzinën Bolshevik ishte planifikuar të rifillonte në 1944. Nuk ka asgjë të çuditshme në këtë vendim, pasi sistemi i zgjedhur i artilerisë dallohej nga vdekshmëria e lartë dhe, nëse do të instalohej në një shasi të gjurmuar, Ushtria e Kuqe do të kishte në dispozicion një armë shkatërruese të lëvizshme me fuqi të lartë. Me urdhër të Komisarit Popullor për Armatimet DF Ustinov, në Nëntor 1943, u shpall një konkurs për krijimin e një arme të re vetëlëvizëse, e cila mori përcaktimin gjysmë zyrtar "Vityaz".

Disa javë më vonë, modelet e tyre paraprake për ACS të reja u prezantuan nga fabrikat # 100 NKTP, Zyra e Dizajnit Uralmash dhe TsAKB. E para prej tyre ishte një karrocë vetëlëvizëse me një rimorkio, në të cilën ishte planifikuar të vendosej një pjesë e municionit të armës. Në një farë mënyre, ky projekt i ngjante GPF -së franceze 194, vetëm fuqia e ACS ishte më e lartë.

Njësia e artilerisë vetëlëvizëse S-51
Njësia e artilerisë vetëlëvizëse S-51

Byroja e projektimit Uralmash paraqiti dy mundësi për konkursin njëherësh: një howitzer 203-mm B-4 në shasinë e rezervuarit KV-1S (modernizimi i U-19 ACS) dhe një howitzer 203 mm ose dy 152 mm obushe të montuar në shasinë e dy SU-122 ACS. Menjëherë para qitjes, u propozua lidhja e shasisë, ndërsa përgatitja për qitje zgjati deri në 40 minuta, kundrejt 20 minutave për projektin e propozuar nga uzina Nr. 100 NKTP.

Në të njëjtën kohë, veprat e paraqitura nga fabrikat Nr. 100 dhe Byroja e Dizajnit Uralmash parashikuan që nuk gjetën mbështetje të përshtatshme nga anëtarët e komisionit, pasi ato u dalluan nga kompleksiteti i shtuar teknologjik i projekteve. Si rezultat, vetëm projekti TsAKB nën indeksin C-51 u miratua. ACS S-51 u bë në bazë të rezervuarit KV-1S. Shumë shpejt u vërtetua se shasia e rezervuarit kishte një gjatësi të pamjaftueshme të sipërfaqes mbështetëse dhe duhej të përmirësohej. U propozua të modifikohet shasia, duke e zgjeruar atë në 7 ose 8 rrota rrugore. Në të njëjtën kohë, sasia e përmirësimeve të kërkuara për t'u kryer mjaft e madhe, dhe numri i ACS i prodhuar vështirë se do të kishte tejkaluar disa dhjetëra, kështu që u vendos të braktisë idenë e krijimit të prodhimit të një shasi të re. Vendimi përfundimtar përfshinte instalimin e sistemit të artilerisë në shasinë e pandryshuar të rezervuarit KV-1S, i cili nuk ishte opsioni më i mirë.

Karakteristikat e projektimit

Arma vetëlëvizëse S-51 ishte një armë vetëlëvizëse e tipit të hapur-një trup armë vetëlëvizëse plotësisht e blinduar veproi si një karrocë armësh vetëlëvizëse për haubicën e rëndë B-4 të montuar hapur në majë të saj. Trupi i blinduar i armëve vetëlëvizëse ishte bërë nga pllaka të blinduara të mbështjella me një trashësi 75, 60 dhe 30 mm, si byk origjinale e rezervuarit KV. Rezervimet ishin të diferencuara dhe rezistente ndaj topit. Pllakat e blinduara frontale kishin kënde racionale të pjerrësisë. Në harkun e bykut kishte një vend shoferi, si dhe municion dhe bartësit e tij, pjesa tjetër e ekuipazhit të Howitzer ishin jashtë bykut të blinduar. Transmetimi dhe motori ACS ishin vendosur në pjesën e pasme. Një çelës emergjence ishte vendosur në pjesën e poshtme të bykut për një arratisje emergjente nga automjeti.

Imazhi
Imazhi

Armatimi kryesor i armëve vetëlëvizëse S-51 supozohej të ishte një howitzer B-4 203, 4 mm. Howitzer ishte montuar hapur në çatinë e bykut të blinduar dhe kishte kënde drejtimi vertikale në rangun nga 0 në 60 gradë, sektori i udhëzimit horizontal ishte 40 gradë (20 në secilin drejtim). Lartësia e vijës së zjarrit ishte e barabartë me 1070 metra kur gjuani në një objektiv me një lartësi prej 3 m. Gama e një goditjeje direkte ishte 6, 9 km, vargu më i madh i qitjes ishte 18, 26 km. Një e shtënë nga një howitzer u krye duke përdorur një shkas mekanik manual. Arma B-4 ishte e pajisur me një bulon pistoni, dhe shkalla e zjarrit të Howitzer ishte 1 e shtënë në 1, 25-2, 5 minuta. Në pozicionin e qitjes, llogaritja e armës ishte e mbuluar me një mburojë masive të blinduar, e cila u hoq gjatë marshimit, dhe fuçi Howitzer u zhvendos përsëri në pozicionin e grumbulluar.

Municioni Howitzer përbëhej nga 12 raunde të ngarkimit të veçantë të kapakut. Akuzat dhe predhat u ruajtën në trupin e blinduar të armëve vetëlëvizëse, u realizua edhe mundësia e furnizimit të tyre nga toka. Armët vetëlëvizëse S-51 mund të shkrepnin të gjithë gamën e municionit nga Hubit B-4, i cili përfshinte predha shpuese betoni dhe shpërthyese me peshë 100 kg. Predhat me eksploziv të lartë F-623, F-625 dhe F-625D kishin një shpejtësi fillestare prej 575 m / s, G-620 dhe G-620T që shponin beton u përshpejtuan në 600-607 m / s.

ACS S-51 ishte i pajisur me një motor nafte me katër goditje në formë V me 12 cilindra V-2K me një kapacitet prej 600 kf. Motori u fillua duke përdorur një starter ST-700 (fuqi 15 kf) ose duke përdorur ajër të kompresuar, i cili u vendos në dy cilindra 5 litra në anët e makinës. Rezervuarët e karburantit me një vëllim të përgjithshëm prej 600-615 litra ishin vendosur brenda trupit të blinduar të automjetit në ndarjen e motorit dhe ndarjen e kontrollit.

Transmetimi ACS ishte mekanik dhe përfshinte: një tufë kryesore me shumë disqe të fërkimit të thatë "çeliku sipas ferodos"; 2 kthetra anësore me shumë pllaka me fërkim çeliku mbi çeliku; Kuti ingranazhi me 4 shpejtësi me distancë (8 përpara dhe 2 mbrapa); 2 kuti ingranazhesh planetare. Funksionimi jo i besueshëm i transmetimit S-51 ACS u vu re gjatë testeve të tij. Ky fakt u bë një konfirmim tjetër i tezës se defektet e transmetimit mbetën një nga mangësitë kryesore që ishin të qenësishme në të gjitha tanket dhe automjetet e blinduara të serisë KV bazuar në të.

Imazhi
Imazhi

Shasia e armës vetëlëvizëse përsëriti shasinë e rezervuarit KV-1S. ACS kishte një pezullim individual të shiritit të rrotullimit për secilën nga 6 rrotat e rrugës me gable (600 mm në diametër) në secilën anë. Përballë çdo rul ishte një ndalesë udhëtimi balancuese e udhëtimit e ngjitur në trup. Përtacët ishin në pjesën e përparme, dhe rrotat lëvizëse me buzë të lëvizshme të dhëmbëzuara të ingranazheve të fenerit ishin në pjesën e pasme. Pjesa e sipërme e pista u mbështet nga 3 rrotulla të vogla bartëse.

Në përgjithësi, shasia, motori dhe byku i rezervuarit serik KV-1S nuk pësuan ndonjë ndryshim. Frëngji u çmontua nga rezervuari, në vend të tij u instalua një howitzer B-4 në një karrocë të hapur. Meqenëse pesha e S-51 ACS (me peshë pothuajse 50 tonë) tejkaloi peshën e një rezervuari serik me një frëngji të pajisur plotësisht, performanca e drejtimit të automjetit ishte mjaft mediokër.

Fati i projektit

Mostra e parë e armëve vetëlëvizëse S-51 filloi testet e fabrikës në shkurt 1944, testet u kryen sipas një programi të shkurtuar. Në të njëjtën kohë, interesi për projektin e armëve vetëlëvizëse me fuqi të lartë ishte aq i madh sa, pa pritur përfundimin e tyre zyrtar, arma vetëlëvizëse u transferua në ANIOP. Ishte këtu që të gjitha mangësitë kryesore të kësaj makinerie u shfaqën plotësisht. Për shkak të vijës së lartë të zjarrit, ACS u lëkund shumë kur u qëllua dhe, nga inercia, u kthye me një zhvendosje anësore. Në rast se këndi i ngritjes së armës ishte mjaft i madh, zmbrapsja e Howitzer ishte aq e fortë sa ekuipazhi nuk mund të qëndronte në vendet e tyre. E gjithë kjo së bashku çoi në një rrëzim të synimit dhe një shpërndarje të madhe gjatë qitjes (instalimi i hapësve ishte i nevojshëm) dhe shkaktoi shqetësim për ekuipazhin e ACS. Për më tepër, vetë shasia e rezervuarit KV-1S ishte përshtatur dobët për instalimin e një arme kaq të fuqishme.

Imazhi
Imazhi

Duke krahasuar të gjitha të dhënat e marra gjatë testit, GAU konsideroi se S-51 ende mund të dërgohej në prodhim masiv, por kjo zgjidhje nuk u zbatua në praktikë. Para së gjithash, kjo ishte për shkak të faktit se prodhimi i tankeve KV -1S përfundoi në Dhjetor 1942 - domethënë, ishte e mundur të merrej shasia e nevojshme për ACS të re vetëm duke ripërpunuar tanket serike të prodhuara. Problemi i dytë i rëndësishëm ishte mungesa e vetë obizit B-4, lëshimi i të cilave nuk u vendos kurrë.

Gjithashtu në monografinë e M. Kolomiets, e cila i kushtohet rezervuarit KV, përmendet një ACS e një modeli të ngjashëm, por e armatosur me një top 152, 4 mm Br-2. Ky ACS u testua në korrik 1944 pranë Leningradit, madje u ngrit pyetja për fillimin e prodhimit të tij në bazë të tankeve të IS -it në vjeshtën e vitit 1944. Por ky projekt nuk u zbatua dhe eksperimentet me armë vetëlëvizëse super të fuqishme vazhduan pas përfundimit të luftës. Atëherë puna tashmë ishte duke u zhvilluar në krijimin e artilerisë së kalibrit të madh të aftë për të gjuajtur predha me eksploziv bërthamor. Arma serike vetëlëvizëse e këtij lloji tashmë është bërë një armë mjaft moderne vetëlëvizëse 2S5 "Hyacinth".

Recommended: