Në lidhje me ndryshimin në udhëheqjen e vendit, ushtria amerikane, veçanërisht ajo detare, po e shikon të nesërmen me shumë dhimbje dhe me frikë. Deklaratat që shfaqen në shtyp (dhe me censurën në Shtetet e Bashkuara ka një rend të plotë, demokracia në fund të fundit) e dëshmojnë këtë shumë qartë.
Admirali Mike Guilday u dallua në veçanti. Shefi i Departamentit të Planifikimit të Operacioneve Detare të Forcave Operacionale, ndër të tjera.
Marina amerikane ka të njëjtat probleme si ajo ruse: çuditërisht, amerikanët po balancojnë gjithashtu nevojën për të hequr anijet e vjetra nga flota dhe për të vënë në veprim ato të reja.
Dhe kështu admirali amerikan vendosi të japë alarmin, sepse nga këndvështrimi i tij, nëse vazhdoni të vononi ndërtimin dhe dërgimin e anijeve në flotë dhe të tejkaloni fondet e alokuara për ndërtimin e anijeve të reja, atëherë i gjithë programi i azhurnimit flota amerikane mund të jetë në rrezik.
Teknologjitë e reja janë të shkëlqyera, por para se t'i integroni ato në strukturat e anijeve, gjithçka duhet të kontrollohet dhe testohet plotësisht. Përndryshe, teknologjitë e reja do të jenë të shtrenjta, por dëmi nga të metat e tyre do të jetë thjesht kolosale.
Shtë e qartë se për çfarë nënkuptonte admirali, dhe duhet pajtuar me mendimin e tij. Por akoma, sa shumë problemet e tyre janë të ngjashme me problemet që kanë përfshirë flotën tonë …
Gildey vuri në dukje pengesat me prezantimin e anijeve më të reja. Anijet bregdetare të klasës së lirisë, transportuesit e avionëve të klasit Ford, shkatërruesit e klasës Zamvolt-të gjithë ata janë prapa orarit, për më tepër, ata janë seriozisht prapa, nuk po flasim për muaj. Dhe sa larg ata nuk mund ta plotësojnë buxhetin është në përgjithësi një temë për një bisedë tjetër. E pakëndshme.
Admirali Gilday tha në fjalën e tij se ishte koha për të ndarë zhvillimin e teknologjive dhe zbatimin e tyre drejtpërdrejt nga ndërtimi i anijeve. Theksi kryesor, sipas tij, duhet të vendoset në testet, të shumëanshme dhe të larmishme, dhe vetëm atëherë në futjen e risive në anijet në ndërtim.
I zgjuar. Për më tepër, programi për prodhimin e fregatave të reja të klasës Konstelacion është në rrugë për Marinën Amerikane. Dhe gjatë ndërtimit të këtyre anijeve do të zbatohet një parim i tillë i inovacionit, në mënyrë që të mos dënohen anijet e reja në riparime dhe përmirësime të pafundme të pajisjeve të reja.
Reasonableshtë e arsyeshme, veçanërisht duke pasur parasysh që anijet e para të projektit do të duhet të hyjnë në punë në 2026.
Shtë interesante që Gilday bëri fjalimin dhe deklaratat e tij menjëherë pasi Marina lëshoi planin dhe dokumentin e saj 30-vjeçar të ndërtimit të anijeve mbi strukturën e ardhshme të Marinës. Qëllimi kryesor i botimeve mund të konsiderohet për t'u shpjeguar taksapaguesve amerikanë qëllimet dhe objektivat e modernizimit të Marinës Amerikane për një periudhë mjaft të gjatë.
Përsëri, është logjike, sepse është e frikshme të imagjinohet se sa para mund të "zotërohen" në 30 vjet.
Epo, planet, nga rruga, janë mjaft agresive. Demontimi i "anijeve eksperimentale luftarake bregdetare, kryqëzorëve të vjetëruar që Marina po përpiqet të dalë në pension për vite me radhë, dhe anijeve më të vjetra të uljes në dok (LSD)."
Ia vlen të përkthehet. Katër të parat e Lirisë po hiqen.
Pas tyre janë Tikonderogët më të vjetër. Epo, me uljen e anijeve-doke, gjithçka është e qartë për një kohë të gjatë.
Plus, në plan vlen të dënohen stacionet bregdetare "Aegis-ashore". Jo në kuptimin e çmontimit të anijeve të vjetra, por transferimin e tyre në juridiksionin e forcave bregdetare. Lërini forcat tokësore të merren me mbrojtjen nga raketat dhe marinarët mund të përqëndrohen në detyrat e tyre kryesore në det.
Aktualisht, Marina Amerikane operon një sistem tokësor Aegis në Rumani, ndërsa një tjetër është në ndërtim në Poloni. Japonia duhej të blinte dy sisteme, por anuloi marrëveshjen vitin e kaluar.
Në përgjithësi, nesër Marina Amerikane duhet të duket si një zgjidhje për detyrat kryesore të Marinës, dhe jo strukturat e lidhura, siç janë stacionet e radarit në Rumani.
Nëse kjo nuk na çon atje ku mund të kontrollojmë më mirë të gjitha detet dhe të projektojmë fuqinë në zonat e oqeanit që na duhen, duhet të pyesim veten pse po e bëjmë këtë investim.
Ne duhet të mendojmë për të hequr qafe gjithçka që është e panevojshme, sepse kjo nuk është ajo që ne me të vërtetë duhet të bëjmë. Ka anije në të cilat kemi investuar në të kaluarën, ose mundësi në të cilat kemi investuar në të kaluarën që nuk e kanë rritur aftësinë tonë për të kryer këto dy misione themelore (kontrolli dhe përdorimi i forcës - përafërsisht)."
Eshtë e panevojshme të thuhet, ky plan është më shumë se një deklaratë serioze e synimeve të komandës amerikane për të vënë në rregull flotën?
Por nuk janë të gjitha lajmet.
Pas viteve të debatit, Marina dhe Trupat Detare po përgatiten të marrin në konsideratë seriozisht një program për të vendosur raketa anti-anije me rreze të gjatë në bordin e anijes, e cila pritet të luajë një rol të madh në sfidimin e pretendimeve të Kinës në Paqësor.
Për herë të parë, u tha qartë se programi i zhvillimit të armëve do të drejtohej posaçërisht kundër PRC, më saktësisht, zhvillimit të pranisë kineze në Prill.
Vendosja e një rakete goditëse të lëshuar nga deti në këto pllaja të vogla do të ishte në përputhje me dëshirën për të shtuar më shumë aftësi në marinën amerikane pasi "Kina dhe Rusia po vendosin armët e tyre me rreze të gjatë në det".
Epo, po, ia vlen të pajtohemi, pasi normat e rritjes së flotës kineze janë dekurajuese, dhe flota ruse ka filluar të tregojë vërtet praninë e saj në Prill, pasi kjo është një zonë e interesave tona, në fushën e ujërat tona territoriale.
Komandanti i Flotës së Ekspeditës Tracy King mori përsipër njoftimet me zë të lartë. Sipas mendimit të tij, në dispozicion të ILC dhe flotës ekspeditore janë anijet shumë të suksesshme të uljes LPD 17, të cilat, për fat të keq, nuk kanë fuqi të mjaftueshme goditëse për t'u mbrojtur nga kundërshtimi i mundshëm i armikut.
Tracy mbron pajisjen e anijeve të uljes me raketa kundër anijeve, jo në mënyrë që LPD të bëhen platforma goditëse, por në mënyrë që të rrisë mbijetesën reale të anijeve përballë përballjes me flotat e tjera.
Raketa e re goditëse detare, e cila është rezultat i partneritetit Raytheon-Kongsberg, është planifikuar të instalohet në bregdet, domethënë në luftanije bregdetare dhe në fregatën e re të raketave të klasës Konstelacion.
Armët e goditjes me raketa kanë qenë prej kohësh një ëndërr për Trupat Detare të Shteteve të Bashkuara. Më saktësisht, krijimi i instalimeve shumë të lëvizshme të llojit të "Topave" Ruse në mënyrë që ILC të mund të gjuante raketa anti-anije me rreze të gjatë nga automjetet tokësore me bazë tokësore. Kjo do t'i shtonte më shumë aftësi goditjes flotës, e cila mbështet të gjitha operacionet e Trupave Detare.
Raytheon mori 48 milionë dollarë vitin e kaluar për të integruar një raketë NSM (Naval Strike Missile) në Trupat Detare. Aftësitë u eksploruan gjatë gjithë vitit, me ekspertët e Korpusit që punuan me raketën Naval Strike për të rishikuar raketën e re me rreze të gjatë luftarake të Lockheed Martin dhe Harpoon të azhurnuar të Boeing.
Sidoqoftë, studimet nuk kanë përfunduar, ato janë ende në vazhdim.
ILC po shqyrton seriozisht opsionin në të cilin operacionet amfibe mund të kryhen pa mbështetje klasike nga transportuesit e avionëve, veçanërisht gjenerata e re, pasi zhvillimi i F-35 është vonuar. Dhe armët më të fuqishme raketore "do t'i lejojnë amfibët të lëvizin në vende si Deti i Kinës Jugore dhe Atlantiku i Veriut me mbrojtje më të mirë."
Atlantiku i Veriut … mbani mend.
Kujtojmë se si admirali i flotës foli më lart për nevojën për të çaktivizuar Tikonderogët e vjetër. Heqja e të paktën gjysmës së 22 kryqëzorëve do të privonte menjëherë Marinën Amerikane nga qindra lëshues Tomahawk.
A do të jenë në gjendje fregatat e klasës së Konstelacionit të kompensojnë këto humbje? Jo Ata do të mbajnë nga 8 në 16 raketa të kësaj klase, të cilat definitivisht nuk do të jenë të mjaftueshme për të kompensuar Ticonderogo.
Sigurisht, përdorimi i anijeve të uljes në Atlantikun e Veriut (lexo - pranë ujërave tanë) duket më se i dyshimtë, por në Detin e Kinës Jugore - mjaft. Pra, kompensimi i pjesshëm për humbjet nga çaktivizimi i kryqëzorëve të vjetër është, natyrisht, i mundur, por duket si një akt dëshpërimi.
Më falni, por faza lundruese e uljes me lëshuesin Kalibr në mes të Liqenit Pskov dukej shumë më mbresëlënëse para likuidimit të Traktatit INF sesa një anije ulëse që përpiqej të portretizonte diçka të tillë në zonën Spitsbergen, për shembull.
Disi kjo nuk përshtatet në planet e shprehura nga Admirali Gilley. Rritja e buxhetit të flotës me 4% në vit, 355 anije luftarake deri në vitin 2040 … Dhe zbarkimi i mauneve me raketa kundër anijeve. Në Atlantikun e Veriut.
Por ju ende duhet të bëni diçka. Ka shumë më tepër vrima në strukturën e Marinës amerikane sesa në shikim të parë.
Kryetari i Shefave të Shtabit të Përbashkët, Gjeneral Mark Milli, i njohur për vërejtjet e tij të ashpra dhe të papritura në stilin e të ndjerit McCain, tha se ishte i gatshëm të bënte presion ndaj shërbimeve të tjera për të tërhequr fondet, por për të siguruar që flota të merrte paratë që duheshin për tu rritur.
Kur zotërinj të tillë të rangut të lartë e thonë këtë, ju filloni të dyshoni se në vendin e Shtypshkronjës së Madhe është e mundur të zgjidhen të gjitha problemet në mënyrën se si ata ndonjëherë përpiqen të na frymëzojnë.
Po, administrata Trump bëri pjesën e saj duke hartuar dhe lëshuar një buxhet mbrojtës prej 759 miliardë dollarësh për vitin 2022. Dhe shumë programe janë ndërprerë, veçanërisht ato që lidhen me operacionet jashtë Shteteve të Bashkuara.
Marina do të marrë "vetëm" rreth 167 miliardë dollarë nga kjo shumë për projektimin dhe ndërtimin e më shumë se 100 anijeve të reja, konvencionale dhe pa pilot. Kjo gjithashtu përfshin rishikimin e transportuesve të avionëve bërthamorë.
Në përgjithësi, shkurtimi i kostove të operacioneve të jashtme do të ndihmojë në pagimin e 82 anijeve dhe 21 anijeve pa pilot që Marina amerikane po planifikon të blejë aktualisht. Rritja e ndarjeve për ndërtimin e anijeve me të vërtetë po ndodh. Në vitin 2022, 27 miliardë dollarë do të shpenzohen për ndërtimin e anijeve, dhe deri në vitin 2026 kjo shifër do të arrijë në 33 miliardë dollarë.
Kjo është dukshëm më shumë se 19 miliardë dollarë në buxhetin e vitit 2019, apo jo?
Sidoqoftë, ekziston një pikë interesante këtu që mund të bëjë ndryshimin. Ekipi i Biden mund të ketë një vizion për buxhetin e mbrojtjes, të cilin pritet ta zbulojë në prill.
Duke pasur parasysh qëndrimin e presidentit të ri amerikan ndaj çështjeve të politikës së jashtme, është mjaft e mundshme që buxheti i mbrojtjes të rishikohet ndjeshëm.
Ne jemi duke pritur për Prillin, ky muaj mund të sjellë shumë lajme dhe surpriza.
