Në vitin 2009, Korporata Energji Raketë dhe Hapësirë mori një urdhër për të kryer punë zhvillimore me temën "Anije e Avancuar Transporti e Gjeneratës së Re"; më vonë ky projekt u quajt "Federata". Puna ka vazhduar për më shumë se një dekadë, por anija kozmike nuk është ende gati, edhe pse lajmet e fundit inkurajojnë optimizëm të përmbajtur.
E gjatë dhe e shtrenjtë
Në vitet e para të punës në të ardhmen "Federata" (emri është përdorur që nga viti 2016) vazhdoi me një ritëm mjaft të lartë dhe bëri të mundur bërjen e parashikimeve më të guximshme. Në atë kohë, besohej se testet e fluturimit, dhe më pas funksionimi i anijes, mund të fillonin në fund të viteve të dhjetë. Sidoqoftë, nga mesi i dekadës, filluan shtyrjet dhe ndryshimet në buxhet, dhe kritikat u shfaqën gjithashtu.
Tashmë në 2011-13. RSC Energia dhe nënkontraktorët e saj përfunduan pjesën më të madhe të punës së projektimit, dhe gjithashtu i treguan publikut disa makete të anijes së ardhshme. Në të njëjtën kohë, filloi prodhimi dhe testimi i përbërësve individualë. Një nga fazat më interesante të punës ishte prodhimi dhe testimi i një byk me fibër karboni për ndarjen e komandës.
Që nga viti 2016, ka pasur lajme të rregullta në lidhje me prodhimin dhe testimin e përbërësve të caktuar. Filluan përgatitjet për ndërtimin e një anije eksperimentale për testet tokësore dhe të fluturimit. Puna u krye në kostume kozmike dhe karrige të ekuipazhit, etj.
Probleme të rëndësishme u shfaqën përgjatë vijës së mjetit lëshues. Në fazat e hershme, produkti "Rus-M" u konsiderua në këtë kapacitet, por më pas një projekt i tillë u mbyll. Më pas, u përpunuan edhe disa opsione të tjera për transportuesit, derisa u zgjodhën një numër projektesh të familjes "Angara". Raketa specifike do të zgjidhet bazuar në parametrat e misionit.
Sidoqoftë, përkundër sukseseve të caktuara, gjendja e përgjithshme e projektit nuk shkaktoi shumë optimizëm. Kishte probleme të shumta organizative dhe teknike që çuan në rregullimin e orarit. Kjo çoi në një ndryshim në buxhet. Nga mesi i të dhjetave, u bë e qartë se testet e fluturimit dhe lëshimet me njerëz do të fillonin jo më herët se fillimi i të njëzetave.
Kostoja e lartë e projektit është gjithashtu shkak për kritika. Pra, sipas planeve aktuale, nga viti 2016 deri në vitin 2025 Federata do të shpenzojë 57.5 miliardë rubla. Në të kaluarën, ka pasur shqetësime në lidhje me pamundësinë e përfundimit të suksesshëm të projektit nëse tendencat negative ekzistuese vazhdojnë.
Orari aktual
Orari i punës në temën "Federata" u rregullua në mënyrë të përsëritur, dhe koha e përfundimit të fazave të caktuara u zhvendos ekskluzivisht në të djathtë. Si rezultat, planet aktuale për projektin janë dukshëm të ndryshme nga ato të emërtuara më parë. Në veçanti, anija nuk bëri një fluturim të vetëm deri në fillim të njëzetave - ata thjesht nuk kishin kohë ta ndërtonin atë në atë kohë.
Sipas raporteve të vitit të kaluar, ndërtimi i modelit të parë të Federatës duhet të përfundojë në vitin 2020, i cili më pas do të përdoret në testet tokësore. Testet e fluturimit pa ekuipazh do të zhvillohen në 2023; fluturimi i parë automatik në ISS - në 2024. Një vit më vonë, Federata do të fluturojë me astronautët në bord. Një nga qëllimet kryesore të projektit është kryerja e fluturimeve në Hënë. Kjo fazë është planifikuar të fillojë në 2027 me një fluturim pa pilot. Ulja e astronautëve pritet në 2031.
Sukseset e fundit
Disa nga planet e njohura mund të jenë ende të diskutueshme, ndërsa të tjerat duken mjaft realiste. Lajmet e fundit japin arsye për optimizëm të përmbajtur - RSC Energia tashmë ka filluar ndërtimin e anijeve të para, dhe ato do të jenë gati në të ardhmen e afërt. Sidoqoftë, ROC "Federata" përsëri përballet me probleme teknike dhe të tjera që mund të godasin afatet dhe buxhetet.
Një vit më parë, në maj 2019, u bë e njohur për fillimin e ndërtimit të një anije të re. Procesi fillon me prodhimin e strehimeve për ndarjen e agregatit dhe automjetin e rivendosjes. Klienti i produkteve është RSC Energia, kontraktori është uzina Samara Arkonik-SMZ.
Sipas raporteve të mediave vendase, ishte fjala për një version të ri të "Federatës". Ndryshe nga zhvillimet e demonstruara më parë, anija e vërtetë duhet të ketë trupa alumini. Përdorimi i CFRP, si në modelet e demonstruara më parë, u braktis për arsye organizative dhe teknologjike.
Në Shtator 2019, Roskosmos njoftoi se anijet e përfunduara të projektit të Federatës do të marrin një emër të ri - Eagle, për nder të fregatës së parë ruse. Së shpejti RSC Energia njoftoi ndërtimin e dy anijeve të një lloji të ri. E para ka për qëllim testimin dhe praktikimin e fazave kritike të fluturimit, do të nisë në vitin 2023. Një vit më vonë, një anije kozmike e dytë e ripërdorshme do të dërgohet në hapësirë. Heshtë ai që më vonë do të dërgohet në ISS dhe në hapësirë të thellë.
Probleme të reja
Sidoqoftë, lajmet negative u shfaqën përsëri në dhjetor. Mediat vendase mësuan se "Orel" nuk plotëson disa nga kërkesat teknike. Anija në konfigurimin "hënor" peshon 22 343 kg, 2, 3 ton më shumë se kufiri i specifikuar. Mbipesha vërehet në një numër të sistemeve dhe përbërësve kryesorë të anijes. Në këtë drejtim, janë marrë masa për të zvogëluar masën, megjithatë, edhe pas kësaj është 21, 3 ton, d.m.th. më shumë se e lejueshme.
Disa ditë më vonë, media raportoi se RSC Energia kërkoi financim shtesë nga Roscosmos në vlerë prej 18 miliardë rubla. për të përfunduar punën në "Shqiponjat". Këto fonde ishin planifikuar të shpenzoheshin për rishikimin e të gjitha sistemeve kryesore të anijes, përfshirë ato kritike. Së shpejti ky informacion u komentua nga kreu i Roscosmos Dmitry Rogozin. Ai saktësoi se fonde shtesë do të shpenzohen për krijimin e infrastrukturës në kozmodromin Vostochny.
Pastaj erdhi një lajm tjetër negativ. Doli se burimi i "Shqiponjës" për fluturimin në Hënë është më i ulët se ai i kërkuar. Në përputhje me kushtet e referencës, anija duhet të kryejë 10 fluturime. Sipas llogaritjeve të RSC Energia, në fakt, ai do të jetë në gjendje të bëjë jo më shumë se tre. Në këtë rast, 10 fluturime në orbitën e Tokës janë të mundshme.
Më 5 maj 2020, Evgeny Mikrin, Projektuesi i Përgjithshëm i programeve të drejtuara nga RSC Energia, vdiq. Ai ishte përgjegjës për disa projekte, përfshirë. "Federata" premtuese. Një ndryshim në udhëheqjen e programeve mund të çojë në një ose një pasojë tjetër organizative, deri në ato më serioze dhe negative. Sidoqoftë, ende nuk është e qartë saktësisht se si këto ngjarje do të ndikojnë në punën në "Shqiponja" / "Federata".
Optimizmi kundrejt pesimizmit
Në përgjithësi, një situatë mjaft e ndërlikuar është vërejtur rreth Federatës ROC për një kohë të gjatë. Projekti doli të ishte i vështirë në të gjitha aspektet, gjë që çoi në mënyrë të përsëritur në një rishikim të modelit, kostos dhe kohës së përfundimit të fazave të caktuara. Për më tepër, të gjitha këto ndryshime shpesh çuan në vlerësimet më pesimiste - megjithëse zhvilluesit e projektit dhe të tjerët përgjegjës vazhduan të ishin optimistë.
Në muajt e fundit, arsyet për vlerësime pozitive janë rishfaqur. Pas viteve të gjata të pritjes, pavarësisht nga të gjitha vështirësitë, RSC Energia dhe nënkontraktorët e saj filluan të ndërtojnë dy anije kozmike të një lloji të ri në të njëjtën kohë. Puna për të paktën njërën prej tyre do të përfundojë në të ardhmen e afërt, e cila do të na lejojë të fillojmë ngjarje të reja të shumëpritura.
Sidoqoftë, të gjitha ngjarjet e mëvonshme do të zgjasin edhe disa vjet të tjera, dhe fluturimi automatik i Shqiponjës do të jetë i mundur vetëm në vitin 2024. Nisja me njerëz do të bëhet edhe më vonë. Për të marrë rezultate të tilla, industria e hapësirës duhet të vazhdojë të punojë dhe të zgjidhë detyrat e caktuara në kohë. Nëse shfaqen ndonjë problem në fazat e reja, ndryshimet e ardhshme të orarit janë të mundshme.
Sidoqoftë, situata gradualisht po ndryshon. Projekti i Federatës u soll me sukses në ndërtimin e pajisjeve. Kjo sugjeron që ata nuk refuzojnë të punojnë, dhe në të ardhmen do të jetë e mundur të merrni rezultatin e dëshiruar. Por kushtet e vërteta të fluturimeve të drejtuara në orbitë dhe në Hënë, si dhe kostoja totale e programit, mbeten në pikëpyetje. A do të rritet optimizmi aktual me çelësa të ulët në diçka më shumë?..
