Gjatë gjysmës së parë të shekullit XX. zhvillimi i sistemeve të artilerisë dhe pushkëve me një bllok fuçi rrotullues vazhdoi jashtëzakonisht ngadalë dhe pa rezultate reale. Sidoqoftë, në periudhën e pasluftës, kjo arkitekturë tërhoqi përsëri vëmendjen dhe u shfaqën modele të reja, të cilat përfundimisht arritën të hyjnë në shërbim. Në vitet pesëdhjetë, filloi një epokë e re në historinë e sistemeve shumëpalëshe, e cila vazhdon edhe sot e kësaj dite.
Për aviacionin dhe jo vetëm
Një analizë e rezultateve të përdorimit luftarak të aviacionit gjatë Luftës së Dytë Botërore tregoi nevojën për të krijuar topa dhe mitralozë me një shkallë të shtuar të zjarrit. Për këtë qëllim, në 1946, Forcat Ajrore të Ushtrisë Amerikane filluan një projekt të ri, të koduar Vulcan. Qëllimi i tij ishte të krijojë një armë të kalibrit të vogël me performancën më të lartë të mundshme.
Një zgjidhje kurioze dhe pothuajse e qartë u propozua nga divizioni i armëve të General Electric. Sigurohet për prodhimin e një mitralozi me gjashtë tyta 15 mm me një makinë elektrike të të gjithë mekanizmave. "Vulcan" me përvojë me indeksin T45 u prodhua dhe u testua në 1949. Në fillim, mitralozi tregoi një shkallë zjarri deri në 2500 fishekë në minutë, dhe së shpejti u dyfishua. Sidoqoftë, kjo armë nuk i përshtatet klientit për shkak të fuqisë së ulët të zjarrit, të kufizuar nga kalibri.
Në 1952, General Electric përfundoi zhvillimin dhe testoi dy armë të reja të bazuara në T45. Njëri prej tyre, T171, përdorte një predhë unitare 20x102 mm. Karakteristikat e një kompleksi të tillë dolën të ishin optimale, dhe klienti urdhëroi të vazhdonte zhvillimin. Puna vazhdoi për disa vjet të tjerë, dhe në 1959 një armë e re hyri në shërbim nën emrin M61 Vulcan.
Vullkanet e të gjitha versioneve, përfshirë ato eksperimentale, u ndërtuan sipas skemës klasike Gatling me disa risi moderne. Baza e armës ishte një bllok rrotullues prej gjashtë fuçish, i pajisur me bulonat e tyre dhe një shkas elektrik. U përdor një makinë e jashtme, së pari elektrike dhe më pas hidraulike.
Në modifikimin e parë të M61, u përdor municion kasetë. Sidoqoftë, në të ardhmen, ajo u braktis në favor të sistemit origjinal pa lidhje - një armë e tillë u quajt M61A1. Në të kaluarën e afërt, u krijua një modifikim i M61A2, duke shfaqur një dizajn të lehtë. Për shkak të futjes së përbërësve të rinj, shkalla e zjarrit u soll në 6-6.6 mijë rd / min.
M61 dhe modifikimet e tij janë përdorur në një larmi avionësh dhe helikopterësh të zhvilluar nga SHBA, si në instalimet në linjë ashtu edhe në ato të pezulluara. Për instalim në platformat tokësore, u zhvillua një modifikim i topit GAU-4 ose M130. Dizajni i tij parashikonte një motor gazi, i cili bëri të mundur rrotullimin e fuçive pa një burim të jashtëm energjie. M61A1 është përbërësi kryesor i sistemit kundërajror Mk 15 Phalanx për flotën. Ju gjithashtu duhet të mbani mend topin M197 - një version me tre fuçi të Vulcan me një shkallë të zvogëluar të zjarrit dhe tërheqjes, të destinuar për përdorim në helikopterë.
Në vitet shtatëdhjetë, topi GAU-8 Avenger u bë një zhvillim i drejtpërdrejtë i M61. Ky armë me shtatë tyta 30 mm u zhvillua nga GE për instalim në avionët premtues të sulmit A-X. Si më parë, puna e topit u sigurua nga një makinë hidraulike dhe mjete pa lidhje për të ushqyer predhat. Në të njëjtën kohë, ndryshime të rëndësishme të llojeve të ndryshme u bënë në dizajn, të përcaktuara duke marrë parasysh funksionimin e mostrave të mëparshme.
Më vonë, në bazë të GAU-8, u zhvilluan disa armë të reja të kalibrave të ndryshëm, përfshirë. me një numër të reduktuar të trungjeve. Gjithashtu, kjo armë u bë baza për sistemet e artilerisë kundërajrore. Topi Avenger dhe produktet e bazuara në të janë në një formë ose në një tjetër në shërbim me disa vende.
M61, GAU-8 dhe derivatet e tyre ende shfrytëzohen në mënyrë aktive në Shtetet e Bashkuara dhe vende të tjera dhe nuk ka gjasa të hiqen nga shërbimi në të ardhmen e parashikueshme. Vazhdimi i shërbimit lehtësohet nga një kombinim i suksesshëm i të gjitha karakteristikave kryesore. Baza e këtij suksesi ishte përdorimi i teknologjive dhe materialeve të reja. Për më tepër, duhet të theksohet një nxitje efektive e jashtme dhe një sistem i suksesshëm municionesh, i cili plotësoi me sukses skemën Gatling.
Pas pushimit
Në mesin e të dyzetave në BRSS, puna vazhdoi në projektet e para-luftës të sistemeve me shumë fuçi, por ato u ndaluan së shpejti për shkak të aftësive të kufizuara dhe mungesës së përparësive të dukshme. Projektet e reja të këtij lloji u filluan në vendin tonë vetëm në fillim të viteve gjashtëdhjetë, pas raporteve të sukseseve amerikane.
Në vitin 1963, filloi krijimi i malit të artilerisë me anije AK-630. Tula TsKIB SOO u bë zhvilluesi kryesor; instrumenti u krijua në Zyrën e Dizajnit të Instrumenteve. Komponenti kryesor i instalimit ishte mitralozi 30 mm me gjashtë tyta AO-18. Ishte një armë tradicionale Gatling me motorin e vet të gazit për të drejtuar fuçitë. U përdor një sistem i rripit të municionit me lidhje të ndarë. Blloku i fuçisë u mbyll me një shtresë, brenda së cilës qarkullonte ftohësi.
AK-630 përdori një predhë 30x165 mm dhe mund të tregonte një shkallë zjarri deri në 5 mijë rd / min. U lejuan qindra të shtëna, pas së cilës kërkohej një pushim për ftohje. Instalimet AK-630 ishin montuar në një sërë llojesh anije dhe anije të të gjitha klasave kryesore dhe kishin për qëllim të mbronin nga kërcënimet ajrore ose sipërfaqësore. Shumë transportues të AK-630 janë ende në shërbim.
Në bazë të AO-18 / AK-630, u krijuan një numër armësh për qëllime të ndryshme. Pra, për instalim në platformat me zhvendosje të vogël, është menduar kompleksi AK-306, i pajisur me një makinë automatike AO-18P me një makinë elektrike. Shkalla e zjarrit është e kufizuar në 1 mijë rds / min, gjë që bëri të mundur braktisjen e mjeteve të ftohjes. Një zhvillim interesant është mali "Duet" AK-630M-2, i pajisur me dy topa 30-mm me qitje të shpejtë. Në mesin e viteve shtatëdhjetë, arma e avionit GSh-6-23 u miratua-një version i rishikuar i AO-18 për predhën 23x115 mm.
Armët e brendshme me shumë tyta përdorin skemën klasike Gatling me bulona dhe shkrepës të veçantë. Në të njëjtën kohë, tipari i tyre më i rëndësishëm është prania e motorit të tyre të gazit dhe mjetet e promovimit paraprak të bllokut të fuçive. Kjo deri diku e ndërlikon dhe e bën dizajnin më të rëndë, por siguron një autonomi më të madhe dhe zvogëlon kërkesat për transportuesin. Në përgjithësi, kjo qasje justifikoi plotësisht veten dhe dha zgjidhjen e problemeve të caktuara inxhinierike.
Kthehuni tek mitralozët
Në vitin 1960, General Electric filloi testimin e versionit tjetër të topit M61. Këtë herë, modeli u zvogëlua për të përdorur fishekun e pushkës NATO 7.62x51 mm. Disa vjet më vonë, një mitraloz i tillë hyri në shërbim me disa lloje trupash. Më i njohur për përcaktimin e tij ushtarak M134 dhe pseudonimin Minigun. M134 mund të montohet në platformat tokësore, detare dhe të avionëve, në frëngji ose si një enë. Në këtë rast, trupi i mitralozit nuk pëson asnjë ndryshim.
"Minigun" është një version më i vogël i M61 dhe në masë të madhe përsërit modelin e tij. Përdoret një bllok prej gjashtë fuçi me flokët e tyre. Puna e mekanizmave sigurohet nga një motor elektrik me shpejtësi të rregullueshme të rrotullimit; shkalla maksimale e zjarrit - 6 mijë rd / min. Për energji, një revistë ose kasetë pa lidhje përdoret në kombinim me një pajisje të veçantë që heq lidhjet para se fishek të futet në mitraloz.
Së shpejti, mitralozi XM214 Microgun u krijua për fishekun me impuls të ulët 5, 56x45 mm, të destinuar për përdorim nga këmbësoria. Ai përdori një makinë elektrike të mundësuar nga një bateri e integruar dhe mori fishekë nga një kasetë. Ky mitraloz nuk i përmbushi pritjet, kjo është arsyeja pse nuk hyri në një seri të madhe dhe nuk hyri në shërbim.
Që nga fillimi i viteve tetëdhjetë, General Dynamics ka prodhuar mitralozin GAU-19. Përdor një fishek 12.7x99 mm dhe mund të pajiset me një bllok me tre ose gjashtë fuçi. Xhirimi sigurohet nga një motor elektrik; fishekët ushqehen nga një rrip ose një sistem pa lidhje. Në vitin 2010, u prezantua modifikimi GAU-19 / B, i cili, me të njëjtat karakteristika, ka një masë më të ulët.
Në vitin 1968, filloi puna për mitralozët sovjetikë me shumë tyta. Rezultati i tyre ishte shfaqja dhe miratimi i dy mostrave menjëherë-GShG-7, 62 dhoma me 7, 62x54 mm R dhe kalibër të madh YakB-12, 7 (12, 7x108 mm). Të dy produktet ishin të destinuara për helikopterë luftarakë premtues, të cilët duhej t'i përdornin si armë të integruara dhe të pezulluara.
Mitralozi GShG-7, 62 u zhvillua nga Tula KBP dhe është një sistem me katër fuçi me një motor gazi që rrotullon fuçitë dhe një zbritje mekanike. Me ndihmën e një ushqimi pa lidhje ose kasetë, sigurohet një shkallë zjarri deri në 6 mijë rd / min. Gjatësia e shpërthimit - deri në 1 mijë rd.
Kalibri i madh YakB-12, 7 u krijua gjithashtu në KBP dhe ka një dizajn të ngjashëm; dallimet janë kryesisht për shkak të përdorimit të një gëzhoje më të fuqishme. Një mitraloz me katër fuçi dhe një motor gazi zhvillon një shpejtësi zjarri deri në 4.5 rds / min. Në të njëjtën kohë, armët e serive të hershme treguan besueshmëri të pamjaftueshme. Ishte e ndjeshme ndaj papastërtisë dhe bllokimit pas disa qindra raundeve. Më pas, u krijua mitralozi YakBYu-12, 7, i cili u dallua nga besueshmëria më e madhe dhe një shkallë zjarri deri në 5 mijë rd / min.
Duhet të theksohet se mitralozët e rinj Gatling u krijuan jo vetëm në SHBA dhe BRSS, por edhe në vende të tjera. Për shembull, vitet e fundit, Kina ka demonstruar zhvillimet e saj në këtë fushë në ekspozita. Sidoqoftë, nuk janë vërejtur zgjidhje thelbësisht të reja dhe inovacione radikale. Të gjitha projektet moderne të këtij lloji bazohen në ide mjaft të vjetra.
Arsyet e suksesit
Në fillim të shekullit XX. armët e skemës Gatling u larguan nga skena për disa dekada, por më vonë u kthyen dhe u vendosën fort në ushtritë kryesore. Suksesi i tij u udhëhoq nga një kombinim i suksesshëm i faktorëve të ndryshëm - nga aftësitë e armëtarëve në nevojat e ushtrisë.
Tashmë në të dyzetat, kishte nevojë për armë avionësh me një shkallë të shtuar zjarri, dhe kjo shpejt çoi në shfaqjen e armës M61 Vulcan. Zhvillimi i shpejtë i aviacionit dhe armëve të shkatërrimit çoi në nevojën për të zhvilluar sisteme të mbrojtjes ajrore - dhe në këtë fushë skema Gatling gjithashtu doli të ishte shumë e dobishme. Më vonë, jo vetëm armë të kalibrit të vogël, por edhe mitralozë treguan potencialin e tyre.
Zhvillimi i lidhjeve të reja të fuçisë të afta për të përballuar ngarkesa të rritura termike kontribuan në shfaqjen e mostrave të reja të punës. Për më tepër, në mesin e shekullit të kaluar, u shfaqën motorë elektrikë mjaft kompakt, të fuqishëm dhe ekonomikë dhe disqe alternative. Më në fund, karakteristikat e transportuesve të mundshëm u rritën, gjë që bëri të mundur instalimin e armëve jo më të lehta me tërheqje të fuqishme.
Në lidhje me zhvillimin e teknologjisë ushtarake, sistemet e zjarrit të shpejtë të llojeve të ndryshme mbeten të rëndësishme, dhe mund të supozohet se topat M61 ose AO-18, si dhe mitralozët M134 ose pasardhësit e tyre, do të mbajnë vendin e tyre në trupat. Ata do të duhet të luftojnë me qëllime të reja, por parimet e punës do të mbeten të njëjta - dhe të përshtatshme për zgjidhjen e detyrave të përcaktuara.
