Roja bregdetare, operacionet e kërkimit dhe shpëtimit, mbrojtja e peshkut, patrullimi dhe operacionet doganore. Për të përmirësuar performancën e vozitjes dhe për të rritur shpejtësinë, varka ka spoile të harkuar dhe të ashpër të kontrolluar automatikisht.
Karakteristikat themelore të performancës
Zhvendosja, ton - 57, Gjatësia maksimale, m - 27, 96, Gjerësia maksimale, m - 4, 4, Thellësia në kuvertën e sipërme, m - 3, 27, Shpejtësia maksimale, nyje - 47-50, Gama e lundrimit me një shpejtësi prej 40 nyje, milje - 500, Kapaciteti i rezervuarit të karburantit, ton - 6, 8, Ekuipazhi, njerëz - 6, Materiali i bykës dhe superstrukturës - aliazh alumini.
Termocentrali:
Motorët kryesorë - 2 njësi me motor nafte Deutz TBD616V16 (1250-1360 kW). Dy aktivizues Arneson ASD14.
Termocentral ndihmës - 2 AC Deutz (220 V / 50 Hz, 2 x 30 kW). Bateria 12/24 V. Sistemi i ajrit të kondicionuar në ambientet e banimit dhe dhomën e rrotave.
Pajisjet e lundrimit:
Sistemi i integruar i navigimit ST60, Sistemi i pozicionimit VNTsU-UV450, Sistemi i komunikimit dhe transmetimit të komandës.
Armatimi:
Kompleksi i raketave dhe artilerisë Vikhr-K, i krijuar për të angazhuar objektiva sipërfaqësor (anije patrullimi, anije), objektiva të palëvizshëm dhe të palëvizshëm të palëvizshëm dhe të lëvizshëm (tanke, automjete luftarake të këmbësorisë, transportues të personelit të blinduar), si dhe struktura inxhinierike (kuti pilulash, ndërtesa, ura, vendkalime dhe të tjera) dhe objektiva ajrore (helikopterë dhe aeroplanë), përfshin:
- 4 raketa të drejtuara "Whirlwind" (rrezja e shkatërrimit deri në 10 km);
- një top artilerie 30 mm AK-306 me 500 fishekë (diapazoni i shkatërrimit deri në 4 km);
- një sistem ngrohje-televiziv dhe një sistem kontrolli zjarri artilerie me një sistem automatik të përcjelljes së objektivit.
Montim mitralozi piedestal detar 14.5 mm i krijuar për të përfshirë objektivat ajrorë, bregdetarë dhe sipërfaqësorë. Hedhësi siguron humbjen e caqeve sipërfaqësore dhe bregdetare në distanca deri në 2000 m në një lartësi deri në 1500 m. Për të qëlluar në objektiva sipërfaqësore, bregdetare dhe ajrore, gëzhoja me plumbin ndezës të blinduar B-32, forca të blinduara BZT -përdoren plumba gjurmuese gjurmuese dhe plumbi ndezës i menjëhershëm MDZ.
Varka patrulluese kryesore e projektit 12200 u ndërtua në 2006 (nr. 200) dhe u vu në punë për një vit në Shërbimin Kufitar të FSB të Federatës Ruse. Bazuar në rezultatet e testeve të tij, u vendos që të nisë Sobol në një seri prej 30 njësish. Në vitin 2008, u ndërtua varka e parë e fabrikës e këtij projekti - numri serik 201. Në vitin 2009, u ndërtuan 6 copë - numrat serikë 202-207. Në vitin 2010, 2 anije të tjera të projektit 12200 u lançuan - Nr. 208 dhe 209, dhe 3 anije të tjera, Nr. 210-212, u vendosën. Kjo është në Shën Petersburg "Almaz", në vitin 2010 dy varka të tjera do të vendoseshin në "Anije Lindore" të Vladivostok. Flota e Detit të Zi mori 5 njësi, Flota Baltike - një, dy anije po ndërtohen për Flotën e Paqësorit.
Dy anije u shitën në Turkmenistan për Detin Kaspik.
Për të unifikuar "Sobol" në të ardhmen, ai do të zëvendësojë anijet e të gjitha projekteve të një klase të ngjashme, të cilat janë në shërbim me shërbimin kufitar rus. Për rojet kufitare ruse "Sobol" furnizohet në një version të armatosur vetëm me një mitraloz.
