Corvette është një klasë e anijeve luftarake të krijuara për patrullim dhe shërbim patrullimi në zonën bregdetare. Detyrat kryesore të korvetave konsiderohen të jenë patrullimi dhe mbrojtja kundër nëndetëse e bregdetit. Sidoqoftë, kjo nuk përjashton pjesëmarrjen e tyre të drejtpërdrejtë në konfliktet ushtarake. Trashëgimtarët e anijeve raketore të gjysmës së dytë të shekullit të 20 -të, korvetet moderne kombinojnë me sukses shkathtësinë dhe koston e arsyeshme. Armatimi i fuqishëm i raketave, nënçelësat dhe GAS i tërhequr, sistemet e mbrojtjes ajrore të objektit, teknologjitë vjedhurazi, sistemet e informacionit luftarak, radarët shumëfunksionalë, UAV, helikopterët. Zhvendosja e korvetave moderne tejkalon atë të shkatërruesve të periudhës së Luftës së Dytë Botërore, dhe për sa i përket aftësive luftarake, "të vegjlit" nuk janë inferior ndaj anijeve të një rangu më të lartë.
Këtu është një përmbledhje e shkurtër e pesë përfaqësuesve më të mirë botërorë të klasës "korvet". Madhësitë e tyre ndryshojnë me mijëra tonë, dhe karakteristikat e tyre "mprehen" për nevojat e flotave të tyre dhe kushtet e deteve të veçanta. Sidoqoftë, ata të gjithë ndajnë një ide të përbashkët të një anije të vogël luftarake bregdetare me shumë qëllime.
Projekti 20350 "Ruajtja" dhe zhvillimi i tij i mëtejshëm, pr. 20385 (Rusi)
Në shërbim - 4. Në ndërtim - 4 + 2 më shumë korvet pr. 20385. Plani - 18 njësi.
Gjatësia 90 m Zhvendosje (e plotë)> 2200 ton. Ekuipazhi 99 persona. Shpejtësi e plotë 27 nyje. Gama e lundrimit - 3500 milje me një shpejtësi prej 14 nyje. Armatimi (anijet prodhuese, projekti 20380):
- tre module ZRK 3K96 "Redut" (12 qeliza lëshimi). B / k 12 raketa të mëdha kundërajrore ose 48 raketa kundërajrore me rreze të shkurtër veprimi. Në korvetet e modernizuara të projektit 20385, numri i UVP -ve duhet të rritet në 16;
-tetë raketa kundër anijeve me madhësi të vogël Kh-35 "Uran";
-Kompleksi i vogël anti-nëndetës "Packet-NK" (8 silur me kalibër 324 mm);
-armë universale A-190 e kalibrit 100 mm, dy pushkë sulmi AK-630M me gjashtë tyta;
- një jastëk uljeje dhe një hangar në pjesën e pasme të superstrukturës për të akomoduar helikopterin Ka-27PL;
-mjete mbrojtëse kundër sabotimit, armë të vogla të kalibrit të madh.
"Nëse vendosni dhjetë topa në një anije me 8 armë, gjashtë prej tyre do të jenë në gjendje të qëllojnë" (rregulli i vjetër britanik).
Megjithë mbingarkesën dhe armatimin e papërshtatshëm për klasën e tij, projekti i brendshëm 20380 doli të ishte i lavdishëm. Aftësitë e "Gardës" shkojnë përtej detyrave tradicionale për anijet e klasës "corvette", dhe mangësitë e saj (radari i dobët "Furke -2" nuk ishte në gjendje të siguronte ndriçimin e objektivave në distanca të gjata) - vetëm një pasojë e përpjekjet për të kopjuar detyrat e fregatave dhe shkatërruesve më të mëdhenj.
Fuqia e tepërt e korvetës ruse shpjegohet me dëshirën e mirë për të marrë shpejt një anije në zonën oqeanike përballë mungesës akute të anijeve dhe stanjacionit të ndërtimit të anijeve vendase në fillim të shekullit 21. Mund të jeni krenarë për rezultatin. Teknologjitë më të fundit dhe linjat fisnike me gjurmë të teknologjisë "vjedhurazi": Korvetat e tipit "Ruajtja" janë paralajmëruesit e një pamje të re për Marinën Ruse.
Corvette "Boyky", në vend të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore "Kortik", qelizat e lëshimit të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore "Redut" janë të dukshme. Në sfond - paraardhësit e tij, anije të vogla anti -nëndetëse të projektit 1124
Korveta vjedhurazi të tipit "Visby" (Suedi)
Në radhët - 5 njësi.
Gjatësia 72 m Zhvendosje (e plotë) 640 ton. Ekuipazhi 43 persona.
Termocentrali i kombinuar me naftë-gaz, me shpejtësi të plotë 35 nyje. Gama e lundrimit - 2300 milje me një shpejtësi prej 15 nyje. Armatimi: armë universale "Bofors" e kalibrit 57 mm, 8 raketa kundër anijeve me madhësi të vogël RBS-15, dy tuba torpedo të çiftuar të kalibrit 400 mm (silurët kundër nëndetëse Tr 43 dhe Tr 45, të projektuar posaçërisht për thellësitë e cekëta të Baltik), helipad,Automjete nënujore pa pilot për të kërkuar mina dhe nëndetëse të armikut. Mjetet e ndriçimit të mjedisit nënujor përfshijnë tre GAS për qëllime të ndryshme (nën-keel, tërhequr dhe ulur). Në pjesën e pasme të superstrukturës, një vend është i rezervuar për një hangar helikopteri ose një sistem raketash të mbrojtjes ajrore; hapësira për një bllok raketash të pa drejtuara 127 mm (sistemi anti-nëndetës ALECTO, zhvillimi i të cilit u ndërpre në 2007) mbeti i padeklaruar. Ka nga ato. mundësia e vendosjes së fushave të minuara.
Visby është padyshim mbresëlënëse. Korveta e padukshme, pamja e së cilës supozohej të ndryshonte ekuilibrin e fuqisë në Baltik dhe të bëhej një revolucion në fushën e ndërtimit të anijeve ushtarake. Anija suedeze është ideale për operacionet në skeri të ngushta dhe kërkimin e nëndetëseve në Gjirin e cekët të Bothnia. Shtë i padukshëm, i shpejtë, i gjithanshëm, relativisht i lirë dhe ka një grup të jashtëzakonshëm mjetesh për monitorimin e mjedisit nënujor.
Në të njëjtën kohë, mbeten shumë pyetje: në formën e tij aktuale, Visby është praktikisht i pambrojtur kundër sulmeve nga ajri (aftësitë e të vetmit Bofors, sistemet elektronike të luftës dhe MANPADS nuk janë qartë të mjaftueshme për të zmbrapsur ndonjë kërcënim serioz ajror). Nga ana tjetër, korvetet shërbejnë në zonën bregdetare, nën mbulesën e Forcave Ajrore Suedeze. Nënshkrimi i vogël i fushave të tyre fizike i lejon ata t'i afrohen me siguri armikut për të goditur në një distancë prej më pak se 10 milje, duke mbetur të pazbuluar ("zona e përparësisë").
Korvetet "Type 056" (Kinë)
E ndërtuar - 23 njësi. Në ndërtim - 7. Në planet: 43 Corvettes Type 056 dhe të paktën 20 Type 056A të modernizuar.
Gjatësia 89 m Zhvendosje (e plotë) 1440 ton. Ekuipazhi 60 persona. Shpejtësi e plotë 28 nyje. Gama e lundrimit me një shpejtësi operacionale prej 18 nyje. - 3500 milje. Armatimi: një armë universale e kalibrit 76 mm, 4 raketa anti-anije të vogla S-803, një sistem mbrojtës ajror vetëmbrojtës HQ-10 (bllok me 8 ngarkesa në një karrocë rrotulluese), dy tuba silur 324 mm, 2 automatikë topat kal. 30 mm, helipad, pa hangar.
Allshtë shumë e qartë. E vetmja gjë që mbetet për të shtuar është se ka shumë prej tyre.
Korvetet e tipit "Braunschweig" (Gjermani)
Ndërtuar 5 njësi.
Gjatësia 89 m Zhvendosje (e plotë) 1840 ton. Ekuipazhi 60 persona. Shpejtësi e plotë 26 nyje. Gama e lundrimit 4000 milje me një shpejtësi prej 15 nyje.. Armatimi: armë universale OTO Melara kalibër 76 mm, 4 raketa të vogla kundër anijeve RBS-15, dy RAM SAM të vetëmbrojtjes (bllok 21 ngarkues, raketa me kërkues termik), 2 instalime MLG me telekomandë (topa automatikë të kalibrit 27 mm). Dimensionet e helipadës Braunschweig mund të strehojnë çdo helikopter anti-nëndetës (Sea King, NH90), por baza e tyre e përhershme nuk sigurohet. Në pjesën e pasme të korvetës, një hangar me dimensione të kufizuara është i pajisur për të akomoduar dy dronë zbulues dhe goditës Camcopter S100.
Siluetë e ashpër teutonike në ngjyrën "gri të stuhishme". Korvetës gjermane i mungojnë yjet nga qielli. Shtë e qëndrueshme, e besueshme dhe më e përshtatshme për detyrat e saj aktuale. Duke patrulluar ujërat bregdetare, pa "shfaqje" të panevojshme dhe duke u përpjekur të duket më mirë se ai.
Në të njëjtën kohë, inxhinierët gjermanë kanë shumë për të qenë krenarë. Përveç radarit me rreze centimetri, kompleksi i zbulimit të korvetës përfshin kompleksin optoelektronik MIRADOR për monitorimin e të gjitha motit të situatës në rreze infra të kuqe. Braunschweig ka një detaj më interesant - kompleksin e bllokimit aktiv MASS (Multi -Ammunition Softkill System), i aftë për të gjuajtur kurthe të shumta që mund të mashtrojnë kërkuesin e çdo rakete. MASS vendos ndërhyrje në të gjitha vargjet e mundshme (termike, optike, UV, lazer, radar).
Anije luftarake bregdetare LCS (SHBA)
Në radhët - 4 njësi. Në ndërtim - 7. Në planet - 20 anije LCS.
Jepen të dhënat për LCS "Pavarësia": Gjatësia 127 m Zhvendosja (e plotë) 3100 ton. Ekuipazhi i përhershëm është 40 persona, në ambientet e bordit janë të rezervuara për 75 persona. Shpejtësi e plotë (praktike) 44 nyje Gama e lundrimit është 4300 milje me një shpejtësi operacionale prej 18 nyje. Armatimi: armë universale 57 mm Bofors, sistem mbrojtës ajror vetëmbrojtës SeaRAM, dy topa automatikë 30 mm Bushmaster II, mitralozë të kalibrit 50. Pjesa më e madhe e anijes i jepet një kuvertë të madhe fluturimi dhe një hangari helikopteri. Dizajni modular i LCS ju lejon të kombinoni pajisjet në varësi të detyrave aktuale (pajisje tërheqëse të sonarit, automjete nënujore për gjetjen e minave, pajisje anti-sabotazh, pajisje elektronike të zbulimit, etj.). Hapësira e lirë në kuvertën e sipërme mund të përdoret gjithashtu për të akomoduar ngarkesën e ngarkesës në pozicione jashtë projektimit. Në praktikë, kjo shprehet në instalimin e kontejnerëve të lëshimit të raketave-nga zjarri i vogël i Xhehennemit deri te raketat kundër anijeve Kronsberg NSM të prodhuara nga Norvegjia.
Trimaran i shpejtë vjedhurazi, duke kopjuar detyrat e korvetave, minave pastruese, prerësve të patrullave, anijeve kundër nëndetëse dhe raketave të vogla. Ajo u krijua në kushtet specifike të Marinës Amerikane, ku marinarëve iu nevojitej një bazë helikopteri celular për të zgjidhur si më të thjeshtat (ndjekja e anijeve të korrierëve të drogës në Gjirin e Meksikës) ashtu edhe detyrat më të vështira (PLO në oqeanin e hapur, fshirja e minave, zbulimi, patrullimi dhe transportimi i ngarkesave speciale në zonat e konflikteve ushtarake).
USS Freedom (LCS-1)
LCS po ndërtohen paralelisht në dy projekte të ndryshme. Anija e shpejtë monohull (Project Lockheed Martin) dhe trimarani fantastik nga General Dynamics demonstruan identitet të plotë si në aspektin e kostos ashtu edhe në aspektin e aftësive të tyre luftarake. Dhe secili projekt kishte meritat e veta. Si rezultat, kontrata u nda në gjysmë - secila prej firmave mori një urdhër për 10 anije.
Përpjekjet e amerikanëve për të arritur shpejtësinë e dëshiruar prej 50 nyje janë veçanërisht argëtuese. Megjithë termocentralin më të fuqishëm të tipit CODAG (një kombinim i motorëve me naftë dhe turbinat me gaz) dhe katër topa uji finlandez "Vyartisla", shpejtësia e projektimit nuk u arrit. Në këmbim, u morën shumë probleme - nga zjarret e termocentralit deri në plasjen e bykut me shpejtësi të madhe. Sot max. shpejtësia u demonstrua nga LCS-1 Freedom. Anija dha 47 nyje (87 km / orë) në një milje të matur.
Transferimi i karburantit nga transportuesi i avionëve "Karl Vinson" në anijen luftarake bregdetare "Freedom"
