Episode të vërteta të betejave detare. Fakte pak të njohura në lidhje me sasinë e dëmit të shkaktuar dhe numrin e humbjeve. A do të jetë aeroporti lundrues në gjendje t'i përballojë me sukses sulmet nga bregu? Pra, skuadriljet e transportuesit të avionëve po lëvizin në brigjet e largëta …
Pse Nagumo u tërhoq?
Një nga misteret e sulmit në Pearl Harbor ishte fluturimi i nxituar i skuadronit japonez. Nëse hedhim poshtë klishetë e zakonshme, atëherë në vend të një goditjeje shkatërruese, del një pamje krejtësisht e ndryshme. Në ditën e sulmit në Havai, japonezët arritën të fundosin ose të çaktivizojnë përgjithmonë vetëm dhjetë nga nëntë anije në port.
Pas së cilës japonezët papritmas ndërprenë sulmin që kishte filluar me kaq sukses dhe nxituan prapa si të çmendur. Përkundër faktit se humbjet midis sulmuesve ishin të papërfillshme - vetëm 29 avionë që nuk u kthyen nga misioni. Më pak se ushtrimet e tjera. Dhe kishte akoma shumë objektiva "të trashë" në breg:
- 4.5 milion fuçi naftë. Rezervat e karburantit në bazën detare Pearl Harbor në atë kohë tejkaluan të gjitha ato të Japonisë;
- një skelë e madhe e thatë 1010 për riparimin e anijeve luftarake dhe transportuesve të avionëve;
- një bazë nëndetëse, në territorin e së cilës nuk ra asnjë bombë e vetme;
- një termocentral dhe punëtori mekanike (duke i lënë ato të paprekura, japonezët anuluan rezultatet e sulmeve të tyre të mëparshme; Yankees rindërtuan bazën dhe anijet sa më shpejt të jetë e mundur).
Të gjitha këto objekte u përfshinë nga inteligjenca japoneze në listën e objektivave me përparësinë më të lartë. Sidoqoftë, ata që drejtuan drejtpërdrejt sulmin dolën të ishin aq budallenj sa i lanë objektet më të rëndësishme "për më vonë". Pilotët bombardues zgjodhën të sulmonin Arizonën e vjetër të vitit 1915.
Dhe tani vala e dytë e sulmuesve kthehet në anije. Sukses i plotë. Personeli është i frymëzuar dhe gati për fitore të reja. Teknikët, edhe pa marrë një urdhër, fillojnë të përgatisin aeroplanin për fluturimin e tretë. Admirali Tewichi Nagumo, pasi dëgjoi raportet e pilotëve, jep një urdhër të shkurtër:
- Le të lëmë gjithçka dhe të largohemi. Menjëherë!
Skuadron japonez po tërhiqet në veriperëndim.
Aeroplani japonez i rrëzuar në Pearl Harbor
Japonia e konsideroi sulmin ndaj Pearl Harbor si një fitore të madhe, Shtetet e Bashkuara si një humbje të madhe. Kishte vetëm një person që e konsideroi këtë operacion të pasuksesshëm, dhe ai ishte vetë Admirali Yamamoto. Admirali Yamamoto planifikoi të humbte deri në 50% të avionëve në Pearl Harbor, por të shkatërrojë gjithçka. Para së gjithash, vetë baza, ruajtja e saj e vajit, e cila më vonë u tregua mjaft vendimtare në luftë. Dhe Nagumo nuk e bëri këtë. Yamamoto ishte më se i pakënaqur me këtë, megjithëse ndoqi traditën dhe kurrë nuk kritikoi një vartës i cili ishte drejtpërdrejt në skenë.
Tuichi Nagumo shpesh portretizohet si tepër i kujdesshëm në veprimet e tij. Admirali i moshuar, kundër vullnetit të tij, u emërua ekzekutues i drejtpërdrejtë i "blitzkrieg detar" në Hawaii. Prandaj, pasi kishte përfunduar një pjesë të caktimit, admirali nuk guxoi më të tundonte fatin. Unë nuk u zmbrapsa, por u tërhoqa.
Pse Nagumo humbi nervat?
Admirali Nagumo ishte një oficer kompetent, dhe në çështjet e menaxhimit operacional të skuadriljes, ai ndoshta e dinte më mirë se cilido nga "strategët e shtratit" aktual. Ai nuk mund të mos e dinte rregullin e madh, sipas të cilit, kur hiqet në oqean, për çdo 1000 kilometra, skuadrilja humbet 10% të fuqisë së saj luftarake. Mungesa e karburantit ndikon gjithnjë e më shumë, dhe çdo dëm, madje edhe i vogël, kërcënon të bëhet fatal.
Ai Japoni në Hawaii 3, 5 mijë milje detare. Duke vepruar në një distancë të tillë, skuadrilja u dobësua me gati një të tretën.
Çfarë tjetër dinte Nagumo që ata që marrin përsipër të gjykojnë veprimet e tij nuk e dinë?
Se 74 nga avionët që u kthyen në anije kishin dëmtime të ndryshme dhe nuk mund të ngriheshin më atë ditë. Katër të tjerë u rrëzuan për arsye jo luftarake. Duke marrë parasysh 29 humbje luftarake, krahët ajrorë të transportuesve të avionëve u rrëzuan me më shumë se një të katërtën.
Nagumo e dinte që mbrojtjet e bazës po rriteshin vazhdimisht. Se 20 nga 29 humbjet e pakthyeshme ndodhën në valën e dytë. Deri në atë kohë, Yankees tashmë ishin zgjuar, kishin gjetur çelësat e bodrumeve të municioneve dhe i kishin takuar japonezët me një mur zjarri. Dhjetëra anije luftarake mbetën në Pearl Harbor - armët e tyre ajrore të ringjallura përbënin një kërcënim për këdo që guxonte të dilte mbi bazën.
Cruiser Phoenix do të mbijetojë në Pearl Harbor, por do të vdesë në Luftën e Falklands 40 vjet më vonë
Japonezët dogjën dhe dëmtuan treqind avionë në fushat ajrore të rreth. Oahu, por sa më shumë mund të lihet e paprekur? Betejat ajrore midis bombarduesve në kuvertë dhe "Tomahawks" amerikanë përfunduan qartë jo në favor të japonezëve. Nënkolonelët Welch dhe Taylor, të cilët arritën të ngriheshin, rrëzuan gjashtë aeroplanë armikë në pak minuta!
Me këtë ritëm, vala e tretë e sulmuesve mund të kishte vdekur në qiellin Havai me forcë të plotë.
Nagumo e dinte që nëse qëndronte për një moment më shumë, triumfi i tij mund të kthehej në katastrofë. Kur u takua me avionët armikë dhe flotën, ai rrezikoi të humbte të gjashtë anijet transportuese të avionëve dhe të humbiste luftën, madje as të kishte kohë për ta filluar atë. Dhe ai dha urdhër për t'u tërhequr menjëherë.
Morali. Kur sulmonin një bazë të fjetur paqësisht, më shumë si një klub elitar jahtesh, japonezët nuk ishin në gjendje të godisnin as gjysmën e objektivave të caktuar. Disa orë më vonë, një skuadrilje me gjashtë anije transportuese avionësh u detyrua të ikte nga hakmarrja.
Vetëm pakujdesia e plotë dhe pakujdesia magjepsëse e Yankees lejuan Admiralin Yamamoto të përkthejë një pjesë të planeve të tij në realitet.
Shpejt përpara nga 1941 në 1982. Në Hemisferën Jugore, ku një flotë e madhe britanike luftoi me guxim kundër një force të vogël ajrore argjentinase.
Falkland AUG Triumfi
Tani ka nga ata që me siguri do të mohojnë se britanikët kanë një grup transportues avionësh. Duke shtypur klasifikimin dhe kushtet, ata do të dëshmojnë se Hermes dhe Invincible nuk ishin transportues avionësh të plotë dhe se grupi britanik në vetvete ishte vetëm një parodi e AUG-së moderne.
E njëjta parodi si kundërshtarja e saj.
Zbulimi detar dhe përcaktimi i synuar - P -2 "Neptuni" mod. 1945, dhe kur veterani ishte jashtë veprimit, një pasagjer Boeing filloi të ngiste mbi oqean.
Avioni kryesor luftarak është avioni i sulmit nënshonor Skyhawk pa radar (fluturimi i parë - 1954).
Vetëm gjashtë raketa kundër anijeve janë në shërbim të Forcave Ajrore Argjentinase.
Baza më e afërt ajrore është 700 km nga zona luftarake, në ishull. Tierra del Fuego.
Karburanti gjatë fluturimit - cisterna e vetme e shërbueshme KS -130.
Transportuesit e lehtë të avionëve "Hermes" dhe "Invincible" me luftëtarë "SeaHarrier" (28 njësi) dolën kundër armadës ajrore të pathyeshme.
Si rezultat, të mëposhtmet u mbytën:
- shkatërruesit Sheffield dhe Coventry;
- fregata "Ardent" dhe "Antilope";
- anija ulëse "Sir Galahad";
- transport / helikopter transportues "Atlantic Conveyor";
- varkë ulëse "Foxtrot 4" (me UDC "Fireless").
Të dëmtuara:
- shkatërruesi "Glasgow" - një bombë e pashpërthyer 454 kg e mbërthyer në dhomën e motorit;
- shkatërruesi "Entrim" - bombë e pashpërthyer;
- shkatërruesi "Glamorgan" - raketat kundër anijeve "Exocet" (i vetmi në listë, i dëmtuar nga zjarri nga bregu);
- fregata "Plymouth" - katër (!) bomba të pashpërthyera;
- fregata "Argonaut" - dy bomba të pashpërthyera, "Argonaut" u morën në tërheqje;
- fregata "Elekrity" - bombë e pashpërthyer;
- fregata "Shigjeta" - e dëmtuar nga zjarri i topave të avionëve;
- fregata "Brodsward" - e shpuar nga një bombë e pashpërthyer;
- fregata "Brilliant" - e qëlluar nga "Daggers" nga fluturimi i nivelit të ulët;
- anije ulëse "Sir Lancelot" - bombë e pashpërthyer 454 kg;
- anija ulëse "Sir Tristram" - e dëmtuar nga bomba, e djegur plotësisht, e evakuuar në një platformë gjysmë të zhytur;
- anije ulëse "Sir Bedivere" - bombë e pashpërthyer;
- Cisternë detare British Way - bombë e pashpërthyer;
- transporti "Stromness" - bombë e pashpërthyer.
Nëse shpërthyesit e bombave argjentinase shpërthenin më shpesh, atëherë Ishujt Falkland tani do të quheshin Malvinas.
Megjithë protestat e mbështetësve të "AUG të plotë", në Falklands-82 pati një konfrontim midis dy grupeve ajrore të pajisura me avionë të nivelit të viteve 1950. Me një rezultat të dukshëm.
Asnjë gjysmë-masë në formën e fushave ajrore lundruese nuk do të shpëtojë skuadronin kur takohet me aviacionin me bazë bregdetare. Jo karakteristikat e fluturimit, jo sasia e avionëve dhe jo cilësia e vetë "fushave ajrore lundruese", për t'i rezistuar Forcave Ajrore. E vetmja gjë që mund të kursejë në një situatë të tillë është mbulimi ajror nga forca e tij ajrore. Përndryshe, madje nuk ka asgjë për të provuar të luftosh. Rezultati do të jetë i ngjashëm me dy paragrafët e mësipërm.
Ne kthehemi në Falklands-82. VTOL "SeaHarrier" kishte një avantazh absolut për shkak të pranisë së radarit dhe një modifikimi të ri të raketave "Sidewinder" me një kërkues të gjithanshëm. Nëse nuk merrni parasysh karakteristikat e tij të ngritjes dhe uljes, karakteristikat e performancës së "Harrier" korrespondonin me luftëtarët tipikë të avionëve të mesit të shekullit të kaluar.
Britanikët gjithashtu kishin një lloj AWACS. Aftësitë e radarëve të anijeve shpesh ishin të mjaftueshme për të zbuluar avionët nën -zërit që fluturonin mbi horizontin e radios. Plus prania e "spiunëve" në formën e nëndetëseve që patrullojnë rreth. Tierra del Fuego dhe duke njoftuar menjëherë skuadronin për aeroplanët që ishin nisur nga Rio Grande (baza ajrore ishte e vendosur në bregdetin e oqeanit).
Në të kundërt, avionët argjentinas ishin të mbingarkuar me bomba dhe karburant. Edhe më moderne prej tyre - "Mirages supersonike", në fakt ishin bombardues të vjetëruar "Mirage -5" nga Forcat Ajrore Izraelite. Ndryshe nga "Sea Harriers" britanikë, këta "luftëtarë" nuk kishin radarë, si dhe aftësinë për të ndezur ndezësin e mëvonshëm - përndryshe, ata do të ishin përplasur në oqean me tanke të zbrazëta.
Megjithë përpjekjet e dëshpëruara për të ndaluar pogromin, aviacioni detar nuk ishte në gjendje t'i rezistonte forcave ajrore argjentinase. Sami "Hermes" dhe "I pathyeshëm" mbetën të paprekur vetëm sepse mbajtën jashtë rrezes së aviacionit argjentinas, 150 milje prapa forcave kryesore të skuadriljes.
Mbështetësit e AUG do të protestojnë menjëherë. Nëse Falklands do të ishte një aeroplanmbajtës i plotë, asnjë bombë nuk do të binte mbi anijet britanike.
Çfarë dinake! Për britanikët - një gjigant Nimitz me përgjues F -14. Kundërshtarët e tyre janë avionë sulmues nën -zërit dhe bomba të ndryshkur. Nëse do të luajmë një alternativë, atëherë bëjeni atë me ndershmëri!
Tani do të organizojmë një "grumbull" normal!
Pra … Neni 6 i traktatit të NATO -s kufizon fushën gjeografike të traktatit në paralelin e 25 -të të gjerësisë veriore. (ishujt dhe territoret në veri të Tropikut të Kancerit). Megjithë largësinë ekstreme të Falklands, Shefat e Shtabit të Përbashkët vendosën t'i japin Britanisë ndihmë ushtarake të drejtpërdrejtë në lidhje me "shkeljen e Argjentinës të rezolutës së Këshillit të Sigurimit të OKB" dhe "refuzimin për të zhvilluar dhe krijuar armë të shkatërrimit në masë".
AUG Amerikane e kryesuar nga transportuesi i avionëve "Nimitz" u zhvendos menjëherë në Atlantikun e Jugut. Në kuvertën e tij janë avionët Hawkeye AWACS, përgjuesit më të fundit F-14 dhe avionët sulmues A-6 Intruder. Një grup i plotë avionësh të klasit të parë!
Pse Yankees janë kaq të etur për të "demokratizuar" Argjentinën?
Pas zbulimit të rezervave të pashtershme të naftës në raft në 1967, vendi i varfër dikur i Amerikës Latine në vetëm dhjetë vjet u shndërrua në "fuqinë e lëndës së parë" më të pasur. Për të mbrojtur thesaret e saj natyrore nga fqinjët e trazuar, junta e gjeneral Galtieri mori një arsenal armësh të klasit të parë jashtë vendit.
Në vend të Mirazheve të vjetëruar, ka luftëtarë të superioritetit ajror F-15 Eagle. Në krye - mercenarë, më parë. Oficerët e Forcave Ajrore të Izraelit.
Në vend të zbulimit të Neptunit të vitit 1945, u përdorën avionë patrullimi me radarë me rreze të gjatë E-2 Hawkeye dhe Vorning Star.
Avionë sulmues detar: 14 bomba Super-Etandar që mbanin raketa dhe 24 raketa Exocet (në realitet, një grup i tillë u urdhërua në Francë, nga të cilat vetëm gjashtë raketa kundër anijeve dhe pesë transportues arritën të mbërrinin deri në fillim të luftës) Me
Në vend të tankerit të vetëm KS-130, u vendos njësia Stratotanker.
Në vend të sistemit të mbrojtjes ajrore Rapira-rreze të gjatë S-200 dhe sisteme të lëvizshme të mbrojtjes ajrore Kvadrat.
Ndaloni! Asnjë armë sovjetike për poshtër nga junta fashiste e Argjentinës, e cila i ngriti monumente Hitlerit! Le të jetë sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore "Hawk" në vend të "Shesheve".
Si do të përfundojë kjo betejë për të dyja palët? Le të jetë lexuesi i lirë të vendosë se kush i merr Falklands.
