Duke ndjekur politikanët, gazetarët perëndimorë janë të përhumbur nga mendimi se Rusia ishte në gjendje të krijojë tanke superiore në cilësi ndaj homologëve perëndimorë. Pra, revista Forbes në një artikull mjaft voluminoz bëri një krahasim midis tankeve kryesore masive të Rusisë, Gjermanisë, SHBA-së, Kinës dhe Francës, përkatësisht, mostrat e mëposhtme u vlerësuan në mënyrë kritike: T90, Leopard-2, M1A2 SEP V2 Abrams, MBT -2000 dhe AMX- 56 Leclerc. Le t'i shtojmë kësaj liste tankun britanik Challenger 2 dhe t'i krahasojmë këto gjashtë mostra në mënyrë që të përcaktojmë udhëheqësin e vërtetë. Ne do ta zvogëlojmë parimin e vlerësimit në atë më të thjeshtë: ne do të krahasojmë karakteristikat teknike të makinave, sistemeve të mbrojtjes dhe armëve, koston e prodhimit të tyre, efektivitetin e përdorimit luftarak, kërkesën në tregun botëror të armëve, bazuar në tërësinë Nga këto të dhëna, ne mund të përcaktojmë automjetin më të mirë. Tanku izraelit Oshlbd (Merkava) gjithashtu vlen të shtohet në këtë listë.
Sigurisht, mund të merren parasysh shembuj të tjerë të shkëlqyeshëm të ndërtimit të tankeve, të tilla si tanku kryesor japonez Type-10 ose tanku kryesor K2 i Kantës së Jugut Kanti i Zi, por duke pasur parasysh prodhimin e tyre relativisht të vogël dhe mungesën e shembujve të përdorimit luftarak, tani për tani ne do të refuzojë të marrë parasysh këta kandidatë në renditje për titullin e tankeve më të mirë në botë. Nuk ka kuptim të merret parasysh tanku rus T14 Armata, pasi ky model ende nuk është miratuar për shërbim.
ABRAMS DHE T90
Mediat perëndimore pothuajse në unison lavdërojnë meritat e rezervuarit amerikan M1A2 SEP V2 Abrams, duke e quajtur atë kulmin e përsosmërisë teknike në botën e ndërtimit të tankeve, mirë, le të mbeten këto lavdërime në ndërgjegjen e tyre, le të zbresim tek faktet. Para së gjithash, duhet të theksohet se ky rezervuar është një zhvillim i vjetër (prodhimi serik filloi më 28 shkurt 1980), i cili ka pësuar shumë modernizime. Por në përgjithësi, makina është vërtetuar mirë. Shtë i pajisur me një motor turbinë me gaz 1500 të fortë AVCO Lycoming AGT-1500, me një peshë luftarake prej 64 ton, ky automjet mund të arrijë një shpejtësi maksimale përgjatë pista të përgatitur deri në 67 km në orë, në terren të ashpër deri në 30 km / h me një rezervë energjie prej 426 km. Fuqia specifike - 23.8 h.p. për ton. Rezervuari është i mbrojtur mirë, forca të blinduara të përparme të tij janë 650 mm të trasha, përveç armaturës së tij të përbërë, mbrohet nga panele shtesë dhe ka mbrojtje aktive dhe dinamike. Automjeti është i pajisur me një pamje panoramike, një imazh termik, një distancues lazer, një sistem global të pozicionimit, kontrollit dhe komunikimit, ekrane me ngjyra kristale të lëngshme me rezolucion të lartë (të cilat shfaqin të gjitha informacionet e nevojshme në forma dixhitale dhe grafike) lejojnë komandantin të shikoni një fotografi të betejës. Gjetës distancë është i aftë të përcaktojë distancën deri në objektivin që do të goditet, deri në gati 5 km, pamja kryesore është e pajisur me një stabilizues.
Tanku është i armatosur me një top 120 mm M256 (version i licencuar i Rheinmetall Rh-120 i prodhuar në Gjermani), mitralozë: një 12.7 mm M2HB dhe dy të kalibrit M240 7.62 mm. Përveç municioneve të tjera, municioni i topit 120 mm i tankeve përfshin predhën e nën-kalibrit M829A3 me një bërthamë uraniumi të varfëruar, diapazoni i tij maksimal efektiv është 4, 4 mijë metra, në një distancë prej 2 km depërton në forca të blinduara 720 mm. Arma është e ngarkuar me dorë, ekuipazhi i rezervuarit është katër persona. Ky tank u mbivlerësua qartë nga ekspertët perëndimorë. Në Irak, në luftën aktuale, xhihadistët arritën të rrëzojnë "Abrams" nga RPG-7, dhe kjo tashmë është qesharake. Guerilët jemenas të armatosur dobët - Houthis dhe ata arritën të shkatërrojnë rreth 20 tanke Abrams.
Si mund t'i përgjigjet rezervuari kryesor rus T90 të gjitha më sipër, merrni parasysh modifikimet e tij T90SM dhe T90AM. Makina është e pajisur me një motor rezervuari me naftë të ftohur me lëng V-92S2F V-92S2F me 12 cilindra me një kapacitet 1130 kf. Me një peshë luftarake prej 48 tonë, tanku është i aftë të shpejtojë 65-70 km / orë në një itinerar të përgatitur dhe deri në 45-50 km / orë në terren të ashpër. Raporti i peshës së rezervuarit me fuqinë e motorit prej 24 kf. për ton, d.m.th. më mirë se M1A2 SEP V2 Abrams. Presioni i gjurmëve për njësi të sipërfaqes së T90AM është 10% më i ulët se ai i rezervuarit amerikan, respektivisht, aftësia ndër-vendore e automjetit rus është më e lartë.
Rezervuari është i pajisur me një pamje panoramike, një imazh termik, sisteme moderne të kontrollit, navigacion, komunikime të brendshme dhe të jashtme, mbikëqyrje. Në dispozicion të komandantit të ekuipazhit të Kalina FCS me një sistem të integruar të informacionit luftarak dhe kontrollit të nivelit taktik, një ekran me ngjyrë kristali të lëngët me rezolucion të lartë (të gjitha informacionet e nevojshme për komandantin shfaqen në të) ju lejon të vëzhgoni situata luftarake. Gama e shikimit të predhave OFZ deri në 10 km. Municioni i drejtuar ju lejon të godisni objektivat në një distancë deri në 5 km, ATGM godasin me besueshmëri armikun në një distancë deri në 3 km.
Ky automjet luftarak është i mbrojtur në mënyrë të shkëlqyeshme. Trashësia e armaturës së përbërë në pjesën ballore të bykut është 750 mm, trashësia e frëngjisë është 950 mm. Municioni i tankeve është i vendosur në një modul të veçantë, i cili rrit ndjeshëm shkallën e mbijetesës së ekuipazhit kur një predhë godet atë dhe shpërthen i gjithë municioni. Përveç armaturës së vet, tanku ka ekrane shtesë, sisteme mbrojtëse aktive dhe dinamike. ERA moderne modulare e gjeneratës së tretë "Relikt" është shumë e ashpër për predhën shumë të lavdëruar amerikane me një bërthamë uraniumi M829A3, kështu që Yankees po kërkojnë urgjentisht një zgjidhje të re.
Armatimi i rezervuarit T90AM është gjithashtu mbresëlënës: një top 125 mm i hollë 2A46M-5 me ngarkim automatik dhe një mitraloz PKTM 7.62 mm të çiftuar me të, si dhe një armë anti-ajrore 7.62 mm UDP T05BV-1. Ekuipazhi i rezervuarit është tre persona (ngarkuesi nuk është). T-90 ka demonstruar besueshmëri të jashtëzakonshme në luftërat aktuale në Irak dhe Siri.
AMERIKANE VS RUSI
Meqenëse këto tanke nuk janë takuar ende në fushën e betejës, le të përpiqemi të vlerësojmë në mënyrë analitike shanset e secilës fitore. Pa dyshim, tanket Abrams kanë një rekord të pasur dhe ata performuan mirë në 1991 dhe 2003 në luftërat amerikane kundër Irakut. Në të dy rastet, trupat tanke të Sadam Huseinit ishin të pajisur edhe me automjete luftarake sovjetike të T-55, T-64, T-72 të pamodernizuar. Për më tepër, Iraku në atë kohë nuk merrte asnjë material harxhues, pjesë këmbimi ose municion nga Rusia, dhe faktori kryesor i mosbesueshmërisë ishin ekuipazhet irakiane, kryesisht për shkak të kësaj nuk ishte e vështirë për amerikanët të luftonin praktikisht me tanket e Saddam Husseinit pa humbje. Kjo do të thotë, kjo përvojë luftarake nuk thotë asgjë, Yankees nuk janë takuar kurrë në betejë me ekuipazhet ruse dhe tanket moderne ruse. Për më tepër, duhet të kihet parasysh se Abrams luftoi vetëm në një klimë të ngrohtë, në një terren të sheshtë, shumë të dobët. Ekspertët besojnë se në kushtet klimatike dhe lehtësuese të Rusisë, veçanërisht në dimër, kjo "makinë mrekullie" ka shumë të ngjarë të mos jetë në gjendje të luftojë fare. Gjermanët tashmë duhej të admironin makinat e tyre që kishin qëndruar fort në ditët e ftohta në betejën pranë Moskës në Dhjetor 1941 - Janar 1942. Pastaj, parametrat teknikë të T-90AM nuk i lënë asnjë mundësi rezervuarit Abrams, si në modifikimin M1A2 SEP V2 ashtu edhe në modifikimin M1A2 SEP V3. Dhe forca kryesore fitimtare në betejë është ushtari rus, ekuipazhet e tankeve ruse, të cilët demonstrojnë me besim aftësitë e tyre të larta luftarake. Në rrugë është një tank i ri rus T14 "Armata", i cili nga të gjitha karakteristikat e lë Abrams shumë prapa. Pentagoni tashmë ka dhënë alarmin dhe po ngre ashpër çështjen e financimit të një projekti të ri tankesh para Senatit. Edhe nëse arrijnë të bindin senatorët, Amerika do të mbetet prapa në garën e tankeve nga të paktën një trupë. Pentagoni mbetet prapa departamentit ushtarak rus në artin operacional gjithashtu, vlen të përmendet se amerikanët nuk kanë përvojë historike luftarake në betejat masive me tanke, dhe as nuk kanë përvojë në kryerjen e luftërave "të mëdha".
Ju gjithashtu mund të merrni parasysh faktin se këto ditë tanket Abrams në Irak dhe Jemen nuk po punojnë mirë. Por në këtë rast, ka dy nuanca, së pari, këto janë makina të vjetra, dhe së dyti, ato drejtohen nga ekuipazhe arabe "pa krah".
LEOPARD 2
Kryevepra gjermane e ndërtimit të tankeve moderne, Leopard 2 është një tank i mirë, i fortë, por do të jetë shumë e vështirë të luftosh mbi të për shkak të peshës së tij të madhe në terrenin rus, përveç përgjatë rrugëve. Duket se, duke pasur parasysh humbjen e tyre dërrmuese në fushat e betejës në Luftën e Dytë Botërore në Lindje, gjermanët, edhe në ëndrrat e tyre, nuk e konsiderojnë Rusinë si një teatër të mundshëm të luftës (teatri i operacioneve). Në luftën aktuale siriane, Leopard 2 u përdor nga trupat turke gjatë Operacionit Mburoja e Eufratit, duhet pranuar se nuk sillej shumë mirë në një situatë luftarake dhe, në përgjithësi, mori një vlerësim negativ nga ekspertët. Përsëri, këtu është e nevojshme të bëni një rezervim, ekuipazhet turke luftuan në këto tanke në Siri, mbase gjermanët mund të rehabilitonin Leopardin e tyre 2. në të njëjtat kushte. Në fakt, Gjermania është një udhëheqëse e patejkalueshme në inxhinierinë mekanike. Edhe pse ky projekt është mbi 40 vjeç, Leopardi i modernizuar 2 duket shumë mbresëlënës. Pesha e automjetit në veshje të plota luftarake arrin pothuajse 70 tonë, forca të blinduara janë shumë përbërës, përdoren ekrane mbrojtëse shtesë, si dhe sisteme të blinduara reaktive. Rezervuari është i pajisur me një sistem automatik të parandalimit të zjarrit. Ai ka një motor MTU MB 873 Ka-501 me 12 cilindra naftë me turbocharged V-binjake me një kapacitet 1.479 kf. ose MTU MT883 me 1,650 kf. Shpejtësia maksimale e kësaj makine në shinat e përgatitura është 68 km / orë, në terren të ashpër 30 km / orë. Gama maksimale e lundrimit është 320 km. Por në kushtet ruse jashtë rrugës, ky përbindësh mund të ngrihet fort, veçanërisht në të ftohtin e ashpër të dimrave rusë.
Armatimi Leopard 2 - top i qetë 120 mm Rheinmetall L55 (i ngarkuar me dorë) dhe dy mitraloz 7, 62 mm MG3A1. Projekti antitank DM-53 me një kokë lufte në formën e një bërthame tungsteni është i aftë të depërtojë në forca të blinduara 750 mm në një distancë prej 2 km, LAHAT ATGM të prodhuar nga Izraeli, i cili është pjesë e municionit standard të rezervuarit? godet caqet në një distancë deri në 6 km. Leopard-2 është i pajisur me sistemin gjerman të kontrollit të zjarrit EMES 15, pamje panoramike, largësues lazeri, imazh termik dhe pajisje të tjera, duke përfshirë pajisjet moderne të komunikimit të navigimit dhe mbikëqyrjes. Ekuipazhi i makinës është 4 persona. Për teatrin e operacioneve të Evropës Perëndimore, rezervuari është ideal.
Përsëri, ky tank qartë nuk duhet të takojë T90AM në fushën e betejës, Leopardi ka pak shanse të dalë fitimtar nga kjo betejë, dhe mbrojtja e tij e krekosur është e pafuqishme kundër armëve moderne antitank ruse.
MBT-2000 DHE AMX-56 LECLERC
Rezervuari kryesor kinez MBT-2000 konsiderohet në mënyrë të merituar një shembull i kënaqshëm në tabelën krahasuese të ndërtimit të tankeve botërore. Aftësitë e tij teknike, ndoshta, duhet të krahasohen me T-72B, dhe T90AM, është inferior në të gjitha aspektet. Edhe pse MBT-2000 është tanku më masiv në Ushtrinë Çlirimtare Popullore të Kinës (PLA), ai u krijua fillimisht për të kapur tregun botëror të tankeve. Ky dizajn është i licencuar për Pakistanin nën përcaktimin Al-Khalid. Automjeti nuk ka ende një histori të mirënjohur luftarake, ashtu si ushtria kineze nuk ka përvojë historike në kryerjen e betejave masive të tankeve. Nuk dihet se si do të sillen këto makina në ngricat e Siberisë. Aktualisht, PLA po merr tanke të reja MBT-3000 (VT-4), megjithatë, ky model synohet gjithashtu në tregun ndërkombëtar në të ardhmen. Sipas karakteristikave teknike të deklaruara, është e krahasueshme me T90AM, por ajo që ky automjet do të jetë në gjendje të demonstrojë në fushën e betejës është supozimi i kujtdo. Nuk është plotësisht e sigurt që komanda PLA nuk i konsideron tanket si një forcë efektive për luftërat moderne dhe të ardhshme. Ndryshe nga ndërtuesit e tankeve rusë dhe gjermanë, të cilët prodhojnë të gjithë përbërësit vetë, kinezët furnizojnë shumë pjesë të automjeteve luftarake nga jashtë, përbërësit kryesorë blihen në Francë.
Rezervuari AMX-56 Leclerc është një dëshmi tjetër e ambicies së francezëve. Ata mund të kishin bërë mirë, si vendet e tjera në Evropën perëndimore kontinentale, me përbindëshat gjermanë Leopard 2 ose amerikanin Abrams. Por jo, Parisi po ecën në rrugën e vet në gjithçka, pavarësisht kostove financiare. Ky automjet është prodhuar në masë për 15 vjet që nga viti 1992, aktualisht 406 tanke janë në pronësi të ushtrisë franceze, dhe 388 janë në shërbim me ushtrinë e Emirateve të Bashkuara Arabe. Pesha e makinës arrin 54.6 ton. Motori i tij me 8 cilindra në formë V. me një kapacitet 1500 kf. lejon që rezervuari të përshpejtojë në 71 km / orë në një pistë të përgatitur dhe deri në 40 km / orë në terren të ashpër dhe siguron një distancë lundrimi prej 550 km. Unë vërej menjëherë se ky rezervuar nuk u testua në kushtet ruse dhe, mund të supozoj, nuk do të shfaqet këtu, si dhe modele të tjera të huaja.
AMX-56 mbrohet nga forca të blinduara të përbëra me shumë shtresa të një lloji modular, modeli i rezervuarit është bërë në atë mënyrë që forca të blinduara të pjerrëta ballore të takojnë një predhë AT në një goditje të drejtpërdrejtë me një trashësi prej 700 mm. Ky "Leclerc" nuk ka mbrojtje dinamike, francezët mbështeten në hartimin e armaturës së tyre. Sistemi i komunikimit, kontrollit, mbikëqyrjes dhe synimit janë të kombinuara në një sistem të vetëm, rezervuari është i mbushur fjalë për fjalë me elektronikë, këtu grupi i tij i plotë, përfshirë kompjuterin qendror, sistemi i kontrollit të rezervuarit është i integruar në I&C. Ky automjet është i rehatshëm për ekuipazhin.
Armatimi i AMX-56 është arma e qetë CN-120-26, e cila ka dy stabilizues, një imazh termik, një distancë distancë, një pamje të armatosur të kombinuar dhe një pamje komandanti panoramik në dispozicion të ekuipazhit. Arma e rezervuarit AMX-56 është e pajisur me një ngarkues automatik. Karakteristikat e performancës së kësaj arme janë të krahasueshme me karakteristikat e armës së tankeve gjermane Rh 120, municioni i tankeve Abrams dhe Leopard është i përshtatshëm për armën e tankeve franceze CN-120-26. Armë shtesë "Leclerc" - mitralozë: M2HB -QBC kalibri 12, 7 mm dhe F1 kalibri 7, 62 mm. Ekuipazhi i AMX-56 Leclerc është tre persona. Tanku nuk është i keq, ai është dëshmuar mirë në armiqësitë në Jemen, por përsëri nuk është i përshtatshëm për një luftë në kushtet e klimës dhe peizazhit rus.
"MERKAVA" DHE SFIDUES 2
Tanku izraelit "Merkava" dhjetë vjet më parë u konsiderua pothuajse një nga më të mirët në botë, tani vlerësohet shumë më modestisht. Përkundër faktit se tanku është shumë i rëndë, pesha e tij arrin 70 tonë, forca të blinduara të "Merkava", trashësia e të cilit është e barabartë me 750 mm, nuk është efektive; nuk do t'i rezistojë predhave moderne të nën-kalibrit të blinduara. KAZ Meil Ruach ("Manteli i Ajrit") përdoret si një mbrojtje aktive. Në betejë, këto makina nuk shfaqen nga ana më e mirë, trajnimi i dobët i cisternave izraelite gjithashtu pasqyrohet këtu, por kryesisht mangësitë teknike të vetë tankeve. Dihet se ATGM ruse "Kornet" tmerron cisternat izraelite. "Merkava" prodhohet sipas parimit të botës në një varg: 28% e përbërësve - prodhim i huaj. Modifikimi "Merkava-4" ka një motor nafte me 1500 kuaj fuqi, i cili e lejon atë të përshpejtojë në një pistë të përgatitur deri në 60 km / orë, në terrene pak të thyer deri në 30 km / orë, diapazoni i lundrimit-deri në 500 km. Tanku është i armatosur me një top 120 mm të butë MG253 dhe dy mitralozë 7.62 mm FN MAG, disa modele janë të armatosur me një mitraloz 12.7 mm M2HB dhe një mortajë. Ekuipazhi i makinës është 4 persona. Municioni i tankeve përfshin ATGM LAHAT. LMS praktikisht kopjon atë të rezervuarit Abrams, gjuajtësi ka një pamje me një imazh termik dhe gjurmimin automatik të objektivit në dispozicion të armëtarit, komandanti ka një pamje panoramike me të njëjtat funksione, përveç kësaj, ka optikë rezervë dhe IR pamjet.
Tanku britanik Challenger 2 ka fituar prej kohësh dhe me besueshmëri një reputacion të keq. Por akoma, sipas ekspertëve perëndimorë, mbetet një nga automjetet më të mira të blinduara në botë. Automjeti është i rëndë, pesha e tij luftarake është 62.5 ton. Armatura të kombinuara anti-top, ka mbrojtje dinamike. Sistemi dixhital i kontrollit të zjarrit përfshin një procesor 32-bit dhe një autobus të dhënash Mil Std 1553. Pamja e kombinuar e armatosur e stabilizuar u zhvillua nga Barr & Strud në bashkëpunim me SAGEM Francez; përdoret edhe pamja teleskopike NANOQUEST L30. Komandanti ka një pamje panosramike të stabilizuar periskopike SFIM termike TOGS-2. Sistemi i kontrollit të armëve është ndërtuar rreth kompjuterit në bord të kompanisë kanadeze CDC, i cili është një kompjuter i azhurnuar për rezervuarin M1A1 Abrams. Makina është e pajisur me një motor nafte me 12 cilindra në formë V me një kapacitet 1200 kf, zhvillon një shpejtësi prej 56 km / orë në një pistë të përgatitur, 25-30 km / orë në terren të ashpër dhe një gamë lundrimi prej 400 km. Armë pushkë 120 mm L30E4 (L11A5); dy mitralozë 7, 62 mm. Ekuipazhi i rezervuarit është 4 persona. Janë prodhuar gjithsej 400 tanke Challenger 2. Edhe gjatë luftës irakiane të vitit 1991, këto tanke treguan mosbesueshmërinë e tyre në betejë.
TREGU I TANKVE BOTROR
Shumë ekspertë ushtarakë besojnë se tanket në të ardhmen e afërt do të dalin jashtë përdorimit luftarak, ato do të shkatërrohen nga armë me precizion të lartë, automjete moderne dhe premtuese, ashtu si mitralozët dhe tanket vetë shkatërruan kalorësinë në kohën e tyre. Sidoqoftë, deri më tani më shumë se një ushtri e botës nuk do të fshijë tanket. Përkundrazi, shitja e tankeve në tregun botëror të armëve për disa vende është fitimprurëse.
Sipas revistës Forbes, udhëheqësi tregtar i padiskutueshëm i dy dekadave të para të shekullit 21 është tanku rus T90MS, i cili, nga rruga, zë një vend të rëndësishëm në eksportin e armëve ruse.
Tani prodhuesi i këtyre tankeve ka dy kontrata të reja për furnizim jashtë vendit: grupi i parë i 73 automjeteve do të merret nga Iraku, 64 njësi të tjera të këtij lloji të pajisjeve do të vihen në shërbim nga Vietnami. Në të ardhmen e afërt, është planifikuar të nënshkruajë një kontratë për furnizimin e 146 tankeve T-90MS në Kuvajt, si dhe për të zgjeruar prodhimin e montimit në Egjipt. Në total, duke marrë parasysh furnizimin me municion, materiale harxhuese, pjesë këmbimi dhe shitje të tjera do t'i sjellin ndërtuesve të tankeve ruse të paktën 400-500 milion dollarë të ardhura. Në total, u prodhuan më shumë se 2,100 tanke T-90 me modifikime të ndryshme, nga të cilat më shumë se 1.500 u eksportuan. Më shumë se 1.000 tanke të reja do të shiten jashtë vendit në vitet e ardhshme sipas kontratave ekzistuese. Libri i porosive pritet të rritet në 1,600 tanke ose më shumë.
Tani T-90 është në shërbim me ushtritë e 38 vendeve të ndryshme, ky është rezultati më i mirë i shitjeve në botë. Ky rezervuar jo vetëm që ka një kosto të ulët fillestare, dhe, rrjedhimisht, çmimin përfundimtar (118 milion rubla), ai tejkalon konkurrentët në cilësi në pothuajse të gjitha aspektet.
Tanku gjerman Leopard 2 konsiderohet nga shumë njerëz si më i miri në botë, siç mund ta shohim, kjo deklaratë është larg nga e vërteta. Kjo makinë u dërgua në 21 vende të botës, kryesisht në Evropën Veriore dhe Perëndimore, si dhe në Turqi. Këta të fundit i përdorën shumë pa sukses në Siri gjatë operacionit "Mburoja e Eufratit".
Leopard 2A6 kushton 6, 79 milion dollarë, dhe Leopard 2 A7 + më shumë se 10 milion dollarë. Në total, u prodhuan më shumë se 3200 modifikime të ndryshme Leopard 2, nga të cilat 300 njësi janë në shërbim me Bundeswehr, pjesa tjetër shkoi jashtë vendit. Prodhimi i këtij rezervuari është ndalur, dhe po ashtu edhe eksporti i tij. Në listën e shitjeve, rezervuari kryesor kinez MBT-2000 pretendon vendin e dytë në renditjen botërore. Me një kosto prej 4.7 milion dollarë për njësi, Perandoria Qiellore shiti makinat e saj në Marok (150 njësi), Mianmar (150 njësi), Sri Lanka (22 njësi), Bangladesh (44 njësi). Pakistani u furnizua me 415 tanke dhe u ndërtua një fabrikë montimi atje, ku i njëjti rezervuar prodhohet me emrin Al-Khalid.
Kostoja e një M1A2 SEP Abrams gjithashtu kafshon shumë: ndryshon, por kryesisht arrin në rreth 8.6 milion dollarë, kështu që blerësit nuk janë të etur për të blerë një rezervuar të ri me një paketë të plotë teknike. Mostrat e vjetra, më të thjeshta për sa i përket pajisjeve, eksportohen, të cilat merren nga magazinat, i nënshtrohen riparimeve të mëdha, kryesisht motorët, një top dhe një FCS i nënshtrohen zëvendësimit. Për shembull, Egjipti ka blerë mbi 1,200 tanke M1A1 Abrams. Ky tank është në shërbim me ushtritë e gjashtë vendeve (përveç Shteteve të Bashkuara). Në total, industria ushtarake amerikane shiti 2,217 tanke M1 jashtë vendit, nga të cilat rreth 750 ishin në konfigurimin e përmirësuar M1A2. Ky rezervuar nuk ka perspektivë në zhvillimin e tregut botëror. Për më tepër, aktualisht në Shtetet e Bashkuara, vetëm 12 makina të këtij lloji prodhohen në vit.
Franca filloi prodhimin masiv të AMX-56 Leclerc në 1990. Që atëherë, ushtria franceze ka marrë 406 tanke, dhe vetëm 388 automjete janë eksportuar, të njëjtat tanke britanike Challenger 2 me një kosto prej 8.6 milion dollarë për njësi u shitën jashtë vendit vetëm 38 njësi. Sa i përket tankeve Leclerc, Emiratet e Bashkuara Arabe ishin blerësi i vetëm i mrekullisë së ndërtimit të tankeve franceze. Kostoja e një tanku francez është e konsiderueshme - 9, 3 milion euro. "Merkava" vlerësohet nga prodhuesi në 6 milion dollarë, por gjithçka është më e thjeshtë këtu, për shkak të mangësive të tij teknike, askush përveç Singaporit nuk dëshiron të blejë, ky i fundit nënshkroi një kontratë për vetëm 50 automjete.
