Brenda dy vjetësh, Flota Baltike do të marrë në shërbim dy korveta të projektit 20380 "Soobrazitelny" dhe "Boykiy". Nën-admirali Viktor Chirkov, Komandant i Flotës Baltike, u tha gazetarëve për këtë.
Për të rimbushur forcat sipërfaqësore të Flotës Baltike, OJSC Severnaya Verf Shipyard në Shën Petersburg aktualisht po ndërton këto dy korveta. Sipas nën admiralit, të cituar nga Interfax-AVN, që në shkurt, siç ishte planifikuar, "Soobrazitelny" do të fillojë testet e ankorimit, dhe deri në fund të vitit duhet të pranohet dhe të vihet në veprim. Në Mars, uzina do të nisë korvetën Boykiy, ndërtimi i së cilës është në lëvizje të plotë. Kjo anije do të bashkohet me flotën vitin e ardhshëm.
Siç është raportuar më parë, korveta Soobrazitelny është anija e parë serike e Projektit 20380. Ky është rendi i dytë i Projektit 20380 dhe një nga katër korvetat që po ndërtohen në Severnaya Verf. Korveta e kokës ishte "Ruajtëse" (në foto). Ajo u vendos në maj 2003. Rendi i tretë - korveta Boiky - u vendos në korrik 2005, i katërti - korveta Stoyky - në nëntor 2006.
Projekti i korvetës u zhvillua në OJSC "Byroja Qendrore e Dizajnit Detar" Almaz "- organizata kryesore e projektimit e industrisë së ndërtimit të anijeve në Rusi. TsMKB "Almaz" sot është një projektues i anijeve luftarake me zhvendosje të vogla dhe të mesme, anije ulëse me jastëk ajri, anije me shpejtësi, anije të mbrojtjes nga minat, si dhe anije dhe anije me qëllime të veçanta dhe doke lundruese. Potenciali i madh shkencor dhe teknik i Zyrës Qendrore të Dizajnit Detar Almaz bazohet në përvojën e madhe në projektimin, ndërtimin dhe testimin e anijeve, specialistë të kualifikuar, bashkëpunim të ngushtë me kantierët detarë dhe qendrat kryesore kërkimore në Rusi. Sipas projekteve të zhvilluara nga kompania, janë ndërtuar më shumë se 26 mijë anije luftarake, anije dhe anije për qëllime të ndryshme.
Anija e projektit 20380 është menduar për operacionet në zonën e afërt detare dhe për luftimin e anijeve dhe nëndetëseve të armikut sipërfaqësor, si dhe për mbështetjen e artilerisë së forcave sulmuese amfibë gjatë operacioneve amfibike. Teknologjia vjedhurazi përdoret në ndërtimin e anijeve.
Zhvendosja e korvetës është rreth 2,000 ton, gjatësia e përgjithshme është 105 metra, dhe shpejtësia maksimale është 27 nyje. Gama autonome e navigimit (me një shpejtësi prej 14 nyje) - 4,000 milje detare. Krijimi i anijes i dha një shtysë të fuqishme ringjalljes së industrisë ruse në drejtim të zhvillimit të teknologjive të larta. 21 patenta u futën në projekt dhe u lëshuan 14 certifikata të regjistrimit të programeve kompjuterike. Zgjidhjet e fundit u përdorën për të zvogëluar fushat fizike të anijes. Në veçanti, ishte e mundur të zvogëlohej ndjeshëm nënshkrimi i radarit të anijes për shkak të përdorimit të plastikës me tekstil me fije qelqi me djegie të ulët me vetitë e absorbimit të radios si material superstrukture, si dhe për shkak të paraqitjes arkitektonike të bykut dhe superstrukturës.
Sot, përbërja luftarake e Flotës Baltike përfshin anije sipërfaqësore të klasave dhe qëllimeve të ndryshme, nëndetëse, anije mbështetëse, si dhe aviacionin detar, trupat bregdetare, forcat dhe asetet e mbrojtjes ajrore. Në vitin që ka filluar, Flota Baltike do të ketë një stërvitje të pasur luftarake. Isshtë planifikuar që anijet e BF të marrin pjesë në manovrat ndërkombëtare së bashku me forcat detare të Detit Baltik "Baltops", të mbajtura çdo vit në kuadër të programit Partneriteti për Paqe, dhe në stërvitjet ndërkombëtare për kërkimin dhe shkatërrimin e eksplozivëve në Deti Baltik "Fryma e Hapur".
Detarët baltikë do të duhet të shkruajnë shumë faqe më të lavdishme në historinë e flotës më të vjetër ruse. Kohët e fundit, komandanti i Flotës Baltike, Nën-Admirali Viktor Chirkov, uroi personelin e divizionit të anijeve sipërfaqësore të Flotës Baltike në 40 vjetorin e formimit të njësisë të komanduar nga Kapiteni i Rendit të Parë Alexander Shcherbitsky. Siç është raportuar në grupin e mbështetjes së informacionit të BF, ndarja e anijeve raketore të flotës u formua në janar 1971 në bazë të formacioneve të anijeve raketore dhe shkatërruesve. Sot është një nga forcat kryesore goditëse të anijeve sipërfaqësore të Flotës Baltike. Që nga krijimi i divizionit, anijet e formacionit kanë kryer në mënyrë të përsëritur detyra të shërbimit luftarak dhe vigjilencës në rajone të ndryshme të Oqeanit Botëror, kanë marrë pjesë në stërvitje dhe stërvitje luftarake të Marinës, dhe më vonë në stërvitje dhe ngjarje të shteteve të huaja, përfshirë vendet e NATO -s.
Për herë të parë në historinë moderne të Rusisë, anija patrulluese Neustrashimy ishte e para nga anijet e Marinës Ruse në 2008-2009 që kreu misione kundër piraterisë dhe siguroi sigurinë e lundrimit të anijeve civile në shumë vende në Gjirin e Aden, duke përfshirë shoqërimin e drejtpërdrejtë të më shumë se 60 anijeve. Gjatë shërbimit luftarak, i cili zgjati gjithsej më shumë se 7 muaj, anija përshkoi më shumë se 30 mijë milje detare. Në 2009-2010, ekuipazhi i TFR "Neustrashimy" përfundoi edhe një herë me sukses detyrat e shërbimit luftarak në luftën kundër piratëve të detit.
Anijet e formacionit të Flotës Baltike janë bërë vazhdimisht fitues të garave të stërvitjes me zjarr dhe taktikë dhe fituan çmimet e sfidës së Komandantit të Përgjithshëm të Marinës. Në të gjithë historinë e formimit, marinarët e sipërfaqes baltike janë njohur si më të mirët në Marinën në stërvitjen e artilerisë, amfibëve dhe kundërajrorëve më shumë se 30 herë. Në vitin 2010, anijet e divizionit përfunduan me sukses detyrat e shërbimeve luftarake në Veri, Mesdhe, Detet e Kuqe, në pjesën verilindore të Oqeanit Atlantik, vizituan portet e Sirisë, Gjermanisë, Polonisë, Belgjikës, Danimarkës.
Personeli i Flotës Baltike sot është një pasardhës dhe pasues i denjë i traditave më të mira të marinarëve rusë. Populli baltik i shërben me vetëmohim popullit të tij dhe Atdheut, përmbush detyrën e tij patriotike dhe ushtarake me dinjitet dhe nder, kryen me guxim shërbimin e vështirë për të mbrojtur sigurinë kombëtare të Rusisë dhe interesat e saj shtetërore.
