Më 6 shkurt 2016, një botim i diskutueshëm u botua në "Rishikimi Ushtarak": "Një tjetër provë e suksesshme e anti-raketës GBI të avancuar" (më shumë detaje këtu: Një tjetër provë e suksesshme e anti-raketës GBI të avancuar). Përveç detajeve teknike interesante, ky artikull gjithashtu paraqet fotografi me cilësi të lartë nga fushat e raketave amerikane: Baza e Forcave Ajrore Vandenberg (Kaliforni) dhe Kompleksi i Testit të Mbrojtjes së Raketave të Forcave Tokësore. Ronald Reagan "(Atoli Kwajalein). Në këtë drejtim, unë do të doja të flisja në mënyrë më të detajuar për vargjet dhe kozmodromet e shumta të raketave amerikane.
Testimi i raketave balistike në Shtetet e Bashkuara filloi menjëherë pas njohjes me teknologjinë e kapur të raketave gjermane dhe emigrimit nga Gjermania të një numri specialistësh gjermanë, të cilët më parë ishin përfshirë në krijimin e raketave balistike luftarake gjermane A-4 (V-2 ose "V -2 "). Ndër gjermanët që mbërritën në Amerikë ishte "babai" i programit hapësinor amerikan, Wernher von Braun. Pas përfundimit të luftës, rreth 100 raketa të grumbulluara u dorëzuan nga Gjermania. Nga viti 1946 deri në 1952, 63 lëshime testuese të raketave gjermane u bënë në Shtetet e Bashkuara, duke përfshirë një lëshim nga kuverta e një transportuesi aeroplan amerikan. Në 1946-1953, në bazë të A-4 në kuadrin e programit Hermes, u krijuan disa mostra të raketave amerikane për qëllime të ndryshme, por asnjëri prej tyre nuk u soll në prodhim masiv.
Por kjo nuk do të thotë që para njohjes me modelet gjermane në Shtetet e Bashkuara, nuk ka pasur kërkime në fushën e teknologjisë së raketave. Emri i një prej pionierëve të raketave moderne - Robert Goddard është i njohur gjerësisht. Ky shkencëtar i shquar amerikan ishte themeluesi i kërkimit amerikan të shtytjes së avionëve. Më 16 Mars 1926, ai lëshoi me sukses një raketë me lëndë djegëse të lëngshme për herë të parë në Shtetet e Bashkuara. Robert Goddard mori patenta për një sistem kontrolli të raketave të ndihmuar me xhiroskop dhe për përdorimin e raketave me shumë faza për të arritur lartësi të mëdha. Ai zhvilloi një numër të përbërësve kryesorë të motorit të raketave, siç janë pompat e karburantit. Në 1935, Robert Goddard lëshoi një raketë me lëndë djegëse të lëngshme që arriti shpejtësinë supersonike.
Pra, Shtetet e Bashkuara kishin zhvillimet e tyre në raketa, dhe përveç testimit të raketave të kapura gjermane, amerikanët po kryenin disa nga projektet e tyre, teknologjikisht më të avancuara se modelet gjermane. Një nga zhvillimet, WAC Corporal, ka arritur në fazën e zbatimit praktik. Nisur në shtator 1945, një prototip kërkimor i një rakete me lëndë djegëse të lëngshme, motori i së cilës u ushqye nga tymosja e acidit nitrik të kuq dhe hidrazina, arriti kulmin e saj prej 80 kilometrash. Ky raketë prototip përfundimisht shërbeu si bazë për raketën taktike MGM-5 "Corporal", e cila u bë raketa e parë balistike bërthamore e drejtuar e miratuar nga Ushtria Amerikane.
Për testimin e raketave balistike amerikane më 9 korrik 1945 në shkretëtirën në shtetin e New Mexico, vendi i testimit të raketave White Sands u krijua me një sipërfaqe prej rreth 2.400 km². Njëkohësisht me ndërtimin e një rrezeje raketash në këtë zonë, përgatitjet për testimin e pajisjes së parë shpërthyese bërthamore amerikane ishin duke u zhvilluar. Që nga viti 1941, ushtria ka përdorur zonën për të kryer kontrollin dhe stërvitjen e zjarrit të artilerisë dhe testimin e eksplozivëve të rinj dhe municioneve me rendiment të lartë.
Në korrik 1945, White Sands përfundoi ndërtimin e një stoli provë, i cili ishte një pus betoni me një kanal në pjesën e poshtme për lëshimin e një avioni gazi në një drejtim horizontal. Gjatë testeve të motorit, raketa u vendos në majë të pusit dhe u fiksua me një strukturë të fortë çeliku të pajisur me një pajisje për matjen e forcës së tërheqjes së motorit të raketës. Paralelisht me stendën, u krye ndërtimi i vendeve të lëshimit, hangarëve për montimin e raketave, pikave të kontrollit dhe matjes dhe radarëve për matjen e trajektores së fluturimit të raketave. Në kohën kur filluan testet, shumica e specialistëve gjermanë, të udhëhequr nga Werner von Braun, ishin transferuar në një qytet banimi të ndërtuar aty pranë.
Përgatitjet për lëshimin e V-2 në Range Rocket White Sands
Më 10 maj 1946, V-2 u lëshua me sukses nga vendi i provës së Sands White për herë të parë. Përkundër faktit se analogu amerikan i V-2 nuk u vu kurrë në shërbim, lëshimet e provës në White Sands lejuan projektuesit dhe ekuipazhet tokësore amerikane të grumbullonin përvojë praktike të paçmueshme dhe të përcaktonin mënyra të mëtejshme për të përmirësuar dhe përdorur teknologjinë e raketave. Përveç praktikimit të përdorimit luftarak të raketave të kapura, lëshimet u kryen për qëllime kërkimore të studimit të shtresave të sipërme të atmosferës. Në Tetor 1946, një raketë V-2 e lëshuar nga pllaka e lëshimit të Sands të Bardhë arriti një lartësi prej 104 km. Një aparat fotografik i instaluar në bordin e raketës merrte automatikisht fotografi çdo një sekondë e gjysmë të fluturimit. Filmi fotografik, i vendosur në një kasetë të veçantë çeliku me forcë të lartë, mbeti i paprekur pas rënies së raketës, dhe në dispozicion të shkencëtarëve ishin fotografi unike me cilësi të lartë të zonës së provës. Kjo demonstroi mundësinë themelore të përdorimit të raketave për qëllime zbulimi. Në Dhjetor 1946, një raketë tjetër arriti një lartësi prej 187 km, ky rekord zgjati deri në 1951.
Në 1948, raketat Convair RTV-A-2 Hiroc u lëshuan këtu-ky ishte tashmë një zhvillim thjesht amerikan. Testet e raketave balistike vazhduan deri në fillim të viteve 50, më vonë në këtë vend testimi kryesisht testuan raketat kundërajrore MIM-3 Nike Ajax dhe MIM-14 Nike-Hercules, sistemet anti-raketore LIM-49 Nike Zeus dhe Sprint, si dhe komplekset operacionale-taktike ushtarake. Duke pasur parasysh veçoritë e vendndodhjes gjeografike të sitit të provës White Sands, ishte e pamundur të simulohej me saktësi trajektorja e një rakete balistike që hynte në atmosferë, e lëshuar nga kontinenti i Shteteve të Bashkuara kur u kap nga një raketë përgjuese. Për më tepër, mbeturinat e raketave që bien nga një lartësi e madhe përgjatë një trajektoreje të paparashikueshme mund të përbëjnë një kërcënim për popullatën që jeton në zonë. Për momentin, shumica e kërkimeve të kryera këtu në fushën e mbrojtjes ajrore dhe mbrojtjes nga raketat janë transferuar në vende të tjera testimi për arsye sigurie, por testet e sistemeve të armëve MLRS, artilerisë, aviacionit dhe kundërajrorit janë ende në vazhdim.
Testet e sistemit të mbrojtjes ajrore MEADS në vendin e provës White Sands
Ushtrime të mëdha të ushtrisë, forcave ajrore dhe aviacionit detar u mbajtën rregullisht në këtë zonë. Ai teston përbërësit shtytës dhe motorët jet për anijet kozmike. Ekziston gjithashtu një pikë kontrolli e sistemit të komunikimit satelitor në vendin e provës.
Pamja e Google Earth: fusha e antenës së qendrës së kontrollit të anijes
Një pjesë e deponisë është e hapur për vizita nga grupet e ekskursionit. Ekspozita e Parkut të Raketave të Raketave White Sands përmban më shumë se 60 mostra raketash. Këtu mund të njiheni me programin bërthamor të SHBA, të merrni informacion në lidhje me fluturimet e para në hapësirë dhe zhvillimin e llojeve të ndryshme të raketave.
Ekspozita e Muzeut të Parkut Raketë në Rërat e Bardha
Përveç vizitës në muze, organizohen turne në vendin e shpërthimit të parë të testit bërthamor amerikan, të njohur si Trinity. Aktualisht, niveli i rrezatimit në këtë vend nuk paraqet më një kërcënim për shëndetin. Në zonën e shpërthimit brenda një rrezeje prej disa qindra metrash, feldspari dhe kuarci nën ndikimin e temperaturës së lartë u shkrinë në një mineral me ngjyrë të gjelbër të hapur, të quajtur trinitite. Për një tarifë, ju mund të merrni një sasi të vogël të Trinitite si një suvenir.
Në vitin 1950, një grup specialistësh gjermanë të udhëhequr nga Werner von Braun u transferuan në Arsenalin Redstone në Huntsville, Alabama, ku tani ndodhet Selia e Komandës së Raketave Ajrore. Deri në fund të viteve 40, zhvillimi dhe prodhimi i municioneve ndezëse dhe kimike u krye në Redstone Arsenal. Krahasuar me shkretëtirën e Sands të Bardhë, kushtet për qëndrim dhe punë të përhershme në Huntsville ishin shumë më të mira. Raketa e parë amerikane me rreze të shkurtër balistike, e zhvilluar nga ekipi i V. von Braun, u quajt PGM-11 Redstone. Zgjidhjet teknike të përfshira në këtë raketë u përdorën më vonë në krijimin e Jupiter MRBM, automjetet e lëshimit Juno-1 dhe Saturn. Në vitin 1959, një pjesë e Redstone Arsenal iu dorëzua NASA -s. Qendra e Fluturimeve Hapësinore George Marshall u krijua në këtë territor.
Testbed për Saturn 5 raketa dhe anije komike në Marshall Space Center
Përveç krijimit dhe testimit të raketave Redstone, Atlas, Titan, Saturn, specialistët e qendrës morën pjesë në zhvillimin e anijes Mercury, Binjakët, Apollo, motorët Shuttle dhe modulin amerikan ISS. Një krenari e veçantë e qendrës është roveri hënor i krijuar këtu, mbi të cilin astronautët lëvizën përgjatë sipërfaqes së hënës. Vitet e fundit, përpjekjet kryesore të punonjësve të qendrës janë përqendruar në zhvillimin e automjeteve të reja të lëshimit të familjes "Ares" dhe mjetit të lëshimit super të rëndë SLS.
Shtrati i parë testues për motorët e raketave në Redstone Arsenal
Puna për krijimin e raketave në Huntsville kërkoi krijimin e një laboratori dhe objekti testimi. Në pjesën juglindore të arsenalit, u ngrit një kompleks testimi me disa stenda për testimin e motorëve të raketave.
Pamja e Google Earth: shtrati i provës në terrenin provues Redstone Arsenal
Testet e ndezjes së motorit jet
Por për shkak të shqetësimeve të sigurisë, lëshimet testuese të raketave nga territori i arsenalit Redstone nuk ishin të mundshme. Në këtë rast, raketat do të duhet të fluturojnë mbi zona të dendura të populluara të Shteteve të Bashkuara dhe dështimet e pashmangshme në procesin e testimit të teknologjisë së re të raketave mund të çojnë në vdekjen e njerëzve në rast të rënies së raketave ose fazave të tyre.
Për këtë arsye, Poligoni i Raketave Lindore u vendos në Bazën e Forcave Ajrore Cape Canaveral. Ajo u themelua në vitin 1949 nga Presidenti Harry Truman si një Terren i Përbashkët me Rreze të Largët, dhe në 1951, Qendra e Testimit të Raketave të Forcave Ajrore të SHBA u krijua këtu. Rreth 30 km të vijës bregdetare u ndanë për ndërtimin e vendeve të nisjes. Vendndodhja për vendin e provës doli të ishte zgjedhur shumë mirë, pozicioni i saj gjeografik bëri të mundur kryerjen e lëshimeve të sigurta të raketave të rënda përtej Oqeanit Atlantik, për më tepër, vendi i provës ishte më afër ekuatorit sesa një pjesë e rëndësishme e SHBA territor. Kjo bëri të mundur rritjen e peshës së ngarkesës dhe kursimin e karburantit kur vendosni ngarkesën në orbitë.
Raketa e parë e lëshuar në Cape Canaveral më 24 korrik 1950 ishte Bumper V-2 me dy faza, e cila ishte një konglomerat i V-2 gjerman dhe kërkimit amerikan WAC Corporal.
Nisja e parë e një rakete Bumper V-2 nga Kepi Canaveral
Që nga viti 1956, raketat nënorbitale amerikane të serisë Viking janë lëshuar nga pllaka e lëshimit të Range Lindore. Më 6 dhjetor 1957, u bë një përpjekje e pasuksesshme për të lëshuar satelitin e parë artificial amerikan. Automjeti i lëshimit me tre faza Vanguard TV3 shpërtheu në vendin e nisjes para një turme të madhe gazetarësh. Në të njëjtën kohë, sateliti mbijetoi dhe u hodh larg nga shpërthimi, duke rënë në tokë në një distancë të shkurtër me transmetuesin e radios që ende punonte.
Shpërthimi përforcues i Vanguard TV3
Që nga themelimi i NASA -s në 1958, automjetet e nisjes nga vendet e nisjes së Cape Canaveral të Forcave Ajrore janë nisur për të eksploruar hapësirën e jashtme, përfshirë misionet e hershme të drejtuara nga Mercury dhe Binjakët.
Nisja e Miqësisë 7 me astronautin John Glenn nën programin Mercury
Raketat e mëposhtme luftarake u testuan këtu: PGM-11 Redstone, PGM-19 Jupiter, MGM-31 Pershing, UGM-27 Polaris, PGM-17 Thor, Atlas, Titan dhe LGM-30 Minuteman. Në bazë të raketës Tor, u krijua raketa transportuese Delta, me ndihmën e së cilës u lëshua sateliti Telstar-1 në korrik 1962. Për të zgjeruar aftësitë e raketave Titan-3 dhe Titan-4 për dërgimin e ngarkesave të rënda në orbitë, komplekset shtesë të lëshimit u ndërtuan në vitet 1960. Ato u përdorën për të lëshuar komunikime, zbulime ushtarake dhe satelitë meteorologjikë, si dhe misione planetare të NASA -s.
Pamja e Google Earth e bazës së Forcave Ajrore të Cape Canaveral dhe vendeve të lëshimit të Qendrës Hapësinore Kennedy
Në total, 38 vende lëshimi u ndërtuan në territorin e Gama e Raketave Lindore, nga të cilat vetëm 4 janë funksionale sot. Deri kohët e fundit, raketat Delta II dhe IV, Falcon 9 dhe Atlas V. u lëshuan prej tyre. Më 22 Prill 2010, automjeti i lëshimit Atlas V. u lëshua me sukses. Një anije kozmike pa pilot e ripërdorshme Boeing X-37 u lëshua në orbitën pranë tokës. Vlen të përmendet se motorët rusë RD-180 u përdorën në automjetin lëshues amerikan Atlas V.
Pamja e Google Earth: blloku i nisjes në Range Rocket Eastern
Në veri të Gama e Raketave Lindore të Forcave Ajrore të SHBA, në Merritt Island, është Qendra Hapësinore John Fitzgerald Kennedy e NASA -s me një sipërfaqe prej afërsisht 567 km². Ndërtimi i qendrës hapësinore filloi në vitin 1962, gjatë zbatimit të "Programit Hënor", pasi vargu i raketave i vendosur aty pranë u bë shumë i mbushur me njerëz. Për më tepër, për kryerjen e programeve të hapësirës kërkimore, u kërkuan pajisje dhe struktura speciale, në ndërtimin e të cilave ushtria nuk ishte e interesuar. Fillimisht, deri në vitin 1966, u ndërtuan këto: një qendër kontrolli, një kompleks lëshimi për raketat Saturn V, një hangar raketash dhe një ndërtesë vertikale për montimin dhe testimin e raketave me transportin e tyre të mëvonshëm në fushën e lëshimit. Për të testuar gatishmërinë e personelit dhe pajisjeve para se të nisë Saturn V, lëshimet e automjeteve më të lehta Saturn I lëshojnë automjete dhe ICBM.
Pasi Forcat Ajrore zgjodhën raketat Titan III dhe Titan IV si transportues të rëndë, NASA gjithashtu krijoi dy vende lëshimi për ta në vendin e saj të lëshimit. Automjeti i lëshimit Titan III mund të lëshonte në hapësirë të njëjtën ngarkesë si automjeti i lëshimit të Saturnit, por ishte dukshëm më i lirë. Në mesin e viteve '70, automjeti i lëshimit Titan-Centaurus u bë automjeti kryesor i lëshimit për NASA; ato u përdorën për të lëshuar automjetet e serive Viking dhe Voyager. Deri në korrik 2011, Qendra Hapësinore Kennedy ishte vendi i lëshimit të anijes hapësinore, për këtë u përdor një kompleks lëshimi me infrastrukturën Apollo. Anija kozmike Columbia u lëshua së pari në 12 Prill 1981. Në territorin e qendrës ka një shirit uljeje me një gjatësi prej 4, 6 km për uljen e "anijeve".
Pjesë të Qendrës Hapësinore Kennedy dhe Range Rocket Eastern janë të hapura për publikun, me disa muze, kinema dhe vende ekspozitash. Rrugët e autobusëve të ekskursionit organizohen në territorin e mbyllur për qasje falas. Turneu me autobus 38 dollarë përfshin: një vizitë në vendet e nisjes dhe qendrën Apollo-Saturn V, një përmbledhje të stacioneve të përcjelljes.
Me interes më të madh për vizitorët është kompleksi muze Apollo-Saturn V. Isshtë ndërtuar rreth posedimit më të çmuar të ekspozitës, automjetit të lëshimit të Saturn V dhe objekteve të tjera të lidhura me hapësirën, siç është kapsula e hyrjes Apollo.
Përkundër të gjitha meritave të tyre, Qendra Hapësinore Kennedy dhe Range Rocket Eastern kanë një pengesë të vogël, për shkak të pranisë së vendbanimeve nën trajektoret, Kepi Canaveral nuk është i përshtatshëm për nisjen në drejtim perëndimor. Për këtë arsye, lëshime të tilla përdoren në vendet e lëshimit të "Poligonit të Raketave Perëndimore" në Bazën e Forcave Ajrore Vandenberg (Kaliforni) në bregun perëndimor të Paqësorit të Shteteve të Bashkuara. Baza Ajrore Vandenberg mbulon një sipërfaqe prej afërsisht 462 km².
Baza u themelua në 1941 si një terren trajnimi për Ushtrinë Amerikane. Në vitin 1957, pas transferimit në Forcën Ajrore, ajo u shndërrua në një qendër testimi të raketave balistike. Vendndodhja e lëshuesve të Range Rocket Western në bregdetin e Paqësorit - në kontrast me vendet e lëshimit në Cape Canaveral, lehtëson lëshimin e satelitëve në orbitën polare. Nisja ndodh në drejtim të rrotullimit të Tokës, i cili është i përshtatshëm për lëshimin e satelitëve të zbulimit. Afërsia e lëshuesve në bregdet dhe largësia nga zonat e populluara e bëjnë "Vargun Perëndimor" një vend shumë të mirë për testimin e ICBM -ve dhe lëshimin e anijeve kozmike. Raketa e parë balistike Thor u lëshua në 16 Dhjetor 1958. Më pas, raketat balistike u testuan këtu: "Atlas", "Titan-1/2", "Minuteman-1/2/3" dhe "MX". Në zonën e bazës, u testuan gjithashtu sistemet amerikane të raketave hekurudhore luftarake "Midgetman". Nisjet testuese të Minuteman dhe MX ICBM përbënin pothuajse gjysmën e të gjitha lëshimeve të raketave të të gjitha llojeve. Përveç testimit, lëshuesit e silove të disponueshëm në bazë u përdorën për të mbajtur ICBM në gatishmëri. Në sistemin e testimit u testua një sistem i armëve lazer me raketa ajrore të montuar në një avion Boeing 747-400. Gjashtë stacione radari dhe përcjellës optikë u ndërtuan në lartësitë mbizotëruese rreth vendit të testimit. Matjet e trajektores dhe marrja e informacionit telemetrik nga lëshimet e provës nga baza Vandenberg kryhen gjithashtu me mjetet teknike të pikës matëse Point-Mugu, e vendosur 150 km në jug.
Nisni automjetin "Tor-Arena" me satelit SERT-2 në kompleksin e nisjes së bazës "Vandenberg"
Më 28 shkurt 1959, sateliti i parë kërkimor me orbitë polare në botë Discoverer-1 u lëshua nga Vendi i Provës Perëndimore në raketën transportuese Tor-Agena. Siç u bë e njohur më vonë, "Discover" ishte një mbulesë për programin sekret të inteligjencës "Crown", i cili filloi pasi një aeroplan zbulues me lartësi të madhe U-2 u rrëzua mbi territorin e BRSS. Në kuadër të këtij programi, u lëshuan satelitë zbulues të serive të mëposhtme: KH-1, KH-2, KH-3, KH-4, KH-4A dhe KH-4B (144 satelitë). Në bord satelitët ishin kamera me fokus të gjatë me format të gjerë, me ndihmën e tyre ishte e mundur të merreshin imazhe me cilësi të lartë të vargjeve bërthamore dhe raketave sovjetike, fushave ajrore strategjike të aviacionit, pozicioneve të ICBM dhe ndërmarrjeve të mbrojtjes. Sidoqoftë, përveç programeve thjesht ushtarake, pozicionet e lëshimit të Range Rocket Western, megjithëse në një shkallë më të vogël se Range Rocket Eastern, u përdorën gjithashtu për të lëshuar anije kozmike kërkimore. Për shembull, automjeti lëshues Titan-2 lëshoi sondën hapësinore Clementine nga këtu për të studiuar Hënën dhe hapësirën e thellë.
Në fillim të viteve 70, Vandenberg u zgjodh si vendi i nisjes dhe uljes për anijet kozmike, automjete të ripërdorshme. Për këtë, kompleksi i lëshimit, i menduar më parë për lëshimin e raketave Titan-3, ka pësuar një ri-pajisje. Pista ekzistuese në bazë u zgjerua në 4580 m.
Anija "Enterprise" në kompleksin e nisjes së bazës "Vandenberg"
Në 1985, jastëku i lëshimit u testua duke përdorur prototipin e anijes Enterprise. Kjo pajisje nuk ishte menduar për fluturime në hapësirë, ajo shërbente për të gjitha llojet e testeve dhe testimeve të uljes në modalitetin e kontrollit manual. Sidoqoftë, pas shkatërrimit të anijes Challenger më 15 tetor 1986, programi për lëshimin e anijeve kozmike të ripërdorshme nga pozicionet e lëshimit të Vargut Perëndimor u kufizua. Pas kësaj, kompleksi i lëshimit u rindërtua përsëri dhe u përdor për të lëshuar satelitë me orbitë polare nga familja e re e automjeteve të lëshimit Delta-4.
Pamja e Google Earth: Nis Kompleksi 6 i përdorur për të lëshuar raketat Delta-4
Për momentin, ka njëmbëdhjetë komplekse lëshimi në bazë, nga të cilat gjashtë janë funksionale. Objektet e nisjes së bazës ajrore Vandenberg janë krijuar për të lëshuar raketa transportuese: Delta-2, Atlas-5, Falcon Heavy, Delta-4, Minotaur. Më 16 qershor 2012, një anije kozmike pa pilot e ripërdorshme Boeing X-37 u ul në PBB-në e bazës në mënyrë automatike. Para kësaj, ai kaloi 468 ditë në orbitë, duke fluturuar rreth Tokës më shumë se shtatë mijë herë. Anija e ripërdorshme X-37 është projektuar për të vepruar në lartësi 200-750 km, mund të ndryshojë shpejt orbitat dhe është e aftë të kryejë misione zbulimi dhe të japë ngarkesa të vogla në hapësirën e jashtme dhe mbrapa.
Përveç lëshimit të anijeve kozmike nga siloset e vendosura në afërsi të vendit të provës, kontrolli dhe gjuajtja provë e ICBMs Minuteman-3 kryhet rregullisht. Dy lëshimet e fundit të raketave u bënë në Mars 2015. Përgjatë bregdetit, në veri, në një distancë prej 10-15 km nga pista bazë, ka 10 lëshues silo të mirëmbajtur mirë të ICBM.
Baza e Forcave Ajrore Vandenberg luan një rol kyç në programin e mbrojtjes nga raketat amerikane. Lëshuesi, i njohur si 576-E, përdoret për të testuar raketat përgjuese GBI. Më 28 janar 2016, Agjencia Amerikane e Mbrojtjes së Raketave kreu një test të suksesshëm fluturimi të një rakete të avancuar anti-raketore me bazë tokësore. Thuhet se qëllimi i këtij testi ishte të verifikonte funksionimin e motorëve drejtues të modernizuar të raketës përgjuese, si dhe të eliminonte keqfunksionimet e identifikuara gjatë lëshimit të provës në qershor 2014. Sipas informacioneve të publikuara në burime të hapura, që nga viti 2013, katër antiraketa GBI u vendosën në kapanone të mbetur nga ICBM Minuteman-3. Numri i përgjithshëm i raketave përgjuese të vendosura në bazën Vandenberg është planifikuar të rritet në 14 njësi.
Nisësi raketor GBI bazuar në "Vandenberg"
Në territorin e bazës ekziston një kompleks muze i njohur si "Qendra për Trashëgiminë Raketore dhe Hapësinore". Ndodhet në Kompleksin Nisje Nr. 10 - vendi ku u bënë provat e lëshimit të raketës balistike Tor dhe Discovery AES. Ekspozita e muzeut tregon për fazat e zhvillimit të bazës që nga momenti i krijimit të tij. Ai prek sferat ushtarake, tregtare dhe shkencore të veprimtarisë në eksplorimin e hapësirës dhe ndahet në dy pjesë: "Zhvillimi i teknologjisë" dhe "Kronologjia e Luftës së Ftohtë". Muzeu ka një koleksion të të gjitha modeleve të komplekseve të lëshimit të përdorura në bazë, motorë raketash, modele të anijeve kozmike të ripërdorshme. Në sallat e kinemave të pajisura posaçërisht, duke përdorur efekte të veçanta audio dhe video, shfaqen video që tregojnë për testet e teknologjisë së raketave dhe fazat e eksplorimit të hapësirës.
Sparring është një partner i vargut të raketave perëndimore në testimin e sistemeve anti-raketore. Ronald Reagan në Atollin Kwajalein. Si rregull, pikërisht nga këtu lëshohen raketat e synuara për testimin e raketave përgjuese GBI. Njëmbëdhjetë ishujt e atollit operohen nga ushtria amerikane nën një qira afatgjatë me Republikën e Ishujve Marshall. Qiraja skadon në 2066 me opsionin për të rinovuar automatikisht qiranë deri në vitin 2089. Sipërfaqja e përgjithshme e territorit të dhënë me qira është 14.3 km² ose 8% e sipërfaqes së përgjithshme të territorit të Ishujve Marshall. Ndërtimi i poligonit të raketave filloi në 1959, dhe në 1999 u emërua pas Ronald Reagan.
Amerikanët kanë investuar para shumë serioze në pajisjet teknike të deponisë. Vetëm në vitin 2015, 182 milionë dollarë u ndanë për zhvillimin dhe mirëmbajtjen e infrastrukturës. Në tetë ishujt e atollit, përveç nisjes së komplekseve për lëshimin e raketave, është ndërtuar një rrjet stacionesh radari, optoelektronik dhe telemetrik, i krijuar për të zbuluar, gjurmuar dhe njohur raketat dhe kokat luftarake dhe për të hequr informacionin telemetrik prej tyre në lidhje me parametrat e fluturimit. Teodolitet automatike të kinemasë dixhitale janë instaluar në gjashtë ishuj të atollit. Të gjitha pajisjet e monitorimit dhe përcjelljes janë të ndërlidhura me kabllo fibër optike të përgjuar. Të dhënat e marra nga stacionet e përcjelljes dhe telemetrisë transmetohen përmes kabllos nëndetëse HANTRU-1 në ishullin Guam. Zona është gjithashtu shtëpia e një fushe të synuar të raketave balistike. Koordinatat e pikave të rënies së kokave të luftës regjistrohen nga një stacion radari i veçantë i tipit SDR. Për të regjistruar kohën e shpërthimit të kokave të testuara në lagunën e atollit Kwajalein, u instalua një sistem HITS me një rrjet sensorë hidroakustik.
Në vitet '60 dhe '70, testet e antimisileve Sprint dhe Spartan u kryen në Kwajalein. Nisëset silo për raketat përgjuese "Spartan", si dhe vendet për vendosjen e pajisjeve të lëshimit për raketat përgjuese "Sprint", janë ndërtuar në ishujt Mek dhe Illeginni. Pas mbylljes së këtyre programeve, raketat balistike dhe meteorologjike u lëshuan nga vendi i testimit. Vendi i testimit shërbehet nga forcat tokësore, por aktivitetet e tij kryhen në lidhje me shërbimet përkatëse të Forcave Ajrore dhe Marinës. Shërbimet teknike të vendit të testit gjithashtu ndërveprojnë me NASA -n, duke siguruar gjurmimin dhe shkëmbimin e informacionit me orbitarët e agjencisë hapësinore amerikane.
Pamja e Google Earth: Kompleksi i Ndjekjes së Objekteve Hapësinore në Atollin Kwajalein
Përveç Atollit Kwajalein, ka komplekse nisjeje në Omelek, Ishujt Wake dhe Atollin Aur. Në ishullin Omelek, i cili është pjesë e vendit të provës, një platformë lëshimi u ndërtua në 2004 për lëshimin e raketës bartëse Falcon-1, krijuar nga kompania private SpaceX. Kur Falcon-1 fillon, përdoret një fazë e parë e ripërdorshme, e kthyeshme. Në total, katër përpjekje u bënë nga Ishulli Omelek për të nisur një ngarkesë në orbitë. Dy lëshimet e para përfunduan pa sukses, raketa e tretë hodhi në orbitë një masiv të masës dhe madhësisë së satelitit. Më 13 korrik 2009, u krye lëshimi i parë i suksesshëm tregtar i satelitit Malajzian RazakSat.
