Si pjesë e programit Laivue 2020 ("Flotilla 2020"), Finlanda do të marrë katër korveta moderne. Kostoja e programit vlerësohet në rreth 1.2 miliardë euro. Duhet të theksohet se nëse programi zbatohet vërtet, flota finlandeze do të marrë anije luftarake kaq të mëdha për herë të parë në një kohë të gjatë. Aktualisht, ai përfshin vetëm anije raketash, shtresa minerale dhe mihje mina.
Vlen të përmendet se Marina Finlandeze është mjaft e vogël, duke shërbyer rreth 3, 5 mijë njerëz. Forca kryesore goditëse e flotës finlandeze është 8 anije raketash, nga të cilat vetëm katër mund të klasifikohen si moderne - këto janë anije raketash të tipit "Hamina". Forma e trupit të anijeve të raketave ndihmon në zvogëlimin e nënshkrimit të tyre në radar. Armatimi i tyre kryesor është 4 lëshues konteinerësh për raketat kundër anijeve MtO 85M-përcaktimi finlandez i raketave suedeze RBS-15SF-3, të cilat mund të godasin objektiva në një distancë deri në 200 km. Armatimi i artilerisë përfaqësohet nga montimi i artilerisë Bofors 57 mm. Zhvendosja e anijeve të raketave të klasës Hamina është 250 ton. Korvetat e ardhshme finlandeze, të cilat do të duhet të bëhen pjesë e flotës finlandeze në dekadën e ardhshme, do t'i tejkalojnë ato në zhvendosje me më shumë se 10 herë.
Një nga arsyet e porositjes së korvetave të reja është se anijet raketore Hamina mund të përdoren vetëm në kushte shumë të kufizuara akulli. Anijet me një trup të lehtë alumini nuk ofrojnë funksionim gjatë gjithë vitit në Finlandë. Një arsye tjetër është se një numër mjaft i madh i anijeve të flotës finlandeze do të lënë përbërjen e tij deri në mesin e viteve 2020, ato duhet të ndryshohen për diçka. Sipas palës finlandeze, ata kanë nevojë për korveta për të ruajtur aftësinë mbrojtëse të vendit. Qëllimi i programit Laivue 2020 është krijimi i anijeve që do t'u japin finlandezëve mundësinë e një pranie afatgjatë në det gjatë gjithë vitit në të gjitha kushtet e motit.
Varka raketore e tipit "Hamina"
Ata gjithashtu e konsiderojnë detyrën e sigurimit të sigurisë së transportit tregtar në Detin Baltik si të një rëndësie jo të vogël; kjo detyrë i është besuar Marinës Finlandeze. Vetë gazetarët finlandezë e quajnë vendin e tyre një "ishull". Kjo shpjegohet qartë nga struktura e eksporteve dhe importeve të tyre. 77 përqind e importeve mbërrijnë në Finlandë nga deti, për eksportet kjo shifër është deri në 90 përqind. Në të njëjtën kohë, edhe kërcënimi i një krize në rajonin e Baltikut mund të pengojë ndjeshëm transportin dhe punën e ekonomisë finlandeze.
Kompania finlandeze Rauma Marine Constructions (RMC) do të ndërtojë korveta për flotën finlandeze, ndërtimi do të kryhet në kantierin e anijeve në Rauma. Në gjysmën e dytë të shtatorit 2016, menaxhmenti i kompanisë dhe Ministria finlandeze e Mbrojtjes nënshkruan një marrëveshje qëllimi. Kantieri i anijeve kishte gjashtë muaj për t'i provuar ushtrisë finlandeze se ata mund të përmbushnin urdhrin, përndryshe mund të organizohej një konkurs për ndërtimin e korvetave premtuese.
Përfaqësuesit e Rauma Marine Constructions arritën të bindin përfaqësuesit e Marinës Finlandeze për aftësitë e tyre, dhe në vitin 2017 kontrata për projektimin dhe ndërtimin e anijeve sipas programit Laivue 2020 iu transferua atyre. Përfundimi i një kontrate me ndërmarrjen në Rauma pritet në 2018, fillimi i ndërtimit të korvetës së parë - 2019. Anija kryesore e serisë do të autorizohet për testim në 2022, dorëzimi i të katër korvetave është planifikuar për 2027 me gatishmërinë e tyre të plotë luftarake në 2028.
Pamje e ardhshme e një korvete finlandeze premtuese e krijuar si pjesë e programit Laivue 2020
Vlen të përmendet se kur kërkonin një kompani kontraktuese, finlandezët kishin pak zgjedhje. Kantieri i anijeve në kantierin detar Helsinki Arctech Helsinki nuk u konsiderua prej tyre, pasi është 100% në pronësi të USC ruse. Një tjetër kantier detar i madh finlandez në Turku, i cili është në pronësi të kompanisë gjermane Meyer Werft, është i ngarkuar me porosi deri në vitin 2020. Dhe ushtria konservatore finlandeze nuk u beson ndërtuesve të anijeve të huaja, duke preferuar të ndërtojnë anije në Finlandë. Arsyeja kryesore është siguria e furnizimeve gjatë periudhës së krizave të mundshme dhe mungesa e nevojës për t'u larguar nga vendi për mirëmbajtje. Përjashtimi i vetëm nga ky rregull ishin minatorët Katanpää, të cilët u ndërtuan në Itali, pasi ata thjesht nuk mund të gjenin një kontraktues për këtë kontratë në Finlandë.
Si pjesë e Marinës Finlandeze, 4 koroveta të reja do të duhet të zëvendësojnë 4 anije raketash të klasës Rauma, të cilat gradualisht do të dekompozohen, dy miniera Hämeenmaa, si dhe një minierë dhe anije e flotës Pohjanmaa që u çaktivizua në fund të vitit 2013 Me Anijet luftarake premtuese do të duhet të formojnë thelbin e flotës finlandeze për një afat të gjatë.
Dihet se kostoja e programit Laivue 2020 është rreth 1.2 miliardë euro, nga të cilat 300 milion janë planifikuar të shpenzohen për R&D dhe dizajn. Me sa duket, kjo shumë nuk merr parasysh armët e blera për korvetat. Supozohet se pala finlandeze përdori rezultatet e kërkimeve të përbashkëta me Shtetet e Bashkuara për të zhvilluar anije të reja. Helsinki ka bashkëpunuar me Uashingtonin për ndërtimin e anijeve luftarake për më shumë se gjashtë vjet. Në të njëjtën kohë, flota finlandeze mohon faktin se bashkëpunimi është duke vazhduar në fushën e zhvillimit, ndërsa konfirmon kryerjen e kërkimeve të përbashkëta. Në veçanti, vendet studiuan në mënyrë aktive helikat dhe pajisjet helike të anijeve luftarake, shkëmbyen informacion mbi rezultatet e testeve për qëndrueshmërinë dhe rezistencën e helikave.
Pamje e ardhshme e një korvete finlandeze premtuese e krijuar si pjesë e programit Laivue 2020
Sipas ushtrisë finlandeze, kjo është një praktikë e zakonshme. "Ata (amerikanët) do të donin të merrnin më shumë informacion në lidhje me veçoritë e lundrimit në akull, të tregonin interes të madh për Rrugën e Detit Verior, si çdo vend tjetër me dalje në det," komentoi kapiteni i përbashkët i kërkimit Veli-Pekka Heinonen Me Në të njëjtën kohë, bashkëpunimi midis Shteteve të Bashkuara dhe Finlandës nuk është i kufizuar në studimin e helikave. Disa vjet më parë, ata filluan një projekt të përbashkët për të hulumtuar metoda të reja të projektimit të anijeve luftarake. Gjatë viteve 2010-11, eksperimentet u kryen në kushte laboratorike dhe në det të hapur. Në eksperimentet, anijet raketore të flotës finlandeze u përdorën në mënyrë aktive.
Pamja e përafërt e korvetave të reja të Marinës Finlandeze tashmë është formuar. Deri më tani, ajo përfaqësohet kryesisht nga interpretues, por tashmë tani mund të gjykohet se anijet po ndërtohen duke përdorur teknologji vjedhurazi. Trupi i tyre do të bëhet duke marrë parasysh zvogëlimin e nënshkrimit të radarit. Antenat e radarit do të integrohen në direkun e anijes. Dihet se korvetat finlandeze do të marrin një hangar të plotë të brendshëm dhe do të jenë në gjendje të marrin në bord helikopterë, si dhe automjete pa pilot.
Dimensionet e planifikuara të korvetave të ardhshme tashmë kanë ndryshuar disa herë. Fillimisht, u raportua se këto do të ishin anije të vogla luftarake të madhësive standarde për klasën e tyre - deri në 90-100 metra në gjatësi dhe një zhvendosje prej rreth 2,000 ton. Për krahasim, minierët në shërbim me flotën finlandeze janë të gjatë deri në 78 metra dhe kanë një zhvendosje prej 1400 ton. Sidoqoftë, sipas të dhënave të fundit të publikuara, të cilat u shfaqën në vitin 2017, korvetet e krijuara si pjesë e programit Laivue 2020 do të jenë mjaft të mëdha për klasën e tyre. Zhvendosja totale e anijeve do të jetë rreth 3,000 ton (për krahasim, zhvendosja totale e projektit rus 20380 corvettes është 2,200 ton), gjatësia është 105 metra, gjerësia është 15 metra, tërheqja është 5 metra dhe shpejtësia është më shumë se 25 nyje. Ekuipazhi është nga 66 në 120 persona. Sidoqoftë, këto shifra janë ende vetëm paraprake dhe mund të ndryshojnë.
Pamje e ardhshme e një korvete finlandeze premtuese e krijuar si pjesë e programit Laivue 2020
Armatimi kryesor i korvetave premtuese finlandeze do të jenë raketat kundër anijeve, fillimisht u supozua se ato do të ishin suedeze ose norvegjeze, por përfundimisht të dy raketat anti-anije dhe anti-ajrore në anije do të jenë të prodhimit amerikan. Armatimi i artilerisë do të përfaqësohet nga montimi i armëve universale 76 mm Oto Melara Super Rapid ose montimi i artilerisë Bofors 57 mm, i cili tashmë është instaluar në anijet raketore finlandeze. Alsoshtë gjithashtu e mundur që një artileri anti-ajrore automatike me zjarr të shpejtë të montojë 35 mm CIWS Rheinmetall Oerlikon të shfaqet në armatimin e korvetave. Armatimi i anijeve do të plotësohet me silurë anti-nëndetëse. Shtë planifikuar gjithashtu të ketë një stacion hidroakustik të tërhequr (GAS).
Fakti që armatimi kryesor i korvetave premtuese finlandeze do të bëhet amerikane u bë i njohur në fillim të shkurtit 2018, pasi Agjencia e Bashkëpunimit të Sigurisë së Mbrojtjes (DSCA) i dërgoi një njoftim Kongresit amerikan në lidhje me shitjen e ardhshme të një grupi të armëve raketore në Finlandë. Këto janë raketat kundër anijeve Boeing Harpoon Block II + ER dhe raketat kundërajrore Raytheon ESSM. Ata do të armatosin jo vetëm 4 korveta të reja finlandeze të planifikuara për ndërtim sipas programit Laivue 2020, por edhe anije raketash të tipit Hamina, si dhe një numër njësish raketash bregdetare të flotës finlandeze.
Sipas informacionit të publikuar, Finlanda do të marrë 68 raketa tokë-ajër Raytheon ESSM me vlerë 112.7 milion dollarë. Kjo shumë do të përfshijë gjithashtu një raketë inerte stërvitore, 17 kontejnerë me katër ngarkesa Mk 25 për vendosje në lëshues vertikalë, 8 kontejnerë transporti Mk 783 dhe pajisje të tjera të ngjashme, përfshirë dokumentacionin, programin e trajnimit dhe pjesët rezervë. Raytheon ESSM është një raketë anti-ajrore me rreze të mesme veprimi me një rreze të vlerësuar prej 50 km. Duke pasur parasysh vëllimin e dorëzimit, mund të supozohet se korvetat finlandeze do të mbajnë 16 raketa Raytheon ESSM.
Shumë më të shtrenjta janë raketat kundër anijeve Boeing Harpoon Block II + ER, të njohura edhe si Harpoon Next Generation. Boeing i ka promovuar ato ndërkombëtarisht që nga viti 2015. Finlanda bëhet klienti i parë i njohur për këto raketa kundër anijeve. Në total, finlandezët do të blejnë 100 raketa kundër anijeve Boeing RGM-84Q-4 Harpoon Block II + Range Extended Range (ER) Grade B dhe 12 raketa kundër anijeve Boeing RGM-84L-4 Harpoon Block II Grade B. Me raketa stërvitore, pjesët e këmbimit, dokumentacioni dhe programet e trajnimit kostot e dërgesave do të arrijnë në 622 milion dollarë. Gama e raketave të blera është rreth 248 km. Gjatë modernizimit të ardhshëm, katër anije raketore finlandeze të klasës Hamina gjithashtu do të riarmatosen me këto raketa, duke zëvendësuar raketat suedeze anti-anije RBS-15SF-3.
