Në Ekspozitën e 14-të Ndërkombëtare të Mjeteve të Sigurisë Shtetërore INTERPOLITEX, e cila do të mbahet nga 26 tetor deri më 29 tetor 2010 në Moskë në territorin e Qendrës së Ekspozitave Gjith-Ruse, Kompania Ushtarake Industriale planifikon të paraqesë një zhvillim tjetër të ri.
Në stendën e kompanisë (1C12), një mostër në shkallë të plotë të versionit të ri, i cili tashmë është bërë i njohur gjerësisht në vendin tonë dhe jashtë tij, automjeti i blinduar "Tiger"-VPK-233114 "Tiger-M" do të paraqitet për hera e parë.
Automjeti u zhvillua nga projektuesit e "Qendrës Inxhinierike Ushtarake" në mënyrë që të zgjerojë fushëveprimin e automjetit special "Tiger".
Karakteristika e tij kryesore është se është e pajisur me një motor nafte të brendshëm YaMZ-5347-10, i bërë në përputhje me standardin mjedisor Euro-4. Për më tepër, në modelin e ri Tiger, disa mangësi të identifikuara gjatë operacionit dhe përdorimit luftarak të versioneve të mëparshme të këtij automjeti u eliminuan, dhe kërkesat shtesë të Forcave të Armatosura të RF u morën parasysh.
Automjeti është krijuar për transportin e personelit dhe ngarkesave të ndryshme, tërheqjen e sistemeve të gjurmuara, si dhe instalimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake.
Janë bërë shumë përmirësime në hartimin e STS "Tigr-M" që synojnë përmirësimin e vetive të tij operacionale, besueshmërinë, ergonominë, antiplumb dhe mbrojtjen nga minat.
Makina është e pajisur me një motor nafte të brendshëm me shumë karburant të ri, më të fuqishëm (215 kf në vend të 205 kf) me ajër turbocharging dhe intercooled YMZ 5347-10.
Aftësia ndër-vendore e makinës në tokat me mbajtje të dobët është rritur ndjeshëm për shkak të përdorimit të një modeli të ri të urave me diferenciale të pjerrëta të ingranazheve të kyçura me forcë.
Efikasiteti i sistemit të frenimit të automjetit është rritur ndjeshëm për shkak të përdorimit të mekanizmave të rinj të frenimit, si dhe instalimit të një freni malor ndihmës me një makinë pneumatike, të kontrolluar nga sedilja e shoferit.
Për të mbrojtur motorin nga plumbat e armëve të vogla, kapaku është i blinduar. Për më tepër, Tigre-M ka kyçet e bulonave dhe një sistem të përmirësuar nënshkrimi për të gjitha dyert, një sistem ajri të kondicionuar, një njësi filtrimi FVU-100A-24, një ngrohës paraprak PZD-16 me rritje të nxehtësisë (16 kW në vend të 12 kW) dhe një rritje në numrin e vendeve me 6 deri në 9 persona.
STS "Tigr-M" ka kaluar me sukses testet në 21 Institutin Kërkimor Shkencor të Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse, dhe deri në fund të këtij viti do të prodhohet grupi i parë i makinave të tilla për Ministrinë e Mbrojtjes të Federatës Ruse në SHA "Fabrika e Makinerisë Arzamas".
