A ka Rusia 100 anije për të operuar në brigjet e largëta?

A ka Rusia 100 anije për të operuar në brigjet e largëta?
A ka Rusia 100 anije për të operuar në brigjet e largëta?

Video: A ka Rusia 100 anije për të operuar në brigjet e largëta?

Video: A ka Rusia 100 anije për të operuar në brigjet e largëta?
Video: Elita 5 - Me fal (Official Video) 2024, Prill
Anonim

Komandanti i Përgjithshëm i Marinës, Admirali Vladimir Korolev, rrëfej, i habitur me një figurë. Duke folur në Shën Petersburg, në festimet kushtuar 320 vjetorit të themelimit të flotës ruse, ai tha sa vijon:

Imazhi
Imazhi

"Rreth 100 anije sot kryejnë detyrat e tyre në Oqeanin e Largët dhe zonën detare, duke vazhduar më shumë se tre shekuj të historisë së lavdishme të flotës ruse."

Shifra është me peshë. Dhe kjo shkaktoi reagimin mjaft të pritshëm në të dy anët e frontit të informacionit. Dikush me të vërtetë u gëzua që historia e flotës ruse, siç tha komandanti i përgjithshëm, vazhdon, dikush filloi të llogarisë për të provuar se ishte një gënjeshtër.

Duke analizuar me kujdes të gjitha argumentet "për" dhe "kundër", arrita në përfundimin se shoku Admiral ende mashtroi, duke lënë jashtë kontekstit (gazetarët nuk e tërhoqën atë, kontrolluan në faqen e internetit të Ministrisë së Mbrojtjes) fjalën "gjykatat".

Në të vërtetë, sot është krejt normale që rreth njëqind anije dhe anije të kryejnë detyrat që u janë caktuar. Pikërisht. Shtë në det (kryesisht) dhe zonat e Oqeanit të Largët.

Pse pikërisht në atë mënyrë, dhe jo si ajo e Mbretëreshës?

Është e thjeshtë.

Shtë e nevojshme të merren parasysh specifikat tona. Pavarësisht se si tingëllon, flota ruse nuk mund të konsiderohet në tërësi për shumë arsye. Dhe para së gjithash, është izolimi i përbërësve përbërës.

Le të marrim si shembull kundërshtarët tanë të mundshëm të përjetshëm, pra Shtetet e Bashkuara. Ata kanë dy formacione operacionale-taktike.

Flota Atlantike e Marinës Amerikane, e cila përfshin Flotat 2, 4 dhe 6 të Marinës Amerikane, dhe Flotën USP Pacific, e cila përfshin Flotën e 3 -të, të 5 -të dhe të 7 -të Operative.

Dhe nëse është e nevojshme, forcat e flotave operacionale mund të bllokojnë zonat e përgjegjësisë.

Flota ruse thjesht është e shpërndarë nëpër teatrot e izoluara të operacioneve ushtarake. Në fakt, këto janë pesë formacione operacionale të bashkuara nga një komandë e përbashkët. Katër flota dhe flotilja Kaspike. Dhe asgjë nuk mund të bëhet për këtë, ky është vendi ynë. E madhe Dhe nëse forcat tokësore ende mund të manovrojnë, atëherë, siç e shohim sot, transferimi i forcave detare nga një teatër i operacioneve ushtarake në tjetrin është një çështje e një kohe të drejtë.

Tani në lidhje me zonën e mbulimit të Oqeanit të Largët.

Menjëherë bëhet e qartë se kjo zonë është ekskluzivisht nën juridiksionin e dy flotave: Veriut dhe Paqësorit. Dhe çështja nuk është as se oqeanet janë mjaft larg nga Deti i Zi, por që në Detin Baltik dhe të Zi nuk kemi aq shumë anije të afta për të kryer ndonjë detyrë larg brigjeve të tyre.

Nëse flasim seriozisht për anijet luftarake të zonës së detit të largët, pa marrë parasysh ato në riparim (gjë që është gjithashtu e rëndësishme), atëherë fotografia nuk do të jetë shumë e këndshme. Po flasim për anije të mëdha luftarake, theksoj. Një anije ulëse, e aftë të lëvizë një kompani marinsash dhe disa tanke, disi nuk duket serioze si një objekt për kryerjen e detyrave në zonën e Oqeanit të Largët.

Flota e Paqësorit:

Anije të mëdha sipërfaqësore: kryqëzor raketash Varyag; shkatërruesi "Bystry" projekt 956 (dy të tjerë, "Burny" dhe "Fearless" nën riparim); Projekti BOD 1155 ("Marshal Shaposhnikov", "Admiral Tributs", "Admiral Vinogradov" dhe "Admiral Panteleev").

Gjithsej 7 njësi.

Plus forcat nëndetëse:

Kryqëzorët strategjikë të nëndetëseve raketore (Georgy Pobedonosets, Podolsk, Ryazan, Alexander Nevsky, Vladimir Monomakh) - 5 njësi.

Nëndetëset bërthamore me raketa lundrimi (SSGN) - 3 + 2 ("Tver", "Omsk", "Tomsk" në shërbim, "Irkutsk", "Chelyabinsk" nën riparim).

Nëndetësja bërthamore me armatim raketash dhe torpedo të projektit Shchuka-B (Kuzbass në shërbim, 4 anije në riparim).

Gjithsej 15 njësi.

Në total, Flota e Paqësorit do të jetë në gjendje të vendosë jo më shumë se 15 anije në zonën e Oqeanit të Largët.

Dhe kjo përkundër faktit se Flota e Paqësorit është flota e dytë më e madhe pas Flotës Veriore.

Sa i përket Flotës Veriore, numrat janë pak më të lartë, por në përgjithësi nuk ka gjasa që të merren më shumë se 25 njësi.

Nëse shtojmë disa anije të tjera DMZ (zona e largët detare) me Flotën e Detit të Zi dhe Flotën e Detit Baltik, atëherë marrim një shifër prej 45-50 anije.

Sidoqoftë, mos harroni se edhe një kombinim i 3-4 anijeve luftarake sipërfaqësore kërkon një përcjellje serioze. Në formën e anijeve ndihmëse. Çisterna, anije zbulimi të radarit, vrasës dhe të tjerë. Po, këto nuk janë anije luftarake, por pa to (veçanërisht pa cisterna), është disi e dobët të imagjinohet të kryhen detyra në DMZ.

Tani në lidhje me një zonë të thjeshtë detare. E mesme.

E drejta ndërkombëtare e interpreton këtë çështje në mënyrë që ujërat territoriale të jenë 12 milje, të ndjekura nga zona ekskluzive ekonomike (200 milje). Më larg akoma është rafti dhe deti i hapur. Ne nuk marrim ujëra territoriale. ZEE është më afër temës së zonës detare. 150 ose 200 milje (për shembull) janë tashmë të mjaftueshme për të thënë se një anije ose anije po kryen një detyrë në një zonë detare. Distanca qartë nuk është bregdetare.

Dhe këtu kemi një numër mjaft të madh të anijeve të afta për të kryer misione luftarake. Nuk ka asnjë pikë në listimin e listave, pasi me ato të mëdha, mjafton të emërtosh klasat.

Këto janë anije të vogla raketash (projekte "Gadfly", "Sivuch", "Buyan"), anije të vogla kundër nëndetëse të projektit 1124 ("Albatross"), mihje detare (projekte "Aquamarine", "Rubin"), anije raketash. Me një distancë lundrimi prej 1500 deri në 4000 milje. Dhe ne nuk kemi aq anije të këtyre klasave sa do të donim, por kemi.

Dhe, nëse ne, duke përdorur kokën, thjesht kombinojmë anijet DMZ dhe MZ, atëherë në dalje mund të marrim një shifër që madje tejkalon atë të shprehur nga Korolev.

Rezulton se nëse kemi parasysh detyrat e mundshme të flotës sonë në DMZ, atëherë po, 100 anije dhe anije është një figurë e vërtetë, dhe këtu Korolev nuk gënjeu fare. Pra, po gënjeja.

Një pyetje tjetër: a është e nevojshme?

Çfarë kanë harruar anijet tona në DMZ, dhe madje edhe në sasi të tilla? Çfarë qëllimesh mund të ndjekin ata atje dhe cilat detyra mund të kryejnë?

"Demonstroni praninë"? Përkthyer, është "humbje e parave të tatimpaguesit", apo jo? Bëni "vizita miqësore zyrtare"? Jo, jam dakord, "Pjetri i Madh" shikoi në Kanalin e Panamasë, dhe në rrugën e Karakasit, asnjë mosmarrëveshje. Por në realitetin tonë, do të ishte e mundur të vozisni (nëse shqetëson shumë) dhe më pak mut.

Nëse shikoni vërtet konceptin tonë mbrojtës, atëherë krijimi i një flote që në DMZ do të jetë në gjendje të kundërshtojë flotën amerikane diku në Ishujt Mariana ose flotën kineze në Detin e Verdhë nuk është aq e nevojshme.

"Njollosja" e forcave tona detare, për shkak të pozicionit tonë gjeografik në radhë të parë, siguron një kundërveprim gjithëpërfshirës ndaj një armiku të mundshëm, duke u mbështetur jo aq në forcat e flotës sa në forcat e të gjitha forcave tona të armatosura.

Prandaj, është e nevojshme të forcohen flotat e Veriut dhe Paqësorit, sepse atje është e mundur (në një masë më të vogël në Veri) të kundërshtosh një armik të mundshëm. Por nëse po flasim për të luajtur "në mbrojtje", atëherë me të vërtetë kemi nevojë për një qasje të integruar.

Kështu që forcat e të njëjtave flota amerikane, kur afroheshin kufijve tanë, do të takonin jo vetëm anijet tona, por edhe forcat ajrore, mbrojtjen ajrore dhe raketat taktike. Atëherë, në parim, ne nuk kemi frikë nga asnjë flotë.

Kështu, figura 100, e shprehur nga Korolev, është e dyfishtë. Ose shumë pak, ose më shumë se sa duhet, nëse po flasim posaçërisht për detyrat në DMZ. E gjitha varet nga këndi i shikimit.

Nëse shikoni saktësisht nga këndi që shprehet në doktrinën tonë të mbrojtjes, atëherë, në përgjithësi, është e mjaftueshme për stërvitjen e ekuipazheve në udhëtime të gjata dhe përcaktimin e "pranisë".

Vërtetë, kjo nuk i mohon problemet detare që kemi sot. Por kjo është një histori krejtësisht e ndryshme.

Dhe do të doja të përfundoja historinë e sotme, megjithëse jo në notën më optimiste, por për të qetësuar ata që bërtasin se ne nuk kemi anije. Siç tregon praktika, ne kemi anije. Po, jo aq sa do të donim vërtet. Duhet më shumë, jam dakord. Dhe unë mendoj se do të ketë anije. Por jo për të "treguar praninë" tek djalli në kulichi, shumë larg, por për të kryer detyra reale të mbrojtjes së sigurisë së kufijve tanë.

Recommended: