Javën e kaluar, ngjarjet hapësinore u shënuan nga dy momente menjëherë: njoftimi i tërheqjes së palës ruse nga programi ISS deri në vitin 2024 dhe 50 vjet që nga krijimi i stacionit të parë orbital.
Këto dy pika janë të lidhura ngushtë.
Po, dikur, 50 vjet më parë, një vend që ishte udhëheqës ishte i pari në botë që nisi stacionin orbitor Salyut-1 në hapësirë. Kjo ndodhi në 19 Prill 1971. Dhe tashmë më 11 tetor 1971, pasi kishte kaluar 175 ditë në orbitë, stacioni u de-orbitua nga komandat e MCC dhe hyri në shtresat e dendura të atmosferës. Mbeturinat e padjegura ranë në Oqeanin Paqësor.
Gjatë kësaj kohe, vetëm dy ekspedita u dërguan në stacion, Soyuz-10 (komandanti V. A. Shatalov, A. S. Eliseev dhe N. N. Rukavishnikov) u ankoruan, por kozmonautët nuk mundën të hapnin kapakun dhe të shkonin në stacion. Fluturimi i shoqëruar zgjati 5 orë e 30 minuta, pas së cilës u zhbllokua dhe Soyuz-10 u kthye në Tokë.
Ekspedita e dytë në bordin Soyuz-11 (komandanti G. T. Dobrovolsky, V. N. Volkov dhe V. I. Patsaev) u ankorua dhe kreu programin e fluturimit, përkundër faktit se ata duhej të luftonin me tym dhe të fiknin një zjarr tjetër në bord. … Në rrugën e kthimit, Soyuz-11 u depresionua dhe kozmonautët vdiqën.
Në lidhje me Salyut-1, mund të themi se petulla e parë doli me gunga. Por pastaj pasuan "Përshëndetje" dhe "Mir" të tjerë, të de-orbituar me tradhti dhe të përmbytur në oqean "si të panevojshëm".
Dhe tani, 50 vjet më vonë, rezulton se Rusia është përsëri në fillim të rrugës që ka përshkuar një vend tjetër. Por BRSS kishte burime dhe mundësi paksa të ndryshme. Inxhinierët dhe punëtorët sovjetikë në industrinë e hapësirës ishin vërtet më të mirët në botë.
Por gjëja kryesore ishte se ata punuan pa shikuar prapa askënd dhe pa ndihmën e dikujt tjetër. Gjatë Luftës së Ftohtë, ju mund të mbështeteni vetëm në veten tuaj.
Sot situata është shumë e ngjashme. Dhe sanksionet, dhe në fakt pozicionet e humbura në eksplorimin e hapësirës, dhe industria e shkatërruar e hapësirës - gjithçka është atje. Veryshtë shumë e vështirë të thuhet edhe kur ishte më e vështirë - në 1971 ose në 2021.
Më duket se ishte më e lehtë në 1971. Pastaj kishte një rrugë të gjerë dhe perspektivë përpara. Sot është e vështirë të besosh në perspektivën, sepse Borisov dhe Rogozin flasin për të, të cilët dinë vetëm të thonë çfarë. Gjërat janë shumë më keq për ta.
Sidoqoftë, nuk mund të mos pajtohemi se ISS është gjithçka. Stacioni filloi më 20 nëntor 1998 me modulin Zarya, i cili është saktësisht gjithçka. Dhe sa më tej, aq më i rrezikshëm do të bëhet shfrytëzimi i tij.
Epo, "Uniteti" amerikan nuk është shumë më i ri. Në përgjithësi, burimi ISS mund të zgjerohet pas vitit 2024, por kjo, siç e shihni, nuk do të thotë që stacioni do të funksionojë normalisht. Në të vërtetë, rreziku është shumë i lartë.
Por tani ne nuk po flasim për rrezikun e të qenit në bordin e ISS 25-vjeçar, por për rreziqet që lidhen me përpjekjet për të shkuar në rrugën tonë dhe ndërtimin e një stacioni hapësinor rus.
Në fakt - mirëpritur thellësisht. Por në të njëjtën kohë ekziston një kuptim se gjithçka nuk është e lehtë.
Optimizmi mund të jetë i frymëzuar nga puna në stacionin Mir-2, vazhdimi i Mir, të cilin Rusia e refuzoi.
Në përgjithësi, puna u krye dhe u zbatua, Mir-2 u ndërtua, ky është moduli Zvezda, i cili funksionon si një modul mbështetës i jetës për segmentin rus të stacionit ISS.
Po, nuk ka dyshim për përdorimin e Zvezda. Ajo është vetëm dy vjet më e re se Zarya. Pra, nuk do të funksionojë të zhbllokohet segmenti rus. Për më tepër, rrjedhjet më të shpeshta të ajrit në stacion janë shkaktuar ndoshta nga fakti se 90% e anijeve dhe 100% e orbitës korrigjimet janë bërë pikërisht përmes "Zvezda" dhe tre porteve të tij. Janë kamionët Progress të lidhur në Zvezda që korrigjojnë orbitën e ISS me motorët e tyre, gjë që nuk ka një efekt pozitiv në ngushtësinë.
Epo, pozicioni amerikan nuk është më pak shkatërrues për ISS. Amerikanët janë fuqimisht kundër zgjatjes së jetës së stacionit përtej vitit 2024. Dhe meqenëse kontributi amerikan në ISS është më i rëndësishmi dhe më domethënësi, atëherë pas largimit të tyre nga programi ISS, ai do të pushojë së ekzistuari si një platformë ndërkombëtare krejtësisht. Dhe të gjithë do të duhet të shpërndahen në dhomat kombëtare pas shfrytëzimit të një apartamenti kaq luksoz si ISS.
Por nuk ka asgjë për të bërë në lidhje me këtë, politika kudo vendosi putrat e saj. Edhe në hapësirë.
Dhe tani u raportua se pas vitit 2024 Rusia gjithashtu nuk do të marrë pjesë në projektin ISS, por do të angazhohet në ndërtimin e stacionit të saj orbital.
Është koha e fundit.
Roli i taksive në ISS është vërtet jofitimprurës për ne, kozmonautët janë ankuar prej kohësh për mungesën e mundësive për punë, pasi vetë evropianët pragmatikë, japonezët dhe amerikanët i përdorin mirë modulet e tyre shkencore, duke mos e kënaqur veçanërisht kohën tonë të lirë.
Nga rruga, të kesh stacionin tënd është shumë e dobishme, vetëm sepse është e mundur, si në kohët e mira të vjetra sovjetike, të bësh gjëra për të cilat "partnerët" nuk kanë nevojë të dinë.
Por çfarë mund të ofrojë në të vërtetë Roskosmos përsa i përket ndërtimit të një stacioni të ri orbital "vetëm për të vetin"?
Në kohët tona të vështira, ka shumë njerëz që duan të jenë të zgjuar dhe të mësojnë si ta bëjnë këtë. Por në situatën e tanishme, pas kaq shumë publikimesh mbi temat pranë hapësirës dhe hapësirës, unë thjesht do të doja të spekuloja nëse mund ta bëjmë përsëri?
Po, një slogan i mirë për 10 vitet e ardhshme është "A mund ta përsërisim?". Dhe do të ishte krejtësisht mirë të hiqni pikëpyetjen nga fraza.
Pra, çfarë kemi në përgjithësi?
Dhe ne kemi diçka. Po, jo Zoti e di sa, por ka. Dhe, duke u nisur nga kjo, është mjaft e mundur të mblidhet diçka në orbitë.
1. Moduli "Shkenca".
Jo për natën, për të qenë i sinqertë, moduli i lartpërmendur, i pafat i Shkencës. E cila ka shkuar që nga viti 1995 dhe ende asgjë. Sidoqoftë, ne kemi përshkruar tashmë historinë e fatkeqësive të këtij moduli më shumë se një herë, kështu që ne nuk do të përsërisim veten.
Por, në thelb, çfarë është "Shkenca"? Fillimisht, ishte një kopje rezervë e modulit Zarya, në të cilin u transferua Mir-2. Zarya u bë qendra rreth së cilës u mblodh e gjithë ISS. Pse Nauka nuk mund të jetë e njëjtë për stacionin rus? Sistemi i mbështetjes së jetës në modul është i pranishëm fillimisht, kështu që …
Po, ata u përpoqën edhe një herë ta shtyjnë Naukën në hapësirë dhe të ankorohen në ISS. Unë mendoj se në rastin tonë do të jetë e pakujdesshme. Moduli ka një burim prej 10 vjetësh. ISS do të dënohet në tre vjet. Kuptim?
Nëse do të isha në vendin e udhëheqjes së Roskosmos (Zoti na ruajt, natyrisht), do të gjeja mikroçarje që nuk lejojnë të kalojnë teste për rrjedhje, ndryshk kudo, me pak fjalë, thjesht do të vonoja lëshimin e Naukës në hapësirë për të maksimale.
Dhe pastaj do ta nxirrja jashtë. Si segmenti fillestar i ROSS (Stacioni i Shërbimit Orbital Rus).
Jo opsioni më i keq, sipas mendimit tim. Duke marrë parasysh që Nauka supozohej të nisej përsëri në 20 Prill 2021, dhe kishte heshtje të plotë në burimin e lajmeve sot, me sa duket u gjet një "rrjedhje".
2. Moduli universal "Shtrati"
Gjë e dobishme: 6 pika ankorimi, hapësirë magazinimi për mallrat që mbërrijnë. Afati i punës është të paktën 30 vjet. E vetmja pengesë është se "Prichal" duhet të ankorohet me "Science", është krijuar për të, dhe lidhja me çdo modul tjetër rrezikon funksionimin normal të të gjitha stacioneve të ankorimit.
Prichal tashmë është montuar, testuar dhe gati për t’u lansuar. Duke pritur që "Shkenca" të hidhet në hapësirë.
Një pikë pozitive.
3. NEM-1. Moduli shkencor dhe energjetik.
Modul i madh, më i madh në vëllim sesa "Shkenca" dhe "Prichal" të kombinuara. Vëllimi i NEM-1 është 92 metra kub. "Shkenca" - 70, "Prichal" - 19. Së bashku, kjo është një hapësirë mjaft serioze që mund të mbushet me pajisje për kërkime dhe eksperimente.
Së bashku, kjo do të arrijë në 181 metra kub. Për krahasim: vëllimi i segmentit rus të ISS është 203 metra kub.
Për më tepër, rezervuarë shtesë të karburantit janë planifikuar në modul, karburanti nga i cili do të përdoret për të rregulluar orbitën e stacionit. Ky është një opsion shumë i dobishëm, duke pasur parasysh se nuk ka tanke të tilla në Nauka.
Moduli është mbledhur praktikisht sot. Korrigjimi dhe testimi do të marrë pak më shumë kohë, shtyrja e lëshimit të NEM-1 nga 2019 në 2025 mund të luajë gjithashtu në duart e kozmonautikës ruse.
Po, në një mënyrë të veçantë, por rasti kur pamundësia jonë për të përfunduar projektet në kohë mund të luajë një rol pozitiv. Natyrisht, në rast se ato përfundojnë dhe lëshohen në hapësirë.
Dhe pastaj, me të vërtetë, në kthesën e vitit 2025, ne do të jemi në gjendje të shohim stacionin rus në orbitën pranë tokës. Me kozmonautët dhe shkencëtarët rusë që punojnë ekskluzivisht për interesat e vendit tonë. Duke mos u radhitur për module të huaja në ISS.
Dhe po, në ISS do të jetë gjithashtu e mundur të shihet se çfarë është akoma e dobishme atje në njësinë tonë.
Në përgjithësi, duke pasur parasysh që burimi i moduleve të para ruse (në të vërtetë sovjetike) Zarya dhe Zvezda në të vërtetë është ezauruar, me të vërtetë nuk ia vlen të mbahet në ISS. I ashtuquajturi partneritet në hapësirë po përjeton ende presion të jashtëzakonshëm nga politikanët, kështu që nëse ka vërtet kuptim të bësh bast për bashkëpunimin ndërkombëtar, atëherë jo me amerikanët dhe evropianët.
Besohet se kinezët do të ishin shumë më të përshtatshëm për ne si partnerë në hapësirë. Për më tepër, ata po bëjnë hapa të jashtëzakonshëm në eksplorimin e hapësirës.
Vendi ynë ka gjithçka për të vazhduar punën në hapësirë. Ka një bagazh të madh të zhvillimeve sovjetike, ka fabrika, jo gjithçka është nxjerrë ende në ankand dhe është shkatërruar nga "menaxherët efektivë", ka njerëz që janë në gjendje të punojnë me kokën dhe duart e tyre, dhe jo me gjuhën e tyre.
Disavantazhi kryesor i kozmonautikës ruse sot është se askush nuk është përgjegjës për dështimet taktike dhe strategjike. Më saktësisht, njerëzit përgjegjës emërohen në fund. Si një magazinier.
10 vjet tallje me Muskun kanë çuar në faktin se Roscosmos tani është në një situatë të kapjes sa i përket anijeve të ripërdorshme, fazave të ripërdorshme, raketave hënore dhe gjithçka tjetër.
Mund ta përsërisim? Pikërisht?
Dhe ata nuk do të na presin. Deri në vitin 2024, thjesht nuk e di, një rastësi, apo si, por kompania amerikane Axiom Space planifikon të lidhë modulin e parë komercial në modulin American Harmony. Dhe pak më vonë, dy të tjerë. Ky është një projekt hoteli hapësinor për turistët që janë në gjendje të paguajnë për një fluturim në orbitë. Dhe nëse projekti ISS mbyllet, ata planifikojnë t'i pajisin këto module me një sistem të pavarur të mbështetjes së jetës dhe … dhe stacioni orbital komercial është gati.
Por amerikanët kanë projektin Lunar Orbital Platform-Gateway (LOP-G), të cilin ata planifikojnë ta vendosin në orbitën rreth Hënës. Dhe, në përputhje me rrethanat, për të studiuar Hënën dhe specifikat e ekspeditave afatgjata në hapësirë. Dhe nëse projekti LOP-G fillon të zbatohet, atëherë natyrisht, nuk do të flitet për ndonjë financim për ISS.
Edhe pse, natyrisht, ndërsa po ndërtohet një stacion afër hënës, është më mirë të kesh diçka funksionale në orbitë. Planet e bukura për të ardhmen, e dini, kanë veçantinë e mosrealizimit.
Por ne nuk duhet të shikojmë prapa te amerikanët apo evropianët. Nuk ja vlen fare. Roscosmos ka shumë probleme që lidhen me krijimin e stacionit të tij orbital dhe vazhdimin e punës për eksplorimin e hapësirës së afërt. Dhe shumë pak kohë.
Viti 2024, për fat të keq, është shumë afër. Kjo nuk është një histori që në 2035 ose 2050 ne do të rritim tranguj në Hënë ose Mars. Ne nuk do të kemi kohë të shikojmë prapa me një ritëm të tillë, dhe ISS tashmë do të fillojë rrëshqitjen e saj nga orbita drejt Oqeanit Paqësor.
Dhe gjëja kryesore këtu është se strukturat hapësinore ruse ishin gati për këtë moment jo me fjalë, por me vepra. Kështu që, së pari, të gjitha perspektivat kozmike të mos përfundojnë në të njëjtin vend si stacioni Mir, dhe së dyti, kështu që në orbitë do të ketë diçka që do të vazhdojë atë që filloi gjashtëdhjetë vjet më parë.
Pra, a mund ta përsërisim, apo çfarë?
