Forcat e armatosura të vendeve të tjera të themeluesve të "bllokut mbrojtës" të NATO -s - Belgjika, Danimarka, Luksemburgu, Hollanda dhe Norvegjia, nuk mund të krahasohen me ushtrinë turke.
Numri i përgjithshëm i personelit të forcave të armatosura të Belgjikës: 30 mijë njerëz. Në shërbim me forcat tokësore: 106 tanke "Leopard-1A5", 220 automjete të blinduara, 130 armë dhe mortaja. Në aviacionin e ushtrisë: 78 helikopterë (28 luftarak A109-VA, 18 zbulues A109-A), 30 qëllime të përgjithshme, 28 UAV.
Forcat Ajrore kanë 60 avionë F-16, të cilët u mblodhën në ndërmarrjen kombëtare SABCA, 20 avionë të lehtë sulmi "Alpha Jet", 10 transport ushtarak C-130, 34 stërvitje.
Forcat detare përfshijnë: dy fregata URO të klasës Karel Doorman; kërkuesit e minave të minierave të tipit Tripart-tit; enët ndihmëse.
Anije luftarake belge në bazën detare Zeebrugge
Forcat e armatosura të rregullta të Luksemburgut numërojnë vetëm 900 persona. Përveç armëve të vogla, armatimi ka: 6 mortaja 81 mm, 6 PU ATGM TOU, mitralozë të kalibrit të madh, automjete amerikane jashtë rrugës "Hummer" dhe gjermane "Gelenevagen". Nuk ka mbrojtje ajrore dhe forca ajrore.
Në sfondin e forcave të armatosura të Luksemburgut, ushtria e Holandës së vogël duket shumë dinjitoze. Numri i personelit të ushtrisë holandeze që nga fillimi i vitit 2012 ishte 64 mijë njerëz. Njësitë tokësore janë të armatosura me: 80 tanke beteje Leopard-2, 500 automjete luftarake të këmbësorisë dhe transportues të blinduar të personelit, 121 njësi artilerie.
Forcat Ajrore janë të armatosura me rreth 60 luftëtarë amerikanë F-16AM dhe F-16BM, të cilët u ndërtuan në Holandë nën licencë në uzinën Fokker. Avionët cisternë KC-10 janë të destinuar për t'i furnizuar me karburant në ajër. Ka 4 transport ushtarak C-130 dhe 13 trainer Pilatus PC-7. Për të mbështetur njësitë tokësore dhe automjetet e blinduara luftarake, janë menduar 29 AH-64D Apache. Përveç tyre, ka 25 helikopterë transporti dhe shumë qëllime. Në shërbim me njësitë e mbrojtjes ajrore 20 lëshues të sistemit të mbrojtjes ajrore Patriot.
Avionë cisternë amerikanë KS-135, avionë zbulimi RC-135 dhe avionë AWACS në aeroportin Holandez Hato
Hollanda ka një industri të saj të zhvilluar të ndërtimit të anijeve. Rinovimi i flotës lidhet kryesisht me ndërtimin e anijeve patrulluese të klasit Holland, të cilat do të zëvendësojnë fregatat e vjetruara të projektit Karel Doorman në shërbim.
Anije luftarake holandeze në bazën detare Den Helder
Marina ka dy anije zbarkimi të klasit Rotterdam të ndërtuar gjithashtu në kantierët holandezë. Forca kryesore goditëse e Marinës konsiderohet të jetë katër nëndetëse dizel-elektrike të klasës Walrus dhe gjashtë fregata.
Gjatë Luftës së Ftohtë, forcat e armatosura daneze kishin një detyrë shumë të rëndësishme - të mbronin ngushticat daneze nga një zbarkim i mundshëm sovjetik dhe të parandalonin që Flota Baltike të depërtonte në Atlantik. Deri në fund të Luftës së Ftohtë, Danimarka kishte një ushtri shumë të fuqishme për një vend kaq të vogël: më shumë se 400 tanke, mbi 550 pjesë artilerie dhe më shumë se 100 avionë luftarak.
Sot, forcat tokësore janë në shërbim: 57 tanke Leopard-2, 45 automjete luftarake të këmbësorisë CV90, 310 transportues të blinduar, 24 armë vetëlëvizëse M109, 6 obutistë 105 mm, 20 mortaja 120 mm dhe 12 MLRS MLRS.
Forcat Ajrore kanë 30 luftëtarë F-16, 4 avionë transporti C-130, 17 stërvitje dhe 20 helikopterë.
Marina tradicionalisht konsiderohej dega kryesore e forcave të armatosura në Danimarkë dhe posedonte fuqi të konsiderueshme luftarake. Sidoqoftë, aktualisht kanë mbetur më pak se 30 njësi luftarake në Marinë. U vendos që të braktiseshin plotësisht nëndetëset, anijet kundër minave, shtresat e minave dhe anijet e raketave. Tani vetëm 5 njësi kanë potencial të vërtetë luftarak: 2 anije universale të tipit "Absalon" (raketa kundër anijeve "Harpoon", armë 127 mm dhe në të njëjtën kohë janë anije ulëse, ato mund të mbajnë 4 varka ulëse dhe deri në 7 tanke "Leopard-2") dhe 3 fregata të klasës "Yver Hütfeldt".
Anije luftarake daneze në bazën detare Corseur
4 fregata të "Tethys" nuk kanë armë raketore dhe, në fakt, janë anije patrullimi. Ekzistojnë gjithashtu 2 anije patrullimi të klasit Knud Rasmussen dhe 1 anije të klasit Fluvefisken. Janë 6 varka patrullimi (2 Barsyo, 4 lloje Diana) dhe 10 mihje mina të vogla. Aviacioni detar përfshin 7 helikopterë Lynx.
Anije patrullimi daneze në bazën detare Frederikshavn
Frigatat e klasës Tethys dhe anijet patrulluese të klasit Knud Rasmussen përdoren kryesisht për të patrulluar zonën ekonomike daneze dhe për të mbrojtur zonat e peshkimit në Atlantikun e Veriut.
Danimarka zotëron ishullin më të madh në botë, Grenlandën, që e bën atë një vend polar.
Në Grenlandë, në zonën e bazës ajrore Thule, ndodhet një radar amerikan i mbrojtjes nga raketat
Numri i forcave të armatosura të Norvegjisë është rreth 20 mijë njerëz.
Forcat tokësore janë të armatosura me: 52 tanke Leopard 2A4, 20 tanke Leopard 1A5, 104 BMP, 130 transportues personeli të blinduar. Njësitë e artilerisë kanë: 126 haubizatorë vetëlëvizës 155 mm M109A3GN, 46 obuzë 155 mm M114 / 39, 12 MLRS M270.
Forcat Ajrore Norvegjeze janë të armatosura me rreth 50 avionë luftarakë F-16AM dhe F-16BM, të cilët janë furnizuar që nga viti 1980. Të gjithë F-16 janë planifikuar të rishikohen për të zgjatur shërbimin deri në vitin 2023 (43 vjet shërbim). Janë urdhëruar gjithashtu 52 luftëtarë F-35A.
Kohët e fundit u morën nga SHBA 4 avionë transporti ushtarak të modifikimit të fundit C-130J-30. Katër P-3C dhe dy P-3N janë të destinuara për patrullimin e zonës detare. Ekzistojnë dy avionë luftarakë elektronikë të bazuar në Falcon 20. Franceze. Forcat Ajrore gjithashtu kanë 15 avionë trajnues dhe 45 helikopterë.
Për Norvegjinë, Marina është pothuajse dega kryesore e forcave të armatosura. Anijet luftarake dhe patrullimet e këtij vendi përdoren në mënyrë aktive si një instrument ndikimi në ujërat bregdetare dhe neutrale në mënyrë që të mbrojnë zonën e tyre ekonomike dhe të mbrojnë peshkimin.
Flota norvegjeze ka pesë nëndetëse dizel-elektrike të klasit Ula. Varkat e kësaj serie, të përshtatura për kushtet e Norvegjisë, u ndërtuan në kantieret gjermane në 1987-1992 në bazë të anijeve të Tipit 210.
Nëndetëset norvegjeze me naftë-elektrike të tipit Ula në VMB Haakonsvern
Anijet luftarake më të mëdha sipërfaqësore janë pesë fregatat e klasës Fridtjof Nansen. Këto janë anije mjaft të përparuara, të porositura në 2006–2011. Ato janë krijuar në bazë të fregatave spanjolle të klasës Alvaro de Bazan. Ndërtimi i anijeve u krye bashkërisht nga kantieret spanjolle dhe norvegjeze. Frigatat janë të pajisura me lëshues vertikalë Mk 41 të aftë për të lëshuar raketa anti-anije NCM, raketa kundërajrore Sea Sparrow dhe ESSM. Dimensionet relativisht të mëdha (zhvendosje deri në 5200 ton) dhe aftësia e mirë detare bëjnë të mundur përdorimin efektiv të anijeve të këtij lloji në detet veriore me stuhi të shpeshta.
Frigatat norvegjeze të klasit Fridtjof Nansen dhe anijet e raketave të klasit Skjold në bazën detare Haakonsvern
Gjashtë anije raketash të klasit Skjold konsiderohen moderne. Anija e parë e kësaj klase u ndërtua në 1999, pesë të tjera hynë në shërbim deri në 2013. Ato janë planifikuar të shërbejnë së bashku me anijet e vjetra të raketave të klasit Hyouk.
Anije raketore të tipit "Höwk" dhe të tipit "Skjold" në bazën detare Hoakonsvern
Një nga anijet më të mëdha në Marinën Norvegjeze është akullthyesi Svalbard. Përdoret gjithashtu si anije patrullimi. Projektuar në fund të viteve 1990 për të mbështetur anijet e tjera të Rojës Bregdetare, veçanërisht anijet patrulluese të Kepit të Veriut. Këto anije patrullimi në numrin e tre njësive u ndërtuan në fillim të viteve '80.
Anije patrullimi e tipit "Kepi i Veriut"
Në vitet 2000-2001, të tre anijet patrulluese iu nënshtruan modernizimit, i cili përfshinte instalimin e pajisjeve të reja të radarit dhe sonarit. Anijet patrulluese të Kepit të Veriut janë të klasit të akullit dhe janë krijuar për të kryer një gamë të gjerë detyrash, përfshirë patrullimin, shërbimin e zjarrit dhe reagimin e derdhjes së naftës.
Flota gjithashtu përfshin një shtresë mina, gjashtë mihje mina dhe kërkues të minierave dhe 17 anije të flotës ndihmëse (përfshirë anijen zbuluese "Maryata").
Sllovenia u pranua në NATO në 2004. Kjo ish republikë sovjetike u shkëput nga RSFJ në 1990. Forcat e saj të armatosura në pjesën më të madhe janë të pajisura me pajisje dhe armë të vjetruara.
Forcat Ajrore Sllovene kanë tre avionë stërvitor PC-9 Pilatus, disa helikopterë dhe sistemin e mbrojtjes ajrore Roland-2.
Marina është e armatosur me dy anije patrullimi.
Në vitin 2009, Shqipëria dhe Kroacia u bashkuan me Aleancën.
Shqipëria posedon një sasi të madhe të armëve dhe municioneve të tepërta dhe të vjetëruara për një vend të vogël (rreth 300 tanke të vjetëruara, rreth 100 automjete të blinduara, më shumë se 1000 armë dhe mortaja). Ky ishte rezultat i izolimit të zgjatur të vendit dhe marrëdhënieve të tendosura etnike në rajon. Forcat e armatosura shqiptare janë aktualisht në proces reformimi dhe modernizimi.
Pozicionet e SAM HQ-2J shqiptare
Forcat Ajrore Shqiptare janë të armatosura me disa avionë të trajnimit dhe transportit të lehtë dhe 12 helikopterë Vo.105M.
Dhe gjithashtu 12 PU SAM HQ-2J (versioni kinez i sistemit të mbrojtjes ajrore C-75).
Marina ka dy anije patrullimi të Damen Stan.
Krahasuar me Shqipërinë, forcat e armatosura të Kroacisë duken shumë më mirë. Numri i forcave të armatosura të këtij vendi që nga viti 2012 ishte 18 mijë njerëz. Në shërbim ka: rreth 250 tanke, 8 armë vetëlëvizëse, 100 automjete luftarake të këmbësorisë, 30 transportues personeli të blinduar, 416 armë artilerie të terhequra fushore, 132 armë anti-tank T-12, 220 MLRS, 790 mortaja. Në pjesën më të madhe, të gjitha këto armë janë "trashëgimi" e ushtrisë jugosllave.
Si pjesë e forcave ajrore dhe mbrojtjes ajrore: gjashtë luftëtarë MiG-21bis, katër MiG-21UM, dy transport ushtarak An-32, pesë avionë të lehtë Zlin Z242L, njëzet PC-9, katër CL-415, një AT-802F, dhe gjithashtu 14 helikopterë transporti Mi-8, dhjetë Mi-171 dhe tetë Bell 206B
MiG-21 kroat në bazën ajrore Pleso
Marina Kroate është e armatosur me gjashtë raketa dhe katër anije patrullimi.
Vendet e ish -"Paktit të Varshavës" në fillim të viteve '90 kishin një potencial mbrojtës shumë mbresëlënës. Për momentin, forcat e armatosura të këtyre shteteve kanë pësuar një reduktim total. Përveç pajisjeve dhe armëve të furnizuara nga BRSS, prodhimi i licencuar i modeleve sovjetike u krye në të gjitha vendet e "Bllokut Lindor". Disa vende kanë zhvilluar dhe prodhuar pajisje më vete.
Automjete të blinduara në një fabrikë në qytetin çek të Sternberk
Pranimi i këtyre vendeve në Aleancën e Atlantikut të Veriut, përveç zvogëlimit të forcave të armatosura, pati ndikimin më negativ në industrinë e tyre të mbrojtjes. Edhe pse Polonia dhe Republika Çeke po përpiqen të shesin versionet e tyre të tankeve T-72, dhe Bullgaria me kallashnikov të palicencuar, ata nuk kanë parë shumë sukses në këtë fushë.
Dëshira për të qenë në përputhje me "standardet e NATO-s" çoi në shumë vende të Evropës Lindore në çaktivizimin e pajustifikueshëm të hershëm të pajisjeve të stilit sovjetik. Kjo, në sfondin e mungesës së fondeve për blerjen e armëve të prodhuara nga Perëndimi, çoi në dobësimin e ushtrive të tyre.
Avionët luftarak të prodhuar nga sovjetikët u çaktivizuan nga Forcat Ajrore Polake
Avionët çekë të çarmatosur në një fushë ajrore në afërsi të Pragës
Sidoqoftë, ajo që quhet "procesi ka filluar", për shembull, në forcat e armatosura të Polonisë, së bashku me pajisjet sovjetike, ka automjete luftarake të prodhimit perëndimor në shërbim. Polonia posedon një nga flotat më të fuqishme të tankeve në Evropë, rreth 900 tanke kryesore beteje të modifikimeve moderne. Për të zëvendësuar tanket sovjetike, furnizimet e gjermane - Leopard - 2A4 janë duke u zhvilluar.
Në vitin 2006, furnizimet e luftëtarëve amerikanë F-16C dhe F-16D filluan për Forcat Ajrore Polake. Për momentin, ka 50 avionë të tillë.
Avionët F-16 në aeroportin e Poznan
Transport ushtarak An-26 dhe CASA C-295 në aeroportin e Krakovit
Në sfondin e politikës agresive të NATO-s, fakti që Polonia jo vetëm që ka një status të veçantë në aleancë, por gjithashtu vepron si nxitësi kryesor i histerisë anti-ruse, është veçanërisht goditës. Dhe në të njëjtën kohë, polakët nuk do të heqin dorë nga armët sovjetike; luftëtarët MiG-29 dhe avionët goditës Su-22M4 janë ende në shërbim.
Megjithë negociatat për vendosjen në Poloni të elementeve të sistemit amerikan të mbrojtjes nga raketat dhe sistemit të mbrojtjes ajrore Patriot, njësitë polake të mbrojtjes ajrore janë të armatosura me sistemet e mbrojtjes ajrore S-125 të marra nga BRSS dhe të modernizuara në Poloni.
Pozicionet e sistemit polak të mbrojtjes ajrore S-125
Në Marinën, të gjitha anijet e prodhuara nga sovjetikët, përveç nëndetëses Projekti 877E, u zëvendësuan nga anijet luftarake amerikane dhe norvegjeze (6 nëndetëse të klasës Cobben dhe 2 fregata të klasit Oliver Hazard Perry.
Nëndetëset e Marinës Polake në bazën detare Gdansk
Anijet raketore polake pr.205 dhe pr.1241 u çaktivizuan
Varkat raketore të ndërtimit të tyre të projektit 660 zëvendësuan anijet e pr.205 dhe pr.1241 të marra nga BRSS
Projekti i anijes raketore polake 660
Pjesa tjetër e të sapo pranuarve në vendet e NATO -s në Evropën Lindore, në kontrast me Poloninë, marrin një pozicion më të moderuar në lidhje me vendin tonë. Sidoqoftë, kjo nuk pengon miratimin e pajisjeve ushtarake perëndimore dhe krijimin e bazave ushtarake në territorin e tyre. Pra, Republika Çeke dhe Hungaria morën luftëtarë JAS-39C / D Gripen nga Suedia, dhe transport ushtarak CASA C-295 nga Spanja.
Luftëtarët "Gripen" në aeroportin çek Kaslav
Transporti ushtarak çek C-295 në një fushë ajrore në afërsi të Pragës
Në të njëjtën kohë, Republika Çeke është ende në shërbim me helikopterë luftarakë Mi-8, Mi-24 dhe Mi-35.
Helikopterë luftarakë çekë Mi-24
Në Sllovaki, e cila dikur ishte pjesë e Çekosllovakisë, MiG-29 mbetet në shërbim.
Strukturisht, Forca Ajrore Sllovake përfshin njësi të mbrojtjes ajrore në shërbim me sistemin e mbrojtjes ajrore S-300P të prodhuar nga Rusia.
Sllovake SAM S-300P
Shtylla kurrizore e Forcave Ajrore Bullgare vazhdon të formojë avionë luftarakë të prodhuar nga sovjetikët. Pra, përveç 15 MiG-29, 12 MiG-21bis dhe UM mbeten në shërbim. 14 avionë sulmues Su-25 janë të destinuar për mbështetjen ajrore të njësive tokësore.
Luftëtarët bullgarë MiG-29 në bazën ajrore Graf Ignatievo
Në afërsi të kryeqytetit të Sofjes, sistemet e mbrojtjes ajrore S-200 dhe S-300P, të marra gjatë epokës Sovjetike, janë vendosur.
Në përbërjen luftarake të flotës bullgare ka tre fregata mjaft të vjetra të klasës Willingen të transferuara nga Belgjika, një anije patrullimi e projektit 1159, dy korveta anti-nëndetëse të projektit 1241.2E, një varkë raketash e projektit 1241.1T, një minaweep.
Anije luftarake bullgare në bazën detare Varna
Në Forcat Ajrore Rumune, avioni kryesor luftarak është luftëtari MiG-21 i modifikimeve të mëposhtme: LanceR A, LanceR B, LanceR C. Luftëtarët MiG-21M dhe MiG-21bis, si dhe avionët trajnues MiG-21U, janë modernizuar në ndërmarrjet e kompanisë rumune Aerostar dhe Israel Elbit Systems. Për momentin, janë rreth 25 avionë në veprim. Disa automjete humbën në aksidentet e fluturimit pas azhurnimit.
MiG-21 rumun në bazën ajrore Campia-Turzi
Për të zëvendësuar MiG-të, u urdhëruan 12 luftëtarë të përdorur F-16AM dhe F-16BM. Ekzistojnë gjithashtu 20 avionë trajnimi luftarak IAR-99, 3 transport ushtarak An-26, 5 C-130 dhe 7 C-27J, rreth 70 helikopterë.
Avionë transporti ushtarak rumun në aeroportin Otopeni, Bukuresht
Rumania mbeti i vetmi vend në Evropë ku sistemet sovjetike të mbrojtjes ajrore S-75M3 "Volkhov" ishin ende në shërbim me njësitë e mbrojtjes ajrore.
Pozicionet e sistemit rumun të mbrojtjes ajrore S-75
Paralelisht me sistemet e mbrojtjes ajrore të prodhuara nga sovjetikët, sistemet kundërajrore Hawk po operohen, të marra si pjesë e ndihmës ushtarake nga aleatët e NATO-s.
Forcat detare rumune janë krijuar kryesisht për të mbrojtur interesat kombëtare të shtetit në Detin e Zi dhe në lumë. Danubi, si dhe veprimet brenda kuadrit të angazhimeve aleate të Aleancës së Atlantikut të Veriut.
Marina Rumune ka një projekt nëndetëse elektrike 877E me naftë të marrë në vitin 1986. Sidoqoftë, aktualisht, për shkak të vështirësive financiare, kjo varkë nuk është e gatshme për luftime dhe është nën ruajtje.
Nëndetësja rumune dizel-elektrike "Delfinul" në bazën detare të Konstancës
Flota rumune ka dy ish-fregata britanike të tipit 22 dhe dy fregata të ndërtimit të vet; grupi i helikopterëve është i armatosur me tre helikopterë të bazuar në transportues IAR-330 "Puma". Gjithashtu në shërbim janë katër korveta dhe tre anije raketash të Projektit 1241.
Anijet luftarake të Marinës Rumune në bazën detare të Konstancës
Tre monitorues të lumenjve të Projektit 1316 dhe disa anije artilerie janë të destinuara për operacione në Danub.
Forcat e armatosura të shteteve baltike - Lituania, Letonia dhe Estonia - janë një atribut thjesht dekorativ i shtetësisë. Njësitë tokësore, forcat ajrore dhe marinat e këtyre vendeve nuk përfaqësojnë ndonjë forcë të vërtetë.
Në fillim të vitit 2004, udhëheqja ushtarako-politike e shteteve baltike i bëri një kërkesë zyrtare NATO-s për të mbrojtur hapësirën e tyre ajrore nga një pushtim i mundshëm nga Rusia dhe Bjellorusia. Anëtarët e aleancës, në përputhje me detyrimet e tyre, filluan ta patrullojnë atë. Kjo ngjarje është mbajtur që nga 30 Mars 2004 si pjesë e operacionit të Politikës Ajrore Baltike.
Luftëtarët Eurofighter Typhoon në bazën ajrore të Lituanisë Siauliai
Për këtë qëllim, luftëtarët taktikë të forcave ajrore të shteteve anëtare të NATO -s vendosen në mënyrë rrotulluese në bazën ajrore lituaneze Šiauliai. Nënndarjet ndryshohen çdo katër muaj.
Kur fluturoni mbi këtë rajon, detyra kryesore zyrtare e luftëtarëve të mbrojtjes ajrore të aleancës është patrullimi ajror për të parandaluar "agresionin nga Rusia".
Aktualisht, forcat e armatosura të anëtarëve evropianë të Aleancës Veriatlantike nuk janë në gjendje të kryejnë operacione ushtarake sulmuese në shkallë të gjerë pa ndihmën ushtarake amerikane.
Baza e forcave tokësore të NATO-s janë nëntë trupa të ushtrisë me vendosje të shpejtë (AK BR): katër shumëkombëshe-AK BR të Gjermanisë-Holandeze (Munster, FRG), AK BR të Gjermanisë-Danimarkës (Szczecin, Poloni), Eurocorps BR (Strasburg, Francë)), AK BR e bashkuar (Innsworth, Britani e Madhe) dhe pesë AK BR kombëtare të NATO -s - turke, greke, spanjolle, italiane dhe franceze.
Forcat tokësore të aleancës janë të armatosura me rreth 11,000 tanke, rreth 22,000 automjete të blinduara dhe rreth 13,000 sisteme artilerie me një kalibër 100 mm ose më shumë. Forcat ajrore të kombinuara kanë mbi 3.500 avionë luftarakë dhe rreth 1.000 helikopterë sulmues.
Aftësia e vërtetë luftarake e këtyre forcave në dukje mbresëlënëse nuk është e madhe. Përvoja e kryerjes së armiqësive nga kontigjentet evropiane në Afganistan dhe Irak zbuloi një ndjeshmëri jashtëzakonisht të lartë ndaj humbjeve dhe motivim të ulët për të shërbyer në kushte të vështira jetese.
Sidoqoftë, për sa i përket numrit të avionëve luftarakë dhe helikopterëve, forcat e NATO-s në Evropë tejkalojnë Forcën Ajrore Ruse, përqindja e avionëve të gatshëm luftarak nga "partnerët tanë evropianë" është gjithashtu më e lartë. Në ujërat e Detit Baltik dhe të Zi, ekziston një epërsi e rëndësishme e Marinës së NATO -s mbi flotën ruse.
