Frigata është një anije luftarake me një zhvendosje prej 3000 … 6000 ton, e pajisur me armë raketash të drejtuara. Qëllimi kryesor është të luftosh armikun ajror dhe nëndetës, ndërsa shoqëron forcat kryesore të flotës dhe konvojet veçanërisht të rëndësishme. Një anije shoqëruese e gjithanshme e aftë për të vepruar në çdo distancë nga bregu. Ky është përkufizimi për një fregatë të dhënë nga klasifikimi i NATO -s i modelit 1975.
Në praktikë, misionet e një anijeje të klasit fregatë janë shumë më të gjera - nga kryerja e misioneve patrulluese në zonën bregdetare dhe zonat e hapura të detit deri tek pjesëmarrja e kufizuar në luftërat lokale (bllokimi dhe zhbllokimi i komunikimeve detare, kryerja e uljeve "pikë", mbështetja simbolike e zjarrit për forcat tokësore). Fushatat luftarake, demonstrimi i flamurit, pjesëmarrja në stërvitjet detare ndërkombëtare dhe operacionet e kërkim -shpëtimit.
Një fregatë është gjithmonë një kompromis, një luftanije modeste a priori mund të bëhet një "super-hero". Kuptimi i shfaqjes së fregatave është ekonomia në këmbim të masës. Specifikimi i misioneve rojtare dhe përcjellëse nënkupton shpërndarjen e forcave, e cila, nga ana tjetër, përfshin një kërkesë për të ulur koston e anijeve - aftësitë e tyre luftarake sakrifikohen për kursime. Për të mbajtur brenda vlerësimit, krijuesit e fregatave detyrohen të zvogëlojnë kompleksin e armatimit të anijes, të braktisin disa sisteme elektronike, duke zëvendësuar radarët e plotë dhe sistemet e sonarit me "kopje" me karakteristika të reduktuara.
Paraqitja jashtëzakonisht e ngushtë dhe dimensionet e vogla ndikojnë negativisht në mbijetesën e anijes. Për shembull, në fregatat amerikane të klasës Oliver H. Perry (një seri gjigante prej 71 njësish, përfshirë eksportin dhe montimin e licencuar), u përdor një termocentral me një bosht - një vendim i rrezikshëm që bie ndesh me të gjitha rregullat për projektimin e anijeve luftarake.
Fakti që çdo fregatë moderne është një lug i paaftë, duke pretenduar se është një luftanije, u bë e qartë shumë kohë më parë. Marina amerikane ishte e bindur për këtë nga përvoja e saj kur fregata "Stark" nuk ishte në gjendje të zmbrapste një sulm nga një avion i vetëm i Forcave Ajrore Irakiane. Pasi mori dy raketa në bord, "Stark" pothuajse vdiq në Gjirin Persik. 37 marinarë u bënë viktima të incidentit.
Dëmtimi i fregatës USS Stark (FFG-31) të marra gjatë incidentit më 17 maj 1987.
Britanikët vuajtën edhe më shumë gjatë Luftës së Falklands - Frigatat fatkeqe të Madhërisë së saj, të shtirur si shkatërrues të rëndësishëm, u rrahën nga bomba të rënies së lirë nga avionët nën -zërit! Një komplot i denjë për Luftën e Dytë Botërore, por jo 1982.
Amerikanët ishin aq të zhgënjyer me aftësitë luftarake të fregatave saqë, duke eksperimentuar me shumë "Knox" dhe "Perry", braktisën plotësisht ndërtimin e mëtejshëm të anijeve të kësaj klase. Doli të ishte e pamundur të vendoseshin të gjitha sistemet dhe armët e nevojshme në bykun 4000 ton. Për të arritur karakteristikat e pranueshme (fuqia, shkathtësia, deti, mbijetesa e lartë, strehimi i rehatshëm i personelit), kërkohet një shkatërrues me një zhvendosje të paktën 8,000 ton.
Si rezultat, gjatë 20 viteve të fundit, Yankees kanë ndërtuar vetëm shkatërrues të mëdhenj Aegis të klasës Orly Burke. Deri në vitin 2013, 62 prej tyre ishin të gozhduar - më shumë se fregata në të gjitha vendet e botës të kombinuara. Sidoqoftë, nuk ka asgjë për t'u habitur - me 16 trilionë borxhe të jashtme, është e mundur të ndërtohen anije yjore në vend të shkatërruesve.
Për të mos harruar se si duket një anije e vërtetë beteje. USS Spruance (DDG-111)
Koha bën rregullimet e veta - përparimi në mikroelektronikë ka bërë të mundur zvogëlimin rrënjësisht të dimensioneve të sistemeve të inxhinierisë radio. Madhësia e vogël e fregatës doli të ishte përparësia e saj - me përdorimin e teknologjisë vjedhurazi, RCS e fregatave moderne u ul në vlerën RCS të një varkë torpedo. Teknologji të larta dhe materiale të përbëra, përparim i padyshimtë në ndërtimin e motorëve, sisteme të reja të armëve - e gjithë kjo ka rritur ndjeshëm efikasitetin e anijeve të vogla të shoqërimit.
Frigata e fillimit të shekullit 21 është bërë një luftanije e gjithanshme e aftë për të marrë pjesë në konflikte ushtarake me intensitet të ulët dhe për të kryer pothuajse të gjithë gamën e detyrave me të cilat përballet një marinë moderne.
Nuk ka dyshim, gjërat e tjera janë të barabarta, fregata është inferiore ndaj shkatërruesit. Por vetëm Pentagoni ka mundësi të pakufizuara financiare - ndërtuesit e anijeve të vendeve të tjera duhet të bëjnë kompromis dhe të krijojnë anije efikase pa shpenzime shkatërruese dhe me një minimum të pajisjeve të nevojshme. Të shohim kush e bëri.
Gambit turk
Zhvendosja e plotë prej 4200 ton. Ekuipazhi është 220 persona. Dy turbina me gaz General Electric LM2500 përshpejtojnë fregatën në 30 nyje. Furnizimi me karburant në bord siguron një distancë lundrimi prej 5,000 kilometrash me një shpejtësi lundrimi prej 18 nyje.
Armatimi:
-një lëshues tip Mk.13 me rreze (dyqani nën kuvertë përmban 8 raketa kundër anijeve Harpoon dhe 32 raketa kundërajrore me rreze të mesme SM-1MR);
-instalimi i lëshimit vertikal Mk.41 (municion-32 raketa vetëmbrojtëse kundërajrore RIM-162 ESSM);
- Sistemi i artilerisë OTO Melara 76 mm;
-kompleksi i artilerisë kundërajrore të vetëmbrojtjes "Falanx" (armë me gjashtë tyta të kalibrit 20 mm, radar dhe sistem kontrolli zjarri, të montuar në një karrocë të vetme armësh);
- sistemi anti-nëndetës Mk.32 (dy TA, gjashtë silura të vogla);
-helikopter anti-nëndetës Sikorsky S-70 Seahawk.
Gaziantep F -490 - ish. Frigata amerikane "Clifton Sprague" (FFG-16)
Një seri prej tetë fregatesh turke të tipit G. Në fakt, vetëm emrat janë turq këtu - "Gaziantep", "Giresun", "Gemlik" … Përndryshe, këto janë anije thjesht amerikane - fregata të vjetëruara të "Oliver Hazard Klasa Perry "(një seri me një" Korpus "të shkurtër), u transferua në Marinën Turke pas 15 vitesh shërbimi nën Stars and Stripes.
Pika e dytë e rëndësishme është se fregatat turke të tipit G janë të ngjashme me paraardhësit e tyre vetëm nga jashtë - brenda tyre janë në shumë mënyra anije të tjera, sistemet dhe armët e të cilave kanë pësuar një modernizim të gjerë.
Ndryshe nga Perry i shurdhër, mbrojtja ajrore e anijes u forcua seriozisht - përveç "banditit me një krah" (emri humoristik i lëshuesit Mk.13), 8 qeliza të Mk.41 UVP u shfaqën në hark (një e shkurtër, version "mbrojtës" - si pavarësisht se si turqit përpiqen të ngarkojnë një Tomahawk në të, ata do të dështojnë). Raketa kundërajrore RIM-162 ESSM vetëm, 4 në secilën qelizë. Sidoqoftë, ekziston një mendim se Turqia nuk ka marrë ndonjë ESSM. Në vend të super-raketave të premtuara Evled Sea Sparrow Missle, të afta për të manovruar me një mbingarkesë 50-fish dhe për të kapur objektiva në një distancë prej 50 km, marinarëve turq iu dha RIM-7 Sea Sparrow i zakonshëm, me të gjitha rezultatet që pasuan.
Elektronika radio ka pësuar ndryshime jo më pak serioze. Frigatat ishin të pajisura me një sistem luftarak të informacionit dhe kontrollit luftarak GENESIS të prodhuar nga Turqia (i ndërtuar, natyrisht, në përbërës kinezë). Sistemet elektronike të fregatave u integruan në rrjetin taktik ushtarak Link 16 të shkëmbimit të të dhënave në kohë reale (standardi i SHBA dhe NATO). U shtua sistemi i kontrollit të zjarrit Mk.92; kompleksi hidroakustik u rinovua. Për më tepër, fregatat morën një sistem të integruar të uljes dhe tërheqjes së helikopterit ASIST.
Avantazhet e fregatave të tipit G:
- autonomi e lartë;
- municion mbresëlënës kundërajror.
Disavantazhet e fregatave të tipit G:
- dizajn arkaik;
- qark i mbrojtjes së ajrit të hapur (pasi u bë fatal për fregatën "Stark");
- termocentrali me një bosht.
Nisja e një rakete anti-ajrore me rreze të mesme veprimi nga një fregatë e klasit Oliver H. Perry
Talwar
Zhvendosje e plotë 4000 ton. Ekuipazhi është 180 persona. Dy motorë turbinë me gaz me shpejtësi ekonomike, dy motorë turbinë me gaz pas djegës. Shpejtësi e plotë 30 nyje. Gama e lundrimit është 4850 milje me një shpejtësi lundrimi prej 14 nyje. Kostoja e një fregate është 500 milion dollarë.
Armatimi:
- kompleksi universal i qitjes së anijeve (UKSK) për 8 qeliza. Municion-raketa lundrimi të familjes Club-N (modifikim eksporti i "Kalibrit") dhe / ose raketa supersonike kundër anijeve "Brahmos";
-SAM "Shtil-1" (lëshues me një rreze, 24 raketa);
- 2 komplekse raketash dhe artilerie kundërajrore 3R87E "Kashtan" (municion i të dy moduleve- 64 raketa përleshje + dy armë binjake me gjashtë tyta me një bllok fuçi rrotullues);
- armë universale AK-190, kalibër 100 mm;
- Hedhës raketë me 12 fuçi RBU-6000 (municion- 48 ngarkesa në thellësi të raketës)
- dy tuba torpedo me ngarkesë municioni prej 16 silurësh;
-helikopter anti-nëndetës Ka-28.
Një seri prej gjashtë fregatesh indiane të ndërtuara në kantierin detar rus. Baza për "Talvar" ishte projekti 1135 "Petrel" - anije patrullimi të lavdishme (grada BOD II), e ndërtuar masivisht për Marinën Sovjetike në vitet 1970 (32 njësi në një seri). Burevestnik ishte aq i suksesshëm sa që një familje e tërë e fregatave u shfaq në bazën e saj - modifikime anti -nëndetëse, kufitare, eksportuese.
Armët e reja dhe elektronika moderne "i dhanë jetë" modelit të vjetër - modifikimi 1135.6 (Indian Talwar) është bërë një nga shembujt më interesant të fregatave të fillimit të shekullit 21: relativisht i thjeshtë, i lirë dhe efektiv.
"Talwar" u bë një fazë e rëndësishme në historinë e Marinës Indiane - marinarët indianë për herë të parë morën anije me lëshues vertikalë në hapësirën e kuvertës më poshtë. Frigatat moderne me shumë qëllime me armë universale dhe elementë të zvogëlimit të nënshkrimit të radarit (superstruktura nga njëra anë në tjetrën, pengimi i anës së sipërme të anës "brenda", zvogëlimi i numrit të detajeve të radio-kontrastit janë metodat e zakonshme të teknologjisë vjedhurazi). BIUS i ri "Kërkesa M", radar tre-dimensional "Fregat-M2EM" me një grup antenash me faza.
Një nga ndryshimet midis fregatave Talvar nga homologët e tyre evropianë ishte prania e një kompleksi të fuqishëm të armëve goditëse - një UKSK me tetë goditje, raketa lundrimi për goditjen e caqeve tokësore, raketa supersonike kundër anijeve - një haraç ndaj traditave të Marinës Sovjetike Me
Siç ka treguar praktika, Talvar është larg kufirit, potenciali i modernizimit të Burevestnikut të vjetër bëri të mundur krijimin e një anije edhe më të frikshme në bazë të saj - Projekti 1135.6 R / M për pajisjen e Marinës Ruse. Në kontrast me "Indianët", këto anije do të marrin një kompleks të plotë "Caliber" dhe sistemin e azhurnuar të mbrojtjes ajrore "Shtil-1" me UVP të nën-shtrat. Për momentin, kantierët detarë rusë kanë tre anije të këtij lloji, fregata e plumbit "Admiral Grigorovich" është planifikuar të nisë në verën e vitit 2013.
Avantazhet e fregatave Talvar:
- shkathtësi;
- armë goditëse.
Disavantazhet e fregatave Talvar:
- lëshuesi me një brez i sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore Shtil, i cili kufizon ndjeshëm aftësitë e mbrojtjes ajrore të anijes;
- autonomi e ulët përsa i përket rezervave të karburantit (sëmundje trashëgimore 1135).
Horizonti
Zhvendosja e plotë prej 7000 ton. Ekuipazhi është 230 persona. Dy motorë nafte ekonomikë, dy turbina me gaz LM2500. Shpejtësi e plotë 30 nyje. Gama e lundrimit prej 7000 kilometrash me një shpejtësi lundrimi prej 18 nyje. Kostoja e një fregate është 1.5 miliardë euro.
Armatimi:
-Kompleksi anti-ajror detar PAAMS (48 qeliza të Sylver A-50 UVP, raketa kundërajrore të familjes Aster);
- 8 raketa kundër anijeve "Exocet";
- SAM vetëmbrojtja Sadral (vetëm në anijet franceze);
- 2-3 armë universale OTO Melara të kalibrit 76 mm;
- 2 topa automatikë të kalibrit 20 mm;
-silurët anti-nëndetës të vegjël MU90 Impact;
- helikopteri NH90 ose AW101 Merlin.
Frigata e mbingarkuar "Horizon" (Horizon, Orizzonte, ose CNGF - Frigata e Përgjithshme e Gjeneratës së Re) është rezultat i përpjekjeve të përbashkëta të Francës, Italisë dhe Britanisë së Madhe, të cilët ëndërronin të krijonin një luftanije evropiane të një brezi të ri, dhe në këtë mënyrë "të fshinin hunda "e Xha Samit nga shkatërruesit e tij të panumërt të klasës Burke Aegis.
Pritjet e evropianëve nuk u realizuan - anijet e ndërtuara ishin inferiore ndaj Burke në shkathtësi, ndërsa ato kishin një kosto të madhe të krahasueshme me koston e një shkatërruesi amerikan (në fund të fundit, Yankees dinë shumë për standardizimin dhe uljen e kostos të mallrave në prodhim masiv). Ndryshe nga 62 "Berks" të ndërtuar, seria e fregatave "Horizon" ishte e kufizuar në vetëm katër njësi - dy anije secila për marinat italiane dhe franceze.
Britanikët u grindën me kolegët e tyre në mes të "rrugës krijuese" dhe, duke marrë dokumentacionin, filluan të "formojnë" shkatërruesin e tyre që plotëson të gjitha kërkesat e flotës së Madhërisë së Saj.
Si rezultat, u shfaqën binjakë - fregatat italo -franceze "Horizon" dhe shkatërruesit britanikë të mbrojtjes ajrore të tipit "Daring". Me dimensione pothuajse identike, linja të ngjashme të bykut dhe arkitekturë superstrukture, një shkatërrues lehtë mund të ngatërrohet me një fregatë. Një njohje e ngushtë vetëm përforcon përshtypjen: i njëjti sistem i mbrojtjes ajrore PAAMS, sistemet vertikale të lëshimit Sylver, direk shumëfunksional i-mast, radari ajror S1850M me një grup antenash me faza, kapaku i bardhë i radarit të dytë në krye të foremastit …
Ndaloni! Dhe këtu është një ndryshim i rëndësishëm - shkatërruesit britanikë janë të pajisur me një super -radar SAMPSON me një HEADLIGHT aktiv, i cili sheh pulëbardhë në një distancë prej 100 km dhe monitoron hapësirën ajrore brenda një rrezeje prej 400 km nga ana e anijes. Mjetet për zbulimin e fregatave janë shumë më modeste - nën kapakun e bardhë në pjesën e përparme ekziston "vetëm" një radar tre -dimensional EMPAR.
Vetëm kjo rrethanë shpjegon ndryshimin në klasifikimin e dy anijeve identike - fregata mbetet një fregatë (megjithëse më e madhja në klasën e saj), dhe anija britanike, e ngopur me elektronikën më moderne, sigurisht meriton titullin e një shkatërruesi.
Avantazhet e fregatës "Horizon":
- aftësi të jashtëzakonshme përsa i përket mbrojtjes ajrore;
- autonomi e madhe (fregata është në gjendje të kalojë Atlantikun diagonalisht);
- automatizim i lartë.
Disavantazhi i fregatës "Horizon":
- kosto e çmendur.
Moctik i fregatës italiane Caiao Dulio (D554)
Hidalgo spanjolle
Zhvendosja e plotë prej 5800 ton (+ 450 ton rezervë modernizimi). Ekuipazhi është 250 persona. Dy naftë ekonomike Caterpillar, dy turbina me gaz LM2500. Shpejtësi e plotë 29 nyje. Gama e lundrimit 4500 kilometra me një shpejtësi lundrimi prej 18 nyje. Kostoja e fregatës është 1.1 miliardë dollarë.
Armatimi:
-48 qeliza UVP Mk.41 (versioni "taktik": raketa anti-nëndetëse torpedo ASROC-VL, raketa anti-ajrore me rreze të gjatë SM-2ER, raketa vetëmbrojtëse kundërajrore Sea Sparrow dhe ESSM,-i gjithë arsenali i Raketat e Marinës Amerikane, me përjashtim të goditjeve Tomahawks. Çdo proporcion);
- 8 raketa kundër anijeve "Harpoon";
- armë artilerie universale Mk. kalibër 127 mm;
- kompleksi i artilerisë kundërajrore "Meroka" të kalibrit 20 mm;
- 2 topa automatikë "Oerlikon" me udhëzim manual;
- 2 raketa lëshuese ABCAS / SSTS;
-24 silurë të vegjël anti-nëndetës Mk.46;
-helikopteri anti-nëndetës Sikorsky SH-60B LAMPS III.
Ndryshe nga francezët dhe italianët, spanjollët me iniciativë nuk "shpikën timonin", por bënë shumë më lehtë - ata kopjuan shkatërruesin Aegis të klasës Burke. Sidoqoftë, "kopjuar" tingëllon pa respekt: spanjollët studiuan me kujdes dhe përshtatën projektin e shkatërruesit amerikan me kërkesat e tyre. Sigurisht, "korrigjimi" u reduktua vetëm në përkeqësimin e modelit origjinal në mot për kursime të kostos.
Si rezultat, u shfaq seria Alvaro de Basan - pesë fregata të mëdha, secila prej të cilave ka aftësitë e Berk me një kosto 30% më të ulët. Spanjollët ruajtën gjënë kryesore - sistemin e informacionit dhe kontrollit luftarak Aegis me radarin shumëfunksional AN / SPY -1. Programuesit spanjollë u përfshinë drejtpërdrejt në krijimin e softuerit. Për më tepër, sistemi francez i zbulimit optik-elektronik Thales Sirius dhe sistemi i kontrollit të armëve të prodhuara nga FABA Dorna u instaluan në fregata.
Kishte edhe të meta - ndryshe nga paraardhësi i saj, fregata humbi radarin e saj të tretë AN / SPG -62 të kontrollit të zjarrit, gjë që kufizoi aftësitë e De Basan në zmbrapsjen e sulmeve masive ajrore. Sidoqoftë, spanjollët nuk janë të shqetësuar për këtë - fregata nuk ka të ngjarë të duhet të shkojë në një betejë serioze, dhe edhe nëse duhet, shkatërruesi amerikan Aegis Orly Burke do të jetë gjithmonë afër.
Në përpjekje për të kompensuar dobësimin e kompleksit të armëve të frigatës, spanjollët instaluan mbi të disa sisteme që nuk përputheshin me standardet e NATO-s-bomba me raketa dhe një kompleks kundërajror Meroka me 12 fuçi të dizajnit të tyre.
Avantazhet e fregatës "Alvaro de Basan":
- Sistemi Aegis;
- UVP universale Mk.41 për 48 qeliza;
Disavantazhet e fregatës "Alvaro de Basan":
- Marina Spanjolle mori një luftanije të shkëlqyer, aftësitë e së cilës korrespondojnë me fondet e investuara në të.
Frëngjisht nga Singapori
Zhvendosja e plotë prej 3200 ton. Ekuipazhi prej 90 personash. Katër naftë MTU sigurojnë 27 nyje me shpejtësi të plotë. Gama e lundrimit 4200 kilometra në 18 nyje.
Armatimi:
-32 qeliza UVP Sylver A-50 (raketa kundërajrore të familjes Aster);
- 8 raketa kundër anijeve "Harpoon";
- armë artilerie universale OTO Melara e kalibrit 76 mm (shkalla e zjarrit 120 rds / min.);
- 2 sisteme vetëmbrojtëse "Typhoon" të kalibrit 25 mm;
-silurët kundër nëndetëses me madhësi të vogël EuroTorp A244 / S Mod 3;
-helikopter anti-nëndetës Sikorsky S-70.
Anijet luftarake më moderne në Azinë Juglindore janë gjashtë madhështoret e fregatave të Singaporit të klasës Formidebl (Grozny). Zgjidhjet më moderne teknike, elektronikë unike, raketa anti-ajrore me rreze të gjatë veprimi, një sistem armësh me shumë qëllime, një ngarkesë mbresëlënëse municioni-e gjithë kjo përshtatet në një byk me një zhvendosje pak më shumë se 3 mijë ton. Formidebl është një nga sistemet më efektive të armëve detare!
Në formën e "Formidebl" tiparet e njohura rrëshqasin … Epo, natyrisht! Kjo është fregata franceze e fshehtë Lafayette, një modifikim i veçantë për Marinën e Singaporit.
U shfaq në vitin 1996, fregata futuristike intrigoi të gjithë botën: për herë të parë në praktikën botërore, teknologjia vjedhurazi gjeti një përdorim kaq të gjerë në hartimin e një anije serike - madje edhe harku i kuvertës me xhamat e spirancës u fsheh nën një shtresë të posaçme. Asnjë element i spikatur i kontrastit radio në maskën e një fregate!
Për më tepër, Lafayette kishte armë të mira dhe aftësi të shkëlqyera detare - një projekt i suksesshëm u vlerësua në shumë vende të botës. Ndërtuesit e anijeve franceze kanë marrë një libër të rëndë porosish: vendet më "zgjedhëse" pa dyshim kanë zgjedhur Lafaite si anijen e tyre kryesore sipërfaqësore. Pra, kishte interpretime të bazuara në Lafayette - Al Riyadh (Marina e Arabisë Saudite), Kang Ding (Republika e Marinës së Tajvanit) dhe, së fundi, Formidebl (Marina e Singaporit).
Secila prej tyre u dallua nga një grup ekskluziv i pajisjeve dhe armëve - struktura e parafabrikuar e fregatës prej tetëdhjetë module 300 tonëshe bëri të mundur realizimin e çdo dëshire të klientit. Të gjitha gjërat e tjera janë të barabarta, varianti i Singaporit konsiderohet më i suksesshmi.
"Surkuf" F711 - fregata franceze e klasës "Lafaite"
