Trupat ajrore të Rusisë janë përbërësi më i rëndësishëm i forcave të armatosura dhe, në këtë drejtim, duhet të tregojnë efektivitetin më të lartë luftarak. Për momentin, Forcat Ajrore janë mjaft të afta për të zgjidhur të gjitha detyrat e caktuara; në të ardhmen, ata duhet të ruajnë potencialin e tyre. Për të ruajtur dhe ndërtuar efektivitetin luftarak, propozohen ndryshime të ndryshme në nivelin organizativ dhe në fushën e materialit. Të gjitha planet e tilla, të cilat mund të ndikojnë në strukturën dhe aftësitë e Forcave Ajrore, na lejojnë të flasim për zbatimin e një reforme të vërtetë.
Eksperimenti i stërvitjes
Në shtator të vitit të kaluar, u zhvillua stërvitja Vostok-2018, në të cilën u përfshinë të gjitha strukturat kryesore të ushtrisë, përfshirë trupat ajrore. Si pjesë e fazës kryesore të veprimeve praktike në vendin e provës Tsugol, Forcat Ajrore kryen një eksperiment të rëndësishëm. Brigada e 31 -të e Gardës të Veçantë Sulmuese Ajrore testoi në praktikë një strukturë të re organizative të krijuar për të përmirësuar efikasitetin e punës luftarake. Sipas raporteve të mediave vendase, transformimet e para në brigadë filluan në vitin 2017, dhe në stërvitjet e vitit të kaluar ato u testuan në kontekstin e manovrave në shkallë të gjerë.
Disa detaje të eksperimentit janë të njohura. Si pjesë e Gardës së 31 -të Oshbr, u shfaqën dy batalione të reja ajrore, të cilat ishin të pajisura me pajisje të lehta, përfshirë ato të paarmatosura. Gjatë eksperimentit, brigadës iu caktua një njësi luftarake dhe tre helikopterë transporti nga forcat ajrore. Me ndihmën e helikopterëve të një numri modelesh, ishte e mundur të kryhej ulja, dhe transferimi i tyre në varësinë e brigadës thjeshtoi ndërveprimin.
Bazuar në rezultatet e eksperimentit në Vostok-2018, duhet të nxirren përfundime që përcaktojnë zhvillimin e mëtejshëm të formacioneve individuale dhe Forcave Ajrore në tërësi. Përfundimet e para tashmë dihen. Ndryshimi i skuadriljeve të Forcave Ajrore në selinë e Forcave Ajrore rrit efikasitetin e punës së tyre të përbashkët në luftime, por e ndërlikon shërbimin për arsye organizative. Në këtë drejtim, kishte një propozim për të formuar njësitë e tyre të aviacionit në Forcat Ajrore. Shfaqja e njësive të tilla do t'i lejojë trupat zbarkuese të zgjidhin disa nga detyrat në mënyrë të pavarur dhe pa ndihmën e llojeve të tjera të trupave.
Ndërsa ne po flasim për krijimin e një brigade të veçantë helikopteri. Mund të përfshijë 4-5 skuadrilje për helikopterë me shumë qëllime, transport dhe transport-luftime të llojeve të ndryshme. Formimi i njësive të reja në Forcat Ajrore do të fillojë këtë vit. Nuk dihet saktësisht se si do të ndërtohet flota e tyre. Blerja e helikopterëve të rinj është e mundur, por transferimi i makinave nga Forcat Ajrore nuk mund të përjashtohet.
Vitin e kaluar, komanda e Forcave Ajrore tregoi mënyra të tjera të zhvillimit të përbërësit tokësor. U shqyrtua çështja e krijimit të njësive të mbrojtjes kundërajrore dhe anti-raketore të përfshira në sistemin e përgjithshëm të kontrollit të fushës së betejës. Sidoqoftë, deri më tani, të dhëna të hollësishme mbi zhvillimin e mbrojtjes ajrore dhe mbrojtjes nga raketat nuk janë shfaqur. Ndoshta, një informacion i tillë do të shpallet në të ardhmen e afërt.
Divizioni i 5 -të dhe Brigada e Parë e Artilerisë
Disa javë më parë, komandanti i Forcave Ajrore, Gjeneral Kolonel Andrei Serdyukov, zbuloi një pjesë të planeve aktuale. Në një intervistë për Krasnaya Zvezda, ai foli për formimin e një njësie të re. Ai vuri në dukje se numri i përgjithshëm i trupave po rritet vazhdimisht - kjo është një nga masat brenda kuadrit të Konceptit të zbatuar për ndërtimin dhe zhvillimin e Forcave Ajrore. Koncepti gjithashtu parashikon përmirësimin e strukturës organizative.
Tani Forcat Ajrore kanë katër divizione sulmuese ajrore dhe ajrore dhe të njëjtin numër brigadash sulmi ajror. Deri në vitin 2025, një divizion i ri ajror do të shfaqet në trupat. Theshtë planifikuar gjithashtu formimi i një brigade të re artilerie. Reforma e njësive me qëllim të veçantë dhe mbështetës nuk është raportuar. Ndoshta ndryshimet e planifikuara nuk do t'i prekin ato. E njëjta vlen edhe për institucionet arsimore të Forcave Ajrore.
Mund të bëhen parashikime në lidhje me pajisjen e njësive dhe formacioneve të reja. Divizioni i Pestë Ajror nuk ka gjasa të jetë thelbësisht i ndryshëm nga formacionet ekzistuese për sa i përket strukturës dhe pjesës materiale. Brigada e ardhshme e artilerisë është me interes shumë më të madh në këtë kontekst. Quiteshtë mjaft e mundur që modele të reja të artilerisë vetëlëvizëse të hyjnë në armatimin e saj, ndërsa ato janë në faza të ndryshme të punës së zhvillimit.
Park pajisjesh
Programet aktuale për modernizimin dhe rinovimin e ushtrisë, përfshirë trupat ajrore, parashikojnë blerjen masive të një sërë armësh dhe pajisjesh. Vitet e fundit, Forcat Ajrore hynë në shërbim me një numër modelesh moderne, të prodhuara në masë në sasitë e kërkuara. Në të ardhmen e parashikueshme, flota e forcave ajrore do të plotësohet me produkte të reja të llojeve të ndryshme - pothuajse të gjitha mostrat e tilla tashmë janë të njohura për publikun e gjerë.
Që nga viti 2016, dërgesat e transportuesve të personelit të blinduar të gjurmuar BTR-MDM dhe BMD-4M automjete luftarake ajrore kanë vazhduar. Armët vetëlëvizëse Nona po modernizohen. Gjithashtu në Forcat Ajrore, janë formuar njësi tanke, të pajisura me tanket kryesore të betejës T-72B3. Vazhdon zhvillimi i makinave të blinduara dhe automjeteve me pajisje të ndryshme. Vëmendje i kushtohet jo vetëm automjeteve luftarake, por edhe pajisjeve të zbulimit dhe kontrollit. Pra, të gjitha modelet e reja kanë mjete moderne të komunikimit. Propozohet të merrni të dhëna për armikun duke përdorur UAV të një numri llojesh dhe stacionesh radari zbulimi.
Sipas Programit aktual të Armatosjes Shtetërore, në fuqi deri në vitin 2020, pjesa e modeleve moderne në forcat e armatosura ruse duhet të arrijë 70%. Disa ditë më parë, Ministri i Mbrojtjes Sergei Shoigu tregoi se deri më tani ky parametër ka arritur 63.7% në Forcat Ajrore. Kështu, në të ardhmen shumë të afërt, trupat e zbarkimit do të përmbushin detyrën e caktuar, dhe flota e tyre e pajisjeve dhe armëve do të arrijë shkallën e kërkuar të risisë.
Këtë vit, njësitë e Forcave Ajrore do të kryejnë teste ushtarake të një numri automjetesh luftarake premtuese. Para së gjithash, është e nevojshme të provoni versionin e ri të armës anti-tank vetëlëvizëse Sprut-SDM1. Gjithashtu pritet të fillojë testimin e sistemeve të artilerisë të krijuara nën programin Sketch. Kjo është një armë vetëlëvizëse "Phlox", si dhe një mortajë vetëlëvizës "Drok". Pritet që arma vetëlëvizëse Lotus të testohet.
Njësitë e mbrojtjes ajrore dhe mbrojtjes kundër-raketore të planifikuara për t'u formuar kanë nevojë për armë të përshtatshme që plotësojnë kërkesat karakteristike të Forcave Ajrore. Si një shtesë dhe më pas zëvendësim i mostrave ekzistuese, sistemi i mbrojtjes ajrore ajrore "Ptitselov" tani po zhvillohet. Sipas të dhënave të njohura, kjo makinë do të unifikohet maksimalisht me pajisje të tjera ajrore. Plannedshtë planifikuar ta sjellë atë për testim vitin e ardhshëm.
Brigada e veçantë e ardhshme e aviacionit do të operojë helikopterë të llojeve të ndryshme. Për të zgjidhur detyrat tipike të Forcave Ajrore, ajo ka nevojë për të dy helikopterët luftarak Mi-24 ose Ka-52, si dhe Mi-8 për shumë qëllime dhe transportin e rëndë Mi-26. Ende nuk është e qartë se si do të formohet saktësisht flota e pajisjeve të brigadës. Për të, Ministria e Mbrojtjes mund të porosisë automjete të reja, por është gjithashtu e mundur të transferoni pajisje të përfunduara nga njësitë e armëve të tjera luftarake. Alsoshtë gjithashtu e mundur të "marrësh me qira": Forcat Ajrore do të marrin përkohësisht helikopterët e njerëzve të tjerë, të cilët më pas do të zëvendësohen me pajisje të reja dhe do t'u kthehen pronarëve.
Problemet dhe zgjidhjet
Planet aktuale të komandës së Forcave Ajrore dhe forcave të armatosura në tërësi kanë për qëllim rritjen e efektivitetit luftarak dhe heqjen qafe të problemeve ekzistuese. Në të vërtetë, deri më tani jo gjithçka është e përsosur në trupat ajrore, dhe disa tipare të situatës aktuale mund të përkeqësojnë potencialin e përgjithshëm të trupave.
Një nga problemet kryesore të Forcave Ajrore mbetet një përqindje mjaft e lartë e modeleve të vjetra të armëve dhe pajisjeve. Pra, në fushën e automjeteve të blinduara luftarake, produktet e modeleve të mëparshme, të zhvilluara disa dekada më parë, ende mbizotërojnë. Pra, sipas të dhënave të njohura, numri i automjeteve luftarake ajrore BMD-4M në njësi tashmë ka tejkaluar 200 njësi, por BMD-2 i vjetër mbetet shembulli më masiv i kësaj klase-ka pesë herë më shumë prej tyre. Një situatë e ngjashme vërehet me flotën e transportuesve të personelit të blinduar, të cilët bazohen në BTR-D të vjetër.
Duhet të theksohet se problemi i vjetërsisë së pajisjeve në Forcat Ajrore tashmë po trajtohet në mënyrë aktive. Për shkak të modernizimit, potenciali i pajisjeve ekzistuese ruhet, dhe paralelisht, ndërtimi i modeleve të reja është duke u zhvilluar. Kështu, arritja e pjesës së teknologjisë së re në 70% dhe rritja e mëtejshme e këtij parametri është vetëm çështje kohe.
Problemi i dytë karakteristik i Forcave Ajrore është ndërveprimi me aviacionin e transportit ushtarak. Forcat Ajrore kanë një flotë të madhe avionësh transportues të modeleve të ndryshme, por jo të gjithë ata mund të përfshihen në detyrat e transportit dhe hedhjes së trupave. Për më tepër, jo çdo transportues vendas mund të mbajë automjete të blinduara në ajër. Së fundi, BTA ka detyra të tjera përveç sigurimit të punës së Forcave Ajrore. E gjithë kjo, në një masë të caktuar, e ndërlikon planifikimin e operacioneve të përbashkëta.
Sidoqoftë, ende nuk është plotësisht e qartë nëse gjendja aktuale e punëve në VTA konsiderohet një problem për Forcat Ajrore. Gjatë ngjarjeve të fundit të trajnimit luftarak, palës së zbarkimit nuk iu desh të përballej me probleme serioze të transportit. Forcat ajrore ndanë numrin e kërkuar të avionëve për transferimin dhe zbarkimin e trupave, dhe, me sa duket, drejtimet e tjera nuk vuanin nga kjo.
Në të njëjtën kohë, janë marrë masa që prekin operacionet e tjera të transportit. Në Forcat Ajrore, është planifikuar të formohen njësitë e veta të aviacionit, të cilat gjithashtu do të armatosen me helikopterë transporti. Kjo do t'i lejojë palës së zbarkimit të lëvizë dhe të marrë mbështetje ajrore pa pasur nevojë për ndërveprim me degët e tjera të ushtrisë.
Krijimi i skuadriljeve në helikopterët e sulmit dhe transportit-luftarak gjithashtu do të zvogëlojë varësinë e Forcave Ajrore nga forcat ajrore dhe do t'i lehtësojë ata nga problemet organizative. Sidoqoftë, është e qartë se paraqitja e trupave të uljes së helikopterëve të tyre nuk përjashton nevojën për ndërveprim me aviacionin e vijës së përparme.
Përmirësimi i trupave
Deri tani, forcat ajrore ruse janë një forcë shumë serioze e aftë për të filluar punën në një zonë të caktuar në kohën më të shkurtër të mundshme. Megjithatë, ka probleme të caktuara që duhet të adresohen, dhe nevojitet zhvillim i mëtejshëm për të ruajtur dhe ndërtuar kapacitetin e kërkuar.
Modernizimi aktual bazohet në Konceptin e Zhvillimit të Forcave Ajrore, të hartuar disa vjet më parë. Ky dokument merr parasysh kërcënimet dhe sfidat e kohës së tanishme dhe të ardhmen e parashikueshme, dhe, duke i marrë parasysh ato, sugjeron mënyra të ristrukturimit të forcave ajrore. Puna e njëkohshme në disa drejtime është parashikuar.
Prej disa vitesh, rinovimi i pjesës materiale po vazhdon, i kryer përmes furnizimit të produkteve të reja dhe mostrave të të gjitha llojeve dhe klasave të nevojshme. Për më tepër, sisteme të reja janë duke u zhvilluar për të zëvendësuar ato ekzistuese ose për të akomoduar kamare krejtësisht të reja. Rezultatet e modernizimit të Forcave Ajrore në fushën e pjesës materiale janë qartë të dukshme, dhe në të ardhmen këto procese do të vazhdojnë.
Struktura organizative ekzistuese duhet të pësojë disa ndryshime. Shtë planifikuar të krijohen një numër nënndarjesh dhe formacionesh të llojeve të ndryshme. Para së gjithash, është e nevojshme të rritet numri i divizioneve ajrore, si dhe të formohet një brigadë e veçantë artilerie. Një brigadë e veçantë helikopteri për qëllime transporti dhe luftimi do të shfaqet këtë vit. Në të ardhmen, pritet formimi i formacioneve të mbrojtjes ajrore dhe mbrojtjes nga raketat.
Paralelisht me formimin e lidhjeve të reja, propozohet ndryshimi i strukturës së atyre ekzistuese. Tani, në bazë të një prej brigadave të sulmit ajror, po përpunohet një version i ri i strukturës. Ajo tashmë ka treguar potencialin e saj në kontekstin e ushtrimeve në shkallë të gjerë dhe ka të ngjarë të futet kudo së shpejti.
Kështu, Ministria e Mbrojtjes dhe komanda e forcave ajrore vazhdojnë të zbatojnë Konceptin e miratuar për zhvillimin e këtij lloji të trupave në mënyrë që të rrisin efektivitetin e tij luftarak. Puna po shkon njëkohësisht në disa drejtime, nga blerja e mostrave të reja deri te formimi i lidhjeve të reja dhe ristrukturimi i atyre të vjetrave. E gjithë kjo na lejon të marrim parasysh proceset aktuale jo vetëm modernizimin, por një reformë të vërtetë të Forcave Ajrore. Sidoqoftë, rëndësia e tyre nuk varet nga termi i përdorur.
Reforma e propozuar dhe e vazhdueshme do të ketë pasoja pozitive si për forcat ajrore ashtu edhe për të gjithë ushtrinë ruse. Forcat Ajrore tashmë janë të afta të zgjidhin misionet luftarake të caktuara në kushtet e një konflikti të armatosur modern, dhe aktivitetet e vazhdueshme do të lejojnë ruajtjen dhe rritjen e aftësive të tilla në të ardhmen. Sipas rezultateve të këtyre punimeve, deri në mesin e dekadës së ardhshme, Forcat Ajrore Ruse do të ndryshojnë seriozisht dhe do të bëhen më të forta.
