Su-57 është një automjet sekret në shumë mënyra. Askush nuk do të sjellë karakteristikat dhe përbërjen e saktë të armëve në një pjatë argjendi. Në faqen zyrtare të kompanisë JSC Sukhoi ka informacion të pakët në lidhje me aftësitë potencialisht të larta të avionit, të tilla si manovrimi i mirë, fluturimi i zgjatur supersonik i lundrimit, masat për të siguruar nënshkrim të ulët të radarit, etj. "Avioni ka një gamë të gjerë armësh, ajër-ajër dhe ajër-sipërfaqe, të cilat sigurojnë zgjidhjen e misioneve luftarake dhe goditëse," vëren burimi. Ka edhe më pak informacion në faqen e internetit të prodhuesit të automjeteve (KnAAZ). Pothuajse është zhdukur.
Su-57
Ju, natyrisht, mund të kujtoni deklaratat e shumta të zyrtarëve me formulime të gjata dhe afate sinqerisht joreale për zbatim. Të gjithë e dinë çmimin e deklaratave të tilla. Kujtoni, megjithatë, se në një kohë drejtori i përgjithshëm i Korporatës Taktike të Armatimit të Raketave Boris Obnosov tha se katërmbëdhjetë lloje të armëve po zhvilloheshin posaçërisht për Su-57, përfshirë raketat ajër-ajër dhe ajër-tokë të ndryshme vargje dhe metoda udhëzuese në objektiv, si dhe bomba të korrigjuara.
Të thuash është një gjë, të bësh është një tjetër. Për më tepër, shkarkimi i municionit nga ndarja e brendshme (veçanërisht me shpejtësi supersonike) kërkon teste të gjata. Muchshtë shumë më e vështirë sesa integrimi i një bombe ose rakete në mbajtëset e jashtme.
Çuditërisht, disa ekspertë dhe botime mjaft të respektuara, duke folur për Su-57, citojnë karakteristika thjesht hipotetike të makinës, të marra nga Wikipedia. Nga gjithçka që është renditur atje, ne mund të gjykojmë me besim disa gjëra. Së pari, një avion prodhimi i bazuar në T-50 ka të ngjarë të ketë montime të brendshme dhe të jashtme. Me një theks, natyrisht, në opsionin e parë, sepse në rastin e dytë, do të jetë e mundur t'i jepet fund vjedhjes. Së dyti, dhe më e rëndësishmja, avioni do të marrë katër ndarje të brendshme:
Të gjitha këto ndarje mund të shihen në prototipin e avionëve. A do të ndryshojë diçka në versionin e prodhimit? Me siguri jo. Në çdo rast, numri dhe rregullimi i përgjithshëm i vendndodhjeve të armëve do të mbetet i njëjtë. Jo më kot disa ekspertë me krenari e quajnë avionin "një model i hershëm i para-prodhimit". Në të vërtetë, ajo tashmë ka tejkaluar fazën e prototipit të hershëm, dhe konceptualisht nuk do të ndryshojë. Ne nuk po flasim për instalimin e motorëve të fazës së dytë në vend të zakonshme AL-41F1: kjo është një temë për një diskutim të veçantë.
Pika një. Koncept
Nga rruga, në lidhje me konceptin. Ekziston një keqkuptim se është e pamundur të krahasohen Su-57, F-22 dhe F-35. Si, makina të ndryshme. Dhe luftëtari vendas është shumë më shumë rol me parazgjedhje. Ka një të vërtetë në këtë, por kjo ide nuk duhet të merret fjalë për fjalë. Ndoshta aeroplani do të jetë në të ardhmen, por tani ne nuk i dimë të gjitha aftësitë e tij. Vlen të thuhet se "Raptor" dhe "Lighting", në kundërshtim me besimin popullor, kanë mundësi të bollshme për të mposhtur objektivat tokësore. Edhe pse ato janë disi inferiore përsa i përket potencialit të përgjithshëm të të njëjtit F-15E (kjo supozohet se armiku nuk ka sisteme moderne të raketave kundërajrore dhe pajisje zbuluese).
Le të analizojmë më në detaje. Luftëtari F-22, përveç dy bombave 450 kg kg GBU-32 JDAM, mund të veprojë në terren duke përdorur bombën me diametër të vogël GBU-39 me një rreze prej më shumë se 100 kilometrash. Në total, tetë njësi mund të vendosen në ndarjet e brendshme. Nga ana tjetër, modifikimet e "Ndriçimit" për marinsat dhe flotën-F-35B dhe F-35C-duhet të marrin një GBU-53 / B edhe më të avancuar në të ardhmen e parashikueshme. Ky është brezi i ardhshëm i Bombës me Diametër të Vogël, i cili, në teori, do të jetë në gjendje të përfshijë në mënyrë shumë efektive objektivat tokësorë duke përdorur një kërkues infra të kuqe.
Rivendos GBU-39
Për shkak të çmimit të ulët dhe madhësisë së vogël, Bomba me Diametër të Vogël konsiderohet nga shumë ekspertë si arma më premtuese e goditjes së aviacionit. Me fjalë të tjera, mund të themi se luftëtarët amerikanë të gjeneratës së pestë dhe Su-57 nuk do të ndryshojnë konceptualisht. Në mënyrë ideale, secili prej tyre duhet të jetë një automjet me shumë qëllime i aftë për t'u marrë me efektivitet me objektivat ajrorë dhe tokësorë.
Pika e dytë. Raketa ajër-ajër
Ka dy keqkuptime këtu që nuk mund të futen në një paragraf. Disa besojnë se aeroplani nuk do të jetë në gjendje të mbajë armë brenda, dhe ndarjet ekzistojnë vetëm "për shfaqje". Nuk ka kuptim të kritikosh këtë joprofesionalizëm. Ka personel nga Ministria e Mbrojtjes, në të cilën Su-57 lëshon një raketë nga një OGRO. Ekzistojnë gjithashtu informacione nga burime të besueshme për lëshimet e mëparshme të raketave gjatë testeve (megjithatë, është e pamundur të verifikohen ato).
Një tezë tjetër është ndoshta më interesante. Një numër ekspertësh po përpiqen të "mbushin" gjashtë, dhe nganjëherë tetë raketa me rreze të mesme në ndarjet kryesore. Ndërkohë, dimensionet e vlerësuara të OGRO, së bashku me dimensionet e njohura të armatimit të raketave, sugjerojnë që në ndarjet kryesore avioni mund të mbajë deri në katër raketa ajër-ajër me rreze të mesme veprimi.
Gjatë testeve në mbajtësit e jashtëm të T-50, ne vumë re produkte të familjes RVV-AE (ose trumba të kësaj rakete). Ndoshta, janë ata, dhe për të qenë më të saktë modifikimet e tyre, produkti 180 dhe produkti 180-BD, do të bëhen baza e armatimit të luftëtarit. Secila nga dy ndarjet anësore ka shumë të ngjarë të ketë një raketë me rreze të shkurtër RVV-MD. Kështu, totali i raketave ajër-ajër ka të ngjarë të jetë do të jetë gjashtë … Dhe këto do të jenë raketa me rreze të shkurtër dhe të mesme veprimi.
RVV-AE
Integrimi në kompleksin e raketave me rreze ultra të gjatë, të tilla si R-37M ose gjysmë mitike KS-172, duket më i paqartë. Në përgjithësi duket e dyshimtë që funksionet e MiG-31 do të transferohen plotësisht mbi supet e 57-të. Këto janë makina të klasave të ndryshme, në fund të fundit. Gjithashtu nuk dihet se sa raketa të tilla me rreze të gjatë mund të vendosen në ndarjet e brendshme të Su-57.
Pika e tretë. Puna në objektivat tokësore
Siç kemi vërejtur tashmë, Su-57 nuk u krijua kurrë si një luftëtar ajror pa kompromis. Dhe kohët e fundit, media njoftoi se avioni do të jetë në gjendje të përdorë bombën më të fundit ajrore Drel, e cila është e aftë të rrëshqasë për 30 kilometra dhe të shkatërrojë objektiva me koka luftarake që synojnë vetveten. Masa e bombës rrëshqitëse të grumbulluar e pajisur me nënmunicione vetë-synuese është 500 kilogramë. Kujtojmë që elementët e strehimit në përbërjen e municioneve të aviacionit janë përdorur më parë si nga Shtetet e Bashkuara ashtu edhe nga Federata Ruse.
Gjatë testeve në T-50, mund të shiheshin raketat e familjes X-31 në mbajtësit e jashtëm. Ka mundësi raketash kundër anijeve (X-31A) dhe anti-radar (X-31P). Më parë, Ministria e Mbrojtjes tha se ata synojnë të instalojnë raketat si në mbajtëset e jashtme ashtu edhe në ndarjet e brendshme. Raketa, për të gjitha meritat e saj, duket shumë e madhe për një avion të tillë. Kjo nuk është për t'u habitur duke pasur parasysh që ajo u zhvillua përsëri në BRSS. Quiteshtë shumë e qartë se luftëtari i gjeneratës së pestë nuk ka nevojë për aq shumë municion. Përndryshe, ose a) vjedhurazi humbet (kur përdorni mbajtës të jashtëm); ose b) potenciali i ndikimit të avionit do të jetë i kufizuar (për shkak të hapësirës së kufizuar në ndarjet e brendshme).
Su-57 me Kh-31
Lajmi më intrigues në këtë drejtim ishte informacioni në lidhje me lëshimin e raketave premtuese shumëfunksionale të vjedhjes për qëllime operacionale dhe taktike Kh-59MK2 nga ndarjet e brendshme të avionëve. Ministria ruse e Mbrojtjes madje paraqiti një video spektakolare mbi këtë çështje. Përkundër emrit të tij, Kh-59MK2 ka pak të përbashkëta me Sovjetik Kh-59 Gadfly. Raketa e re është një analog i AGM-158 JASSM i ri amerikan. Ajo ka një sistem udhëzues inercial, të integruar me një kokë optoelektronike dhe sisteme GPS / GLONASS. Gama e fluturimit është 500 kilometra. Me fjalë të tjera, Su-57 nuk do të duhet të hyjë në zonën e shkatërrimit të sistemeve raketore kundërajrore të armikut.
Su-57 lëshon Kh-59MK2
Në përgjithësi, një aeroplan modest i pajisur me një raketë vjedhurazi me rreze të gjatë është një argument i rëndë në çdo "mosmarrëveshje". Disa madje sugjeruan pajisjen e raketës me një kokë bërthamore përveç grupit dhe kokës luftarake depërtuese. Nga ana tjetër, ndërsa Rusia nuk ka një analog të bombave relativisht të lira JDAM dhe SBD, është e vështirë të flitet për armë ajrore-sipërfaqësore të korrigjuara në masë. Kostoja e raketave të tilla si Kh-31 dhe aq më tepër Kh-59MK2 është mjaft e lartë si parazgjedhje.
