India, e cila është blerësi më i madh i armëve dhe pajisjeve ushtarake ruse, refuzoi automjetet luftarake të këmbësorisë BMP-3 të ofruara asaj. Sipas Defense News, më 18 nëntor, gjatë një takimi të komisionit ndërqeveritar indian-rus për bashkëpunimin ushtarak-teknik, pala indiane njoftoi vendimin e saj. Ushtria indiane vendosi të mos blejë automjete luftarake të këmbësorisë të prodhuara nga Rusia dhe të vazhdojë zhvillimin e projektit të tyre FICV (Automjeti Luftarak i Këmbësorisë Futuriste - "Automjet luftarak i këmbësorisë futuriste").
BMP BMP FICV premtuese në DEFEXPO 2012
Një kontratë e mundshme për furnizimin e automjeteve luftarake të këmbësorisë BMP-3 në Indi u bë e njohur rreth një vit më parë. Pastaj pala ruse i ofroi ushtrisë indiane të përditësonte flotën e forcave tokësore duke blerë automjete BMP-3. Aktualisht, forcat e armatosura të Indisë operojnë automjete luftarake të këmbësorisë BMP-1 dhe BMP-2 të prodhuara nga sovjetikët. Kjo teknikë nuk i përshtatet më Ministrisë Indiane të Mbrojtjes dhe për ta zëvendësuar atë, programi FICV u lançua disa vjet më parë. Si një alternativë për pajisjet e prodhimit të vet, zyrtarët rusë përgjegjës për eksportin e armëve i ofruan Indisë të blinte numrin e kërkuar të automjeteve BMP-3.
Dhjetorin e kaluar, u raportua se Rusia gjithashtu mund t'i shiste një licencë Indisë për të prodhuar automjete luftarake të këmbësorisë dhe për të transferuar disa teknologji. Sidoqoftë, për këtë, sipas Defense News, ushtria indiane duhej të braktiste zbatimin e programit të saj FICV. Në atë kohë, forcat e armatosura indiane donin të merrnin 2,600 automjete të reja me një vlerë totale prej rreth 10 miliardë dollarë amerikanë. Ndoshta, ishte vëllimi i programit që bëri që vendimi përfundimtar të merrej vetëm disa muaj më vonë.
Një arsye tjetër për këtë mund të jenë disa veçori të programit FICV. Fakti është se programi për zhvillimin e PKM -së së tij ende nuk ka dhënë ndonjë rezultat. Disa kompani indiane tashmë kanë krijuar modelet e tyre dhe ndërtimi i prototipit do të fillojë në të ardhmen e parashikueshme. Prodhimi serik i automjeteve luftarake FICV do të fillojë jo më herët se 2017-18, kjo është arsyeja pse forcat tokësore indiane do të duhet të përdorin pajisje të vjetra gjatë viteve të ardhshme. Për më tepër, do të duhet pak kohë për të ndërtuar një numër të mjaftueshëm të automjeteve prodhuese. Kështu, programi FICV nuk do të jetë në gjendje të ketë një ndikim të dukshëm në gjendjen e forcave tokësore deri në fillim të dekadës së ardhshme.
BMP-3
Në dritën e veçorive teknike, kohës dhe kostos së programit FICV, blerja e automjeteve luftarake të këmbësorisë BMP-3 të prodhuara nga Rusia dukej si një propozim mjaft interesant. Organizimi i prodhimit të licencuar dhe transferimi i një numri teknologjish gjithashtu foli në favor të braktisjes së projektit të tyre. Për shkak të kësaj, ushtrisë indiane, përgjegjëse për zgjedhjen e teknologjisë, iu desh të analizonte aftësitë e industrisë dhe pasojat e këtij apo atij vendimi për disa muaj. Siç u bë e ditur tani, propozimi rus nuk i përshtatej Ministrisë Indiane të Mbrojtjes.
Programi FICV është mjaft sfidues për industrinë indiane, megjithëse do të ketë shumë pasoja pozitive. Ndërmarrjet indiane nuk janë marrë më parë me projekte të tilla dhe nuk kanë përvojë në zhvillimin e automjeteve luftarake të këmbësorisë. Në fillim të programit, ushtria indiane theksoi se vetëm prodhuesit vendas do të merrnin pjesë në zhvillimin e një PKM premtuese. Sidoqoftë, disa nga pjesëmarrësit në konkursin për zhvillimin e teknologjisë tërhoqën kolegë të huaj në punën e projektimit. Në veçanti, Mahindra Defense Systems po krijon një PKM të re në bashkëpunim me BAE Systems.
Sipas termave të referencës, kompanitë e zhvillimit duhet të paraqesin një projekt të një automjeti luftarak të këmbësorisë të gjurmuar i aftë për të transportuar të paktën tetë ushtarë me armë dhe pajisje. Trupi i blinduar i automjetit duhet të mbrojë ekuipazhin dhe trupat nga plumbat e blinduar prej 14.5 mm. Kompleksi i armatimit duhet të përfshijë një top automatik, mitralozë dhe një sistem raketash antitank. Ekuipazhi i makinës duhet të përbëhet nga tre persona. Së fundi, FICV BMP duhet të notojë nëpër pengesat e ujit dhe të jetë në gjendje të ulet nga avionët e transportit ushtarak.
Zhvillimi i një teknike të tillë është një detyrë e vështirë për stilistët indianë që nuk kanë përvojë në krijimin e BMP -ve. Prandaj, programi FICV është krijuar jo vetëm për të pajisur forcat e armatosura me automjete të reja të blinduara, por edhe për të mësuar inxhinierët indianë të krijojnë automjete luftarake të këmbësorisë. Ishte kjo veçori e projektit që ndoshta u bë arsyeja kryesore për vendimin përfundimtar të ushtrisë indiane. Përfundimi me sukses i programit FICV do të lejojë në të ardhmen të fillojnë projekte të reja të automjeteve të blinduara për këmbësorin. Për më tepër, mos harroni se në prodhimin e pajisjeve të modelit tonë, shumica e ndarjeve do të mbeten në vend dhe gjithashtu do të mbështesin industrinë vendase.
Koha e zbatimit të programit FICV është e tillë që gjatë viteve të ardhshme forcat e armatosura indiane do të duhet të përdorin pajisje të llojeve të vjetra të prodhimit sovjetik. Aktualisht, Ministria Indiane e Mbrojtjes planifikon të kryejë një modernizim në shkallë të gjerë të automjeteve BMP-2. Ende nuk ka informacion të saktë për këtë, por, ka shumë të ngjarë, ndërmarrjet indiane do të angazhohen në riparimin dhe modernizimin e pajisjeve.
