Edhe një herë, Rusia pësoi një humbje të dhimbshme në tregun botëror të armëve. Këtë herë, tenderi për furnizimin e 200 tankeve moderne për ushtrinë tajlandeze humbi. Tanku kryesor i betejës i ushtrisë moderne ruse, T-90, i propozuar nga shteti ynë, humbi ndaj ukrainasit T-84 "Oplot". Shuma e kontratës u vlerësua në 230 milion dollarë, dhe tani këto para do të shkojnë në Ukrainë. Duhet të theksohet se një pjesëmarrës tjetër në tender humbi, tanku Leopard-2 2A4 i prodhuar në Gjermani. Por ju duhet të pranoni se ky është një ngushëllim i dobët.
Ndoshta rolin vendimtar në refuzimin e Tajlandës për të zgjedhur T-90 si një tank të ri për ushtrinë e tij e luajtën deklaratat skandaloze të Alexander Postnikov, komandantit të përgjithshëm të Forcave Tokësore Ruse, në lidhje me karakteristikat teknike të rezervuarit, i cili ka qenë në shërbim me ushtrinë ruse që nga viti 1992. Postnikov në mes të marsit foli në mënyrë mospërfillëse për të dhënat teknike të automjetit luftarak, i cili, sipas tij, nuk është asgjë moderne dhe në realitet, nuk është asgjë më shumë se "modifikimi i 17-të i T-72 Sovjetik, i cili është prodhuar që nga viti 1973."
Pak më vonë, kur skandali u bë një fakt publik, Ministria Ruse e Mbrojtjes, me ngurrim të dukshëm, u përpoq të justifikonte gjeneralin e dështuar duke thënë se ai, padyshim, thjesht nuk e dinte që kishte gazetarë në sallën e kuvendit. Duke pasur parasysh këtë, ai nuk ishte i trembur për shprehjet gjatë shfaqjes. Do të ishte më mirë, natyrisht, Ministria e Mbrojtjes nuk bëri shpjegime të tilla. Ata vetëm i përkeqësuan gjërat. Nga ky shpjegim doli që si rregull "për njerëzit" ne paraqesim një të vërtetë për armët tona, dhe në takimet e mbyllura ne diskutojmë diçka krejtësisht të ndryshme.
Nuk ka asnjë siguri të saktë se ekziston një lidhje midis fjalëve dhe deklaratave të komandantit të përgjithshëm rus në lidhje me tanket kryesore të betejës ruse që kanë rënë në të gjithë botën, dhe preferencën e Bangkok në favor të Ukrainës. Shtë e mundur që në Tajlandë gjithçka ishte vendosur tashmë në favor të konkurrentëve ukrainas. Sidoqoftë, është absolutisht e sigurt se një goditje e tmerrshme dhe dërrmuese i është dhënë perspektivave të ardhshme për eksportin e T -90, dhe, për këtë arsye, në një nga artikujt më fitimprurës - eksportin e armëve të vendit. Në realitet, edhe nëse komandanti i Forcave Tokësore Ruse është i sigurt se tanku T-90 nuk meriton një fjalë të mirë, kush do të paguajë miliona dollarë për të?
Duhet të theksohet se kjo është fitorja e dytë e Ukrainës në luftën kundër Rusisë për miliona eksporte. Ngjarjet në mesin e viteve '90 mund të quhen humbja e parë serioze për Rusinë. Atëherë Moska, përkundër të gjitha përpjekjeve të saj, nuk arriti të prishë kontratën për furnizimin e 320 tankeve T-80UD të bëra në Ukrainë për Pakistanin. Shuma totale e përcaktuar në atë kontratë ishte 650 milion dollarë.
Rusia argumentoi se në fakt marrëveshja me Pakistanin ishte absolutisht e panevojshme për arsye të ndryshme. Së pari, kontrata mund të perceptohet negativisht nga blerësit kryesorë të armëve ruse në rajon - indianët. Isshtë e panevojshme të kujtojmë marrëdhëniet e tyre negative me pakistanezët në funksion të raportimeve të shumta për përplasje të armatosura midis vendeve. Së dyti, Rusia nuk ka nevojë për ndonjë rival në tregjet tradicionale të huaja që u zotëruan fillimisht nga ndërtuesit e tankeve sovjetikë dhe më vonë rusë. Duke pasur parasysh se si Ukraina ashtu edhe Rusia hynë në ato tregje me mostra shumë të ngjashme dhe ndonjëherë plotësisht identike. Ndoshta atëherë, duke pasur parasysh ngjyrat politike, mund të ndikonim në fatin e kësaj kontrate. Por padyshim, si në shumicën e rasteve, arroganca u pengua.
Në Ukrainë në ato vite kishte një problem me armët e tankeve, të cilat bëheshin në Rusi, madje kishte një shaka në Ministrinë e Mbrojtjes: "Ukrainasit do të vendosin trungje thupre në tanket e tyre". Kaloi pak kohë dhe Ukraina vërtetoi se të gjitha shakatë janë ato që Rusia do të marrë nga tregtia e tankeve në tregun botëror të armëve. Nuk është për asgjë që Zyra e mirënjohur e Dizajnit të Inxhinierisë Mekanike Kharkov me emrin V. I. A. A. Morozov u njoh si shkolla më e fortë e ndërtimit të tankeve në BRSS. Ata shpejt gjetën një mënyrë për të bërë pa topat rusë. Doli se prodhimi i armëve të tankeve mund të vendoset shpejt në uzinë. Frunze në qytetin e Sumy, i cili më parë prodhonte tuba të rëndë për nevojat e prodhimit të naftës dhe gazit. 95% e pajisjeve ekzistuese të ndërmarrjes ishin të përshtatshme për detyrën e re. Në pranverën e hershme të vitit 1998, në vend të tubave paqësorë, tyta e parë e armës së tankeve doli nga linja e transportuesit të fabrikës. Mitralozët PKT dhe Utes, të cilët prodhohen nga uzina në Kovrov rus, u zëvendësuan nga ukrainasit me mostra të ngjashme të prodhuara në Bullgari. Doli pak më e lirë. Më parë, disa dhjetëra të parat T-80UD u dërguan nga Nikolaev në Pakistan me anë të detit, të cilat u prodhuan sipas planeve të vjetruara sovjetike dhe mbetën në Kharkov për shkak të rënies së shtetit. Një kontratë e tillë e papërshtatshme për Rusinë u përmbush nga Ukraina deri në pikën dhjetore të fundit. Që nga ai moment, ndërtuesit e tankeve ruse kishin konkurrentin e tyre më serioz për herë të parë në tregun ndërkombëtar të armëve.
Natyrisht, ato dollarë pakistanezë që Ukraina mori për tanket e saj luajtën një rol vendimtar në krijimin e një automjeti të ri luftarak në Kharkov - tanku T -84 ("Oplot"). Për shembull, koloneli gjeneral Sergei Maev, ish-kreu i Drejtorisë kryesore të Armatimeve të Armatosura të Ministrisë së Mbrojtjes Ruse, mendon mjaft patriotikisht se tanku Oplot është thjesht "një kopje e prishur ndjeshëm e T-90 tonë". Në Ukrainë, natyrisht, ata i përmbahen një këndvështrimi krejtësisht të kundërt.
Por të gjitha këto mosmarrëveshje duhet t'i lihen gjykimit të specialistëve. Ne mund të vërejmë të dukshmen: si T-90 rus ashtu edhe T-84 ukrainas "Oplot" kanë rrënjë të përbashkëta teknologjike dhe të projektimit. Modelet e tyre bazë u zhvilluan në BRSS dhe ndryshojnë kryesisht në shasi dhe termocentral. Modeli bazë i T-90 është i pajisur me motorin V-84, fuqia e të cilit është 840 kf. T-84 "Oplot" është i pajisur me një motor nafte me dy goditje 6TD-2, i cili ka një rregullim horizontal të cilindrave me një kapacitet prej 1000 kf. Pa dyshim, të dy tanket janë një T-64 i përmirësuar, i krijuar rreth 50 vjet më parë.
Ekziston gjithashtu një ndryshim në mbrojtjen e armaturës, sistemin e kontrollit të zjarrit nga armët standarde, dhe në diçka tjetër. Për shembull, një automjet ukrainas kontrollohet nga një timon, jo nga leva - cisternat pretendojnë se kjo është shumë më e përshtatshme. Rezervuari është i pajisur me një kondicioner, të cilin krijuesit e T-90 nuk u interesuan për instalimin.
Një detaj tjetër i rëndësishëm. Shtë e qartë se rezervuari T-84 "Oplot" u krijua vetëm për qëllime eksporti. Për shkak të çmimit të lartë prej 2.5 milion dollarë, ushtria ukrainase nuk mund ta përballojë atë. Për forcat e veta të armatosura, që nga viti 2005, Ukraina ka blerë gradualisht T-64BM "Bulat" të krijuar atje në Kharkov, i cili është, megjithëse një modifikim më pak i fuqishëm, por shumë më i lirë i rezervuarit të vjetër sovjetik T-64.
Por çfarë të presim tani në tregun rus të armëve? A do të jetë akoma vendi në gjendje të marrë një kafshatë nga byreku i madh ndërkombëtar i tankeve? Natyrisht, me T-90, të cilin Postnikov nuk e pëlqeu aq shumë dhe humbi epërsinë në tenderin tajlandez ndaj Oplot, shanset janë padyshim të ulëta. Ndoshta, në këtë situatë, tanku i ri rus T-95, krijimi i të cilit u zhvillua pas një perde të një sekreti të tmerrshëm, mund të ndihmonte në pesëmbëdhjetë vitet e fundit. Argumentohet se kjo pa dyshim do të bëhej një fjalë e re në ndërtimin e tankeve. Vetëm dy vjet më parë, Nikolai Makarov, Shefi i Shtabit të Përgjithshëm të Forcave të Armatosura Ruse, premtoi se T-95 do të vihej në shërbim në të ardhmen e afërt. Kaloi pak kohë dhe Shtabi i Përgjithshëm papritmas vendosi që tanket nuk ishin të nevojshme fare në ushtrinë moderne. Në ushtrinë ruse, numri i tyre është i kufizuar në vetëm 2 mijë. Duke pasur parasysh pamjen e re në të ardhmen e ushtrisë, puna në T-95 pothuajse të përfunduar u kufizua.
Gjeneralkoloneli Mayev tha se refuzimi për të zhvilluar më tej T-95 ishte një tjetër gabim i madh. Ai shpjegoi vizionin e tij për situatën si më poshtë: menaxhimi. Më vjen keq që nuk mund ta vendosnim T-95 pranë Leopardit të së Ardhmes, jam i sigurt se e gjithë Evropa do të tronditej kur të shihte se çfarë zgjidhjesh moderne u përdorën në këtë rezervuar. Do të ishte vërtet një ndjesi! Mund të siguroj me siguri se ajo që kemi futur në automjetin luftarak T-95 do të shfaqet në duart e amerikanëve ose gjermanëve jo më herët se në dhjetë vjet. Natyrisht, këto do të jenë zgjidhje teknologjike dhe të projektimit në një formë krejtësisht të re, dhe është turp që ideologjia që kemi futur në këtë rezervuar do të "gjuajë" atje, në Perëndim, por jo këtu. Cila është arsyeja e "hakimit për vdekje"? Për mua personalisht, kjo është një pyetje e pakuptueshme dhe shumë e madhe. Tanku ishte tashmë në dalje. Ishte e nevojshme vetëm të ndërtohej një model tjetër i një automjeti luftarak dhe të kryheshin teste të ndjeshme të ndryshme shtetërore, bazuar në rezultatet e tyre, të modifikonin makinën dhe ta përgatitnin atë për prodhim! Ky tank me siguri do t'u siguronte Forcave të Armatosura Ruse një avantazh të madh për 20 vitet e ardhshme. Dhe të gjitha ato njohuri të projektimit që u përfshinë në të padyshim që do të bëheshin një lloj lokomotive që do të mbartte mbi vete të gjitha zhvillimet në industrinë ushtarako-teknike për forcat tokësore për një gjysmë shekulli tjetër! Në T-95, zgjidhjet e reja teknologjike u përdorën për herë të parë në aspektin e paraqitjes së makinës! Sigurisht, këto zhvillime dhe teknologji nuk janë zhdukur askund, por problemi është se ato do të mbeten të tilla, të pa zbatuara."
