Në lidhje me datën e përvjetorit - 18 vjet e 7 muaj - doja të flisja për ngjarjet e jashtëzakonshme të vitit 1993 që ndodhën në kryeqytetin e Republikës Somali. Dita e Ranger ishte një dështim i fortë i operacionit paqeruajtës ndërkombëtar në Somali, duke goditur prestigjin e Forcave Speciale të Operacioneve Delta të SHBA.
Megjithë suksesin taktik - kapjen e zyrtarëve të lartë të "kabinetit në hije" të General Aidid, atë ditë kontigjenti amerikan pësoi humbje të konsiderueshme në fuqi punëtore dhe pajisje, të cilat përfundimisht çuan në tërheqjen e trupave amerikane nga Somalia në pranverën e 1994. Fitorja strategjike shkoi për militantët e Mohammed Farah Aidid, të cilët, duke e ndjerë veten fitues, shtrënguan më tej politikat e tyre.
Luftë civile
Dobësimi i mbështetjes financiare dhe ushtarake nga BRSS në fund të viteve 1980 e vendosi Partinë Socialiste Revolucionare Somali dhe udhëheqësin e saj, Muhammad Said Barre, në një pozitë shumë të palakmueshme - një mbi një kundër ekstremistëve islamikë dhe përfaqësuesve të të gjitha klaneve të Somalisë. Duke u përpjekur për të shpëtuar vendin nga kaosi, Barre kreu disa operacione brutale kundër rebelëve: më i zhurmshmi ishte bombardimi ajror i qytetit të Hargeisa, gjatë të cilit vdiqën deri në 2 mijë banorë. Mjerisht, asgjë nuk mund ta shpëtonte situatën; deri në janar 1991, Somalia po kthehej në një makth apokaliptik. Të gjitha përpjekjet për të "zgjidhur" situatën me forcat e OKB -së dhe çarmatosjen e militantëve somalezë ishin të pasuksesshëm.
Një nga figurat kryesore në luftën civile ishte Muhammad Farah Aydid, ish -shefi i shtabit të ushtrisë somaleze. Aidid krijoi një grup të fortë njerëzish me të njëjtin mendim rreth tij dhe, pasi kërkoi mbështetjen e lëvizjeve radikale islamike, vendosi kontrollin mbi disa pjesë të vendit. Që në fillim, ai kishte një qëndrim të mprehtë negativ ndaj ndërhyrjes së forcave të OKB -së në konflikt, duke i shpallur luftë të hapur "përkrenareve blu". Pas vdekjes së 24 paqeruajtësve pakistanezë në mars 1993, u miratua një rezolutë e re e OKB -së # 837, sipas së cilës komanda paqeruajtëse vendosi të kryejë një operacion për të ndaluar Aidid: kapja e një prej udhëheqësve militantë dhe mposhtja e forcave të tij duhet të ketë një kthjellim efekt në pjesën tjetër të komandantëve në terren.
Aviacioni amerikan ndërhyri në konflikt, duke përdorur avionë mbështetës të zjarrit AS-130 Spektr. Në dy javë, trupat e OKB -së me mbështetjen ajrore shkatërruan selinë dhe stacionin radio të Aidid, kapën armë dhe pajisje ushtarake. Gjatë bastisjeve, një zonë e rëndësishme e kontrolluar më parë nga Aidid u pastrua nga militantët, por nuk ishte e mundur të arrihej suksesi i plotë. Ndihma u zhduk, shpërtheu një luftë e përgjakshme partizane.
Rangers në gjueti
Në gusht, filluan ngjarjet më interesante të asaj historie - grupi i punës Rangers mbërriti në Somali, i përbërë nga:
- toga Nga skuadra speciale "Delta"
- Batalioni i 3 -të, Regjimenti i 75 -të Ranger
-Regjimenti i 160-të special i aviacionit "Stalkers Night", të pajisur me helikopterë UH-60 "Black Hawk Down" dhe ON-6 "Little Bird"
Gjithashtu në grupin "Rangers" ishin luftëtarë të forcave speciale SEAL ("Vulat e Marinës") dhe ekuipazhi i kërkimit dhe shpëtimit të skuadronit të 24 -të special - gjithsej rreth 200 personel. Detyra është të kapni ose eliminoni Gjeneralin Aidid dhe rrethimin e tij më të afërt.
Edhe para ardhjes së forcave kryesore të Rangers, filloi Operacioni Syri mbi Mogadishu - helikopterët e zbulimit qarkulluan vazhdimisht në qiell mbi kryeqytetin Somali, duke kontrolluar lëvizjen e automjeteve.
Bazuar në informacionin e inteligjencës nga Aktiviteti i Mbështetjes së Inteligjencës (ISA), një njësi e CIA -s që vepronte në Somali, rojet kryen disa bastisje dhe prita të pasuksesshme. Çdo herë, Aydid zhdukej pa lënë gjurmë, dhe informacioni rreth vendndodhjes së tij doli të ishte i vjetëruar. Kjo pati një efekt negativ në gjendjen e forcave speciale - pa takuar askund ndonjë rezistencë serioze, ata humbën vigjilencën e tyre. Kalimet e pasuksesshme në rrugët e nxehta të Mogadishu e lodhën personelin, ushtarët nuk i kuptuan qëllimet e operacionit, ata u mërzitën nga pasiviteti i udhëheqjes dhe ndalimi i hapjes së zjarrit.
Ndërkohë, situata po ndërlikohej - më 15 shtator, një helikopter i lehtë zbulimi u rrëzua mbi Mogadishu nga një granatë RPG. Thirrja e parë e alarmit u injorua - komandanti i Rangers, General Garrison, e konsideroi atë një aksident dhe nuk mori parasysh përdorimin e RPG -ve kundër caqeve ajrore nga militantët kur planifikonin operacionet e mëvonshme.
Më 3 tetor 1993, agjentët zbuluan vendndodhjen e Omar Salad dhe Abdi Hasan Awal, bashkëpunëtorë të shquar të General Aidid. Të dy komandantët në terren ishin fshehur në Hotel Olimpik, i vendosur në zemër të tregut Bakara. Vendi jo i mirë mori pseudonimin "Deti i Zi" nga komandot.
Rangers filluan të përgatiten për t'u larguar. Pas një kohe doli që agjenti lokal u frikësua dhe nuk mund të voziste deri në shtëpinë që po kërkonte. Përsëri, për shkak të punës së dobët të inteligjencës, njësitë Ranger ishin një hap larg nga sulmi i objektivit të gabuar.
Agjenti somalez kaloi përsëri makinën e tij nëpër zonën e Bakara. Më sipër, nga Marina e Marinës Amerikane, u shikua nga afër nga kameramanët. Këtë herë, afrikanët u ndalën pikërisht para shtëpisë ku ishin udhëheqësit e militantëve dhe hapën kapuçin, duke simuluar një avari. Ai bëri gjithçka siç mësohej, vetëm mbylli kapuçin e makinës shumë shpejt dhe u largua nga një vend i pasigurt - operatorët nuk kishin kohë të rregullonin koordinatat e shtëpisë.
Agjenti u urdhërua ta bënte përsëri. Herën e tretë, ai hipi në shtëpinë ku ishin fshehur udhëheqësit e militantëve dhe hapi kapakun (është e çuditshme që ai nuk u qëllua). Tani nuk duhet të ketë asnjë gabim - agjenti tregoi një ndërtesë një bllok në veri të Hotelit Olimpik, në të njëjtin vend ku zbulimi i ajrit vuri re Salad's Land Cruiser në mëngjes.
Kjo histori flet për cilësinë e punës së shërbimeve të inteligjencës amerikane në Somali - ata shpesh duhej të mbështeteshin në njerëz të pabesueshëm dhe informacione të paverifikuara, dhe "super agjentët" lokalë nuk kishin ndonjë trajnim serioz.
Skifterët mbi Mogadishu
Një tufë helikopterësh të zinj u ngjitën mbi sërfin e Oqeanit Indian. Komandot e grupit "Delta" fluturuan në 4 MH -6 të lehta - "zogjtë e vegjël" mund të uleshin me siguri në lagjet e ngushta të qytetit dhe çatitë e shtëpive. Një grup rojtarësh në 4 Black Hawks duhej të binin me ndihmën e "litarëve të shpejtë" në qoshet e bllokut dhe të formonin një perimetër sigurie.
Parashutistët u mbuluan nga 4 helikopterë sulmues AH-6 me mitralozë dhe NURS në bord. Një Black Hawk Down me një ekip kërkimi dhe shpëtimi patrulloi në ajër mbi tregun Bakar. Situata në zonë u monitorua nga 3 helikopterë zbulues Kiowa dhe një P-3 Orion që fluturonte lart në qiellin blu.
Propozimi i gjeneralit Garrison për ndarjen e aeroplanëve mbështetës të zjarrit AS-130 Spektr me obutistë 105 mm dhe topa automatikë 40 mm u injorua-sipas Pentagonit, përdorimi i armëve të tilla të fuqishme nuk korrespondon me statusin e një "operacioni lokal" dhe mund të çojë në një përshkallëzim të konfliktit … Prandaj, kërkesat për të përforcuar Rangers me transportues të rëndë të blinduar të personelit dhe automjete luftarake të këmbësorisë u refuzuan. Duke parashikuar padrejtësinë, gjenerali megjithatë urdhëroi pajisjen e helikopterëve me raketa të pa drejtuara. Për të mbrojtur disi "Skifterët e Zi" nga zjarri nga toka, teknikët përhapën forca të blinduara në dyshemenë e kabinës së uljes dhe kabinës.
Pas uljes, helikopterët duhej të patrullonin në ajër, duke mbuluar forcat speciale me zjarr. Për ta bërë këtë, ekuipazhi i Black Hawks, përveç dy gjuajtësve të rregullt ajrorë, përfshiu 2 snajperë Delta.
Si pjesë e konvojit tokësor, 9 Hummers të blinduar dhe 3 kamionë M -3939 me pesë ton po lëviznin. Gjatë përparimit në objektiv, doli që kamionët, të cilët nuk kishin mbrojtje konstruktive, u qëlluan edhe nga pushkët sulmuese Kallashnikov. Hummers të mbrojtur më mirë, megjithatë, nuk ishin në gjendje të godisnin barrikadat dhe shpesh ishin të pafuqishëm në rrugët e ngushta të Mogadishu.
Komandot u larguan në bazë të racioneve të thata, bajonetë për pushkë, pajisje të shikimit të natës, gjithçka të tepërt për një sulm të shkurtër, siç pritej, gjatë ditës. Ngjarjet pasuese të 3 tetorit u shndërruan në një betejë të vazhdueshme që mori jetën e shumë ushtarëve amerikanë.
Luftëtarët e grupit "Delta" pa humbje zbritën në çatinë e selisë së militantëve, nxituan brenda, vranë disa roje dhe kapën 24 persona. Rojet ishin më pak me fat-tashmë me zbritjen e njërit prej tyre, 18-vjeçari Tod Blackburn, ra nga litari dhe u plagos rëndë. Militantët dhe turmat e banorëve vendas, të padallueshëm nga njëri -tjetri, filluan të mblidheshin shpejt në vendin e operacionit. Zhurma e të shtënave u rrit dhe u përdorën granata -hedhës. Herë pas here, Minigans qëlluan nga diku nga lart - kur një mitraloz me gjashtë tyta qëllon, të shtëna individuale bashkohen në një ulërimë të vetme, sikur gjatë funksionimit të një turbine. Zjarri nga helikopterët i mbajti militantët në distancë.
Megjithë granatimet e rënda, kolona ishte në gjendje të depërtonte në ndërtesën e kapur në kohë. Tre automjete duheshin ndarë për evakuimin urgjent të të plagosurit Private Blackburn, dy të tjerë ("Hammer" dhe M939) u shkatërruan nga RPG-7.
Pesë minuta më vonë, ndodhi një ngjarje që ndryshoi të gjithë rrjedhën e operacionit - një Black Hawk Down (shenja e thirrjes Super 6-1) u rrëzua nga një granatëhedhës. Shpërthimi dëmtoi transmetimin e bishtit dhe makina, duke u rrotulluar furishëm, u përplas në një rrugicë me pluhur. Ky nuk ishte vetëm një rrëzim helikopteri. Ishte një goditje për paprekshmërinë e ushtrisë amerikane. Black Hawks ishin atu i tyre. Turma somalezësh kishin ikur tashmë në vendin e përplasjes së "rrotullës" - amerikanët ishin të vetëdijshëm se banorët e zemëruar do t'i copëtonin pilotët. Spetsnaz, pasi kishte ngarkuar të burgosurit në kamionë, nxitoi në Black Hawk Down të rënë.
Disa minuta më vonë, një AN -6 u ul në një rrugicë pranë helikopterit të rrëzuar - ekuipazhi i Zogut të Vogël arriti të nxirrte dy të plagosur nga mbeturinat e duhanit. Nën zjarrin e fortë, helikopteri u ngrit, duke mbajtur në bord ushtarët e shpëtuar. Pilotët e vdekur u lanë të shtrirë në Ebon Hawk të rrëzuar.
Së shpejti kërkimi dhe shpëtimi "Black Hawk" (më saktësisht, modifikimi i tij i HH -60 "Pave Hawk") dërgoi 15 forca speciale dhe personel mjekësor në vendin e rrëzimit - pasi kishin copëtuar rrënojat me pajisje speciale, ata morën dy akoma të gjallë pushkatarë ajrorë. Në kohën e ngarkimit të të plagosurve, helikopteri i shpëtimit mori një granatë RPG-7 në bord. Duke u ngritur disi, ai mezi arriti 3 kilometra në pikën më të afërt të kontrolluar nga ushtria amerikane.
Skifterët e zinj bien si kumbulla
Sapo autokolona tokësore lëvizi nëpër rrënojat në rrugë, duke i çuar të burgosurit në bazën amerikane, një granatë me raketa kapi rotorin e bishtit të një Black Hawk (shenja e thirrjes "Super 6-4"). Pilotët, duke fikur alternuar motorët e djathtë dhe të majtë, u përpoqën të stabilizojnë fluturimin. Helikopteri, duke ecur në zigzagë të egër, lëvizi në drejtim të bazës, por, mjerisht, nuk u mbajt jashtë - transmetimi i bishtit ishte plotësisht i pabalancuar: rrotullimi ishte aq i shpejtë saqë, duke rënë nga një lartësi prej 20 metrash, helikopteri arriti të bëjë 10-15 revolucione para se të godasë tokën. Black Hawk Down u rrëzua disa kilometra nga tregu i Bakara.
Deri në këtë kohë, gjysma e ushtarëve nga njësia e forcave speciale që mbetën në qytet tashmë ishin vrarë dhe plagosur, i vetmi grup kërkimi dhe shpëtimi ishte i zënë me evakuimin e ekuipazhit Super 6-1. Helikopteri ra në një distancë nga forcat kryesore dhe nuk kishte ku të priste një ambulancë.
Papritur, dy snajperë nga ekuipazhi i helikopterit Super 6-2 - Rreshterët e Grupit Delta, Randall Schuhart dhe Gary Gordon - vendosën të zbarkojnë në vendin e rrëzimit për të mbrojtur anëtarët e mbijetuar të ekuipazhit të Ebon Hawk. "Super 6-2" premtoi të qëndrojë në ajër dhe t'i mbulojë me zjarr nga "Minigans" e tij, por sapo snajperistët ishin në tokë, një granatë fluturoi në kabinën e "Super 6-2"- helikopteri mezi fluturoi në zonën e portit të Mogadishu, ku u rrëzua, duke u bërë Ebon Hawk i katërt i paaftë i ditës. Nga rruga, ky helikopter ishte me fat - nuk kishte armik në zonën e uljes së tij emergjente, kështu që ekuipazhi u evakuua shpejt.
Shewhart dhe Gordon mbetën vetëm në mes të një deti të zemëruar të militantëve. Nën rrënojat e një helikopteri të rrëzuar, ata gjetën një pilot të gjallë me këmbë të thyera. Në qendrën e operacioneve në bazën amerikane, tragjedia u shikua - një fotografi u transmetua në kohë reale nga një helikopter gjurmues që fluturonte lart në qiell. Një kolonë e re prej 22 Humvees u formua urgjentisht, por kishte një mungesë akute të personelit - madje punëtorët e stafit duhej të dërgoheshin në Mogadishu. Mjerisht, autokolona nuk ishte në gjendje të depërtonte në vendin e rrëzimit të "Black Hawk Down" të dytë, duke u penguar në barrikada të pakalueshme dhe zjarr të ashpër nga somalezët. Pasi qëlluan 60,000 fishekë, ushtarët u kthyen në bazë. Shewhart dhe Gordon luftuan somalezët për një kohë, derisa ata u tërhoqën nga turma. Një helikopter gjurmues raportoi: "Vendi i përplasjes u kap nga vendasit".
Me fillimin e errësirës, u bë e qartë se amerikanët ishin përfshirë seriozisht - nuk kishte asnjë mënyrë për të evakuuar 99 njerëzit e mbetur në qytet (përfshirë të plagosurit). Ushtarët u barrikaduan në disa ndërtesa, duke shpërthyer në bazë pa mbulesën e automjeteve të blinduara të rënda ishte vetëvrasje. Sulmi i somalezëve vazhdoi pa u ndalur. Në orën 20:00 "Black Hawk Down" (shenja e thirrjes - "Super 6-6") hoqi furnizimet e rrethuara me ujë, municion dhe ilaçe, por ai vetë, pasi kishte marrë 50 vrima, mezi çaloi në bazë.
Komanda amerikane u detyrua t'i drejtohej forcës paqeruajtëse të OKB -së për ndihmë. Natën, një autokolonë shpëtimi prej 4 tankeve pakistaneze dhe 24 transportuesve të personelit të blinduar të paqeruajtësve malajzianë u zhvendos drejt Mogadishut. Gjatë gjithë natës, mbi vendin ku fshiheshin amerikanët, helikopterët mbështetës të zjarrit qarkuan - gjatë 6 misioneve luftarake "Zogjtë e vegjël" gjuajtën 80,000 gëzhoja dhe lëshuan rreth njëqind raketa të pa drejtuara. Efektiviteti i fluturimeve AN -6 mbeti i ulët - helikopterët me dritë pa një sistem të specializuar shikimi nuk mund të godisnin në mënyrë efektive objektivat e pikës në errësirën e thellë, duke qëlluar në sheshe.
Konvoja e shpëtimit arriti në forcat speciale të rrethuara vetëm në 5 të mëngjesit, gjatë rrugës, duke ekzaminuar vendin e rrëzimit të Super 6-4, por nuk gjeti asnjë të mbijetuar ose trupa të vdekurish atje - vetëm mbeturina të djegura dhe grumbuj gëzhojash të shpenzuara. Nuk kishte hapësirë të mjaftueshme për të gjithë në automjetet e blinduara - disa nga ushtarët duhej të iknin, duke u fshehur prapa anëve të transportuesve të personelit të blinduar. Mijëra somalezë shikuan Yankees që po iknin nga rrugicat e qytetit të rrënuar. Kjo ishte dita e tyre. Kjo ishte fitorja e tyre.
Rezultatet
Në total, ushtria amerikane humbi 18 persona të vrarë; 74 u plagosën rëndë. Duke kujtuar humbjet e tyre, amerikanët disi harrojnë të nderojnë kujtimin e atyre që shpëtuan jetën e tyre - 1 cisternë malajziane nga kolona e shpëtimit u vra, 2 paqeruajtës të tjerë pakistanezë u plagosën. Një amerikan - piloti i "Black Hawk", Michael Durant u kap, nga ku u lirua 11 ditë më vonë në këmbim të dy somalezëve të kapur. Humbjet e sakta të somalezëve janë të panjohura, megjithëse gjenerali Aidid dha shifrat e mëposhtme - 315 njerëz u vranë, 800 u plagosën.
Në përgjithësi, masakra në Mogadishu është një betejë e paharrueshme, e cila u bë e famshme vetëm falë filmit të mrekullueshëm "The Fall of the Black Hawk Down". Operacione të tilla, me humbje të mëdha dhe rezultate pa vlerë, janë një ngjarje e rregullt në historinë ushtarake. Arsyeja kryesore e dështimit është planifikimi i neveritshëm pa marrë parasysh realitetet ekzistuese dhe me inteligjencë të rreme. Komanda amerikane ishte e vetëdijshme se forcave speciale do t'u duhej të përballeshin me forcat armike shumë herë më të shumta, por nuk ndanë armë të rënda dhe avionë sulmues tokësorë për t'i mbuluar ato. Amerikanët shkuan në Mogadishu si në një ekskursion, duke harruar se gjeneral Aidid ishte i diplomuar në akademinë ushtarake sovjetike, dhe në rrethin e tij më të ngushtë ishin militantë me përvojë nga Lindja e Mesme dhe Afganistani të cilët kishin përvojë shumëvjeçare në luftën guerile.
Nga e gjithë kjo histori, 4 pika mund të shënohen për të ardhmen:
Së pari, nuk ka mjete më të besueshme për mbulimin e ushtarëve sesa automjetet e blinduara të rënda, në të njëjtën kohë, tanket në rrugët e qytetit pa mbulesë të këmbësorisë me cilësi të lartë kthehen në objektiva të lehtë (gjë që u vërtetua nga stuhia e Grozny-95) Me
Së dyti, mbështetja nga zjarri nga helikopterët që nuk kanë forca të blinduara strukturore është një ndërmarrje e rrezikshme, e cila është e njohur që nga ditët e Vietnamit.
Së treti, helikopterët e lehtë të manovrueshëm mund të jenë shumë të dobishëm në sulmet në zonat urbane. Duke fluturuar nëpër labirinthet e ngushta të rrugëve dhe duke u ulur në çdo "arnim", "rrotullues" të vegjël mund të japin ndihmë të paçmueshme kur të uleni shpejt mbi objektin ose të evakuoni të plagosurit.
Dhe, mbase, përfundimi i fundit i rëndësishëm - si rezultat i operacioneve të tilla të turpshme, personat përgjegjës duhet të dërgohen miqësisht në gjykatë. Duke komanduar një maune në Kolyma, baballarët-komandantë mund të mësojnë, kur planifikojnë operacione, të mendojnë për gjëra që nuk do të donin t'i kujtonin.
Material grafik - fotografi nga filmi "The Fall of the Black Hawk Down"
Emri zyrtar i "Hammer" ushtarak - HMMWV
