Më 26 korrik, Voennoye Obozreniye publikoi botimin Objektet Ushtarake të Republikës së Koresë në Imazhet Satelitore të Google Earth, i cili siguroi një pasqyrë të shkurtër të potencialit ushtarak të Republikës së Koresë dhe siguroi fotografi satelitore të instalimeve ushtarake të Koresë së Jugut të siguruara nga Google Earth. Fotografitë e territorit të KPRK -së janë me të njëjtën rezolucion të ulët si fotografitë e objekteve në Korenë e Jugut. Në këtë drejtim, për fat të keq, është pothuajse e pamundur të vlerësohet potenciali i Forcave Tokësore të Koresë së Veriut duke përdorur Google Earth.
Forcat e armatosura të rregullta të Republikës Popullore Demokratike të Koresë (Ushtria Popullore Koreane), sipas të dhënave të publikuara në Perëndim, numërojnë deri në 1.2 milion njerëz (ushtria e pestë më e madhe në botë). Në të njëjtën kohë, popullsia e KPRK -së është 24.7 milion njerëz. Sipas Institutit të Kërkimeve të Paqes në Stokholm (SIPRI), buxheti ushtarak i Koresë së Veriut është afërsisht 16% e PBB - 10.1 miliardë dollarë. Megjithatë, duhet kuptuar se për shkak të natyrës së mbyllur të KPRK -së, kjo është një shifër shumë e përafërt; vendi shpenzon më pak se 1 miliard dollarë për mbrojtjen. Numri i Forcave Tokësore të Ushtrisë Popullore Koreane (KPA) vlerësohet në më shumë se 1 milion. Forcat tokësore kanë: 20 trupa (12 këmbësorë, 4 të mekanizuar, tanke, 2 artileri, mbrojtja e kryeqytetit), 27 divizione këmbësorie, 15 tanke dhe 14 brigada të mekanizuara, një brigadë OTR, 21 brigada artilerie, 9 brigada MLRS, një TR regjiment AKP-ja është e armatosur me rreth 3.500 tanke beteje të mesme dhe kryesore dhe mbi 500 tanke të lehta, më shumë se 2.500 transportues personeli të blinduar, mbi 10.000 artileri (përfshirë rreth 4.500 armë vetëlëvizëse), më shumë se 7.500 mortaja, mbi 2.500 MLRS, rreth 2.000 Instalimet ATGM, rreth 100 lëshues celular TR dhe OTR. Trupat kanë më shumë se 10.000 MANPADS dhe 10.000 armë kundërajrore dhe katërfishojnë 14 montime mitralozësh 5 mm, rreth një e treta e tyre në pozicione të palëvizshme. Flota e tankeve është kryesisht tanke sovjetike: T-54, T-55 dhe T-62, si dhe homologët e tyre kinezë. Light - PT -76 dhe Kineze Type 62 dhe Type 63.
Koreja e Veriut ka arritur njëfarë suksesi në ndërtimin e tankeve, në bazë të rezervuarit sovjetik T-62 u krijua tanku "Cheonmaho", dhe në bazë të T-72-"Pokphunho". Në total, rreth 1000 tanke u ndërtuan në KPRK, duke marrë parasysh dritën M1975 dhe M1985. Sidoqoftë, sipas disa burimeve, KPRK ende ka T-34-85 dhe IS-2 në një numër zonash të fortifikuara. Prodhimi i ATGM në KPRK filloi në gjysmën e dytë të viteve 70. Sistemet e para të raketave anti-tank të prodhimit të Koresë së Veriut ishin Malyutka me tela. Në vitet 80, njësitë anti-tank filluan të marrin ATGM Fagot. Megjithë prapambetjen e përgjithshme teknologjike të industrisë së Koresë së Veriut, është arritur sukses i konsiderueshëm në zhvillimin dhe prodhimin e llojeve të caktuara, relativisht moderne të armëve dhe pajisjeve ushtarake. Në përgjithësi, ushtria e Koresë së Veriut është e pajisur me mostra të krijuara në vitet 50-70. Sidoqoftë, duke marrë parasysh madhësinë, modestinë dhe motivimin e lartë ideologjik të personelit, AKP -ja, duke vepruar në mbrojtje, është e aftë të shkaktojë humbje të papranueshme për çdo agresor.
Doktrina ushtarake e KPRK -së bazohet në mbrojtjen aktive. Shumica e Forcave Tokësore të rregullta të Koresë së Veriut janë të vendosura në jug të vijës Pyongyang-Wonsan. Rajonet jugore të Koresë së Veriut për 250 km përgjatë vijës së demarkacionit përgjatë paralelit të 38-të janë shndërruar në një zonë të vazhdueshme të zonave të fortifikuara me pika të shumta zjarri afatgjata, barriera inxhinierike, fusha të minuara, strehimore kapitale me shumë shtresa dhe tunele disa kilometra të gjatë. Këto tunele supozohet të kryejnë transferimin e rezervave dhe furnizimin me furnizime në kushtet e epërsisë ajrore të aviacionit armik. Terreni malor i shumicës së territorit të KPRK-së kontribuon në krijimin e linjave të mbrojtjes së frikshme afatgjatë. Mbrojtja antiamfibike e bregdetit kryhet nga shtatë trupa të ushtrisë dhe njësi raketore dhe artilerie bregdetare të flotës dhe komandave të aviacionit të Forcave Ajrore dhe Mbrojtjes Ajrore, pjesë e forcave të trupave kufitare. Në zonat "e pasme" të KPRK -së, janë vendosur dy trupa të mekanizuar dhe një trup tankesh të rezervës operacionale.
Argumenti më i rëndësishëm ushtarak i KPRK -së është armët e saj bërthamore. Puna praktike për krijimin e bombës atomike të Koresë së Veriut filloi në vitet '70. Ndryshe nga mitet e përhapura në mediat perëndimore, Kina dhe Rusia nuk kontribuan drejtpërdrejt në programin e armëve bërthamore të Koresë së Veriut. Reaktorët që prodhuan plutonium në KPRK janë versione lokale të reaktorëve britanikë dhe francezë, dhe linja e prodhimit për ripërpunimin e karburantit bërthamor të rrezatuar dhe ndarjen e plutoniumit bazohet në dokumentacionin teknik belg. Specialistët e Koresë së Veriut fituan qasje në këto projekte perëndimore me bashkimin e KPRK -së me IAEA. Pasi negociatat shumëpalëshe me pjesëmarrjen e Kinës, Rusisë, Shteteve të Bashkuara, Koresë së Jugut dhe Japonisë përfunduan në dështim në 2003, udhëheqja e KPRK -së lëshoi një urdhër për të kthyer rezervat e grumbulluara të materialeve të copëtuara në koka bërthamore. Dështimi i negociatave për çështjen bërthamore të Koresë së Veriut u lehtësua nga agresioni amerikan kundër Irakut. Udhëheqësi i atëhershëm i Koresë së Veriut, Kim Jong Il, ishte i vetëdijshëm se nëse Iraku kishte armë bërthamore, atëherë, ka shumë të ngjarë, Shtetet e Bashkuara nuk do të rrezikonin të sulmonin këtë vend, dhe i perceptoi kërkesat e Shteteve të Bashkuara dhe Japonisë si një dëshirë për të dobësojnë mbrojtjen e vendit.
Objekti më i famshëm bërthamor i Koresë së Veriut është Qendra Kërkimore Bërthamore Yongbyon. Ndërtimi i tij me mbështetjen teknike sovjetike filloi në 1965. Fillimisht, ishte një objekt shkencor thjesht kërkimor. Më pas, fusha e kërkimit dhe punës së kryer këtu në prodhimin dhe akumulimin e materialeve të copëtuara u rrit shumë herë. Pasi Koreja e Veriut u tërhoq nga NPT në 1993, refuzoi të paguante për punën e kryer në ndërtimin e një centrali bërthamor me reaktorë të ujit të lehtë në zonën Sinpo dhe nuk lejoi inspektorët e IAEA -së të vizitonin dy objektet e saj bërthamore, Rusia ndërpreu bashkëpunimin me KPRK në fushën bërthamore.
Pamje e Google Earth: Qendra Kërkimore Bërthamore Yongbyon
Për të respektuar regjimin e fshehtësisë, ky kompleks bërthamor në KPRK u quajt "Fabrika e Mobiljeve Yongbyon". Megjithëse një sens humori në zyrtarët e sigurisë shtetërore të Koresë së Veriut nuk mund të mohohet, një komplot i tillë sigurisht që nuk do të ndihmojë për të fshehur kompleksin e rëndë me kupola konkrete të reaktorëve, ftohësve dhe oxhaqeve të larta nga mjetet e zbulimit të hapësirës. Sidoqoftë, kjo është larg nga objekti i vetëm i Koresë së Veriut. Agjencitë e inteligjencës amerikane dhe të Koresë së Jugut tregojnë për të paktën një duzinë struktura të tjera të dyshimta ku mund të kryhen kërkime mbi programin bërthamor të Koresë së Veriut.
Më 3 tetor 2006, Koreja e Veriut u bë vendi i parë që nuk ishte anëtar i "klubit bërthamor" zyrtar që dha paralajmërim paraprak për një test të afërt bërthamor. Nevoja për të krijuar dhe testuar armët e tyre bërthamore u justifikua me kërcënimin e agresionit nga Shtetet e Bashkuara dhe vendosjen e sanksioneve ekonomike që kishin për qëllim mbytjen e KPRK -së. Në të njëjtën kohë, në një deklaratë zyrtare të lexuar në Televizionin Qendror të Koresë së Veriut (KCTV), u vu re: "DPRK nuk do të përdorë së pari armë bërthamore, por, përkundrazi, do të vazhdojë të bëjë përpjekje për të siguruar statusin pa bërthamor të Gadishullit Korean dhe të ndërmarrin hapa drejt çarmatimit bërthamor dhe ndalimit të plotë të armëve bërthamore ".
Pamja e Google Earth: vendi i dyshuar i testimit bërthamor në vendin e testimit bërthamor Phungeri të Koresë së Veriut
Një shpërthim nëntokësor i testit bërthamor u krye më 9 tetor 2006 në një zonë malore në vendin e provës Phungeri në provincën Yangando, 180 kilometra nga kufiri me Rusinë. Sipas stacioneve sizmike, fuqia e shpërthimit nuk i kaloi 0.5 kt. DPRK deklaroi se ky ishte një test i një ngarkese kompakte me fuqi të ulët. Sidoqoftë, ka dyshime të arsyeshme në lidhje me aftësinë e industrisë bërthamore të Koresë së Veriut për të krijuar ngarkesa kompakte të teknologjisë së lartë. Disa ekspertë besojnë se testi i parë bërthamor i shpallur zyrtarisht nga Koreja e Veriut ishte një blof, dhe në realitet sasi të mëdha të eksplozivëve konvencionale u shpërthyen nën tokë. Në të njëjtën kohë, nuk përjashtohet mundësia e një testi bërthamor të pasuksesshëm, gjë që ka ndodhur vazhdimisht në vende të tjera. Për shkak të funksionimit të pahijshëm të automatizmit, përdorimit të plutoniumit të pastruar në mënyrë të pamjaftueshme, ose në rast të gabimeve të bëra gjatë projektimit ose montimit, një pajisje shpërthyese bërthamore nuk mund të prodhojë të gjithë lëshimin e planifikuar të energjisë. Ekspertët bërthamorë e quajnë një shpërthim të tillë me një cikël jo të plotë të ndarjes termin "Fizzy". Por, përkundër pasigurisë në lidhje me natyrën e shpërthimit të provës, shumica e ekspertëve në fushën e armëve bërthamore nuk dyshuan më në aftësinë e KPRK -së për të krijuar ngarkesa bërthamore. Sipas shërbimeve të inteligjencës amerikane, në mesin e viteve 2000, Koreja e Veriut kishte mjaft plutonium për të krijuar 10 ngarkesa bërthamore. Pas shpërthimit të parë të provës bërthamore nëntokësore të shpallur zyrtarisht, dy teste të tjera nëntokësore u kryen atje në vendin e provës Phungeri: më 25 maj 2009 dhe më 2 shkurt 2013. Në mesin e vitit 2015, satelitët amerikanë të zbulimit regjistruan ndërtimin e një reklame tjetër në Phungeri. Pothuajse në të njëjtën kohë, përfaqësuesit e Koresë së Jugut njoftuan se kishin informacion në lidhje me punën përgatitore që po kryhej në KPRK për testimin e armëve termonukleare. Duke e konfirmuar këtë, më 10 dhjetor 2015, Kim Jong-un njoftoi se KPRK kishte një bombë hidrogjeni. Sidoqoftë, shumë e konsideruan këtë deklaratë si një tjetër blof të Koresë së Veriut dhe shantazh bërthamor. Sidoqoftë, dyshimet e tyre u shpërndanë më 6 janar 2016, kur sensorët sizmikë në territorin e KPRK -së regjistruan një tërmet me magnitudë 5, 1 pikë, ekspertët e lidhën atë me testin e ardhshëm bërthamor. Sipas sizmografisë, rendimenti i saj është afërsisht 22 kt, por nuk është e qartë se çfarë lloj ngarkese është testuar. Ka arsye për të besuar se nuk ishte një termonuklear, por vetëm një ngarkesë bërthamore parësore e shtuar (e rritur) nga tritiumi. Më pas, mbi zonën ujore të Detit të Japonisë, në mostrat e ajrit të marra nga avionët zbulues amerikanë, u gjetën izotope karakteristikë të këtij lloji të bombës.
Një raport i botuar kohët e fundit në Shtetet e Bashkuara thotë se KPRK ka grumbulluar mjaft plutonium për të krijuar 30 koka bërthamore. Me sa duket, Pheniani nuk do të ndalet në atë që është arritur dhe synon të zgjerojë ndjeshëm programin e tij bërthamor në të ardhmen. Nëse shkalla e prodhimit të plutoniumit në KPRK mbetet në nivelin aktual, pas vitit 2020 ushtria e Koresë së Veriut do të ketë në dispozicion rreth 100 koka bërthamore. Edhe nëse ekspertët amerikanë edhe një herë gabuan dhe mbivlerësuan numrin e kokave bërthamore të Koresë së Veriut përgjysmë, gjysma e këtij numri do të jetë e mjaftueshme për të shkatërruar plotësisht potencialin industrial dhe mbrojtës të Republikës së Koresë. Duke pasur parasysh aftësitë modeste teknologjike, KPRK përballet me një problem serioz në zhvillimin e automjeteve të shpërndarjes së kokave bërthamore. Mënyra më e lehtë është të krijoni bomba bërthamore të transportuara me makina ose automjete të gjurmuara.
Bombat bërthamore të instaluara në territorin e tyre do të përbëjnë një kërcënim serioz për forcat avancuese amerikane dhe të Koresë së Jugut në rast të një sulmi në DPRK. Por nëse ato hidhen në erë, lagjet brenda një rrezeje dhjetëra kilometrash do të ekspozohen ndaj ndotjes së zgjatur të rrezatimit, domethënë, përdorimi i bombave bërthamore në një zonë mjaft të kufizuar është i mundur vetëm në rast të një disfate të afërt ushtarake, kur udhëheqja e Koresë së Veriut nuk ka asgjë për të humbur. Zhvillimi dhe krijimi i tarifave sabotuese mjaft kompakte në analogji me "çantat bërthamore" sovjetike dhe amerikane në KPRK duket e pamundur.
Raketat balistike janë automjetet më premtuese të ofrimit. Krijimi i modeleve me rreze të gjatë u intensifikua pas vendimit të udhëheqjes së KPRK-së për zbatimin praktik të programit të saj të armëve bërthamore. Prejardhja e shumë raketave balistike të Koresë së Veriut është nga Sovjetikja 9K72 Elbrus OTRK me një raketë 8K14 (R-17) me lëndë djegëse të lëngshme. Ky kompleks njihet në Perëndim si SCUD. Sidoqoftë, këto sisteme raketore nuk u dorëzuan kurrë nga BRSS në Korenë e Veriut, ndoshta nga frika se DPRK mund t'i ndante ato me Kinën. Në fund të viteve 70, disa komplekse me një paketë dokumentacioni teknik u morën nga Egjipti. Duke marrë parasysh faktin se me ndihmën sovjetike në DPRK nga mesi i viteve 80, u ndërtuan shumë ndërmarrje metalurgjike, kimike dhe instrumente, dhe vetë raketat R-17, të krijuara duke përdorur teknologjitë e viteve 50, kishin një të thjeshtë dhe dizajn i kuptueshëm, me kopjimin e tyre në Korenë e Veriut nuk kishte ndonjë problem të veçantë.
Raketat balistike të Koresë së Veriut filluan të hyjnë në shërbim në masë në mesin e viteve 80 dhe kanë pësuar një modernizim të qëndrueshëm në mënyrë që të rrisin gamën e fluturimit. Në vitin 2010, sistemi i raketave Musudan MRBM u shfaq në një paradë ushtarake. Karakteristikat e sakta të këtij sistemi të raketave të lëvizshme janë të panjohura, por disa ekspertë besojnë se ai u krijua në bazë të R-27 SLBM sovjetik, i miratuar në shërbim në BRSS në fund të viteve 60. Sipas informacioneve të pakonfirmuara, specialistë nga Byroja e Dizajnit Makeev morën pjesë në krijimin e kësaj rakete balistike të Koresë së Veriut. Amerikanët besojnë se rrezja e lëshimit të Musudan arrin 3000-4000 km, ndërsa në zonën e tyre të prekur ka instalime ushtarake amerikane në ishullin Guam të Paqësorit. Në verën e vitit 2013, një satelit zbulues amerikan vuri re dy lëshues MRBM në bregun lindor të vendit në vargun e raketave Donghae në Qarkun Hwade-gun.
Pamja e Google Earth: Hapni lehtësitë në Range Rocket Donghae
Si pjesë e zbatimit të programit të raketave bërthamore të Koresë së Veriut, është krijuar një linjë raketash me rreze lëshimi prej 1000-6000 km. ICBM -të e Koresë së Veriut janë kombinime të sistemeve të provuara të raketave dhe fazave të krijuara rishtas. Në bazë të raketave balistike, u krijuan automjete lëshimi "Ynha-2" dhe "Ynha-3". Nisur nga kozmodromi Sohe më 12 dhjetor 2012, automjeti i lëshimit Eunha-3 lëshoi satelitin tokësor artificial Gwangmyeongseong-3 në orbitë, duke e bërë Korenë e Veriut fuqinë e 10-të hapësinore. Nisja e anijes kozmike jo vetëm që tregoi aftësinë e KPRK-së për të lëshuar satelitë në orbitën e tokës së ulët, por gjithashtu dërgoi koka bërthamore mijëra kilometra nëse është e nevojshme.
Pamja e Google Earth: Nisni pajisjet në kozmodromin Sohe të Koresë së Veriut
Kozmodromi Sohe u ndërtua në bregun perëndimor të KPRK-së në provincën Pyongan-buk-do pranë kufirit verior me PRC, 70 km në perëndim të qendrës bërthamore në Yongbyon. Ndërtimi filloi në gjysmën e parë të viteve '90, por pas fillimit të negociatave për problemin e raketave bërthamore të Koresë së Veriut, ai u ngri. Ndërtimi u intensifikua në 2003 dhe deri në vitin 2011 objektet kryesore dhe infrastruktura e kozmodromit ishin gati për operim. Në imazhet satelitore të kozmodromit Sohe, mund të shihni dy pozicione nisjeje. Sipas të dhënave të publikuara në mediat e Koresë së Jugut, ka edhe lëshues silo për MRBM në kozmodrom. Për momentin, fotografitë tregojnë se kompleksi fillestar i poligonit po zgjerohet. Deri më sot, raketat balistike të Koresë së Veriut nuk janë ende në gjendje të kërcënojnë pjesën më të madhe të territorit amerikan, por në zonën e tyre të prekur janë: bazat ushtarake amerikane në Hawaii, Japoni dhe Korenë e Jugut. Sipas të dhënave të publikuara nga agjencitë e inteligjencës të Koresë së Jugut dhe Amerikës, DPRK po krijon ICBM Tephodong-3 me një rreze lëshimi deri në 11,000 km. Raketat e rënda balistike të Koresë së Veriut gjatë testeve demonstruan besueshmëri të ulët teknike (rreth 0.5). Saktësia e goditjes së tyre (KVO) në rastin më të mirë është 1.5-2 km, gjë që bën të mundur përdorimin efektiv të ICBM, madje edhe me koka bërthamore, vetëm kundër objektivave të zonave të mëdha. Duke marrë parasysh faktin se koha e përgatitjes për lëshimin e raketave të rënda në KPRK është disa orë, të gjitha sa më sipër nuk na lejojnë të marrim parasysh raketat me rreze të mesme dhe të gjata të Koresë së Veriut, të cilat gjithashtu u ndërtuan në numër të vogël, si armë efektive. Por vetë fakti i krijimit të një ICBM në një vend me burime shumë të kufizuara dhe të qenit në izolim ndërkombëtar është një çështje respekti. Shumica e ekspertëve pajtohen që Pheniani mund të ketë në dispozicion dhjetëra raketa balistike me rreze të mesme të llojeve të ndryshme.
Nëndetëset me silur bërthamorë, raketat balistike dhe raketat e lundrimit mund të bëhen mjete të tjera të shpërndarjes. Por, megjithë deklaratat me zë të lartë, me sa duket, specialistët e Koresë së Veriut nuk kanë arritur ende të krijojnë sisteme raketash që funksionojnë me besueshmëri për nëndetëset me naftë-elektrike. Duke pasur parasysh forcat e zhvilluara anti-nëndetëse Amerikane dhe Korenë e Jugut, nëndetësja dizelo-elektrike e Koresë së Veriut, në rast të një konflikti në shkallë të plotë, ka pak shanse të depërtojë në portet e Koresë së Jugut ose Japonisë. Ka arsye për të besuar se Musudan MRBM përdoret gjatë lëshimeve të provës nga nëndetëset me naftë-elektrike të Koresë së Veriut.
Pamja e Google Earth: nëndetësja dizelo-elektrike e Koresë së Veriut pr. 633 në bankën e të akuzuarve të një kantieri në Nampo
Sipas vlerësimeve perëndimore, flota e Koresë së Veriut ka 20 nëndetëse me naftë, projekt 633. Shtatë anije të këtij lloji u furnizuan nga Kina në periudhën nga 1973 deri në 1975, dhe pjesa tjetër u ndërtuan në kantieret e tyre në periudhën nga 1976 deri në 1995. Për momentin, nëndetëset e Projektit 633 nuk plotësojnë më kërkesat moderne. Dy anijet besohet të jenë konvertuar për testimin e raketave balistike.
Pamja e Google Earth: nëndetëset dizelo-elektrike të Koresë së Veriut në bazën Mayangdo
Forcat nëndetëse të Marinës së KPRK-së gjithashtu kanë rreth 40 nëndetëse të vogla Sang-O. Ndërtimi i anijeve të këtij lloji filloi në fund të viteve 1980. Varka është rreth 35 metra e gjatë dhe rreth 4 metra e gjerë dhe ka një zhvendosje totale prej 370 ton. Ajo është e armatosur me dy tuba torpedo 533 mm dhe mund të kryejë hedhjen e minave. Ekuipazhi është 15 persona. Për më tepër, përmenden 20 anije të vogla të klasit Yugo. Zhvendosja e përgjithshme e anijeve Yugo është rreth 110 tonë, armatimi është dy tuba torpedo 400 mm.
Pamja e Google Earth: Nëndetësja e re e Koresë së Veriut në kantierin e anijeve Juktai-dong
Sidoqoftë, përveç nëndetëseve të vjetruara me naftë të projektit 633 dhe anijeve të vogla të tipit Sang-O, në të ardhmen shumë të afërt, nëndetëse më të përparuara duhet të priten si pjesë e Marinës së Koresë së Veriut. Pra, në imazhet satelitore të kantierit detar Juktai-dong, ju mund të shihni një nëndetëse me forma moderne, të përsosura për sa i përket formave hidrodinamike, më shumë se 65 metra të gjatë.
Në përgjithësi, flota e Koresë së Veriut është shumë e pabalancuar; përveç nëndetëseve me naftë-elektrike, përfshin 3 fregata URO, 2 shkatërrues, 18 anije të vogla anti-nëndetëse, 34 anije raketash, 150 anije torpedo dhe rreth 200 anije mbështetëse zjarri. Për operacionet e uljes, mund të përdoren 10 anije të vogla sulmuese amfibë të tipit "Hante" (ato janë të afta të mbajnë 3-4 tanke amfibë), deri në 120 anije ulëse (përfshirë rreth 100 "Nampo", të krijuara në bazë të Varkë sovjetike torpedo P-6, duke zhvilluar shpejtësi deri në 40 nyje dhe me një rreze prej më shumë se 150 km, ata janë të aftë të mbajnë një togë parashutistësh), deri në 130 anije jastëk ajri, 24 municionistë "Yukto-1/2", 8 baza lundruese të nëndetëseve të mesme, një anije shpëtimi e nëndetëseve, shtresave të minave … Për të kryer sabotim dhe ulje sulmi amfib pas linjave të armikut, ekzistojnë dy brigada të forcave të operacioneve speciale.
Pamja e Google Earth: anije raketash të Koresë së Veriut dhe anije patrullimi në portin Nampo
Varkat me raketa dhe torpedo me shpejtësi të lartë janë të afta të kryejnë sulme të papritura në ujërat bregdetare të KPRK-së. Nëndetëset, pavarësisht moshës së tyre të avancuar, mund të bllokojnë komunikimet detare, të kryejnë fusha të minuara dhe sabotatorë tokësorë në bregdetin e armikut. Por Marina e Koresë së Veriut nuk është në gjendje t'i rezistojë flotave të Shteteve të Bashkuara, Japonisë dhe Koresë së Jugut për një kohë të gjatë. Funksioni kryesor i Marinës së DPRK -së është të vendosë fusha të minuara kundër zbarkimit të forcave sulmuese bregdetare, të mbrojë portet strategjike dhe të sigurojë mbulim nga deti për forcat tokësore. Sistemi i mbrojtjes bregdetare kombinon fushat e minuara me artileri bregdetare dhe bateri raketash. Trupat bregdetare kanë dy regjimente (trembëdhjetë divizione raketash kundër anijeve) dhe gjashtëmbëdhjetë batalione artilerie të veçanta të artilerisë bregdetare. Ata janë të armatosur me raketa të vjetruara sovjetike kundër anijeve "Sopka", raketa anti-anije kineze HY-2 (një kopje e Sovjetik P-15M) me një rreze deri në 100 km, si dhe armë artilerie bregdetare prej 122, Kalibri 130 dhe 152 mm. Në rastin e pajisjes së raketave të vjetra të rënda me motorë raketë me lëndë të lëngshme me një kokë bërthamore, ato do të jenë në gjendje të përbëjnë një kërcënim serioz për skuadriljet e anijeve luftarake më moderne, duke niveluar kështu vonesën teknologjike dhe numerike të flotës së Koresë së Veriut.
Forcat Ajrore të Koresë së Veriut janë zyrtarisht një nga më të mëdhatë në botë. Zyrtarisht, DPRK nuk komenton mbi numrin e tyre dhe forcën luftarake. Sipas informacionit të përmbajtur në drejtoritë e huaja, Forca Ajrore e KPRK -së ka rreth 1.500 avionë. Sidoqoftë, ky informacion duket se është mbivlerësuar shumë, për shkak të gjendjes së mjerueshme teknike, mungesës kronike të vajgurit të aviacionit dhe aftësive të ulëta të shumicës së personelit të fluturimit, pothuajse gjysma e listës së pagave të Forcave Ajrore të DPRK -së është në gjendje të ngrihet në ajër.
Pamja e Google Earth: avionët Il-76, Tu-134 dhe Tu-154 në aeroportin e Phenianit
Duhet gjithashtu të kihet parasysh se transporti ajror dhe pasagjerëve në Korenë e Veriut kryhet në aeroplanë dhe helikopterë të caktuar për Forcat Ajrore, të pilotuar nga pilotët ushtarakë. Në total, DPRK ka rreth 200 avionë pasagjerësh dhe transportues të llojeve të ndryshme, të listuara në Forcat Ajrore, duke përfshirë: An-24, Il-18, Il-62M, Il-76, Tu-134, Tu-154 dhe Tu- 204. Përveç avionëve, Forcat Ajrore të KPRK-së kanë rreth 150 helikopterë transporti, komunikimi dhe luftimi: Mi-2, Mi-8, Mi-24, Harbin Z-5, dhe madje edhe 80 MD 500 të lehta amerikane të blera përmes vendeve të treta.
Pamja e Google Earth: Bi-aeroplanët An-2 në aeroportin Sondok
Në KPRK, lloji më i shumtë i transportit dhe pasagjerëve të avionëve është biplani pistoni An-2. Sipas vlerësimeve të përafërta, ka rreth njëqind prej tyre, disa prej tyre janë përshtatur për pezullimin e bombave dhe NAR dhe mund të përdoren si bombardues nate. Për më tepër, An-2 e pikturuar në një ngjyrë kaki përdoren në mënyrë aktive për të dërguar diversantë në Korenë e Jugut.
Koreja e Veriut ka 24 fusha ajrore operuese, si dhe afërsisht 50 linja ajrore rezervë. Shumë fusha ajrore duken të braktisura, por prania e strehimoreve kryesore nëntokësore dhe gjendja e mirë e pistës dhe infrastruktura e nevojshme tregojnë se autoritetet e KPRK -së i kushtojnë vëmendje të madhe ruajtjes së tyre në gjendje pune.
Pamja e Google Earth: Luftëtarët MiG-17 në aeroportin Orang
Një pjesë e madhe e flotës së aviacionit të Koresë së Veriut është një koleksion i gjërave të rralla, më të përshtatshme për një ekspozitë muzeale me temën e viteve 50-60 të shekullit të kaluar. Në imazhet satelitore të fushave ajrore të KPRK-së, ju ende mund të vëzhgoni luftëtarët MiG-17 dhe stërvitjen MiG-15UTI. Me sa duket, më shumë se 200 nga këto makina janë ende në shërbim në Korenë e Veriut. Difficultshtë e vështirë të thuhet saktësisht nëse kjo është e vërtetë, shumë aeroplanë qëndrojnë të palëvizshëm për një periudhë të gjatë kohore. Ndoshta arsyeja që ata ende nuk janë prerë në metal është frikësimi dhe keqinformimi i Shteteve të Bashkuara dhe "kukullave të Koresë së Jugut". Në aspektin praktik, luftëtarët nën -zanorë të vjetëruar pa shpresë, të cilët nuk janë në gjendje fluturimi, në rast të një konflikti të vërtetë, mund të përdoren si mashtrime, duke devijuar bomba dhe raketa të shtrenjta të drejtuara drejt vetes. Luftëtarët nën-zërit të shërbimit të gjeneratës së parë të pasluftës mund të përdoren për sulme sulmi dhe për qëllime stërvitore. Për trajnimin fillestar, përdoren avionët Nanchang CJ-6 (kopje kineze e Yak-18 TCB), ato gjithashtu mund të përdoren si bombardues të lehtë të natës.
Pamja e Google Earth: Bombarduesit H-5 në aeroportin Uiju
Një tjetër "dinosaur" i Luftës së Ftohtë, i ruajtur ende në Forcat Ajrore të Koresë së Veriut, është bombarduesi Il-28 i vijës së përparme, ose më mirë homologu i tij kinez, N-5. Sipas Bilancit Ushtarak, në 2014 në KPRK kishte deri në 80 njësi. Sidoqoftë, në imazhet satelitore, mund të shihni më së shumti katër duzina bombardues. Sa prej tyre janë në të vërtetë të aftë të ngrihen dhe të kryejnë një mision luftarak janë të mbuluar në errësirë. Krahasuar me fotografitë e pesë viteve më parë, numri i H-5 në aeroportet në Korenë e Veriut është ulur ndjeshëm.
Pamja e Google Earth: Luftëtarët F-6 dhe MiG-17 në aeroportin Koksan
Nëse përsëri besoni në Bilancin Ushtarak, atëherë Forcat Ajrore të KPRK-së kanë 100 supersonikë Shenyang F-6 (kopje kineze e MiG-19). Edhe pse numri i tyre gjithashtu ka të ngjarë të mbivlerësohet, në krahasim me MiG-15 dhe MiG-17 antediluvian, këto janë makina më të reja. Prodhimi i F-6 në Kinë vazhdoi deri në fillim të viteve 1980, dhe një pjesë e konsiderueshme e avionëve mund të jetë ende në gjendje të mirë.
Pamje nga Google eartn: Luftëtarët MiG-21 dhe MiG-17 në aeroportin Toksan
Që nga mesi i viteve '60, MiG-21 të modifikimeve të ndryshme i janë dorëzuar KPRK-së nga BRSS. Aktualisht, Koreja e Veriut ka më shumë se 100 luftëtarë MiG-21bis dhe kinezë Chengdu J-7. Nuk është e mundur t'i dallosh ato nga njëri -tjetri në fotografi.
Pamja e Google Earth: MiG-23 në aeroportin Bukchon
Gjatë modernizimit të ardhshëm të Forcave Ajrore në mesin e viteve 80, Koreja e Veriut mori 60 luftëtarë me gjeometri të ndryshueshme të krahut, MiG-23ML dhe MiG-23P. Duke marrë parasysh ata që humbën në aksidentet e aviacionit dhe fluturuan jashtë burimeve të tyre, DPRK duhet të ketë pak më shumë se 40 MiG-23. Sidoqoftë, jo më shumë se një duzinë "23" mund të gjenden në fushat ajrore, pjesa tjetër janë nën ruajtje ose të fshehura në strehimore nëntokësore. Kjo është kryesisht për shkak të mungesës së pjesëve rezervë dhe faktit që MiG-23 është një makinë mjaft e vështirë për tu mirëmbajtur dhe operuar. Pilotët më të trajnuar të Elitës së 50-të të Rojave dhe Regjimenteve të Aviacionit të Luftëtarëve të 57-të fluturojnë me MiG-23 dhe MiG-29, ata janë të vendosur pranë Phenianit dhe ofrojnë mbulim për kryeqytetin e DPRK-së.
Pamja e Google Earth: MiG-29 të Koresë së Veriut dhe MiG-17 në aeroportin Suncheon
Pamja e Google Earth: Avionët sulmues Su-25 në aeroportin Suncheon
MiG-29 të parë u shfaqën në Korenë e Veriut në mesin e vitit 1988. Para rënies së BRSS, 30 MiG-29 dhe 20 Su-25 u dërguan në DPRK. Për momentin, rreth gjysma e këtyre avionëve janë në gjendje fluturimi. Duke marrë parasysh faktin se numri i avionëve luftarak operacional në Forcat Ajrore të DPRK-së është shumë i kufizuar, madje edhe ato më moderne nga ato në dispozicion: MiG-29, MiG-23 dhe Su-25 kanë shanse të vogla për të depërtuar në Korenë e Jugut dhe caqet amerikane të mbuluara mirë nga sistemet e mbrojtjes ajrore. Në rast të një lufte në shkallë të plotë, shumica e avionëve luftarakë të Koresë së Veriut do të shkatërrohen shpejt, dhe sistemet kundërajrore do të duhet të pasqyrojnë sulmet e avionëve luftarakë të Koresë së Jugut dhe Amerikës.
Pamja e Google Earth: pozicioni i sistemit të mbrojtjes ajrore C-75 në zonën Nampo
Më shumë se 40 radarë mbikëqyrës veprojnë në territorin e KPRK -së. Këto janë kryesisht radarë të vjetër sovjetikë: P-12 /18, P-35 / P-37 dhe P-14. Sidoqoftë, ka një numër të vogël stacionesh relativisht të reja 36D6 dhe JLP-40 kineze. Në vitin 2012, forcat raketore kundërajrore të DPRK-së u transferuan në Forcën Ajrore. Sistemi më i shumtë i mbrojtjes ajrore të Koresë së Veriut është S-75. Për momentin, ka rreth 40 divizione të sistemit të mbrojtjes ajrore S-75 dhe klonet e tij kineze HQ-2. Por kohët e fundit, imazhet satelitore tregojnë se ekziston një numër minimal i raketave anti-ajrore në lëshuesit e komplekseve të vendosur në pozicione. Me sa duket, kjo është për shkak të mungesës së raketave me ajër të kondicionuar.
Fotografi eartn e Google: pozicioni i sistemit të mbrojtjes ajrore C-75 në zonën Yongchon
Koreja e Veriut në mesin e viteve '80 mori 6 sisteme të mbrojtjes ajrore S-125M1A "Pechora-M1A" dhe 216 raketa V-601PD. Deri kohët e fundit, këto komplekse me lartësi të ulët ishin në gatishmëri rreth Phenianit, por tani ata nuk janë në pozicione luftarake. Duke shërbyer për më shumë se 30 vjet, këto sisteme të mbrojtjes ajrore duhet të riparohen dhe modernizohen, dhe raketat kundërajrore kanë skaduar prej kohësh periudhën e tyre të garancisë.
Pamja e Google eartn: pozicioni i sistemit të mbrojtjes ajrore C-200VE në zonën Sohung
Në 1987, Koreja e Veriut bleu dy sisteme të mbrojtjes ajrore S-200VE (kanale) dhe 72 sisteme të mbrojtjes ajrore V-880E. Gjendja teknike e Vegasit të Koresë së Veriut është e panjohur, si dhe vendi ku ata janë vendosur tani. Në fotografitë e pozicioneve të njohura të qitjes, mund të shihni lëshues me raketa të mbuluara me mbulesa. Por me të njëjtin sukses mund të jenë makete. Në zonat e njohura të vendosjes S-200, u pajisën pozicione të shumta të rreme, u vendosën bateri artilerie kundërajrore për të siguruar mbulim nga sulmet ajrore në lartësi të ulët dhe raketat e lundrimit. Sipas raporteve të mediave të Koresë së Jugut, rrezatimi tipik për funksionimin e sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore ROC S-200 u regjistrua nga mjetet e inteligjencës radio të Koresë së Jugut dhe Amerikës jo larg linjës së kontaktit. Të vendosur në zonat kufitare (vija e frontit në terminologjinë e Koresë së Veriut), S-200 janë të aftë të godasin objektiva ajrorë mbi pjesën më të madhe të territorit të Republikës së Koresë. Mbetet një mister në atë përbërje që sistemet kundërajrore të Koresë së Veriut u shpërndanë në kufi. Isshtë e mundur që Kim Jong-un të marrë blof, duke vendosur thjesht të shqetësojë pilotët e Koresë së Jugut dhe Amerikës duke transferuar vetëm stacionin e ndriçimit të synuar (ROC) në kufi pa lëshues dhe raketa kundërajrore.
