Testet e Tigrit Mbretëror në Kubinka
Rezervuari i rëndë Pz Kpfw Tiger Ausf B (sipas sistemit të unifikuar të përcaktimit të miratuar nga gjermanët, ai u quajt edhe Sd Kfz 182 - "automjet special luftarak i tipit 182") u zhvillua në kompaninë Henschel nën udhëheqjen e projektuesit të tij kryesor Erwin Anders dhe u prodhua në masë nga janari 1944 deri në maj 1945 Masa e rezervuarit ishte 69.4 ton, fuqia specifike ishte 10.08 kf / t. Trupi dhe frëngji ishin bërë nga forca të blinduara homogjene të rrotulluara me fortësi të mesme dhe të ulët. Janë prodhuar gjithsej 487 vetura.
Tanket e para Tigr-B, të kapura nga trupat tona, u dërguan në Kubinka në terrenin e testimit shkencor GBTU për një studim gjithëpërfshirës. Këto ishin makina me numrat 102 dhe 502. Edhe kur tanket lëvizën vetë në stacionin e ngarkimit, u zbuluan defekte të shumta: në 86 km, përtacia e majtë ishte jashtë funksionit për shkak të shkatërrimit të kushinetave dhe timonit të majtë të makinës. deri në prerjen e të gjitha bulonave të fiksimit. Nxehtësia deri në 30 gradë Celsius këto ditë doli të ishte e tepërt për sistemin e ftohjes, gjë që çoi në mbinxehje të bllokut të duhur të motorit dhe në mbinxehje të vazhdueshme të kutisë së shpejtësisë.
Ata nuk kishin kohë për të riparuar rezervuarin, pasi ingranazhi i krahut të djathtë u rrëzua plotësisht, i cili u zëvendësua me një të hequr nga një rezervuar tjetër, por gjithashtu dështoi për shkak të shkatërrimit të mbajtësit të rulit të boshtit të makinës. Për më tepër, herë pas here ishte e nevojshme të ndryshoni gjurmët, të prirur për shkatërrim, veçanërisht kur futeni në kthesa. Dizajni i mekanizmit të tendosjes së pistës nuk ishte përpunuar plotësisht, kjo është arsyeja pse çdo 10-15 km të marshimit ishte e nevojshme të rregulloni tensionin e tyre.
Në fund, të dy trofetë u dorëzuan në terrenet e provës NIIBT, ku automjeti # 102 iu nënshtrua provave të mëtejshme në det. Testet u kryen me vështirësi të mëdha të lidhura me besueshmërinë jashtëzakonisht të ulët të elementeve të shasisë, termocentralit dhe transmetimit. U zbulua se 860 litra benzinë ishin të mjaftueshme për vetëm 90 km vozitje në një rrugë fshati, megjithëse udhëzimet për makinën treguan se ky gaz duhet të ishte i mjaftueshëm për 120 km. Konsumi i karburantit për 100 km ishte 970 litra, në vend të 700 litrave sipas udhëzimeve të njëjta (të kapura). Shpejtësia mesatare në autostradë ishte 25-30 km / orë, dhe në një rrugë fshati-13.4-15 km / orë. Shpejtësia maksimale e treguar në dokumentacionin teknik të rezervuarit prej 41.5 km / orë nuk u arrit kurrë gjatë provave në det.
Për një vlerësim objektiv të rezistencës së blinduar të rezervuarit, u vendos që objekti i bykut dhe frëngjisë së automjetit të kapur me kullën 102 të goditej nga zjarri, shumica e përbërësve dhe kuvendeve nga të cilët u çmontuan për kërkime të mëtejshme. Armatimi i tankut iu dërgua ANIOP për kërkime.
Testet e granatimeve u kryen në vjeshtën e vitit 1944 në Kubinka, dhe gjatë tyre u morën rezultatet e mëposhtme:
1. Cilësia e armaturës së rezervuarit Tiger-B në krahasim me cilësinë e armaturës së Tigr-N, Panther dhe Ferdinand SU të numrave të parë është përkeqësuar ndjeshëm. Në forca të blinduara të tankut Tigr-B nga goditjet e para të vetme plasaritjet dhe shpërthimet formohen në forca të blinduara nga një grup goditjesh predhe (3-4 predha) spalls dhe thyerje të madhësisë së madhe.
2. Të gjitha njësitë e bykës dhe frëngjisë së rezervuarit karakterizohen nga dobësia e saldimeve. Megjithë ekzekutimin e kujdesshëm, qepjet gjatë granatimeve sillen shumë më keq sesa në modelet e ngjashme të tankeve Tiger-N, Panther dhe Ferdinand SU.
3Në forca të blinduara të pllakave ballore të një tanku me një trashësi prej 100 deri 190 mm, kur 3-4 predha të blinduara të shpimit ose shpërthyese të lartë të sistemeve të artilerisë 152, 122 dhe 100 mm i goditën, nga një distancë prej 500- 1000 m, formohen çarje, shpërthim dhe shkatërrim të saldimeve, duke sjellë ndërprerjen e transmetimit dhe dështimin e rezervuarit si humbje të pakthyeshme.
4. Predhat e blinduara të topave BS-3 (100 mm) dhe A-19 (122 mm) prodhojnë përmes depërtimit kur godasin skajet ose nyjet e pllakave të përparme të bykut të tankeve Tiger-B në distanca 500-600 m Me
5. Predhat e blinduara të topave BS-3 (100 mm) dhe A-19 (122 mm) prodhojnë përmes depërtimit në pllakën e përparme të frëngjisë së rezervuarit Tiger-B në distanca 1000-1500m.
6. Predha të blinduara 85 mm të topave D-5 dhe S-53, pllakat ballore të bykut të rezervuarit nuk depërtojnë dhe nuk shkaktojnë ndonjë dëmtim strukturor nga një distancë prej 300 m.
7. Pllakat e blinduara anësore të rezervuarit dallohen nga një forcë e mprehtë e pabarabartë në krahasim me pllakat ballore dhe janë pjesa më e prekshme e bykës së blinduar dhe frëngjisë së rezervuarit.
8. Pllakat anësore të bykut dhe frëngjisë së rezervuarit janë shpuar nga predha të blinduara të një topi 85 mm të brendshëm dhe 76 mm amerikan nga një distancë prej 800-2000 m.
9. Pllakat anësore të bykut dhe frëngjisë së rezervuarit nuk depërtohen nga predhat e blinduara të topit 76 mm të brendshëm (ZIS-3 dhe F-34).
10. Predhat amerikane 76 mm të blinduara të blinduara depërtojnë në pllakat anësore të rezervuarit Tiger-B nga një distancë 1.5-2 herë më e madhe se predhat e brendshme të blinduara 85 mm."
Këtu, për tifozët e "Tigrit Mbretëror" do të doja të thoja që arma e tankeve 122 mm D-25 e instaluar në tanket IS-2 ishte një pasardhës i drejtpërdrejtë i topit të Howitzer A-19. Këto armë ndryshonin kryesisht në grila dhe disa veçori teknologjike që nuk ndikuan në balistikën. Si pasojë, depërtimi i armaturës së të dy armëve ishte i njëjtë. Për më tepër, arma fushore BS-3 100 mm dhe arma e tankeve D-10 e instaluar në SU-100 SPG gjithashtu kishin të njëjtën depërtim të blinduar.
Në një studim laboratorik të armaturës së rezervuarit Tiger-B, të kryer në TsNII-48, u vu re se "një rënie graduale e sasisë së molibdenit (M) në tanket gjermane T-VI dhe TV dhe një mungesë e plotë në T -U1B është i dukshëm. Arsyeja për zëvendësimin e një elementi (M) tjetri (V - vanadium), natyrisht, duhet kërkuar në pakësimin e rezervave në dispozicion dhe humbjeve të bazave që furnizonin Gjermaninë me molibden. Një karakteristikë e Tigrit "Armatura B është viskoziteti i saj i ulët. Forca të blinduara janë më pak të lidhura, por shumë më pak viskoze".
Unë gjithashtu do të doja të bëja një koment këtu. Armatura më viskoze jep më pak fragmente dytësore në depërtim, përveç kësaj, forca të blinduara të tilla kanë një shans më të ulët të plasaritjes.
Gjatë testimit të armëve, arma e tankeve gjermane KwK 43 tregoi rezultate të mira në depërtimin dhe saktësinë e armaturës: pothuajse e njëjtë me atë të topit sovjetik 122 mm D-25 të rezervuarit IS-2.
Pra, në një distancë prej 1000 m, u morën devijimet e mëposhtme të goditjeve të guaskës nga pika e synimit: 260 mm vertikalisht dhe 210 mm horizontalisht. Për krahasim, për armën D-25 të rezervuarit IS-2, devijimi mesatar i predhave nga pika e synimit kur gjuani nga një vend në distancë prej 1000 m nuk i kalonte 170 mm vertikalisht, dhe 270 mm horizontalisht.
Depërtimi i armaturës së topit 88 mm KwK 43 me një gjatësi fuçi të kalibrit 71, me një shpejtësi fillestare të një predhe shpuese të armaturës prej 1000 m / s në një distancë prej 1000 m, ishte 165 mm në një kënd takimi 30 gradë. Në veçanti, frëngji e "vëllait" të tij "Tiger-B" shpoi menjëherë nga një distancë prej 400 m. Por për sa i përket fuqisë së veprimit të lartë shpërthyes, predha 88 mm ishte 1.39 herë inferiore ndaj 122 -mm predhë copëzimi me eksploziv të lartë.
Raporti përfundimtar i 16 shkurtit 1945 mbi testet Tiger-B tha:
Armatura frontale e bykut dhe frëngjisë është e një cilësie të dobët. Në prani të lezioneve të verbër (të çara) në forca të blinduara, përmes çarjeve dhe shpërthimeve të mëdha formohen në anën e pasme. Pllakat anësore dallohen nga pabarazitë e mprehta në krahasim me ato frontale dhe janë pjesa më e cenueshme e bykës së blinduar dhe frëngjisë së një tanku.
Disavantazhet:
Shasia është komplekse dhe jetëshkurtër.
Mekanizmi i kthesës është i komplikuar dhe i shtrenjtë.
Vozitja përfundimtare është jashtëzakonisht e pabesueshme.
Rezerva e energjisë është 25% inferiore ndaj IS.
Vendosja e papërshtatshme e municionit (përveç kamareve të frëngjisë).
Dimensionet e tepërta dhe pesha e madhe e rezervuarit nuk përputhen me mbrojtjen e armaturës dhe fuqinë e zjarrit të rezervuarit.
