Le të fillojmë me pyetjen: çfarë mund të konsiderohet një "mjet tregtar"? Dhe ja çfarë: një armë e prodhuar posaçërisht për një vend tjetër dhe i shitur atij. Ky nuk është prodhim i licencuar në fabrikat tona. Këto janë produkte komerciale, dhe shumë shpesh ndryshojnë në detaje nga origjinali. Merrni Hawitzer fushë Skoda 15 cm M14 dhe M14/16 150mm. Këta obitistë janë shumë të ngjashëm në dukje, por ato nuk janë aspak të njëjta.
Së pari, ne do të shikojmë Howitzer-in fushor komercial 15 cm të kompanisë gjermane Krupp. Duhet të theksohet se kjo armë nuk duhet të ngatërrohet me armën 15 cm të ushtrisë gjermane (kalibri aktual 149, 7 mm) - një howitzer që hyri në shërbim në verën e vitit 1913 dhe ishte një nga obizit standard të fushës së rëndë gjatë Lufta e pare boterore. Kjo armë u eksportua në Turqinë Osmane dhe Zvicër. Dhe a e dini cili është ndryshimi i tyre kryesor? Në kalibër! Në komerciale 15-cm M-1913, kalibri aktual ishte 149, 1 mm, domethënë, ishte e pamundur të qëllosh prej tyre me predha standarde të ushtrisë gjermane. Dhe kjo përkundër faktit se në dokumente ato ishin shënuar edhe si 15-cm. Përpara kësaj, u prodhua një howitzer fushor komercial i të njëjtit kalibër, i cili u eksportua në Japoni (M / 06), Argjentinë (M-1904), Bullgari (M-1906) dhe Turqi, ku u caktua si "Howitzer L / 14 ". Një armë shumë e ngjashme u eksportua në Japoni si një Howitzer fushë 150 mm (Tipi 38 - Model 1905). M-1906 ishte një derivat i modelit të ushtrisë gjermane 15 cm model Howitzer fushor 1902. Ajo fuçi ishte e gjatë 1796 mm, ose L / 12. Ai peshonte dy tonë, kishte një kënd maksimal të ngritjes së fuçisë + 42 °, një shpejtësi fillestare të predhës prej 325 m / s dhe një distancë maksimale prej 7.45 kilometrash. Vihet re se të njëjtit japonez i pëlqeu kjo armë për kompaktësinë e saj, por ishin predhat e saj që goditën gjermanët në kokë kur Japonia u bashkua me Antantën!
Howitzers të serisë M -1906 ndryshonin nga ato standarde gjermane në fuçi më të gjatë (L / 14), por në një vëllim më të vogël të dhomës së ngarkimit, kështu që shpejtësia fillestare e predhës ishte më e ulët - 300 m / s dhe diapazoni ishte vetëm 6, 8 kilometra. M-1906 iu shitën Japonisë pa mburoja, ndërsa ato bullgare dhe turke ishin të pajisura me mburoja. Howitzer japonez Type 38 150mm (kalibri aktual 149, 1mm) ishte pothuajse identik me M-1906, me përjashtim të dimensioneve të tij të reduktuara. Në veçanti, tabela u shkurtua edhe më shumë - në L / 11, për shkak të së cilës rrezja maksimale u ul në 5, 9 kilometra. Për më tepër, municioni i howitzer japonez ishte i ndryshëm nga ai evropian, dhe kapaku ishte pistoni, "Schneider" dhe kishte një mbërthyes Bungee. Pse japonezët braktisën bllokimin e thyerjes karakteristike të shumicës së armëve gjermane dhe austriake është e paqartë. Përveç furnizimeve nga firma gjermane "Krupp", japonezët ndërtuan një fabrikë arsenali në Osaka, ku ata filluan të prodhojnë të njëjtat obutistë tashmë nën licencë, por për ironi, tridhjetë obitzerët e parë ishin bërë prej çeliku francez. Argjentina gjithashtu mori një numër prej 150 mm (149, 1 mm) obus, dhe më pas të njëjtat armë u furnizuan në Bullgari.
Për Rusinë cariste, Krupp propozoi haubizatorë 152-mm (në fakt 152, 4-mm) të modeleve të 1909 dhe 1910, të cilat u bazuan kryesisht në modelin M-1906. Dallimet midis tyre ishin si më poshtë: gjatësia e fuçisë - L / 16 dhe L / 15, respektivisht; për M-1909, këndi maksimal i ngritjes është + 60 °, shpejtësia fillestare është rreth 381 m / s dhe diapazoni është më shumë se 9 kilometra, për M-1910-350 m / s, këndi i ngritjes është + 45 °, dhe diapazoni është 8, 2 km. M-1909 ishte shumë më i rëndë se shumica e armëve Krupp-3.8 ton kundrejt 2.2 ton për M-1910. Kjo është në kontrast të plotë me 2.1 ton për M-1906 dhe 2.3 ton për M-1913. Por nga ana tjetër, kjo armë kërceu më pak kur gjuante. Nga pamja e jashtme, ata dalloheshin nga një mburojë e lakuar, e cila mund të mbulonte të gjithë ekuipazhin pothuajse plotësisht. Në fund, Rusia bleu njëqind apo edhe më pak armë të njërit prej këtyre modeleve, por në fund ato u standardizuan si armët Schneider të modelit të vitit 1910. Krupp në Rusi kishte të bënte me këtë kalibër!
Sa i përket obusheve komercialë, M-1913, ato nga jashtë janë lehtësisht të dallueshme, pasi kanë një fuçi të shkallëzuar. Pjesa e përparme e djepit është e mbyllur nga një pllakë mbulesë e varur që mbron mekanizmin e saj. Në fakt, ky është një azhurnim i modelit të lëshuar më parë M-1906, përveç se ato ishin projektuar që në fillim për t'u tërhequr me një traktor. Bullgaria gjithashtu u bë një nga konsumatorët kryesorë të këtij modeli, dhe më pas Italia filloi ta blejë atë. Italia e miratoi këtë howitzer në shërbim në 1914, në prag të Luftës së Parë Botërore, dhe e përcaktoi atë si Obice 149-mm da-149 / 12A. Italia mori 112 obus nga Krupp para se të hynte në luftë kundër Gjermanisë në anën e Antantës. Përcaktimi 149/12 tregon një armë me gjatësi të tytës L / 12 në vend të gjatësisë aktuale L / 14; por ndoshta italianët sapo u matën nga pjesa e përparme e brekut në vend që të maten nga fundi i tij? Firmat "Ansaldo" dhe "Vickers-Terni" morën një licencë për prodhimin e armëve në Itali. Por meqenëse Italia hyri në luftë në anën e Aleatëve, kjo çoi në një situatë kurioze për trupat gjermane dhe austro-hungareze që kundërshtonin trupat italiane: ata në thelb u bombarduan nga zjarri i artilerisë gjermane! Nga fundi i vitit 1915 deri në 1919, Ansaldo dhe Vickers-Terni prodhuan gati 1,500 obus, me pjesën më të madhe të kësaj të prodhuar në 1917 dhe 1918. "Modello 1918" mori një mburojë të lakuar të vendosur para boshtit të rrotave, dhe disa vende për anëtarët e ekuipazhit. Modello 1914 dhe Modello 1918 vazhduan të shërbejnë gjatë Luftës së Dytë Botërore. Italia furnizoi disa nga këto obitizues në Shqipëri dhe dymbëdhjetë obus në Poloni në 1919.
Hubitët Skoda M14 u shitën gjithashtu në vende të ndryshme, por ato ishin një ton të tërë më të rënda se armët e ngjashme Krupp dhe ato të jashtme ishin shumë të ndryshme nga ato. Nga pamja e jashtme, ato duken më të mëdha, më të rënda dhe më të forta, rrotat kanë një bazë më të gjerë sesa konkurrentët e tyre gjermanë.
M. 14 dhe M. 14/16 ishin në gjendje të "ngrinin trungun" në + 70º, shumë më mirë se + 43º për Krupp. Por … Krupp akoma anashkaloi Skoda, megjithëse Skoda dha një distancë maksimale prej gati nëntë kilometrash (krahasojeni këtë me rrezen maksimale të Howitzer komercial Krupp, i cili ishte më pak se shtatë); domethënë, "marka ishte tashmë një markë", ose kur blinin për kë ishte e nevojshme ata "lyheshin" shumë mirë!
Fuçi e Howitzer -it ishte 1836 mm e gjatë kundrejt 1806 mm për obutistët Krupp, megjithëse kjo nuk është kritike, por gjithsesi. Rrjedha e tyre është gjithashtu më masive se ajo e gjermanëve, por ky është tashmë një avantazh thjesht psikologjik. Në realitet, këto janë kilogramë shtesë që ju duhet të mbani.
Në total, kompania Skoda prodhoi rreth 1000 nga këto armë, të cilat u eksportuan gjatë Luftës së Parë Botërore në Turqi dhe shërbyen atje krah për krah me ato të Krupp. Pas luftës, ata u përfshinë në arsenalin e vendeve të reja si Austria, Hungaria, Çekosllovakia, Polonia dhe Jugosllavia. Greqia mori disa obutikë të tillë, të kapur pa dyshim nga Austro-Hungaria dhe nga Turqit, në veçanti, në 1920-1921. gjatë Luftës Greko-Turke. Në mesin e viteve 1930, ata të gjithë morën rrota çeliku të stampuar dhe goma gome të ngurta për të përmirësuar shpejtësinë e tërheqjes. Disa madje kishin shtuar frenat e surrat.
Si përfundim, duhet të theksohet se "Schneider", "Krupp" dhe "Skoda" në vitet para Luftës së Parë Botërore ishin markat më të shitura të armëve jo vetëm në Evropë, por në të gjithë botën. Epo, dhe ata luftuan nga Qingdao në lindje në rajonin Gran Chaco në Amerikën e Jugut, kaluan gjatë gjithë Luftës së Parë Botërore, dhe pastaj të Dytën … Për më tepër, dërgesat u kryen në parimin e "kush paguan, ai merr ", dhe pasojat politike dhe ushtarake Firmat, si rregull, nuk i kushtuan vëmendje furnizimeve të tyre. Asgjë personale, vetëm biznes!
