Udhëheqja e Federatës Ruse ka vendosur të modernizojë Marinën si përparësinë kryesore të programit të armatimit për periudhën deri në vitin 2020. Kryeministri rus Vladimir Putin kohët e fundit konfirmoi informacionin për ndarjen e rreth 5 trilion rubla për flotën gjatë dhjetë viteve të ardhshme.
Planet janë ambicioze, dhe nëse disa pika po përmbushen gradualisht, atëherë pyetjet në lidhje me klasat kryesore të anijeve ngjallin frikë më shumë sesa optimizëm. Nëse shumë çështje mund të zgjidhen thjesht në aspektin teknik dhe organizativ, atëherë me plane financiare, si gjithmonë, gjërat janë shumë të këqija, plus disa sipërmarrës kanë projekte ambicioze.
Në mesin e vitit 2011 në IMDS-2011, Presidenti i Korporatës së Ndërtimit të Bashkuar u tha gazetarëve se në vitin 2016 do të fillojë puna në hartimin e transportuesit më të ri të avionëve, dhe ndërtimi i anijes mund të fillojë tashmë në 2018, dhe në pesë vjet transportuesi i avionëve mund të hyjë në shërbim, përveç kësaj, transportuesi i avionëve do të jetë i pajisur me motorë bërthamorë. Gjithashtu u njoftua se shkatërruesit e shoqërimit do të ndërtoheshin së bashku me transportuesin e avionëve, dhe kjo praktikisht rezulton kryqëzorë raketash për grupin goditës të transportuesit të avionëve. Dhe megjithëse çështja e transportuesve rusë të avionëve të ardhshëm është ngritur mjaft shpesh kohët e fundit, Ministria e Mbrojtjes mohon mundësinë shumë hipotetike për të porositur një transportues avioni.
Anatoly Serdyukov, Shef i Ministrisë, tha se vetë-promovimi i USC nuk ndikoi në asnjë mënyrë në vendimin e ministrisë. Puna kërkimore është duke u zhvilluar për këtë çështje, dhe derisa rezultati i kësaj pune të jetë i dukshëm, vendimet për urdhrin e transportuesit të avionëve as nuk do të diskutohen. Nga rruga, në programin e miratuar të armëve GPV-2020, nuk sigurohet ndërtimi i një transportuesi avioni.
Ndërtimi i një transportuesi avioni do të thotë të ndryshosh plotësisht grupin taktik dhe goditës, të ndryshosh taktikat e luftimeve detare, por për të modernizuar skuadriljet detare, duhet të ndërtosh anije krejtësisht të ndryshme.
Nëndetëset me shumë qëllime
Pra, në dhjetë deri në pesëmbëdhjetë vitet e ardhshme, është planifikuar të ndërtohen rreth 10 nëndetëse me shumë qëllime. Një nëndetëse e serisë Yasen të nëndetëses me energji bërthamore Severodvinsk tashmë ka hyrë në det.
Për momentin, ndërtimi i nëndetëses së dytë të projektit 885, nëndetëses bërthamore Kazan, është duke u zhvilluar në uzinën Sevmash, e cila do të hyjë në shërbim në 2015.
Çmimi i uzinës Sevmash për sa i përket punës në projektin Ash është kritikuar vazhdimisht nga përfaqësuesit e Ministrisë së Mbrojtjes. Nëndetësja "Severodvinsk", e krijuar në bazë të rezervës së mbetur nga 1993, doli të ishte e qëndrueshme në çmim, dhe pastaj vetëm falë ngrirjes në rreth 47 miliardë rubla. Dhe tani uzina Sevmash ka kërkuar 112 miliardë rubla nga departamenti ushtarak për nëndetësen e dytë Kazan. Isshtë e pamundur të thuash diçka me siguri pa pasur qasje në llogaritjet e formimit të çmimeve, por duket se shuma e kërkuar fsheh jo vetëm përbërësin inflacionist të industrisë së ndërtimit, por edhe pasojat e ngrirjes së çmimit të bërthamës Severodvinsk nëndetëse
Çështja e krijimit të një pasardhësi të lehtë dhe të lirë të nëndetëseve ekzistuese të projekteve 945, 971 dhe 671RTM (K) as nuk ngrihet, edhe pse për shumë njerëz jeta e shërbimit po përfundon. Në Bashkimin Sovjetik, ata donin të sillnin të gjitha nëndetëset me shumë qëllime bërthamore në një projekt - krijimin e nëndetëseve të projektit Kedr 957. Por, si shumë projekte dhe ndërmarrje të tjera të mira, projekti nuk përjetoi zbatim.
Nuk ka dyshim se nëndetëset e Projektit Yasen do të jenë në gjendje të zëvendësojnë jo vetëm nëndetëset Projekti 949A Antey me fuqi bërthamore që mbartin raketa, por edhe të gjitha llojet e tjera të nëndetëseve të lehta. Duke pasur armët dhe karakteristikat teknike më të mira, "Ash" do të kryejë në një nivel të lartë detyrat që u janë caktuar nëndetëseve të lehta anti-nëndetëse. Sidoqoftë, është praktikisht e pamundur të ndërtohet një numër i madh i "Ash" multifunksional në kushtet e sotme - ato janë mjaft të mëdha, të vështira për t'u mbledhur dhe mjaft të shtrenjta. Si pasojë, e gjithë "Ash" e ndërtuar thjesht nuk është e mjaftueshme për të përmbushur detyrat e caktuara për nëndetëset e të gjithë flotës ruse.
Ndërsa nuk ka të dhëna të sakta se sa nëndetëse nevojiten për të përmbushur detyrat që tani po zgjidhen nga nëndetëset e projekteve 949A, 971, 945 dhe 671, nuk kanë mbetur më shumë se tridhjetë prej tyre në shërbim, të cilat edhe Ministria e Mbrojtjes i konsideron katastrofikisht e pamjaftueshme.
Nëndetëset strategjike
Situata me ndërtimin e nëndetëseve strategjike që mbajnë raketa është e qartë - Projekti 955 Borey shërben si bazë, për njëzet vjet të ekzistencës së projektit në këtë moment ne kemi katër realizime:
- nëndetësja kryesore "Yuri Dolgoruky", e cila po përfundon provat në det dhe kohët e fundit u qëllua nga një raketë standarde balistike e sistemit raketor "Bulava";
- nëndetësja e dytë e projektit 955 "Alexander Nevsky", shpresojmë, do të lëshohet për testim në fund të 2011;
- nëndetësja e tretë "Vladimir Monomakh" është në rrëshqitje ndërtimi;
- Nëndetësja e katërt e projektit Borey, emri i punës i të cilit është Shën Nikolla, së shpejti do të fillojë të ndërtohet, dhe prodhimi i një rezerve ndërtimi ka filluar.
Në lidhje me projektin Borey, problemi kryesor tashmë është bërë i dukshëm. Në fund të fundit, nëndetëset strategjike Yuri Dolgoruky dhe Alexander Nevsky u mblodhën në ngarkesën e nëndetëseve të projekteve 949A dhe 971, të cilat kishin qenë në uzinën Sevmash që nga koha e Bashkimit Sovjetik. Por nëndetëset "Vladimir Monomakh" dhe "Shën Nikolla" do të ndërtohen në fabrikë nga e para, dhe askush nuk mund të thotë qartë se sa do të jetë kostoja e ndërtimit.
Me shumë mundësi, një konfrontim tjetër midis departamentit ushtarak dhe kantierëve detarë na pret, siç tha Komandanti i Përgjithshëm i Marinës Vladimir Vysotsky-"ne nuk do të durojmë çmime të fryra analfabetë", dhe më e keqja nga të gjitha, kontrata për ndërtimin e transportuesit strategjikë bërthamorë të raketave nuk janë nënshkruar ende.
Frigata me shumë qëllime
OJSC Fabrika e Ndërtimit të Anijeve Severnaya Verf, e cila është pjesë e kompleksit ushtarak-industrial, ka marrë garanci qeveritare për dhjetëra miliarda rubla për përmbushjen më të shpejtë të Urdhrit të Mbrojtjes Shtetërore. Këto garanci janë të vlefshme deri në vitin 2015. Severnaya Verf, bazuar në Programin Shtetëror GPV -2020, deri në fund të vitit 2018 merr përsipër t'i dorëzojë klientit - Ministria e Mbrojtjes e Federatës Ruse - gjashtë korveta të Projektit 23180 dhe Projektit 23185 (projekti i modernizuar 23180), gjashtë fregata të Projekti 22350. Sot, Severnaya Verf »engagedshtë e angazhuar në ndërtimin e dy fregatave të projektit 22350.
Në fund të vitit 2010, fregata kryesore me shumë qëllime e projektit 22350 "Admirali i Flotës Gorshkov të Bashkimit Sovjetik" u nis dhe së shpejti do t'i nënshtrohet provave në det.
Në kantierin detar Severnaya Verf, anija e dytë e Projektit 22350, fregata Admirali i Flotës Kasatonov, e vendosur në 2009, pritet të nisë në 2012-2013.
Siç mund ta shihni, gjithçka është në rregull me mbështetjen financiare të këtij projekti. Dhe këtu do të doja të vëreja hapin mjaft të menduar të specialistëve ushtarakë - kalimin në përdorimin e gjerë të UKSK, sepse anijet dhe nëndetëset e trashëguara nga BRSS kishin vetëm një gamë të madhe zgjidhjesh dhe sistemesh raketash të kalibrit të ndryshëm. Duke qenë një sistem modular i pajisur me lëshues universal, UKSK ju lejon të qëlloni kundër armikut me predha të ndryshme, raketa dhe silurë të të njëjtit kalibër - edhe vetë sistemi i raketave me shumë qëllime quhet "Kalibër". Raketat e kompleksit mund të përdoren për të gjuajtur nga nëndetëse tuba torpedo 533 mm dhe për të qëlluar nga sistemet e raketave bregdetare. Kjo vetëm e bën përdorimin e UKSK më të gjithanshëm.
Ky është një hap shumë në kohë - përdorimi i UKSK, kjo do të ketë një efekt pozitiv në përbërësit taktikë, prodhues dhe ekonomikë. Do të rrisë efikasitetin e përdorimit të flotës ruse, do të zvogëlojë koston e blerjes së armëve shtesë dhe do të zvogëlojë kohën e punës produktive në prodhimin e armëve standarde.
Anije patrullimi
Tre anije të Projektit 11356 tashmë janë vendosur në kantierin baltik me urdhër të Marinës Ruse. Kohët e fundit, tre anije tashmë janë ndërtuar në kantierin detar Baltik me urdhër të ushtrisë indiane - fregata të tipit Talwar. Tre frigata të tjera të Projektit 11356, sipas kontratës së nënshkruar me Ministrinë e Mbrojtjes të Federatës Ruse, janë në pritje të hedhjes.
Në Dhjetor 2010, u përcaktua frigata kryesore e projektit 11356 "Admiral Grigorovich", fregata "Admiral Essen" u përcaktua në fund të korrikut 2010, dhe u vendos frigata e projektit 11356 "Admiral Makarov "do të fillojë në fund të vjeshtës 2011.
Frigata e projektit 11356 është projektuar për të sprapsur sulmet ajrore si në mënyrë të pavarur ashtu edhe si pjesë e një grupi detar si shoqërues, për të kundërshtuar anijet sipërfaqësore të armikut dhe nëndetëset në zonat detare dhe oqeanike.
Kryqëzorët e raketave bërthamore me shumë qëllime
Projekti 1144 praktikisht nuk ka probleme, duke qenë flamuri i flotës ruse sot, kryqëzorëve do t'u sigurohet gjithçka e nevojshme në radhë të parë. Plannedshtë planifikuar të vihen në veprim kryqëzorët e rëndë të raketave bërthamore të projektit Orlan 1144, duke i përmirësuar ato në anije me shumë qëllime që mbajnë raketa. Ministria e Mbrojtjes pranon se një prani ushtarake në Oqeanin Botëror nuk mund të arrihet pa anijet luftarake të mëdha të Rusisë. Skemat e modernizimit për Projektin 1144 do të përdoren në kryqëzorin e raketave të rënda bërthamore Admiral Nakhimov, i cili tashmë është në portet e riparimit.
Anija premtohet t'i dorëzohet flotës në 2015. Pas kryerjes së provave detare dhe testeve luftarake, do të vendoset fati i modernizimit të anijeve të mbetura të Projektit 1144: "Kirov", "Admiral Lazarev" dhe krenaria e flotës ruse "Pjetri i Madh".
