Topi 122mm A-19 u bë një nga simbolet e Ushtrisë së Kuqe gjatë Luftës së Madhe Patriotike. Shumë shpesh, përdoren materiale fotografike dhe filmike, mbi të cilat këto armë, të rreshtuara në një rresht, gjuajnë kundër armikut. Pamja e paharrueshme e topit me një fuçi të gjatë dhe cilindrat e përparmë karakteristikë të sistemit të pezullimit të fuçisë e bëjnë A-19 një nga llojet më spektakolare të armëve në të gjithë Luftën e Dytë Botërore. Sidoqoftë, kjo armë është e njohur jo vetëm për pjesën e jashtme të saj. Historia e tij, dizajni dhe përdorimi luftarak janë me interes të konsiderueshëm.
Armë e kufomës me rreze të gjatë 122 mm A-19 mod. 1931 g.
Para së gjithash, ia vlen të thuash pak për kalibrin. Kalibri 122 mm, më saktësisht 121, 92 mm (4.8 inç), është një shpikje thjesht ruse dhe deri në një kohë të caktuar nuk u përdor askund përveç artilerisë sonë. Ky kalibër u shfaq më shumë se njëqind vjet më parë, kur artilerët e Perandorisë Ruse kishin nevojë për një klasë të re të obusit me karakteristika më të mira se ato ekzistuese. Në bazë të kombinimit të treguesve luftarak, lëvizshmërisë dhe kompleksitetit të prodhimit, u zgjodhën të njëjtat 4, 8 inç, të cilët mbetën në rangun e armëve gjatë dekadave të ardhshme.
Historia e armës A-19 daton në mesin e njëzetave të shekullit të kaluar. Në këtë kohë, në mendjet e komandantëve përgjegjës për artilerinë, dy ide bashkëjetuan. Së pari, gjatë Luftës Civile, topat Canet 120 mm të prodhuar në Francë demonstruan potencialin e tyre të mirë. Së dyti, një armë e re ishte e nevojshme për artilerinë e trupave - topat ekzistues 107 mm të modelit 1910 ishin tashmë të vjetëruar, dhe modernizimi nuk mund të jepte efektin e pritur. Rezultati i analizave dhe reflektimeve ishte detyra e Komitetit të Artilerisë për të krijuar një armë 122 mm për artilerinë e trupave. Në fillim të vitit 1927, zhvillimi i armës iu besua Zyrës së Dizajnit të Komitetit. F. F. Lander, i cili drejtoi projektin deri në vdekjen e tij në shtator të atij viti. Nga mesi i vitit të 29-të, u përgatit një draft i armës së kufomës 122 mm, pas së cilës përmirësimi i tij iu besua zyrës së projektimit të Arsenal dhe Arsenal Trust.
Në përputhje me "tendencat" më të fundit në prodhimin e armëve të asaj kohe, A-19 mori një karrocë me një rrotë të rrotulluar dhe dy korniza rrëshqitëse. Rrotat e karrocës kishin burimet e tyre të gjetheve. Para se të qëllonin, ata ishin mbyllur me dorë. Rrotat ishin prej konstruksioni metalik dhe goma të derdhura prej gome. Një mburojë u instalua drejtpërdrejt mbi boshtin e udhëtimit të rrotave për të mbrojtur ekuipazhin nga plumbat dhe copëzat. Fuçi e armës përbëhej nga tre pjesë kryesore: një tub, një shtresë e tytës dhe një brekë e vidhosur. Dizajni i bulonit të pistonit të armës u huazua nga howitzer 152 mm të modelit 1910/30 dhe u rregullua për kalibrin e ri. Arma ishte montuar në një karrocë armësh përmes pajisjeve të zmbrapsjes. Në të njëjtën kohë, frena e kthimit ishte hidraulike, dhe tërheqësja ishte hidropneumatike. Të gjitha njësitë e pajisjes së tërheqjes u instaluan në djepin e armës, nën tytën e saj. Mekanizmi i ngritjes dhe balancimit (i bërë në bazë të burimeve) bëri të mundur prodhimin e udhëzimeve vertikale në intervalin nga -2 ° në + 45 °. Mekanizmi rrotullues i vidhave, nga ana tjetër, siguroi udhëzime në planin horizontal brenda një sektori me një gjerësi prej 56 °.
Njëkohësisht me transferimin e punës në armë në menaxhimin e Byrosë së Dizajnit të Trustit të Gun-Arsenal, Fabrika e Perm Nr. 172 mori një urdhër për të ndërtuar një armë prototip. Në Tetor 1931, dy armë të reja u sollën menjëherë në vendin e provës, të ndryshme në nuancat e modelit të tytës. Për më tepër, në këtë fazë të zhvillimit, arma e re e trupit kishte një frenë surrat. Disa muaj pas fillimit të testeve, dokumentacioni për sjelljen e tyre, së bashku me vizatimet dhe llogaritjet e armës, u transferuan në uzinën # 38, të cilës iu besua zhvillimi dhe përgatitja përfundimtare për prodhimin masiv. Ishte në këtë ndërmarrje që arma mori indeksin A-19. Disa muaj më vonë, në mes të vitit 33, uzina e Stalingradit "Barrikadat" mori një urdhër për një seri eksperimentale të tre armëve A-19. Që nga 35 Nëntori, kjo seri u testua në terrenin provues Luga, pas së cilës arma u rekomandua për adoptim. Më 13 Mars 1936, u lëshua një dokument zyrtar, sipas të cilit "arma e kufomës 122 mm, modeli 1931" u miratua nga Ushtria e Kuqe.
Që nga viti 1935, topat A-19 ishin në prodhim serik në Barricades. Montimi i armëve vazhdoi deri në vitin 1939, kur modifikimi i azhurnuar i A-19 filloi t'i zëvendësonte ato. Për shkak të kësaj dhe disa veçorive të dokumentacionit të prodhimit, është e pamundur të përcaktohet numri i saktë i mjeteve të prodhuara. Numri më i mundshëm është 450-500 kopje.
Muajt e parë të funksionimit të armëve të reja në trupa në tërësi konfirmuan përfundimet e komisionit të provës. Në të njëjtën kohë, ushtria u ankua për disa mangësi. Nëse problemet me armën vetë lidheshin kryesisht me natyrën e prodhimit, atëherë karroca kishte disa të meta të projektimit. Para së gjithash, pretendimet u bënë për hartimin e udhëtimit me rrota. Rrotat e vjetruara me grykë metalike dhe buzë dhe goma gome nuk i siguruan armës lëvizshmërinë e duhur. Për më tepër, llogaritja e armës kur transferohej nga pozicioni udhëtues në pozicionin luftarak dhe anasjelltas duhej të shpenzonte kohë dhe përpjekje për bllokimin e burimeve - kjo duhet të kishte ndodhur automatikisht. Transporti i armës së kufomës nuk bëri pa ankesa nga punonjësit e prodhimit. Punëtorët e fabrikës Barrikad u ankuan për kompleksitetin e prodhimit të saj. Kërkohej një rishikim serioz i karrocës. Për fat të mirë, në vitin 1936, testet filluan në Howitzer-in e ri 152 mm ML-20. Ndër të tjera, ajo kishte një karrocë të re të një modeli origjinal që plotësonte plotësisht kërkesat e ushtrisë. Ky i fundit nisi fillimin e punës për përshtatjen e armës A-19 për t'u montuar në karrocën ML-20. Ky propozim pati një mori të tërë pasojash pozitive. Para së gjithash, karroca me armë e HOVITZER ML-20 lehtësoi shumë punën me armën dhe mirëmbajtjen. Përveç kësaj, krijimi i të ashtuquajturës. dupleks (dy armë të ndryshme me një karrocë të vetme armësh) mund të zvogëlojë ndjeshëm koston e prodhimit të të dy armëve për shkak të mungesës së nevojës për të mbledhur njësi të ndryshme.
Modernizimi i armës A-19 për instalim në një karrocë të re iu besua inxhinierëve të uzinës së Perm Nr. 172, dhe F. F. Petrov. Përshtatja e karrocës së armëve dhe armës me njëri-tjetrin nuk mori shumë kohë-na u desh të prisnim më gjatë që ML-20 dhe karroca e tij e armëve të rregulloheshin mirë. Si rezultat, në shtator 1938, A-19 i azhurnuar (indeksi i mëparshëm i përdorur nga projektuesit mbeti i pandryshuar) u dërgua për testim. Të gjitha problemet dhe defektet e identifikuara gjatë testeve u korrigjuan shpejt dhe një dokument i ri u lëshua në 29 Prill, 39. Këtë herë udhëheqja e Ushtrisë së Kuqe miratoi "topin e kufomës 122 mm të modelit 1931/37".
Ndryshe nga A-19 origjinale, arma e azhurnuar u prodhua jo vetëm në uzinën e Barrikadave. Në fund të 39 -të, kopjet e para të arr arr. 1931/37 u mblodhën në Stalingrad. Ishin këto armë që çuan në konfuzion në statistikat dhe pamundësinë për të përcaktuar me saktësi numrin e prodhuar A-19 të modelit të 31-të. "Barrikadat" e bënë topin deri në vitin 1941, pas së cilës prodhimi u transferua në Perm. Për më tepër, në 41-të, topat A-19 filluan të bëhen në Novocherkassk, në uzinën Nr. 352. Prodhimi i A-19 në versionin e 37-të vazhdoi deri në 1946. Për shtatë vjet, u prodhuan rreth dy mijë e gjysmë armë. Numri i përgjithshëm i A-19 të të dy versioneve është 2926 njësi. Kjo shifër nuk përfshin ato variante të armëve që ishin menduar të montoheshin në montimet e artilerisë vetëlëvizëse.
Për shkak të kalibrit të madh, topi A-19 kishte një ngarkim të rastit të veçantë. Në të njëjtën kohë, për të siguruar shkatërrimin efektiv të objektivave në një distancë të madhe distancash, veshjet u bënë në katër versione. Në një gotë metalike të gjatë 785 milimetra, mund të ketë një ngarkesë të plotë ose tre (Nr. 1, Nr. 2, Nr. 3) me fuqi më të ulët. Ngarkesa maksimale e barutit peshonte 6, 82 kilogramë. Gama e armatimit A-19 përfshinte fragmentim shpërthyes të lartë 122 mm, shpime të kalibrit të blinduar, shpime betoni dhe predha kimike. Kishte 11 lloje specifike në total. Më vete, duhet të theksohet se llogaritjet e armëve A-19 ishin të ndaluara të qëllonin me predha Howitzer të një kalibri të përshtatshëm, duke përdorur një mëngë me një ngarkesë të plotë. Për më tepër, përdorimi i disa llojeve të municioneve Howitzer ishte plotësisht i ndaluar. Fakti është se për shkak të ngarkesave të ndryshme në predhë në fuçinë e Howitzer, municioni mund të bëhet më pak i qëndrueshëm sesa kërkohet për përdorim në topa. Prandaj, municioni kryesor i lëshuar ekuipazheve ishte familja e fragmentimit të lartë shpërthyes HE-471. Gjatë Luftës së Madhe Patriotike, artilerëve u duhej të qëllonin në mënyrë të përsëritur predha të copëzimit me eksploziv të lartë ndaj tankeve të armikut. Në të njëjtën kohë, depërtimi i armaturës ishte dukshëm më pak sesa kur përdorni predha të specializuara të shpimit të armaturës, por në mungesë të këtyre të fundit, në muajt e parë të luftës, municioni OF-471 ose OF-471V ishte mjaft i përshtatshëm për shkatërrimin e shumicës së gjermanëve tanke. Një predhë e shpuar me forca të blinduara BR-471B (kalibër me kokë të hapur) në një distancë prej një kilometri në një kënd takimi prej 90 ° të shpuar 145 milimetra forca të blinduara. Predha e kalibrit me kokë të mprehtë BR-471 në të njëjtat kushte shpoi një pllakë 130 mm.
Në bazë të modelit A-19 të vitit të 31-të, jo vetëm moda e topit. 37 g. Në mes të Luftës së Madhe Patriotike, ky model shërbeu si bazë për armë të reja:
- A-19C. Në fund të vitit 1943, filloi prodhimi i armës vetëlëvizëse ISU-152 me armën ML-20. Në të njëjtën kohë, lindi ideja për të instaluar topin A-19 në një shasi të ngjashme. Në Dhjetor të të njëjtit vit, një prototip u mblodh nën emrin "Objekti 242". Për të përshtatur armën e tërhequr për përdorim në ACS, ishte e nevojshme të transferoni të gjitha kontrollet në njërën anë, të instaloni një tabaka marrëse para dhomës për të rritur komoditetin e ngarkuesit dhe të pajisni armën me një shkas elektrik. Më 12 Mars 1944, kjo armë vetëlëvizëse u vu në shërbim me emrin ISU-122. Vetëm dy muaj pas miratimit të ACS, topi A-19S iu nënshtrua modernizimit, qëllimi i të cilit ishte të përmirësonte karakteristikat e fuçisë. Pas këtyre punimeve, tytat e armëve "të vjetra" dhe "të reja" pushuan së qeni të këmbyeshme. Në dokumentet zyrtare, A-19C u përcaktua si "model armë vetëlëvizëse 122 mm 1931/44".
-D-2 dhe M-5. Gjithashtu në 1943, u bë një përpjekje për të krijuar një armë të specializuar anti-tank me balistikë A-19. Sipas raporteve, D-2 ishte një A-19 i lehtë i montuar në një karrocë HOUZITZ. M-5, nga ana tjetër, ishte një modernizim domethënës i A-19 në të njëjtën karrocë armësh. Armët u testuan përkatësisht në mesin e 43 -të dhe fillimin e 44 -të. Të dy ciklet e provës së qitjes nuk zbuluan asnjë aspekt pozitiv të armëve të reja. Për më tepër, gjatë testeve të M-5, frena e surrat u prish dy herë. Asnjë nga këto armë nuk u vu në shërbim.
- D-25. Në 1943 J. Ya. Kotin propozoi zhvillimin e një versioni tank të A-19 për instalim në automjete të blinduara të rënda. Byroja e projektimit të uzinës Nr.9 e përballoi këtë punë në pak muaj. Grupi i fuçisë i A-19 i lehtë (i ngjashëm me këtë njësi armësh) ishte instaluar në djepin e armës së tankeve 85 mm D-5. Për më tepër, në hartimin e D-25, u prezantuan zgjidhjet e aplikuara në A-19S. Më në fund, topi ishte i pajisur me një frenë surrat. Në Dhjetor të të njëjtit vit, "modeli i armës së tankeve 122 mm 1943 (D-25T)" filloi të instalohej në tanket IS-2. Armët e familjes D-25 u instaluan në disa tanke të rënda sovjetike, përfshirë T-10.
Fillimisht, armët A-19 ishin bashkangjitur në artilerinë e korpusit. Që nga viti 1940-41, regjimentet e artilerisë së trupave u ndanë në tre lloje. E para përbëhej nga dy divizione të obusit ML-20 dhe një divizion A-19 (12 topa) ose topa 107 mm. E dyta përbëhej nga dy divizione ML-20 dhe A-19. Ky i fundit në këtë rast, kishte 24 njësi për regjiment. Në regjimentet e llojit të tretë, të tre divizionet ishin të armatosur me obutistë ML-20. Pas heqjes së artilerisë së korpusit dhe restaurimit të tij të mëvonshëm, secili regjiment ishte i pajisur me 16-20 armë të llojeve të ndryshme. Për më tepër, 48 A-19 në fillim të luftës ishin pjesë e artilerisë së rezervës së Komandës së Lartë të Lartë.
Për herë të parë, A-19 mori pjesë në operacione të vërteta luftarake gjatë ngjarjeve në lumin Khalkhin-Gol. Lloji i saktë i këtyre armëve është i panjohur, siç është numri i saktë. Arma nuk kishte humbje. A-19 në versionin e 37-të shkoi në front gjatë luftës me Finlandën. Tre nga 127 armë u humbën. Përvoja e përdorimit të topave konfirmoi plotësisht nevojën për armë të tilla, megjithëse në disa raste armët 122 mm ishin forcë e tepërt.
Nga 1,300 armë që ishin në ushtri në fillim të Luftës së Madhe Patriotike, rreth nëntëqind u humbën në vitet e 41 -të. Në të njëjtën kohë, shumica e humbjeve ranë në versionin A-19 të vitit të 31-të. Armët e mbetura, me disa humbje, morën pjesë në beteja deri në fund të luftës. Bombardimi nga A-19 iu nënshtrua akumulimeve gjermane të pajisjeve dhe fuqisë punëtore, kolonave në marshim, objekte të rëndësishme të palëvizshme, etj. Nëse është e nevojshme, siç ishte rasti gjatë Betejës së Kursk, A-19 mund të qëllonte me zjarr direkt në tanket e armikut. Sidoqoftë, në këtë rast, depërtimi i mirë i armaturës u kompensua nga madhësia e madhe e armës dhe shpejtësia e ulët e lëvizjes së fuçisë.
Një numër topash A-19 ranë në duart e gjermanëve dhe finlandezëve. Wehrmacht mori të paktën 420 armë si trofe, të cilat u përdorën nën emrin 12, 2 cm Kanone 390/1 (r). 25 armë shkuan në Finlandë, ku u riemëruan në 122 K / 31. Të dy kundërshtarët e Bashkimit Sovjetik përdorën në mënyrë aktive topa, megjithëse finlandezët së shpejti duhej t'i dërgonin ata për të shërbyer në mbrojtjen bregdetare. Fakti është se ky vend filloi të përjetonte një mungesë të traktorëve të artilerisë së rëndë dhe 122 K / 31 ishte në gjendje të "bashkohej" vetëm me artilerinë bregdetare. Vlen të përmendet se në depot e Finlandës ka ende një numër të kapur A-19. Që nga lufta, ata kanë pësuar disa modernizime, gjatë të cilave karroca dhe fuçi u përditësuan.
Në përgjithësi, projekti A-19 mund të konsiderohet i suksesshëm. "Sëmundjet e fëmijërisë" në formën e mangësive në hartimin e hershëm të karrocës së armëve u korrigjuan me kalimin e kohës, dhe sipas përkufizimit ata nuk mund të shkonin në versionin e tankeve dhe versionin për armë vetëlëvizëse. Sistemi i ngarkimit të aplikuar meriton vëmendje të veçantë. Katër opsione për një ngarkesë pluhuri, të kombinuara me një kënd maksimal të ngritjes prej 45 °, në fakt e bëjnë A-19 jo vetëm një top, por një top Howitzer. Sa i përket krahasimit të armës me homologët e huaj, ky është një biznes i vështirë dhe mosmirënjohës. Fakti është se pjesëmarrësit e tjerë në Luftën e Dytë Botërore thjesht nuk kishin armë 122 mm. Pra, në artilerinë fushore gjermane kalibri më i afërt me A-19 ishin 10.5 cm Kanone 18 dhe 15 cm Kanone 18. Situata është e ngjashme me artilerinë e vendeve të tjera. Si rezultat, një krahasim i plotë i A-19 me armë të huaja është i pamundur: armët e huaja të një kalibri më të vogël janë dukshëm inferiorë ndaj atyre sovjetikë në gamën e qitjes dhe parametrat e tjerë, dhe ato më të mëdhatë kanë një gamë më të mirë, por janë më e rëndë dhe më pak e lëvizshme. Sidoqoftë, rezultatet e përdorimit të armëve A-19 në fushat e Luftës së Madhe Patriotike konfirmojnë plotësisht opinionin e paraluftës në lidhje me nevojën për këtë klasë artilerie.
