Anshtë arritur një marrëveshje me francezët për furnizimin e përbërësve për transportuesit e helikopterëve Mistral në Rusi.
Sipas kërkesave të rusëve, Mistrals do të furnizohen me elektronikë më të fundit dhe pajisje të tjera moderne. Të mërkurën, sekretari për shtyp i Ministrisë së Mbrojtjes Ruse njoftoi nënshkrimin e një marrëveshjeje të përbashkët me francezët, e cila sqaroi nevojat e Marinës Ruse. Paralelisht, ekspertët shpjeguan rëndësinë e kësaj marrëveshjeje.
Marrëveshja e arritur në këto negociata sqaron nevojat e marinarëve rusë, sipas të cilave Mistral do të ndërtohet. Ky informacion është marrë nga një burim zyrtar nga Ministria e Mbrojtjes.
"Mistrals" duhet të vijnë në një çantë me të gjitha pajisjet elektronike të siguruara në anije, pjesë këmbimi dhe një grup të të gjitha mjeteve të nevojshme me të gjitha shtesat në to. Kjo gjithashtu përfshinte kërkesën për furnizimin e dokumentacionit të kontrollit të anijes. Së bashku me pikat e mësipërme, tregohet se tregohet gjithçka e nevojshme për ndërtimin e dy bazave të helikopterëve të uljes në një nga portet e Rusisë, përfshirë pajisjet dhe ndihmën gjatë ndërtimit. Kjo gjithashtu përfshin furnizimin e dokumentacionit operacional dhe përshkrimet e hollësishme të të gjitha pjesëve individuale të porteve.
Përkundër faktit se kontrata për furnizimin e Mistrals nga pala franceze, sipas së cilës është planifikuar të furnizojë këtë lloj anije deri më 30 Prill 2011, nuk është ende plotësisht gati, faza e saj fillestare po ecën sipas planit. Në këtë fazë, kontrata është në një gjendje negocimi.
Në fillim të procesit të negociatave, rusët i parashtruan kërkesat themelore palës franceze për furnizimin e plotë të anijeve të këtij lloji, përfshirë elektronikën franceze, përfshirë sistemin e kontrollit. Në të njëjtën kohë, pala franceze ishte mjaft ngurruese për të treguar dëshirën për të kënaqur kërkesa të tilla. Për të cilën pala ruse vuri në dukje se vetë Mistral i interesoi ata kryesisht për shkak të teknologjive dhe aftësive të tij, duke lejuar zhvillimin e tyre të mëtejshëm në anijet luftarake ruse.
Sipas burimit, kërkesa të tilla nga specialistët rusë u treguan që në fillim. Siç ka treguar një analizë e detajuar e të dhënave parësore për këto anije, Mistral ka një rezervë të madhe teknologjike si në ndërtimin e anijeve ashtu edhe në aftësinë për të kontrolluar forcat heterogjene detare. Ishte në atë që u pa momenti themelor, pasi ishte planifikuar të hynte në Mistral në flotë jo vetëm si një transportues helikopteri, por edhe si një anije që kontrollon forcat e gjithanshme.
Siç e dini, situata me blerjen e dy Mistrals nga Rusia është zhvilluar për tre vjet, por është akoma e pamundur të mburret me një marrëveshje të plotë. Shumë pengesa qëndrojnë në çmimin e anijeve, në furnizimin me përbërës dhe, në përgjithësi, në sigurimin e palës ruse me të gjitha mundësitë për menaxhim dhe mirëmbajtje. Pa ofruar të gjitha teknologjitë, blerja e këtyre anijeve humbet plotësisht kuptimin e saj. Zhvillimi dhe hyrja e flotës në një nivel cilësisht të ri në aftësinë mbrojtëse të vendit do të bëjë të mundur vetëm pajisjen e plotë të këtij lloji të anijeve.
Siç tregoi një burim nga Ministria e Mbrojtjes dhe administrata presidenciale, marrëveshja origjinale nuk parashikonte grupin e plotë të pajisjeve moderne të kontrollit dhe komunikimit. Marrëveshja gjithashtu nuk parashikonte ndërtimin e dy anijeve të këtij lloji në vetë Rusinë dhe trajnimin e ekuipazheve me shitjen e plotë të departamentit të teknologjisë së ndërtimit të anijeve.
Kjo ishte arsyeja për përhapjen e thashethemeve për dështimin e kësaj marrëveshjeje, dhe informacioni i dhënë të mërkurën kishte për qëllim zbardhjen e të gjitha dyshimeve. Pra, më herët në disa gazeta u botuan artikuj që tregonin dështimin e këtij transaksioni për shkak të faktit se pala ruse që në fillim u vendos nga francezët në kushte të pafavorshme për blerjen e përbërësve të anijes.
Në të njëjtën kohë, u bë e ditur se vendet e Detit Baltik nuk e fshehën gëzimin e tyre nga thashethemet për shfaqjen e marrëveshjeve të paarritshme. Këto vende fillimisht reaguan ndaj kësaj kontrate me një mosbesim dhe shqetësim të madh. Unë veçanërisht nuk më pëlqyen vendet baltike - Estonia, Lituania dhe Letonia, të cilat shprehën pakënaqësi me faktin se kur përfunduan marrëveshje të tilla, mendimi i tyre jo vetëm që u injorua, por gjithashtu në përgjithësi nuk u mor parasysh që në fillim. Kështu, ata nuk e fshehin gëzimin e tyre për shfaqjen e kontradiktave. Për shembull, Ministria e Jashtme e Letonisë u shpreh me këtë rast se një marrëveshje e tillë duhet të diskutohet në përputhje me "politikën e përbashkët të sigurisë" me përfshirjen e organizatave të tilla si BE dhe NATO. Arriti në atë pikë që Presidenti Francez Nicolas Sarkozy dërgoi personalisht ambasadorët e tij në këto vende me një mision "qetësimi".
Kështu, edhe një herë ka një "rrjedhje informacioni" në lidhje me këto negociata. Këtë vit tashmë ka pasur interpretime të reja në lidhje me këto negociata. Pra, një nga botimet politike autoritare të vendit publikoi të dhëna në mars, sipas të cilave francezët do të rritnin koston e vetë anijeve dhe marrëveshjes në përgjithësi. Fillimisht, sipas marrëveshjes, të dy Mistrals do të shiteshin për 980 milionë euro. Tani vlera e tyre është rritur në 1 miliard 240 milionë euro. Kjo kthesë e ngjarjeve, siç vëren gazeta, u shkaktua nga "qasja joprofesionale" në përfundimin e kontratës nga Ministria Ruse e Mbrojtjes, nga e cila nën-admirali Nikolai Borisov, Zëvendës Komandant i Përgjithshëm i Marinës Ruse, u propozua për nënshkrimin e kontratës. Tregohet se Borisov nënshkroi një kontratë për një total prej 1, 15 miliardë eurosh, gjë që nuk i pëlqeu palës franceze.
Me kalimin e kohës, francezët parashtruan kërkesa të reja për çmimin e kontratës për faktin se pala ruse po bën vazhdimisht kërkesa dhe ndryshime shtesë në modelin e të dy anijeve.
Ju kujtojmë se kontrata për ndërtimin e dy anijeve ulëse "Mistral" nga Franca për Rusinë u nënshkrua në 25 janar 2011. Nga ana ruse, nënkryeministri rus Igor Sechin erdhi në nënshkrim, dhe nga pala franceze, vetë ministri francez i mbrojtjes Alain Juppe mbërriti.
Kur u nënshkrua kontrata, u njoftua se anijet do të ndërtoheshin së bashku nga Korporata Ruse e Ndërtimit të Anijeve (USC) dhe DCNS franceze. Vetë ndërtimi do të kryhet në Saint-Nazaire Francez, pas së cilës, sipas licencës, dy anije të tjera të këtij lloji do të ndërtohen në Rusi. Sipas presidentit të organizatës ruse të ndërtimit Nikolai Trotsenko, çmimi i secilës prej këtyre anijeve nuk do të kalojë 600 milion euro.
Një kontratë e tillë, sipas Trotsenko, më në fund do të bëjë të mundur rinovimin dhe krijimin e plotë të industrisë ruse të ndërtimit të anijeve dhe ngritjen e saj në një nivel të ri. Lokalizimi i anijes së parë do të jetë deri në 20%, e dyta - deri në 40%, e treta - 60%, kur ndërtohet e katërta, lokalizimi duhet të arrijë 80%.
Tashmë është vendosur të dërgohen dy anijet e para të ndërtuara në Lindjen e Largët. Ku do të shkojnë dy Mistrals të tjerë nuk dihet ende.
Lojërat flash me gara online mund të luhen falas në flashorama.ru. Ekziston një përzgjedhje e madhe këtu, ju me siguri do të zgjidhni lojën që ju pëlqen..
