Sipas Institutit të Kërkimeve të Paqes në Stokholm (SIPRI), shpenzimet e mbrojtjes të Indisë në vitin 2015 arritën në 55.5 miliardë dollarë. Sipas këtij treguesi, India është në vendin e gjashtë, pak prapa Mbretërisë së Bashkuar. Përkundër faktit se buxheti ushtarak i Indisë është më pak se 15 miliardë dollarë se ai i Rusisë, ky vend arrin të zbatojë programet e tij, shumë ambicioze për zhvillimin e pajisjeve dhe armëve dhe të blejë armët më të përparuara jashtë vendit, përfshirë transportuesit e avionëve dhe avionët luftarakë modernë. India renditet e para në botë përsa i përket importit të armëve. Në total, rreth 1 milion 100 mijë njerëz shërbejnë në forcat e armatosura të Indisë. Shpenzime të tilla të mëdha për mbrojtjen dhe forcat e shumta të armatosura shpjegohen me mosmarrëveshje territoriale të pazgjidhura me fqinjët - Pakistanin dhe Kinën, si dhe problemet me të gjitha llojet e ekstremistëve dhe separatistëve. Në dekadat e fundit, forcat e armatosura indiane janë forcuar me një ritëm shumë të lartë. Trupat furnizohen me lloje të reja armësh, fusha të reja ajrore, terren trajnimi dhe qendra testimi janë duke u ndërtuar. E gjithë kjo mund të shihet në imazhet satelitore.
Forcat tokësore të Indisë janë shumë të shumta dhe janë baza e forcave të armatosura, ato u shërbejnë rreth 900 mijë njerëzve. Forcat Tokësore kanë: 5 rrethe ushtarake, 4 ushtri fushore, 12 trupa të ushtrisë, 36 divizione (18 këmbësori, 3 të blinduara, 4 reagime të shpejta, 10 këmbësorë malore, 1 artileri), 15 brigada të veçanta (5 të blinduara, 7 këmbësori, 2 malore) këmbësorisë, 1 ajrore), 4 artileri kundërajrore dhe 3 brigada inxhinierike, një regjiment i veçantë raketash. Në aviacionin e ushtrisë ka 22 skuadrilje, ku ka 150 helikopterë transporti dhe luftarak HAL Dhruv, 40 helikopterë me shumë qëllime HAL SA315B dhe më shumë se 20 helikopterë anti-tank HAL Rudra.
Ushtria indiane ka një flotë të blinduar mbresëlënëse. Trupat kanë 124 tanke të modelit të tyre "Arjun", 1250 MBT T-90 moderne ruse dhe më shumë se 2000 T-72M sovjetike. Për më tepër, më shumë se 1.000 tanke T-55 dhe Vijayanta janë ende në ruajtje. Këmbësoria lëviz nën mbrojtjen e armaturës së 1800 BMP-2 dhe 300 transportues personeli të blinduar me rrota. Përafërsisht 900 tanke sovjetike T-55 u shndërruan në transportues të blinduar të rëndë.
Parku i artilerisë i ushtrisë indiane është shumë i larmishëm: 100 armë vetëlëvizëse "Katapultë" (130 mm M-46 në shasinë e rezervuarit "Vijayanta"), ka rreth 200 armë sovjetike 122 mm vetëlëvizëse 2S1 "Karafil" dhe armë vetëlëvizëse britanike 105 mm "Abbot". Pasi fitoi konkursin për armët vetëlëvizëse 155 mm të armëve vetëlëvizëse K9 Thunder të Koresë së Jugut, më shumë se 100 nga këto armë vetëlëvizëse iu dorëzuan trupave. Përveç armëve vetëlëvizëse, trupat dhe në magazinë kanë rreth 7,000 armë të tërhequr të kalibrave të ndryshëm dhe 7,000 mortaja 81-120 mm. Që nga viti 2010, India është duke negociuar me Shtetet e Bashkuara për të blerë obutikë M-777 155 mm. Duket se palët arritën të bien dakord, dhe Howitzers do të hyjnë në shërbim me njësitë e destinuara për operacione në zonat malore. MLRS përfaqësohen nga rusishtja 300 mm "Smerch" (64 instalime), sovjetike 122 mm "Grad" dhe indiane 214 mm "Pinaka", përkatësisht, 150 dhe 80 makina. Njësitë antitank kanë më shumë se 2,000 ATGM: Kornet, Konkurs, Milano dhe rreth 40 ATGM vetëlëvizëse Namika (ATGM Indian Nag në shasinë BMP-2) dhe Shturm.
Mbrojtja ajrore e Forcave Tokësore sigurohet nga ZSU-23-4 "Shilka" (70), ZRPK "Tunguska" (180), SAM "Osa-AKM" (80) dhe "Strela-10" (250). Të gjitha sistemet e mbrojtjes ajrore "Kvadrat" (versioni i eksportit i sistemit të mbrojtjes ajrore sovjetike "Cube") aktualisht janë çaktivizuar për shkak të shterimit të burimeve. Për t'i zëvendësuar ato, synohet sistemi i mbrojtjes ajrore "Akash", ky kompleks u krijua në Indi në bazë të sistemit të mbrojtjes ajrore "Kvadrat" dhe sapo ka filluar të hyjë në shërbim. Ka rreth 3,000 Igla MANPADS për njësitë e vogla të mbrojtjes ajrore.
Për aq sa është e mundur, udhëheqja indiane po përpiqet të krijojë prodhimin e saj dhe modernizimin e pajisjeve ushtarake. Pra, në qytetin Avadi, Tamil Nadu në uzinën HVF, tanket T-90 dhe Arjun po mblidhen.
Pamja e Google Earth: tanke në uzinën HVF në Avadi
Në mesin e viteve '90, një sistem raketash operacional-taktik (OTRK) me një raketë të lëngshme me lëndë djegëse Prithvi-1 me një gamë maksimale lëshimi prej 150 km hyri në shërbim me njësitë raketore indiane. Kur krijuan këtë raketë, stilistët indianë përdorën zgjidhje teknike të zbatuara në raketën kundërajrore të kompleksit anti-ajror sovjetik S-75. Pas 10 vjetësh, arsenali raketor indian u rimbush me Prithvi-2 OTRK me një gamë maksimale të qitjes më shumë se 250 kilometra. Nëse vendoset në kufirin Indian-Pakistan, Prithvi-2 OTRK është në gjendje të qëllojë rreth një të katërtën e territorit të Pakistanit, përfshirë Islamabadin.
Krijimi i raketave balistike indiane me motorë të karburantit të ngurtë filloi në fillim të viteve 80, i pari ishte OTR "Agni-1" me një gamë lëshimi deri në 700 km. Shtë projektuar për të kapërcyer hendekun midis Prithvi-2 OTR dhe raketave balistike me rreze të mesme veprimi (MRBM). Menjëherë pas "Agni-1" u ndoq nga një MRBM me dy faza "Agni-2". Përdor pjesërisht elemente të raketës Agni-1. Gama e lëshimit të "Agni-2" tejkalon 2500 km. Raketa transportohet në një platformë hekurudhore ose rrugore.
Sipas vlerësimeve të ekspertëve të huaj, India aktualisht ka më shumë se 25 raketa me rreze të mesme Agni-2. Tjetri në familje ishte Agni-3, një raketë e aftë të dërgonte një kokë luftarake në një rreze prej mbi 3.500 km. Qytetet e tilla të mëdha kineze si Pekini dhe Shangai janë në zonën e humbjes së tij.
Në vitin 2015, u shfaqën informacione në lidhje me testet e suksesshme të raketës së parë indiane me tre faza me lëndë djegëse të ngurta "Agni-5". Sipas përfaqësuesve indianë, është i aftë të dërgojë një kokë lufte me peshë 1100 kg në një distancë prej më shumë se 5500 km. Me sa duket, "Agni-5" me një masë prej më shumë se 50 tonë është menduar për vendosje në lëshuesit e silove (silos) të mbrojtur. Pritet që raketat e para të këtij lloji të mund të vihen në gatishmëri në 3-4 vitet e ardhshme.
Testet e projektimit të fluturimit të raketave balistike në Indi kryhen në poligonet e provës Thumba, Sriharikota dhe Chandipur. Më i madhi është vendi i testimit Sriharikot, ku testohen raketa të rënda dhe nga ku lëshohen anijet kozmike indiane.
Pamja e Google Earth: vendi i testimit të raketave në ishullin Sriharikota
Për momentin, vargu i raketave në ishullin Sriharikota në Gjirin e Bengalit në jug të Andhra Pradesh ka statusin e një kozmodromi. Ajo mori emrin e saj modern "Satish Dhavan Space Center" në 2002 në nder të kreut të Organizatës Indiane të Kërkimit të Hapësirës pas vdekjes së tij.
Pamja e Google Earth: Nisni Kompleksin në Sriharikota Island
Tani në ishullin Sriharikota, ekzistojnë dy vende nisëse për automjete të lëshimit të mesëm dhe të lehtë, të porositur në 1993 dhe 2005. Ndërtimi i sitit të tretë të nisjes është planifikuar për vitin 2016.
Raketat balistike shihen në Indi kryesisht si një mjet për dërgimin e armëve bërthamore. Puna praktike për krijimin e armëve bërthamore në Indi filloi në fund të viteve '60. Testi i parë bërthamor me emrin simbolik "Buda e buzëqeshur" u zhvillua në 18 maj 1974. Sipas përfaqësuesve indianë (zyrtarisht ishte një shpërthim bërthamor "paqësor"), fuqia e pajisjes shpërthyese bërthamore ishte 12 kt.
Pamja e Google Earth: vendi i shpërthimit të parë bërthamor në vendin e provës Pokaran
Ndryshe nga shpërthimet e para bërthamore kineze, testi indian në vendin e provës Pokaran në shkretëtirën Thar ishte nëntokë. Në vendin e shpërthimit, fillimisht u formua një krater me një diametër prej rreth 90 metrash dhe një thellësi prej 10 metrash. Me sa duket, niveli i radioaktivitetit në këtë vend tani nuk ndryshon shumë nga sfondi natyror. Imazhi satelitor tregon se krateri, i formuar si rezultat i testit bërthamor, është mbingarkuar me shkurre.
Qendra kryesore indiane për zbatimin e programit të armëve bërthamore është Qendra Bërthamore Trombay (Qendra Kërkimore Bërthamore Homi Baba). Plutoniumi prodhohet këtu, armët bërthamore zhvillohen dhe montohen, dhe bëhen kërkime për sigurinë e armëve bërthamore.
Pamje e Google Earth: Qendra Bërthamore Trombay
Shembujt e parë indianë të armëve bërthamore ishin bomba atomike plutonium me një rendiment prej 12 deri në 20 kt. Në mesin e viteve '90, lindi nevoja për të modernizuar potencialin bërthamor të Indisë. Në këtë drejtim, udhëheqja e vendit vendosi të refuzojë aderimin në Traktatin Gjithëpërfshirës të Ndalimit të Provave Bërthamore, duke iu referuar zyrtarisht mungesës në të të një dispozite për eliminimin e detyrueshëm të armëve bërthamore të grumbulluara nga të gjitha fuqitë bërthamore brenda një afati të caktuar kohor. Testimi bërthamor në Indi rifilloi më 11 maj 1998. Në këtë ditë, tre pajisje bërthamore me një kapacitet 12-45 kt u testuan në vendin e provës Pokaran. Sipas një numri ekspertësh, fuqia e ngarkesës së fundit termonukleare u zvogëlua qëllimisht nga vlera e projektimit (100 kt) për të shmangur lëshimin e substancave radioaktive në atmosferë. Më 13 maj, dy akuza me një kapacitet 0.3-0.5 kt u shpërthyen. Kjo tregon se po punohet në Indi për të krijuar armë bërthamore miniaturë "të fushës së betejës" të destinuara për "artileri bërthamore" dhe raketa taktike.
Pamja e Google Earth: ruajtje e përforcuar e municioneve pranë aeroportit Pune
Sipas vlerësimeve të ekspertëve të huaj të botuar në Indi për momentin, janë prodhuar rreth 1200 kg plutonium të shkallës së armëve. Megjithëse ky vëllim është i krahasueshëm me sasinë totale të plutoniumit të marrë në Kinë, India është dukshëm inferiore ndaj Kinës në numrin e kokave bërthamore. Shumica e ekspertëve pajtohen se India ka 90-110 armë bërthamore të gatshme për përdorim. Shumica e kokave bërthamore ruhen veçmas nga transportuesit në bodrume të fortifikuara nëntokësore në rajonet e Jodhpur (shteti Rajasthan) dhe Pune (shteti Maharashtra).
Krijimi dhe miratimi i armëve bërthamore në Indi shpjegohet me kontradikta me Pakistanin fqinj dhe Kinën. Me këto vende në të kaluarën, ka pasur disa konflikte të armatosura, dhe Indisë i duhej një atu për të mbrojtur interesat e saj kombëtare dhe integritetin territorial. Për më tepër, testi i parë bërthamor në PRC u krye 10 vjet më parë sesa në Indi.
Automjeti i parë i dërgimit të bombave bërthamore indiane ishin bombarduesit Canberra të prodhuar nga Britania. Për shkak të këtij roli specifik, bombarduesit e vjetër të pashpresë të krahut nën-zërit mbetën në shërbim deri në mesin e viteve '90. Për momentin, Forca Ajrore Indiane (Forca Ajrore Indiane) ka rreth 1,500 avionë, helikopterë dhe UAV, nga të cilët më shumë se 700 luftëtarë dhe luftëtarë-bombardues. Forcat Ajrore kanë 38 seli të krahëve të aviacionit dhe 47 skuadrilje të aviacionit luftarak. Kjo e vendos Indinë në vendin e katërt midis forcave më të mëdha ajrore në botë (pas Shteteve të Bashkuara, Rusisë dhe Kinës). Sidoqoftë, India tejkalon ndjeshëm Rusinë në rrjetin ekzistues të fushave ajrore me sipërfaqe të fortë. Forcat Ajrore Indiane kanë një histori të pasur luftarake; në të kaluarën, avionët dhe helikopterët e prodhimit sovjetik, perëndimor dhe vendas ishin në shërbim në këtë vend.
Forcat Ajrore Indiane karakterizohen nga vendosja e njësive të aviacionit luftarak në fushat ajrore me strehimore të shumta prej betoni për pajisje aviacioni. Farkhor është e vetmja bazë ajrore indiane jashtë territorit të vendit, ajo është e vendosur në Taxhikistan, 130 kilometra në juglindje të Dushanbe. Baza ajrore Farkhor i siguroi ushtrisë indiane aftësi të gjera strategjike në Azinë Qendrore dhe rriti ndikimin e Indisë në Afganistan. Në rast të një konflikti tjetër me Pakistanin, kjo bazë do të lejojë që Forcat Ajrore Indiane të rrethojnë plotësisht fqinjin nga ajri.
Pamja e Google Earth: muzeu i aviacionit pranë aeroportit të Delhi
Luftëtarët e rëndë Su-30MKI janë vlera më e madhe luftarake në IAF. Ky luftëtar shumëfunksional me dy vende me një bisht horizontal përpara dhe një motor me një vektor të devijuar të devijimit është ndërtuar në Indi nga komplete të montimit të furnizuar nga Rusia, ai përdor avionikën izraelite dhe franceze.
Pamja e Google Earth: C-30MKI në aeroportin Pune
Aktualisht, Forcat Ajrore Indiane kanë 240 Su-30MKI. Përveç luftëtarëve të rëndë të prodhuar nga Rusia, Forcat Ajrore Indiane kanë afërsisht 60 MiG-29 të modifikimeve të ndryshme, përfshirë MiG-29UPG dhe MiG-29UB.
Pamja e Google Earth: MiG-29 në aeroportin Govandhapur
Nga viti 1985 deri në 1996, bomba luftarakë MiG-27M u ndërtuan me licencë në Indi në një fabrikë avionësh në qytetin Nasik. Në Indi, këto makina u riemëruan "Bahadur" (Ind. "Trim").
Pamja e Google Earth: bomba luftarakë MiG-27M në aeroportin Jodhpur
Në total, duke marrë parasysh furnizimet sovjetike, Forcat Ajrore Indiane morën 210 MiG-27M. Bahadurs demonstruan efektivitet të lartë luftarak në një numër konfliktesh të armatosura në kufirin me Pakistanin, por më shumë se dy duzina avionësh humbën në aksidente dhe fatkeqësi. Shumica e aksidenteve të fluturimit u shoqëruan me defekte të motorit, përveç kësaj, specialistët rusë kanë treguar vazhdimisht për cilësinë e dobët të montimit të avionëve dhe mirëmbajtjen e papërshtatshme. Sidoqoftë, kjo është tipike jo vetëm për MiG-27M, por edhe për të gjithë flotën e Forcave Ajrore Indiane. Deri në janar 2016, ishin 94 MiG-27M në shërbim, por cikli i jetës i këtyre makinave përfundon, dhe të gjitha janë planifikuar të fshihen deri në vitin 2020.
Pamja e Google Earth: çmontuar luftëtarët MiG-21 dhe MiG-27M në aeroportin Kalaikunda
IAF ka ende rreth 200 luftëtarë të azhurnuar MiG-21bis (MiG-21 Bison). Supozohet se avionët e këtij lloji do të qëndrojnë në shërbim deri në vitin 2020. Vitet e fundit, numri më i madh i aksidenteve ka ndodhur me luftëtarët MiG-21 të prodhuar nga India. Një pjesë e rëndësishme e këtyre avionëve tashmë kanë arritur fundin e jetës së tyre dhe duhet të çmontohen. Imazhet satelitore tregojnë se si ndryshojnë madhësia e lehtë MiG-21 dhe Su-30 MKI e rëndë.
Pamja e Google Earth: luftëtarët MiG-21 dhe Su-30 MKI në aeroportin Jodhpur
Në të ardhmen, MiG-21 dhe MiG-27 janë planifikuar të zëvendësohen nga luftëtari i lehtë indian HAL Tejas. Ky avion me një motor është pa bisht dhe ka një krah delta.
Pamja e Google Earth: Luftëtarët Tejas në aeroportin Kolkata
Isshtë planifikuar të ndërtohen më shumë se 200 luftëtarë për Forcat Ajrore Indiane; aktualisht, Tejas po ndërtohet në seri të vogla në uzinën e avionëve HAL në Bangalore dhe po testohet. Dorëzimet e luftëtarëve të lehtë Tejas për prova ushtarake në njësitë luftarake filluan në 2015.
Përveç MiGs dhe Sus, Forcat Ajrore Indiane operojnë avionë të prodhuar nga Perëndimi. Nga viti 1981 deri në 1987, bomberët luftarakë Sepecat Jaguar S u mblodhën në Bangalore nga komplete të furnizuara nga Mbretëria e Bashkuar. Për momentin, rreth 140 Jaguars janë në gjendje fluturimi (përfshirë ato në qendrat e trajnimit dhe testimit).
Pamja e Google Earth: bombardues indianë Jaguar në aeroportin Govandhapur
Përveç Jaguars, India ka pak më shumë se 50 luftëtarë francezë Mirage 2000TH dhe Mirage 2000TS. Numri i vogël i Mirazheve në Forcat Ajrore Indiane është për shkak të rolit të tyre specifik. Sipas informacioneve të rrjedhura në media, këto automjete u shikuan kryesisht si një mjet për shpërndarjen e armëve bërthamore dhe u blenë nga Franca për të zëvendësuar bombarduesit e vjetëruar të Canberra.
Pamja e Google Earth: Luftëtarët Mirage-2000 në aeroportin Gwalior
Forca Ajrore Indiane fitoi 42 luftëtarë të vetëm dhe 8 luftëtarë Mirage-2000H me dy vende në mesin e viteve 1980. 10 automjete të tjera u blenë në 2005. Në aksidentet dhe rrëzimet e avionëve, të paktën shtatë makina humbën. Një pjesë e "Mirazheve" Indianë për të rritur potencialin e tyre të goditjes gjatë modernizimit u soll në nivelin e Mirage 2000-5 Mk2. Sidoqoftë, thashethemet për pajisjen e këtyre avionëve sulmues me raketa luftarake ajrore ruse R-27 janë të pabaza.
