Në shumë libra shkollorë, mund të gjeni një përmendje të shfaqjes në vitin 1963 të një objekti të paidentifikuar fluturues në brigjet e Kalifornisë, SHBA. Ky fakt nuk mund të kundërshtohet, pasi ky është praktikisht rasti i vetëm në historinë e njerëzimit kur u filmua pamja e një UFO -je.
Por për shumë vite mbeti një mister se cili ishte ky objekt misterioz dhe për çfarë qëllimi u shfaq në brigjet e Shteteve të Bashkuara. Sot, në epokën e deklasifikimit të dokumenteve të CIA -s dhe KGB -së, mund të themi me besim se ka arsye të vërteta për të pohuar se objekti që u ngrit nga nën ujë dhe u ngrit lart nuk erdhi nga hapësira e largët, por ka një origjinë plotësisht tokësore Me Por a është?
Dëshmia e parë që objekti i parë dhe i filmuar është me origjinë tërësisht tokësore mund të gjendet në një raport nga Richard Colen, atëherë zëvendës sherif i policisë lokale. Atë ditë, ai ishte në detyrë dhe në raportin e tij drejtuar menaxhmentit tregoi se ai arriti jo vetëm të ekzaminonte me kujdes objektin, por edhe ta filmonte atë. "Ky definitivisht nuk është një UFO. Nga pamja e jashtme, është shumë e ngjashme me një aeroplan, kështu që ne mund të pohojmë me besim origjinën e tij tokësore, "shkruan Colin në raport.
Vetëm pasi të shtënat me përmbajtje të bujshme u përhapën në të gjithë botën, dhe raporti i Colin vetëm i plotësoi ato, qeveria e Shteteve të Bashkuara paraqiti një version zyrtar të shfaqjes së një objekti fluturues të paidentifikuar. "UFO -t në brigjet e Kalifornisë nuk janë asgjë më shumë se një shembull i zhvillimeve sekrete të stilistëve sovjetikë, dhe ishte kjo pajisje që ushtria BRSS testoi pranë ishullit Katolina," tha shërbimi për shtyp i Shtëpisë së Bardhë në përgjigje të pyetjeve të shumta nga gazetarët.
Charles Brown, një punonjës i Zyrës së Hetimeve Speciale të Forcave Ajrore të SHBA në 1965-1983, tha sa vijon: "Sipas mendimit tim, kjo flet vetëm për një gjë - a jemi me të vërtetë prapa BRSS në shkencë? Jo unë nuk mendoj kështu. Ndoshta në këtë rast ne jemi dëshmitarë të një mbikëqyrjeje ose të metë në inteligjencën? Unë jam i sigurt për këtë. " Nga fjalët e një personi që mori pjesë aktive në hetimin e incidentit misterioz, mund të konkludohet se në Shtetet e Bashkuara në atë kohë të gjithë ishin të sigurt se pamja e objektit ishte intrigat e BRSS, dhe kryesore faji për shfaqjen e objektit sovjetik në brigjet e veta iu caktua departamentit të inteligjencës. …
Nga ana tjetër, BRSS reagoi jashtëzakonisht me qetësi ndaj të gjitha deklaratave të qeverisë amerikane. Nuk pati asnjë fjalim publik që hedh poshtë versionet e paraqitura nga armiku politik, nuk kishte ultimatume, gjithçka tregonte se të gjitha deklaratat nga përtej oqeanit nuk kishin të bënin aspak me Bashkimin Sovjetik. Informacioni se zhvillimi sekret i nëndetëseve krejtësisht të reja është duke u zhvilluar në vendin tonë nuk është konfirmuar nga udhëheqja e lartë e vendit, por as nuk është mohuar.
Dhe tani, kur një pjesë e konsiderueshme e arkivave ushtarake sovjetike është deklasifikuar dhe është bërë e disponueshme për rishikim, studiuesit kanë qenë në gjendje të vërtetojnë se objekti misterioz që detarët amerikanë hasën në ujërat e Oqeanit Paqësor mund të ishte vërtet zhvillimi i fundit i Stilistët sovjetikë.
Në vitet 30 të shekullit të njëzetë, projektuesit sovjetikë u përpoqën të ndërtonin një strukturë unike - një nëndetëse fluturuese (LPL).
Projektuesi kryesor i objektit ushtarak, unik në karakteristikat e tij teknike, ishte Vasily Ushakov, një projektues i talentuar sovjetik, emri i të cilit shoqërohet me një numër të madh zhvillimesh në pajisjet teknike detare për qëllime ushtarake dhe civile. Sipas idesë së projektuesit, LPL duhet në formën e tij të ngjajë me një aeroplan, trupi i të cilit është bërë nga aliazh super i fortë. LPL duhej të ngrihej në një lartësi prej 800 metrash dhe, me ndihmën e tre motorëve, të arrinte shpejtësi deri në 300 km / orë. Supozohej se LPL do të ishte në gjendje të udhëtonte në distanca të mëdha përmes ajrit, dhe pastaj të zhytej përsëri në ujë në një shesh të caktuar. Sidomos për këtë, projektuesit kanë siguruar ndarje nën presion për të fshehur motorët. U deshën vetëm 90 sekonda për të kaluar nga mënyra e fluturimit dhe ulja në ujë në zhytjen e plotë të LPL.
"Sipas planit të Ushakov, nëndetësja e tij, duke marrë parasysh faktin se avioni fluturon më shpejt," thotë Konstantin Kulagin, një historian ekspert i BRSS dhe Marinës Ruse, "duhet të dalë në sipërfaqe dhe të ndryshojë menjëherë pozicionin e tij nga ajri, gjë që është jashtëzakonisht e dobishme në përballje me flotën armike”.
Në të njëjtën kohë, historianët rusë nuk besojnë në versionin se ishte LPL i Ushakov që u shfaq në brigjet e Kalifornisë në 1963. Para së gjithash, ata tregojnë faktin se nuk ka dëshmi se një aparat i tillë është lansuar ndonjëherë. Shtë e qartë se projekti madhështor i Vasily Ushakov mbeti një projekt në letër.
Por nëse në BRSS ata nuk mund të ndërtonin një aeroplan të aftë për të lëshuar nën ujë, atëherë projektuesit amerikanë u përballën me këtë detyrë, dhe, duhet pranuar, me shumë sukses.
Në 1975, shqetësimi amerikan Lockheed Martin prezantoi nëndetësen e parë fluturuese në botë. Anija më e re Carmoran ishte në gjendje të ngrihej në ajër nga një thellësi prej 150 metrash dhe të përshpejtohej në 400 km / orë dhe në të njëjtën kohë, falë sistemit Stealth, të mbetet e padukshme për radarët e armikut. Për shkak të peshës së tij jashtëzakonisht të ulët, LPL kryen manovra në ajër që janë jashtë kontrollit edhe të luftëtarëve modernë konvencionalë. Misioni kryesor i Carmoran është të kryejë zbulim dhe të transmetojë të dhëna në anijen kryesore ose në qendrën kryesore të komandës. Për të kryer zbulimin në një anije pa pilot, ekzistojnë të gjitha mjetet e nevojshme teknike, nga videokamerat deri tek përgjuesit e sinjalit radio.
Deri më sot, LPL amerikan Karmoran është i vetmi në botë, por shkenca nuk qëndron ende, dhe ndoshta në të ardhmen e afërt pajisje të tilla do të shfaqen në shërbim të ushtrisë ruse. Apo ndoshta ato tashmë ekzistojnë?
