Çdo ushtri moderne ka nevojë jo vetëm për automjete luftarake, por edhe për pajisje të ndryshme ndihmëse. Për përmbushjen me sukses të misioneve luftarake, forcat e armatosura duhet të kenë automjete ndihmëse për qëllime të ndryshme, të cilat do të zgjidhin transportin, ndërtimin dhe detyra të tjera që nuk lidhen me pjesëmarrjen e drejtpërdrejtë në beteja. Për shembull, njësitë e blinduara kanë nevojë për automjete të blinduara të rimëkëmbjes (ARV). Kjo teknikë duhet të përdoret për të evakuuar automjetet e blinduara të dëmtuara nga fusha e betejës dhe për të kryer riparimet pasuese në terren. Në të ardhmen e parashikueshme, forcat e armatosura ruse duhet të marrin pajisje të reja të kësaj klase.
Disa vjet më parë, informacioni i parë u shfaq në lidhje me një platformë premtuese të unifikuar të rëndë të gjurmuar "Armata", në bazë të së cilës u propozua të ndërtohen tanke kryesore, automjete luftarake të këmbësorisë dhe pajisje të tjera, përfshirë ato ndihmëse. Në veçanti, korporata Uralvagonzavod duhej të krijonte një ARV të re, e cila u propozua të përdoret për mirëmbajtjen e tankeve premtuese.
Pamje e përgjithshme e BREM T-16
Deri kohët e fundit, nuk kishte asnjë informacion të saktë në lidhje me projektin ARV bazuar në platformën Armata. Vetëm pak ditë më parë, situata ndryshoi në mënyrë dramatike. Kanali TV Zvezda tregoi një numër të ri të programit të Pranimit Ushtarak, kushtuar platformës Armata dhe automjeteve të blinduara bazuar në të. Programi "Armata-" Terra Incognita "tregoi tankin kryesor T-14, automjetin e rëndë luftarak të këmbësorisë T-15 dhe automjetin e blinduar të rimëkëmbjes T-16. Vlen të përmendet se para programit të kanalit Zvezda, publiku i gjerë nuk kishte parë kurrë një ARV të re.
Nuk është sekret që automjetet luftarake janë me interesin më të madh për specialistët dhe entuziastët e teknologjisë, ndërsa sistemet ndihmëse rrallë marrin shumë vëmendje. Kjo është ndoshta një nga arsyet pse T-16 BREM deri vonë nuk u shfaq në lajme dhe u përmend vetëm në kontekstin e aftësive dhe perspektivave të përgjithshme të projektit Armata. Kështu, tanket premtuese dhe automjetet luftarake të këmbësorisë morën gjithë vëmendjen e publikut, dhe automjeti i rimëkëmbjes mbeti në hije.
BREM T-16 në rrugën e deponisë
Për shkak të gjithë kësaj, deri vonë, informacioni i disponueshëm në lidhje me projektin T-16 ishte fragmentar. Për më tepër, vetë emri i T-16 u bë i njohur vetëm kohët e fundit. Nuk iu kushtua vëmendje e mjaftueshme ARV premtuese, dhe informacioni bazë për të, në një shkallë ose në një tjetër, ishte rezultat i analizës së lajmeve për të gjithë programin në tërësi. Si rezultat, pothuajse të gjitha informacionet në lidhje me T-16 ishin rezultat i reflektimit mbi të dhënat e publikuara.
Pas shpalljes së informacionit mbi mundësinë e ndërtimit të një ARV në bazë të platformës së unifikuar Armata, u shfaqën vlerësimet e para të shfaqjes së pajisjeve të tilla. Supozohej se automjeti i ri do të ndërtohet në të njëjtën shasi me rezervuarin premtues, dhe gjithashtu do të marrë një numër pajisjesh speciale: një vinç, një çikrik për tërheqjen e pajisjeve të dëmtuara, etj. Në të njëjtën kohë, detajet e projektit nuk u zbuluan zyrtarisht.
T-16, pamje para-majtas. Mbrojtja dinamike e kabinës është qartë e dukshme
Fatkeqësisht, autorët e programit "Pranimi Ushtarak" nuk u përqëndruan në premtimin T-16 BREM, duke u kufizuar vetëm në një histori të shkurtër për aftësitë e tij dhe duke kaluar në një teknikë tjetër familjare. Sidoqoftë, u shpallën fakte shumë interesante në lidhje me karakteristikat në dispozicion, dhe vetura u shfaq gjithashtu. Megjithë historinë e shkurtër të prezantuesit dhe ekspertëve, sekuenca video e programit televiziv ju lejon të ekzaminoni me kujdes ARV -në e re dhe të nxirrni disa përfundime.
Automjeti i riparimit dhe rikuperimit të blinduar T-16 është një tjetër përfaqësues i familjes së automjeteve bazuar në platformën e unifikuar të gjurmuar "Armata", e cila ndikon në tiparet kryesore të tij. ARV e re bazohet në një shasi të unifikuar, e përdorur gjithashtu si bazë për një tank dhe një automjet të rëndë luftarak të këmbësorisë. Në të njëjtën kohë, automjeti merr një byk të modifikuar dhe një sërë pajisjesh speciale që lejojnë ekuipazhin të kryejë operacione të ndryshme mirëmbajtjeje në pajisjet e dëmtuara.
"Heronjtë" e programit televiziv "Pranimi Ushtarak": BMP T-15 (majtas), tanku T-14 (djathtas mbrapa) dhe automjeti i blinduar T-16 (përpara djathtas)
Si bazë për T-16, përdoret një variant i platformës Armata me një ndarje të motorit të pasmë. Kjo është kryesisht për shkak të paraqitjes së aplikuar dhe vendosjes së pajisjeve speciale. Pjesa e përparme e trupit të automjetit i jepet ndarjes së banueshme me stacione pune të ekuipazhit dhe vende për transportimin e ekuipazhit të rezervuarit të evakuuar. Sipas disa raporteve, ka tre vende të ekuipazhit dhe tre vende për cisternat në trup.
Kabina e blinduar e ekuipazhit ndodhet në pjesën e përparme të bykut dhe ka një dizajn asimetrik, të bërë me një zhvendosje në anën e majtë. Ky vendndodhje e kabinës shoqërohet me nevojën për të instaluar pajisje speciale. Pas ndarjes së banueshme është ndarja e pasme e transmetimit të motorit me një njësi energjie.
Manovrim i përbashkët i rezervuarit (majtas) dhe ARV (djathtas). Pjesa e pasme e makinës T-16 është qartë e dukshme
Një tipar karakteristik i platformës Armata, e cila e dallon atë nga automjetet e blinduara të mëparshme vendase, është përdorimi i një njësie të energjisë integrale. Më parë, tanket dhe pajisjet e tjera përdornin motorin dhe transmetimin, të bërë në formën e njësive të veçanta. Dizajni i platformës së re të unifikuar nënkupton lidhjen e motorit dhe kutisë së shpejtësisë në një njësi të vetme. Ky dizajn i termocentralit siguron lehtësi më të madhe në montimin e pajisjeve në fabrikë dhe shërbimin në ushtri. Në veçanti, koha e kërkuar për të zëvendësuar njësitë e dëmtuara zvogëlohet ndjeshëm.
Ashtu si automjetet e tjera të familjes, T-16 BREM është e pajisur me një motor me shumë karburant në formë X me një kapacitet më shumë se 1500 kf. Vlera e saktë e fuqisë maksimale të këtij motori është ende e klasifikuar, por vërehet se është më e fuqishme se të gjitha termocentralet e tjera të përdorura në rezervuarët e brendshëm. Një transmetim automatik i kthyeshëm me tetë ingranazhe përpara dhe mbrapsht është i kyçur me motorin. Karakteristika e fundit pritet të rrisë lëvizshmërinë e automjeteve të blinduara premtuese.
Njësia e energjisë e platformës "Armata"
BREM e re ka një shasi që është e unifikuar me pajisje të tjera. Ai përfshin shtatë rrota rrugore me pezullim individual të shiritit të rrotullimit në secilën anë. Me sa duket, disa nga rrotullat janë të pajisura edhe me amortizues shtesë, të cilët përmirësojnë performancën e makinës. Ashtu si në rastin e rezervuarit T-14, modeli i shasisë është krijuar për ngarkesë të pabarabartë në rrotullat. Për këtë arsye, distancat midis tre palëve të para të rrotave të rrugës janë pak më të mëdha se të tjerat.
Sipas raporteve, ekuipazhi i T-16 BREM përbëhet nga tre persona: shoferi, komandanti dhe operatori i sistemeve speciale. Ato janë të vendosura në pjesën e përparme të bykut dhe duhet të bien në vend përmes kapakëve të çatisë. Pajisjet e vëzhgimit sigurohen pranë kapakëve për operim në një situatë luftarake. Përbërja e pajisjeve të vendeve të punës të ekuipazhit është ende e panjohur. Mund të supozohet se posti i kontrollit të shoferit është i unifikuar me pajisjet e pajisjeve të tjera të familjes. Në këtë rast, makina kontrollohet duke përdorur timonin, levën e ingranazheve dhe dy pedale. Ekziston gjithashtu arsye për të besuar se disa sisteme të veçanta mund të kontrollohen duke përdorur tastiera të integruara dhe të largëta.
Montimi i njësisë së energjisë në strehim
Detyra kryesore e një automjeti të blinduar të rimëkëmbjes është të hyjë në fushën e betejës dhe të evakuojë automjetet e blinduara të dëmtuara, gjë që bën kërkesa të veçanta në nivelin e mbrojtjes. Për të siguruar mbijetesën maksimale të mundshme, T-16 i ri mori një sërë forca të blinduara të fuqishme dhe sisteme shtesë, nga forca të blinduara reaktive në elektronikë speciale.
Programi "Pranimi Ushtarak" përmend se T-16 BREM është e pajisur me një sistem elektronik special që mund të zmbrapsë sulmet duke përdorur armë të drejtuara. Për më tepër, ky sistem është i aftë të neutralizojë minat anti-tank me siguresa elektromagnetike. Ndoshta, ne po flasim për një sistem elektronik të luftës, të unifikuar me pajisjet e tankeve T-14 dhe T-15 BMP.
Stol provë e dedikuar për kuti ingranazhesh
Mbrojtja e ekuipazhit dhe njësive të brendshme në rast të goditjes me raketa ose raketa të armikut sigurohet nga forca të blinduara të automjetit dhe një sërë pajisjesh shtesë. Pra, pjesa ballore e bykut është e mbuluar me njësi mbrojtëse dinamike dhe ekrane grilë. Për shkak të disa veçorive të paraqitjes së pajisjeve speciale, vetëm kabina është e pajisur me mbrojtje dinamike. Ana e djathtë e ballit, nga ana tjetër, është e mbuluar me një skarë. Ana e majtë e ndarjes së ekuipazhit është e mbuluar plotësisht me ERA. Në ekranin e djathtë, ka disa blloqe të tjera, mbi të cilat është instaluar një ekran grilë.
Pjesa e mesme dhe e pasme e anëve është e pajisur me një sërë grilash anti-kumulative. Pajisjet e tilla ju lejojnë të mbroni automjetin nga armët anti-tank, por nuk ndërhyn në ftohjen e ndarjes së motorit. Projeksioni i rreptë mbrohet vetëm nga forca të blinduara të trupit të tij dhe pjesë të përforcuara të pajisjeve speciale.
Instalimi i rulit të rrugës. Mekanizmat e amortizuesit shtesë janë të dukshëm nga mbrapa.
Nëse është e nevojshme, T-16 BREM mund t'i përgjigjet armikut me zjarr mitralozi. Për ta bërë këtë, një modul i kontrolluar nga distanca me një mitraloz të kalibrit të madh është instaluar në çatinë e kabinës. Me ndihmën e kësaj arme, ekuipazhi i automjetit mund të mbrohet kundër automjeteve të këmbësorisë ose të lehta të armikut.
Për të kryer detyra themelore, të tilla si evakuimi i automjeteve të blinduara të dëmtuara nga fusha e betejës dhe kryerja e disa punëve riparuese, T-16 BREM mori një sërë pajisjesh speciale. Një teh dozer me një makinë hidraulike është instaluar në pllakën e poshtme ballore të trupit. Mund të përdoret për disa punë gërmimi dhe gjithashtu shërben si një mbikqyrës për vinçin kryesor. Përveç kësaj, tehu siguron mbrojtje shtesë për projeksionin frontal.
ARRV me vinçin kryesor ngre një ngarkesë 2-tonëshe. Tehu i dollapit dhe çikriku i vinçit janë qartë të dukshme
Pjesa më e dukshme e pajisjeve speciale është vinçi kryesor. Në pjesën e përparme të bykut, në të djathtë të kabinës, ekziston një platformë e vogël rrotulluese e vinçit, në të cilën varet bumi. Për përdorim në skajin kryesor, bumi është bërë prej çeliku të blinduar. Bumi është i pajisur me një cilindër hidraulik për ngritje. Përveç kësaj, një çikrik me një kabllo të përdorur për heqjen e ngarkesave sigurohet në pjesën e tij të mesme. Për të fituar fuqi, vinçi është i pajisur me një ngritës zinxhir, në bllokun e lëvizshëm të të cilit është fiksuar një grep. Në pozicionin e grumbulluar, bumi është vendosur përgjatë trupit të makinës, grepa e vinçit është fiksuar në fletën e ashpër. Në të njëjtën kohë, në të djathtë, shigjeta është e mbuluar me ekrane grilë dhe, në fakt, është një mbrojtje shtesë e dhomës së rrotave nga granatimet nga ana.
Për ngritjen dhe lëvizjen e ngarkesave, bumi ngrihet në pozicionin e punës dhe kthehet përpara me ndihmën e bazës së lëvizshme. Në këtë rast, elementi i sipërm i ekranit të grilës frontale përkulet përpara dhe poshtë, pa ndërhyrë në lëvizjet e bumit. Kapaciteti maksimal ngritës i vinçit kryesor nuk është përcaktuar ende. Gjatë xhirimit të programit televiziv, BREM ngriti një ngarkesë që peshonte rreth 2 ton. Sipas përfaqësuesit të Byrosë së Projektimit Ural të Inxhinierisë së Transportit Ilya Onegov, T-16 gjithashtu mund të heqë ngarkesa më të rënda, përfshirë njësinë e energjisë ose frëngjinë të një tanku.
Heqja e ngarkesës nga një kënd tjetër. Prapa modulit luftarak është një operator me një panel të telekomandës
Vinçi kryesor është krijuar për të kryer punë të ndryshme në ngritjen dhe lëvizjen e ngarkesave të rënda, për shembull, për të zëvendësuar njësinë e energjisë të pajisjeve ose për të riparuar modulet luftarake.
Nuk është e këshillueshme në të gjitha situatat të përdorni vinçin kryesor, pasi karakteristikat e tij mund të jenë të tepërta. Për të zgjidhur probleme të tilla, makina T-16 mbart një manipulues shtesë të instaluar në pjesën e pasme të bykut, në anën e majtë. Kjo pajisje me një kapacitet mbajtës më të ulët mund të përdoret për punë riparimi ose për lëvizjen e ngarkesave relativisht të lehta.
Procesi i kontrollit të vinçit duke përdorur një telekomandë
Një specialist i mirënjohur në fushën e automjeteve të blinduara Aleksey Khlopotov kohët e fundit tregoi në blogun e tij një histori kurioze në lidhje me një vinç shtesë. Kjo pajisje mungonte në termat fillestarë të referencës të departamentit ushtarak, por autorët e projektit vendosën ta shtojnë atë me iniciativën e tyre. Ushtria nuk e miratoi një nismë të tillë dhe kërkoi që të hiqet rubineti i dytë. Inxhinierët, nga ana tjetër, e injoruan këtë kërkesë dhe si rezultat, makinat aktuale T-16 mbajnë dy vinça me karakteristika të ndryshme.
Risia më e rëndësishme e projektit për sa i përket efikasitetit në kushte reale është pajisja e veçantë tërheqëse. Byroja e Inxhinierisë së Transportit të Dizajnit Ural ka zhvilluar dhe patentuar një pajisje bashkimi të mekanizuar të krijuar për tërheqjen e tankeve të dëmtuara. Një bashkim i tillë kryen të gjitha operacionet e nevojshme duke përdorur disqet e tij në komandat nga telekomanda dhe nuk ka nevojë për ndihmë të drejtpërdrejtë njerëzore. Falë kësaj, ekuipazhi i ARRV, në përgatitje për tërheqje, nuk duhet të largohet nga trupi i blinduar dhe të rrezikojë jetën e tyre. Një pajisje e tillë tërheqëse përdoret për herë të parë në praktikën e brendshme.
Ana e majtë e automjetit T-16. Mbrojtja anësore, vinçi shtesë dhe goditja kryesore janë të dukshme.
Ekuipazhi i automjetit të rimëkëmbjes mund të kryejë disa punë riparimi. Për këtë, pajisjet T-16 përfshijnë pajisje saldimi, mjete, etj. pajisjet. Kështu, ARRV e re jo vetëm që mund të nxjerrë pajisje të dëmtuara nga fusha e betejës, por gjithashtu, me dëmtime të vogla, ta riparojë atë në mënyrë të pavarur dhe pa pjesëmarrjen e punëtorive të plota të ushtrisë.
ARRV T-16 premtuese në të ardhmen e afërt duhet të kalojë të gjithë grupin e testeve dhe të kalojë në prodhim masiv. Për funksionimin efektiv të të gjitha pajisjeve në bazë të platformës së unifikuar Armata, trupat kanë nevojë për automjete ndihmëse, përfshirë automjetet e riparimit dhe evakuimit. Në përputhje me planet ekzistuese, deri në vitin 2020 ushtria duhet të marrë 2,300 automjete të blinduara bazuar në platformën Armata. Numri i saktë i tankeve, automjeteve luftarake të këmbësorisë ose automjeteve të blinduara të përfshira në këtë numër ende nuk është shpallur. Sidoqoftë, edhe tani mund të themi me besim të mjaftueshëm se riparuesit e ushtrisë në të ardhmen e parashikueshme do të duhet të zotërojnë pajisje të reja të ndërtuara në bazë të një platforme premtuese të unifikuar.
