Në historinë e betejës për Kaukazin, e cila u zhvillua në gjysmën e dytë të vitit 1942, ekziston një moment i mrekullueshëm që lidhet me rajonin prodhues të naftës të vendosur pranë Maikop, ose me vajin Maikop. Në korrik 1942, Grupi i Ushtrisë Gjermane "A" kaloi Donin, mposhti Frontin Jugor dhe filloi të ndiqte trupat sovjetike në tërheqje përtej stepës. Ushtria e 17 -të Gjermane përparoi në perëndim, në drejtim të Krasnodar, Ushtria e Parë Gjermane Panzer përparoi në lindje në Armavir. Ushtria e tankeve arriti të arrijë sukses të konsiderueshëm, më 6 gusht 1942, ata morën Armavir, më 9 gusht - Maykop, dhe më pas Ushtria e Parë e Panzerit përparoi në jug, në bregun e majtë të Kuban, në drejtim të bregdetit dhe Tuapse Me Vërtetë, ata nuk arritën të arrijnë në port, ofensiva u shua në 15-17 gusht, dhe më pas ushtria e tankeve u transferua në drejtimin lindor, në Mozdok.
Ushtria e 17 -të mori Krasnodarin më 12 gusht 1942 dhe vazhdoi ofensivën e saj në Novorossiysk. Më 31 gusht, gjermanët arritën të kapnin Anapa, më 11 shtator, njësitë e Ushtrisë së 17 -të arritën në Novorossiysk. Luftimet atje ishin jashtëzakonisht të rënda, gjermanët nuk arritën të kapnin të gjithë qytetin, dhe nga 26 shtator 1942, trupat gjermane në Novorossiysk shkuan në mbrojtje.
Ky është skica e përgjithshme e ofensivës gjermane në gusht-shtator 1942, gjatë së cilës ata morën rajonin e prodhimit të naftës Maykop për ca kohë. Nafta Maikop ishte në krye të sulmit të Ushtrisë së Tankut të Parë, pasi fushat e naftës ishin të vendosura në një zonë të madhe në jugperëndim dhe perëndim të Maikop. Menjëherë pasi Ushtria e Parë e Panzerit u tërhoq në lindje, zona kaloi nën kontrollin e Ushtrisë së 17 -të dhe komandantit të zonës së pasme 550 (Korück 550), në varësi të komandës së Ushtrisë së 17 -të.
Mikromit vjen nga propaganda e luftës
Me këtë rast, në literaturë është zhvilluar një lloj mikromifi, thelbi i të cilit është se fushat dhe pajisjet e Maikopneft u shkatërruan pothuajse plotësisht, kështu që gjermanët nuk morën asgjë. E pashë këtë mit në disa variacione, pak të ndryshme nga njëri -tjetri, si shembull, mund të citoni artikullin nga E. M. Malysheva "Punëtorët rusë të naftës dhe naftës gjatë Luftës së Madhe Patriotike", shih "Revista Ekonomike", 2008, Nr. 4 (14). Aty thuhet me hollësi për këtë.
Së pari, ajo pretendon se Gjermanisë po i mbaronte nafta në Rumani dhe i gjithë shpëtimi ishte vetëm në kapjen e naftës së Detit të Zi. Kjo, natyrisht, nuk është plotësisht e vërtetë, apo edhe aspak e vërtetë, dhe një analizë e veçantë mund t'i kushtohet kësaj çështje interesante.
Së dyti, thuhet se 850 puse u likuiduan në Maikopneft, një rafineri nafte në Krasnodar, stacionet e kompresorëve me 113 kompresorë, pajisjet e puseve dhe pajisjet e shpimit u shkatërruan. Ata gjithashtu shkatërruan 52 mijë metra kub naftë gjatë luftimeve, rreth 80 mijë tonë produkte të naftës në rafineri. Kështu që ishte e pamundur të përdorej fushat e naftës Maikopneft.
Së treti, ekziston një artikull i mirënjohur nga gazeta Grozny Rabochiy e 10 tetorit 1942, i cili citohet në pothuajse të gjitha veprat që i kushtojnë vëmendje vajit Maikop:
Duke pushtuar zonën e Maikop, gjermanët menjëherë nxituan në fushat e naftës. Sidoqoftë, shpresat e nazistëve për naftën Maikop nuk u realizuan, ata gjetën rrënoja në vendin e fushave. Puset u bllokuan, tubacioni i naftës u shkatërrua. Me këtë partizanët Maykop filluan punën e tyre. Ata nuk i dhanë vaj armikut. Maykop është bërë një qytet i vdekur. Njerëzit u përpoqën të mos shiheshin nga banditët fashistë. Jeta shkoi në pyje dhe male, ku vepronin disa shkëputje partizane. Kot janë fashistët që kërkojnë naftëtarët. Ata jane ketu. Detashmenti partizan në një kohë të shkurtër shkatërroi 100 ushtarë dhe oficerë gjermanë në rrugët pyjore. Gjermanët nuk mund të gjejnë banorë Maikop-punonjës të naftës, por partizanët-punëtorët e naftës gjejnë gjermanë çdo ditë dhe i shkatërrojnë pa mëshirë ata”.
Në përgjithësi, tregime në stilin: "Asnjë litër vaj i vetëm armikut!" Sipas mendimit tim, një paraqitje e tillë e ngjarjeve është një derivat i propagandës ushtarake të asaj kohe. Si shembull i propagandës ushtarake, artikulli në Grozny Rabochiy duket i mrekullueshëm. Situata ishte e vështirë dhe ishte e nevojshme që disi të inkurajoheshin ushtarët në pjesën e përparme dhe të pasme. Gjermanët fillimisht u prenë në Frontin Jugor, pastaj Frontin e Kaukazit të Veriut, në një muaj ata kapën një territor të madh. Ata ndaluan përparimin e tyre me shumë vështirësi. Çfarë mund t'u thonë instruktorët politikë dhe agjitatorët njerëzve në kushte të tilla? Këtu është vetëm kjo: po, ne u tërhoqëm, por të paktën gjermanët nuk morën naftë, ata prishën planet e tyre të plaçkitjes, gjermanët nuk do të luftonin për një kohë të gjatë pa naftë, etj.
Pas luftës dhe fitores, kur nuk ishte më e rëndësishme për të inkurajuar ushtarët dhe punëtorët e pasmë, do të ishte e mundur të kuptohej çështja në mënyrë më të detajuar dhe thelbësore, me studimin e dokumenteve gjermane. Por kjo nuk ndodhi. Mikromiti i përshkruar ishte një përsëritje e propagandës së viteve të luftës, dhe historianët sovjetikë dhe rusë nuk shkuan më tej se kjo.
Pse nuk ndodhi kjo? Së pari, sepse studiuesit do të duhej të mësonin gjermanisht, të korrigjonin lejen e daljes dhe të gërmonin në arkivat gjermane. Rasti në vetvete është i dyshimtë. Dhe përveç kësaj, dikush mund të lexojë të gjitha llojet e gjërave në dokumentet gjermane: si mënyra se si inxhinieri Filippov riparoi fushat e naftës në Ilskaya ose si regjimenti i parë kozak "Platov" (i përfshirë më vonë në divizionin e parë kozak të von Pannwitz) ruante rrugën Ilskaya - Derbent. Për gjetje të tilla arkivore mund të merret një "shpërblim" në formën e pushimit nga puna me një biletë ujku. Së dyti, një ekzaminim i detajuar i çështjes do të tregonte se situata nuk ishte aspak aq tërheqëse siç përshkruhet në gazetën Grozny Rabochy. Ata që e njihnin mirë ekonominë e paraluftës së Maikopneft, natyrisht, e kuptuan se, përveç shkatërrimit, kishte edhe faktorë që i penguan gjermanët të përdorin naftë, por ata preferuan të heshtnin. Pse njerëzit kanë nevojë për vështirësi? Rishkruani një artikull gazete në punën tuaj shkencore - dhe detyra përfundon.
Interesi im për këtë çështje ishte në përgjigjen e pyetjes: pse dështuan gjermanët? Nafta ishte me të vërtetë shumë e rëndësishme për ta dhe ata bënë një përpjekje për të rivendosur fushat e naftës duke dërguar një njësi speciale të Technische Brigade Mineralöl (TBM) në Maikop. Ishte e pamundur t'i përgjigjesh kësaj pyetjeje pa dokumente gjermane. Sidoqoftë, Bundesarchiv skanoi me mirësi disa skedarë nga arkivi i zonës së pasme 550, ndër të cilët kishte tre skedarë (RH 23/44, RH 23/45, RH 23/46) kushtuar rajonit të naftës të Maikop. Këto dokumente iu kushtuan kryesisht mbrojtjes së zonës së prodhimit të naftës, rekrutimit të specialistëve të naftës në mesin e popullatës civile dhe robërve të luftës, duke u siguruar atyre ushqim, çështje të ndryshme administrative dhe korrespondencë. Por midis tyre ishin disa raporte mbi gjendjen e fushave të naftës, siç u pa nga trupat gjermane.
Kjo, natyrisht, nuk është e gjitha, pasi dokumentet e vetë brigadës teknike nuk ishin atje (mbase ato do të gjenden diku tjetër), por kjo tashmë ju lejon të shikoni me hollësi të madhe fushat e naftës Maykop të kapura nga gjermanët.
Sa naftë morën gjermanët?
"Gjermanët nxituan menjëherë në fushat e naftës …" Sidoqoftë, dokumentet gjermane nuk e konfirmojnë aspak këtë. Njësitë e Ushtrisë së Parë të Panzerit u shfaqën në jug-perëndim të Maykop në mes të gushtit, 10-15 gusht 1942, dhe zona e naftës u pushtua nga njësitë e divizionit SS Viking, i cili krijoi Ortskomandatura atje. Sipas shefit të Ortskomandatura I / 921 Major Merkel, burrat SS u larguan nga zona më 19 shtator 1942, duke transferuar zyrat e komandantëve të tyre në batalionin e sigurisë 602 në Neftegorsk, Oil, Khadyzhenskaya dhe Kabardinskaya (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 107)
Vetëm pas kësaj gjermanët shkuan për të inspektuar fushat e naftës. Më 13 tetor 1942, batalioni i sigurisë hartoi një raport mbi atë që gjetën gjatë një studimi të zonës nga 28 shtatori deri më 2 tetor 1942. Ne do t'i kthehemi këtij raporti pak më vonë.
Kishte kaluar një muaj e gjysmë nga kapja e fushave të naftës, para se gjermanët të kujdeseshin për të inspektuar ekonominë e kapur. Ata shumë ngadalë "nxituan në fushat e naftës". Kishte një arsye të mirë për këtë. Njësitë e Ushtrisë së Parë Panzer, në veçanti, divizioni SS Viking, nga mesi i gushtit deri në mesin e shtatorit 1942 u përpoqën të përparonin në jug, në Tuapse, dhe kjo ishte një detyrë prioritare për ta. Për ta, ishte më e rëndësishme të mposhtnin trupat sovjetike, dhe puset e naftës nuk do të shkojnë askund, trofetë mund të trajtohen më vonë.
Kishte një arsye tjetër pse gjermanët "nxituan në fushat e naftës" kaq ngadalë. Duke gjykuar nga letra nga Ortskomandatura I / 918 e datës 10 tetor 1942, ata nuk kishin kapur ende një pjesë të fushave të naftës. Letra tregon se puna mund të kryhet vetëm në Neftyanaya dhe Khadyzhenskaya, fshati Asfaltovaya Gora, 6 km nga Khadyzhenskaya, ishte nën zjarr artilerie, dhe disa fusha të tjera nafte u pushtuan nga trupat sovjetike (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 91). Prandaj është mjaft e qartë se njësitë e tankeve gjermane me sulmin e tyre fillestar kapën vetëm një pjesë të fushave të naftës, gjysmën e tyre lindore. Ekziston një raport se Fushat e Naftës të Malit Asfalt dhe Kutaisi (në perëndim të Khadyzhenskaya) u kapën deri më 24 tetor 1942 (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 40). Deri në Dhjetor 1942, fronti kaloi rreth 20 km në perëndim dhe 40 km në jug të Khadyzhenskaya. Granatimet nuk arritën më në fushat e naftës. Dhe në përgjithësi, në drejtimin Khadyzhenskaya-Tuapse, gjermanët u përpoqën të nisnin një ofensivë dy herë, në mes të tetorit dhe mesit të nëntorit 1942.
"Ata gjetën rrënoja në vendin e tregtisë." Kur batalioni i sigurisë 602 shkoi për të inspektuar zonën, me sa duket udhëzoi paraprakisht se çfarë saktësisht duhet të kërkojë dhe çfarë të reflektojë në raportin e tij, gjetjet e tij ishin akoma më të mëdha se rrënojat.
Për shembull, pusi 341 (i bllokuar). Me të u gjetën: 20 shufra stërvitje të gjata, 60 shufra pinjoll, një njësi pompimi e dëmtuar, dy tanke vaji, një trekëmbësh shpimi të shkatërruar dhe një grep. Pusi 397: platforma druri e naftës e shkatërruar, 30 shufra stërvitjeje dhe 30 shufra pinjollësh, njësi pompimi e dëmtuar (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 68). Dhe kështu me radhë.
Në total, gjetjet ishin:
Pajisjet e shpimit (të përshtatshme për shërbim) - 3
Rezervuarët e naftës - 9
Rezervuarët e gazit - 2
Shufra stërvitje - 375
Shufra pinjoll - 1017
Tubat e pompës - 359
Pompat e puseve - 5
(Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 68-72.)
Kjo është vetëm në fusha, pa gjetje në vende të tjera.
Ky raport dhe raporte të tjera bëjnë të mundur të thuhet përfundimisht se fushat e naftës Maikop u shkatërruan keq, por jo plotësisht. Një numër pusesh shkuan te gjermanët në gjendje pune. Nga 34 puse, 6 punuan në zonën Adagym (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 104). Utash - nga 6 puse, 2 puse punuan. Dzhiginskoye - nga 11 puse, 6 mbetën në gjendje pune (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 113). Kaluzhskaya (në jug të Krasnodar) - 24 puse, nga të cilët një pus me një pompë dhe tubacion të shpërthyer dhe dy të tjerë pa njësi pompimi; pjesa tjetër e puseve u mbyllën në prizë. Fusha e naftës funksionoi deri më 4 gusht 1942 dhe u shkatërrua me nxitim. Gjermanët morën 10 trupa shpimi dhe ata vlerësuan dëmtimin e pompave dhe tubacioneve si të vogla (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 129, 151). Ilskaya (në jug -perëndim të Krasnodar) - nga 28 puse, 3 puse mbetën në gjendje pune. Në pusin 210, një prizë betoni u shtrydh nga presioni i naftës dhe gazit. Pikërisht në këtë pus punoi inxhinieri Filippov dhe 65 asistentë nga popullata civile. Në pusin 221, vaji gjithashtu filloi të shtrydhë një bllokim betoni (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 53). Khadyzhenskaya - nga pusi 65 vaj u derdh direkt në tokë (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 151).
Në përgjithësi, pasi kam mbledhur nga dokumente të ndryshme referenca për kapacitetin e vlerësuar të prodhimit të puseve që ishin në gjendje pune ose mund të restauroheshin lehtësisht, bëra listën e mëposhtme (tonë në muaj):
Adagimi - 60
Kesslerovo - 33
Kievskoe - 54
Ilskaya - 420
Dzhiginskoe - 7, 5
Kaluga - 450
Neftegorsk - 120
Khadyzhenskaya - 600
Gjithsej - 1744.5 ton.
Kjo është shumë pak. Prodhimi prej 1744 ton në muaj korrespondon me 20.9 mijë ton në vit, ose 0.96% të nivelit të prodhimit të paraluftës (në 1938 - 2160 mijë ton). Kjo, vërej, edhe para se të fillonte puna e restaurimit (këto të dhëna u mblodhën në fund të shtatorit - në tetor 1942), edhe para se të hapeshin puset e bllokuar dhe të çimentuar, domethënë, të themi, menjëherë në shërbim.
Epo, dhe në një bandë: "Kot janë fashistët që kërkojnë punonjës të naftës". Gjermanët me të vërtetë kishin probleme me rekrutimin e punëtorëve për fushat e naftës. Por do të ishte gjithashtu një gabim të thuash se gjermanët nuk mund të fitonin askënd në anën e tyre. Më 3 nëntor 1942, Brigada Teknike dërgoi në komandën e zonës së pasme 550 një deklaratë në lidhje me personelin dhe automjetet e tyre. Ata kishin në vende të ndryshme: 4574 ushtarë gjermanë, 1632 civilë dhe 1018 robër lufte. Brigada kishte 115 motoçikleta, 203 vetura dhe 435 kamionë në dispozicion të brigadës (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 30). Në një takim më 24 tetor 1942, komandanti i Brigadës Teknike, Gjeneral Major Erich Homburg, njoftoi se nëse, përveç 600 robërve të luftës tashmë të angazhuar në restaurimin e fushave të naftës, atij do t'i jepeshin 900 të tjerë menjëherë dhe 2500 të tjerë para dimrit, ai do të ishte në gjendje të fuste në veprim fushën Ilskaya (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 40).
Plaçkë të vogla dhe plane të pasigurta
Në dokumentet gjermane të studiuara, pothuajse asgjë nuk thuhet për prodhimin e naftës. Vetëm në Ilskaya, siç vijon nga mesazhi i selisë së batalionit të sigurisë 617, në fillim të tetorit 1942 u instalua një fabrikë e vogël distilimi me një kapacitet 1 ton në ditë. Ajo mori 300 litra vajguri, 200 litra benzinë dhe 500 litra mbetje vaji. Karburanti furnizohej për fermat kolektive në zonën Severskaya (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 53). Një shembull tjetër i përdorimit të vajit është një furrë buke në Anapa, e cila punonte për nevojat e divizionit të 10 -të rumun. Furrat e tij u ushqyen nga nafta dhe rumunët morën vaj nga Dzhiginskaya, për pakënaqësinë e zyrës së komandantit gjerman I / 805 në Anapa (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 45). Gjermanët e përdorën këtë vaj për ekonominë komunale dhe ndërmarrjet e Anapa.
Pse gjermanët nuk morën pjesë në restaurimin e shpejtë të prodhimit të naftës? Kishte disa arsye për këtë.
Së pari, ata kishin trofe të mirë në vende të ndryshme, në kundërshtim me sigurimet e gazetës Grozny Rabochy:
Naphtha - 157 metra kub (124 ton).
Nafta - 100 metra kub (79 ton).
Naftë - 468 metra kub (416 ton).
Vaj motori - 119 metra kub (107 ton).
Karburant traktor - 1508 metra kub (1206 ton).
Benzinë - 15 metra kub (10 ton).
Gjithsej 1942 tonë naftë dhe produkte të naftës në tanke dhe fuçi (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 152-155). Kjo është pak më shumë se prodhimi mujor i puseve të mbetur në gjendje pune. Për më tepër, shumica e këtyre trofeve janë karburant i gatshëm i traktorit, ka shumë të ngjarë naftë.
Së dyti, rafineria e naftës Krasnodar, e cila para luftës kishte një kapacitet prej rreth 1 milion ton në vit dhe përpunonte rreth gjysmën e naftës Maikop, u shkatërrua në fakt, së pari nga bombardimet gjermane, dhe më pas nga shpërthimi gjatë tërheqjes së trupave sovjetike.
Ekipi teknik punoi për të çmontuar rrënojat dhe, sipas komandantit të brigadës, ishte e mundur të ndërtohej një fabrikë e përkohshme me një kapacitet prej 300 ton në ditë (rreth 110 mijë ton në vit) deri në janar 1943 dhe 600 ton në ditë deri në mars 1943.
Së treti, furnizimi me energji në fushat e naftës dhe një pjesë e konsiderueshme e pompave u shkatërruan. Prandaj, ishte e mundur të nxirrej vaj vetëm me dorë, ai u derdh vetë. Dhe jo vetëm nga puset. Gjermanët zbuluan 12 puse nafte (Brunne në gjermanisht) me një kapacitet total prej 12 ton në ditë ose 360 ton në muaj.
Së katërti, eksporti i naftës në Gjermani ishte i pamundur. Edhe pse gjermanët kapën një skelë nafte në portin e Novorossiysk, ku tubacionet, një stacion ngarkimi, pompa dhe pesë tanke për 4500 metra kub ishin në gjendje të mirë (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 63), ata nuk mund ta përdorin atë për shkak për luftimet e vazhdueshme dhe mungesën e flotës së nevojshme të cisternave të naftës për të eksportuar naftë të paktën në Odessa. Gjermanët nuk e kapën kurrë portin e Tuapse.
Për këto arsye, gjermanët refuzuan të rivendosnin menjëherë puset dhe të rifillonin prodhimin, duke u kufizuar në prodhimin e vogël të naftës për nevoja lokale, kryesisht për ndërmarrje të ndryshme vendore: mullinj, furra buke, tuba uji, ferma kolektive, pjesërisht duke punuar për gjermanët dhe rumunët, pjesërisht për popullsinë vendase.
Çfarë plane të mëtejshme kishin? Duke gjykuar nga shpërndarja e forcave, vëmendja kryesore iu kushtua restaurimit të infrastrukturës fushore dhe tubacioneve të naftës në Khadyzhenskaya, Neftyanaya dhe Neftegorsk, tubacionet e naftës Khadyzhenskaya - Kabardinskaya - Krasnodar dhe Khadyzhenskaya - Belorechenskaya - Armavir. Në Khadyzhenskaya, Apsheron dhe Kabardinskaya kishte 2,670 njerëz nga brigada teknike dhe 860 njerëz në Armavir. Me sa duket, ishte menduar të rivendoste ose ndërtonte depo të mëdha nafte në Maikop dhe Armavir. Armavir, siç mund të supozohet, u konceptua si një bazë transferimi nga ku nafta mund të transportohej me hekurudhë në Krasnodar ose në vende të tjera. Kishte shumë pak forca në rafinerinë në Krasnodar: 30 gjermanë, 314 civilë dhe 122 të burgosur lufte. Me sa duket ata po pastronin rrënojat dhe prisnin dorëzimin e pajisjeve të rafinerisë. Vetëm pas kësaj rafineria mund të bëhet një qendër kryesore për furnizimin e produkteve të naftës.
Planet janë disi të paqarta, dhe, në përgjithësi, të llogaritura, përkundrazi, për furnizimin e trupave. Tani për tani, nuk do t'i jap fund kësaj, pasi mund të ketë gjetje të tjera arkivore që mund të hedhin dritë mbi këtë çështje. Mund të themi vetëm se gjermanët qartë nuk e shihnin vajin Maikop si një burim të aftë për të furnizuar Gjermaninë, të paktën në të ardhmen e parashikueshme për ta.
Mos shpik mite
Siç mund ta shihni, historia e fushave të kapura të naftës Maikop është shumë e ndryshme nga ajo që zakonisht shkruhet për të në literaturë. Mikromit për vajin Maykop është plotësisht i pakënaqshëm, sepse paraqitet në atë mënyrë që të shtrembërojë të gjithë pamjen. Së pari, miti përqendrohet në shkatërrimin, megjithëse sipas dokumenteve gjermane është e qartë se afërsia e frontit dhe aktiviteti i partizanëve ishte faktori kryesor që pengonte punën e restaurimit. Për më tepër, vija e frontit kaloi në atë mënyrë që ndërpreu naftën Maikop nga portet në Novorossiysk dhe Tuapse, si dhe nga rafineria e naftës Grozny.
Së dyti, edhe para luftës, rajoni Maikop-Krasnodar nuk ishte i vetë-mjaftueshëm në rafinimin e naftës. Rafineria Krasnodar përpunoi vetëm gjysmën e prodhimit, pjesa tjetër u dërgua në porte për eksport nga deti, në rafinerinë e Grozny (e cila ishte e fuqishme - 12.6 milion ton, dhe sipas standardeve të sotme, e madhe; ndërsa Grozneft prodhoi 2.6 milion ton në naftë 1938; rafineria përpunonte kryesisht vajin e Baku) ose konsumohej në vend në formën e saj të papërpunuar. Prandaj, duke pasur parasysh pozicionin e frontit, i cili u formua në fund të vitit 1942, dhe madje edhe nëse e gjithë infrastruktura e prodhimit, transportit dhe përpunimit të naftës mbeti plotësisht e paprekur dhe gati për punë, gjermanët do të duhet të shkurtojnë prodhimin e naftës përgjysmë për shkak të pamundësisë së eksportimit të tij. Kjo veçori e Maikopneft ishte e njohur për naftëtarët, por historianët e naftës nuk e pyetën.
Së treti, shkatërrimi ishte i madh dhe nuk mund të riparohej me një kërcitje të gishtërinjve. Gjermanët filluan punën vetëm në fund të tetorit 1942, dhe tashmë në janar 1943, filloi ofensiva e grupit të Detit të Zi, i cili më 12-19 janar 1943 arriti të shpërthejë mbrojtjen gjermane në zonën e fshatit të Goryachy Klyuch dhe të arrijnë afrimet në Krasnodar. Këtu, gjermanët, nën kërcënimin e rrethimit, duhej të braktisnin gjithçka dhe të tërhiqeshin në Krasnodar dhe Novorossiysk. Maykop u mor më 29 janar 1943, që do të thoshte një humbje të plotë të vajit Maykop për gjermanët. Kështu, ata nuk kishin pesë muaj e gjysmë për të gjithë punën, siç thonë në literaturë, por vetëm pak më shumë se dy muaj, nga fundi i tetorit 1942 deri në fillim të janarit 1943. Siç mund ta merrni me mend, dimri nuk është koha më e mirë për punë restauruese.
Për më tepër, pas çlirimit të naftës Maykop, punonjësit sovjetikë të naftës gjithashtu duhej të shpenzonin shumë kohë dhe përpjekje për të rregulluar fushat e naftës. Në korrik 1944, prodhimi ditor arriti në 1200 ton, ose 438 mijë ton në bazë vjetore - 20.2% të prodhimit të paraluftës. Ky është rezultat i më shumë se një viti pune, dhe në kushte pakrahasimisht më të mira se ato të gjermanëve, sepse ata nuk kërcënoheshin nga një front i ngushtë dhe ekzistonte mundësia e eksportit të naftës në Grozny.
Morali i historisë është i thjeshtë: Mos shpik mite. Historia e vërtetë rezulton të jetë më interesante dhe zbavitëse sesa përsëritja e propagandës gjatë luftës.
