Komanda Kryesore e Forcave Tokësore është akuzuar për mbikëqyrjen e zhvillimit të sistemeve ushtarake ruse me rreze të shkurtër dhe të mesme pa pilot. Rezultati i parë i kësaj risie ishte vendimi i Ministrit të Mbrojtjes për të blerë katër sisteme zbulimi pa pilot të prodhuara nga Rusia të zgjedhura në baza konkurruese. Si rezultat, në vitin 2011, trupat do të marrin më shumë se 70 sisteme pa pilot. Për më tepër, ky vendim, në kundërshtim me aludimet e mediave për një ndryshim të mprehtë në qëndrimin e Ministrisë së Mbrojtjes ndaj "automjetit pa pilot" rus, nuk kundërshton aspak deklaratat e ashpra të Zëvendës Ministrit të Parë të Mbrojtjes, Vladimir Popovkin, deklaratat e të cilit për miliarda të humbura ishin të lidhura me prodhuesit specifikë dhe komplekset e mëdha Stroy-PD të krijuara me urdhër të Ministrisë së Mbrojtjes të RF, "Tipchak" dhe "Drifter". Sepse për Forcat Tokësore, do të blihen ato krejtësisht të ndryshme - sisteme të vogla pa pilot të krijuara nga industria me iniciativë.
Nuk kishte asgjë për të luftuar
Ideja e blerjes së dronëve izraelitë, siç e dini, nuk lindi nga askund, por si rezultat i luftës ruso-gjeorgjiane, kur sistemet e mbrojtjes ajrore të parashutistëve tanë nuk arritën dronët gjeorgjianë që fluturonin mbi 3 kilometra, dhe sistemet tona pa pilot "Reis", "Stroy-P", Stroy-PD dhe Tipchak nuk ishin në gjendje të ndihmonin grupin ndërluftues.
"Fluturimi", i cili hyri në shërbim në fund të viteve 1960, është një "tren" me 12 automjete dhe dronë jet 1200 kilogramë. Ishte e mundur të përdorej ky kompleks i vjetëruar i rëndë në Gjeorgji vetëm duke e vendosur atë në drejtimin e duhur edhe para luftës. Por edhe në këtë rast, për shkak të lëshimit të fotografimit vetëm 45 minuta pas kthimit të dronit (pas printimit dhe ngjitjes së fotografive të marra), vështirë se do të ishte e dobishme: objektivat e sotëm nuk do të presin derisa të shfaqet filmi.
Krijuar për Forcat Ajrore dhe vënë në shërbim në 1997, kompleksi Stroy-P me mjetin ajror pa pilot Pchela, duke transmetuar një imazh video të zonës së zbulimit në qendrën e kontrollit, bëri të mundur shikimin e tij në kohë reale, duke përcaktuar koordinatat të caqeve. Përbëhet nga tre makina dhe 10 mjete ajrore pa pilot (UAV) që fluturojnë në një distancë deri në 60 km. Sidoqoftë, performanca e fluturimit të dronit e bërë për t'iu përshtatur madhësisë së kontejnerit të rënies doli të ishte e palakmueshme: nuk u ngrit mbi 2400 metra, që do të thotë se nuk ishte i përshtatshëm për punë në male, fluturoi në mënyrë të paqëndrueshme në erë dhe kishte një motor të zhurmshëm. Për të zgjidhur këto probleme, Ministria e Mbrojtjes urdhëroi modernizimin e kompleksit në një model të përmirësuar "Stroy-PD". Por rezultati ishte përsëri zhgënjyes. Dy vjet më parë, ish-shefi i inteligjencës i Forcave Ajrore, Kolonel Valery Yakhnovets (tani Ministër i Mbrojtjes i Osetisë Jugore), foli në mënyrë elokuente për përdorimin e kompleksit të modernizuar në drejtimin Abkhaz të luftës Ruso-Gjeorgjiane në një takim të përfaqësuesve të Ministrisë së Mbrojtjes me zhvilluesit e sistemeve pa pilot:
- Së bashku me kompleksin, gjashtë automjete me specialistë mbërritën në grup, të cilët përgatitën pajisjen për lëshim për më shumë se tre orë. Si rezultat, droni i parë ra gjatë ngritjes, dhe i dyti nuk na lejoi të shihnim kolonën tonë prej dhjetë transportuesish të blinduar. Në imazhin e keq, vështirë se mund të gjenim vetëm pesë vetura. Në të njëjtën kohë, UAV -të gjeorgjiane fluturuan në lartësi të paarritshme për mbrojtjen tonë ajrore, dhe "Bleta" - aq e ulët saqë dukej se do të hynit në të nga një llastiqe dhe "zhurmuan" në të njëjtën kohë si një personel i blinduar bartës.
Në të njëjtin takim të mbajtur në Drejtorinë Kryesore të Trajnimit Luftarak, oficerët kritikuan kompleksin pa pilot Tipchak të destinuar për rregullimin e zjarrit të forcave raketore dhe artilerisë.
- Për të parandaluar që kompleksi, i cili ka një rreze veprimi prej 40 kilometrash, të bjerë në zonën e shkatërrimit të artilerisë së topit të armikut, ai duhet të zhvendoset 15-20 km larg nga buza e përparme, duke kufizuar kështu gamën e tij të funksionimit të tij në 20 kilometra. Pra, nuk ka erë të trupave raketore këtu, - deklaroi gjenerallejtënant Vladimir Shamanov, i cili ishte atëherë kreu i GUBP.
Përdorimi i Tipchak për të korrigjuar zjarrin e artilerisë gjithashtu dukej problematik: për shkak të qëndrueshmërisë së dobët të ajrit të dronit 50 kg, videokamera e tij e paqëndrueshme me të ashtuquajturin skanim të linjës prodhon një fotografi aq të paqartë sa nuk është gjithmonë e mundur të identifikoni objektet e dukshme.
Arsyeja për falimentimin tonë pa pilot u formulua drejtpërdrejt nga një përfaqësues i Institutit të Kërkimeve të Forcave Ajrore, i cili akuzoi prodhuesit për lobim për rregullimin e specifikimeve teknike për mostrat që ata krijuan në drejtim të nënvlerësimit të të gjithë parametrave.
Nga rruga, fati i Tipchak është shumë tregues në këtë drejtim. Puna kërkimore dhe eksperimentale për krijimin e tij iu dha GRAU në 1990. Vetëm koncepti i tij nuk kishte të bënte shumë me rezultatin e marrë 17 vjet më vonë: Tipchak u krijua jo për të korrigjuar zjarrin e artilerisë, por për zbulimin shtesë të objektivave të MLRS Smerch, të cilat nuk kërkonin një saktësi të tillë. Konkursi u fitua nga zhvillimi i një projektuesi nga Kazan, Valery Pobezhimov, i cili vendosi një dron që fluturonte për gjysmë ore në guaskë. Duke fluturuar në të në zonën e zbulimit, kjo pajisje e disponueshme bëri të mundur njohjen e objektivave dhe vlerësimin e rezultateve të humbjes së tyre. Në këtë rast, "predhat fluturuese" u vendosën në magazinën e municioneve, dhe i gjithë kompleksi - për vetëm një (!) Automjet.
Por trupat nuk e morën kurrë.
"Pas përfundimit të NIER në 1996," kujton Pobezhimov, "ata u treguan përfaqësuesve të GRAU punën e një mostre eksperimentale. Të gjithëve u pëlqeu. Por në vend të një urdhri për punë zhvillimore, ata morën lajme për transferimin e punës në një prodhues tjetër. E cila në dy vjet, me lëvizje të vogla përpara, arriti të ndryshojë jo vetëm detyrën teknike, por edhe thelbin e projektit: një dron i ripërdorshëm në vend të një predhe, katër makina në vend të një. Dhe si aeroplan - një model avioni i krijuar në MAI për spërkatjen e larvave të dobishme në tokat bujqësore …
Epo, si mund të dështojë të kuptojë retorikën e Zëvendësministrit të Parë të Mbrojtjes, duke u kujtuar prodhuesve të kontratës sonë të pakënaqur izraelite se janë investuar miliarda rubla në zhvillimin e tyre, por asnjëherë nuk ka pasur një rezultat?
ZGJEDHJE E PARAPRAKUAR
Sidoqoftë, vendimi për të blerë dronë izraelitë, siç doli, nuk do të thoshte braktisjen e zhvillimeve të tyre. Për më tepër, ishte pas eksitimit rreth kësaj kontrate që një numër prodhuesish patën shanse reale për të hyrë në rendin e mbrojtjes shtetërore. Për të kuptuar situatën, le të shpjegojmë një numër pikash. Fakti është se deri në këtë verë, zhvillimi dhe blerja e çdo sistemi pa pilot ishte nën juridiksionin e komandës kryesore të Forcave Ajrore dhe departamentit të urdhërimit të Forcave Ajrore, të cilët ishin të interesuar për mjetet që punojnë në interes të Tokës Forcat në bazë të mbetur. Kjo do të thotë, shumë më pak se pajisjet dhe armët për njësitë e Forcave Ajrore. Për më tepër, me një urdhër të përbashkët të dy ministrive, një nga shqetësimet e instrumenteve u identifikua si zhvilluesi kryesor i sistemeve pa pilot, ndërmarrjet e të cilëve ishin më të interesuara për porosi të shtrenjta për zhvillimin e sistemeve të mëdha sesa në krijimin e komplekseve të vegjël. Dhe megjithëse zhvilluesit e tjerë rusë që nuk janë pjesë e shqetësimit me iniciativën e tyre krijuan mini-sisteme të ngjashme disa vjet më parë, për shkak të ngurrimit të komandës së Forcave Ajrore për të marrë parasysh zhvillimin e tyre, rrugën e tyre në ushtri, siç thonë ata, ishte urdhëruar. Kur nevoja urgjente për mjete të tilla të Forcave Tokësore, të cilat ata nuk i siguruan, shtynë udhëheqjen e Ministrisë së Mbrojtjes t'i blinte ato nga Izraeli, u krijua një situatë e paqartë. Nga njëra anë, prodhuesit e mini-komplekseve ishin të hutuar për blerjen e aftësive të krahasueshme, por analoge më të shtrenjta të huaja, dhe nga ana tjetër, Ministria e Mbrojtjes, e cila kishte humbur miliarda rubla për zhvillimin pa pilot, preferoi të pajisni trupat me dronë vërtet efektivë për të mbështetur prodhuesin vendas.
Gjithçka ra në vend me vendimin e Ministrit të Mbrojtjes për të transferuar funksionet e përcaktimit të mjeteve të nevojshme pa pilot në komandën e përgjithshme të Forcave Tokësore. Si rezultat, çështja e furnizimit të sistemeve pa rreze të rrezeve të shkurtra (rrezja e funksionimit deri në 25 km), si dhe distanca të shkurtra (deri në 100 km) dhe të mesme (deri në 500 km), më në fund ka rënë nën juridiksionin e atyre që janë të interesuar për to.
Pasi mori këto kompetenca, Komandanti i Përgjithshëm i Forcave Tokësore, Gjeneral Kolonel Alexander Postnikov, i cili ka reputacionin e një gjenerali kompetent dhe të kujdesshëm, menjëherë tregoi qëllimin e tij për të miratuar komplekset më të mira ruse që plotësojnë nevojat e trupave, duke ftuar të gjithë zhvilluesit e sistemeve të tilla të marrin pjesë në teste krahasuese.
Testet, të cilat ai mbikëqyri personalisht, u zhvilluan në terrenet provuese Gorokhovets dhe Alabinsky. Sistemet pa pilot të paraqitura mbi to u vlerësuan sipas kritereve të mëposhtëm: cilësia e sinjalit video të transmetuar, diapazoni, kohëzgjatja e fluturimit dhe kontrollueshmëria e UAV, saktësia e përcaktimit të koordinatave të objektivave, korrespondenca e aftësive aktuale për karakteristikat e deklaruara të performancës, mundësia e ndërlidhjes me Sistemin e Unifikuar të Kontrollit Taktik (ESU TZ), besueshmëria e funksionimit, si dhe kostoja e vetë kompleksit dhe funksionimit të tij. Dhe megjithëse shumë zhvillues, nga inercia duke besuar se me shfaqjen e konkurrencës, kontrata do t'i jepej shqetësimit monopolist, në fillim ishin skeptikë për pjesëmarrjen në një konkurs të tillë, si rezultat, ata të gjithë e njohën atë si të paanshëm dhe të drejtë Me
Shefi i Shtabit të Përgjithshëm të Forcave të Armatosura të RF, Gjenerali i Ushtrisë Makarov, po studion personalisht aftësitë e UAV.
"Ne nuk u nxituam, duke i dhënë të gjithëve mundësinë për të treguar produktin e tyre me fytyrën e tyre dhe zhvillimet vërtet më të mira fituan," tha një nga pjesëmarrësit në testet krahasuese me NVO.
Fillimisht, 27 ndërmarrje dolën vullnetare për të marrë pjesë në përzgjedhje, duke ofruar gjithsej më shumë se 50 komplekse UAV me rreze të shkurtër dhe të shkurtër. Kur Komandanti i Përgjithshëm i Forcave Tokësore sqaroi se jo projektet, por mostrat reale do të vlerësoheshin, dhe, për më tepër, jo në ekspozitë, por në punë, numri i aplikantëve u ul përgjysmë, dhe vetëm 12 prodhues me 22 komplekset hynë në fazën e parë të testimit. Në fazën e dytë, 9 komplekse vazhduan të luftojnë, dhe fituesit ishin katër sisteme me rreze të shkurtër: Orlan-10, Lastochka, Navodchik-2 dhe Eleron-10. Tani, pas një rishikimi të vogël në përputhje me kërkesat e komandës kryesore Forcat tokësore, të gjitha brenda 2-3 muajve do të duhet të kalojnë testet shtetërore dhe, pasi të vihen në shërbim në 2011, të hyjnë në ushtri. Në total, vitin e ardhshëm është planifikuar të blini rreth 10 komplekse Orlan-10, si dhe 20-25 mostra të Eleron, Lastochka dhe Gunner.
"Dhe ky është vetëm fillimi, nevojat e Forcave Tokësore për mjete të tilla janë shumë më të mëdha," thotë koloneli Musa Khamzatov, i cili ishte përgjegjës për testet në mungesë të komandantit të përgjithshëm.
Dhe një ekspert për sistemet pa pilot, Denis Fedutinov, shton se interesi i Ministrisë së Mbrojtjes për zhvillimet e brendshme, i cili më në fund është zgjuar, nënkupton kursime të konsiderueshme në fondet publike:
- Nuk është sekret që i njëjti "Eleron-10" me vlerë rreth 330 mijë dollarë në aftësitë e tij teknike tejkalon ndjeshëm "Virdeye-400" të blerë nga Izraeli për 900 mijë dollarë,- thotë eksperti.
Me një fjalë, si buxheti ushtarak ashtu edhe Forcat Tokësore përfitojnë. Si dhe fituesit e konkursit, të cilët investuan në kohën e tyre në krijimin e këtyre sistemeve. Epo, për të interesuar prodhuesit që të vazhdojnë t'i përmirësojnë ato, Komandanti i Përgjithshëm i Forcave Tokësore, duke përmbledhur rezultatet e testeve, premtoi t'i bënte ato vjetore.
"Vetëm një konkurs në terren, dhe jo ndonjë përzgjedhje tjetër, do t'u sigurojë trupave mjete vërtet efektive të zbulimit pa pilot," thotë Kolonel Mikhail Teplinsky, Shef i Shtabit të Ushtrisë së 20 -të të Armëve të Kombinuara, Hero i Rusisë.
Duke folur për ndryshimin midis sistemeve pa pilot, oficeri deklaron se sistemet e vogla "Dardhë" dhe "Dragonfly" që hynë, për shembull, në njërën nga brigadat e shoqatës së tij janë të padobishme, sepse ato japin një pamje të paqartë, të paqartë. Por të ngjashme në madhësi dhe peshë "Eleron-3" (një analog i zmadhuar i të cilit u bë fituesi i testeve), sipas Teplinsky, gjatë stërvitjes së postit komandues në pajisjet ESU TZ nuk funksionoi më keq se UAV tre metra e Kompleksi Dozor-100. Pra, kur Zëvendës Shefi i Shtabit të Përgjithshëm të Forcave të Armatosura të Federatës Ruse, Gjeneral Kolonel Valery Gerasimov, i cili mbërriti në këtë post komandues, pyeti prodhuesit UAV-të e të cilëve mund të ngriheshin dhe të punonin në një erë të fortë (më shumë se 15 m / s), vetëm Aileron ". Dhe pajisja prej tre kilogramësh, edhe në kushte kaq ekstreme, arriti të zëvendësojë dronin gjigant 95 kilogramësh që u rrëzua një ditë më parë. Pasi transmetoi një pamje të qartë në monitorin e madh të postës komanduese të brigadës dhe përcaktoi koordinatat e objektivave, mini-kompleksi lejoi komandantin e brigadës të "godiste" shpejt objektet e treguara nga zëvendës shefi i Shtabit të Përgjithshëm.
Sipas Musa Khamzatov, i cili ishte përgjegjës për organizimin e testeve krahasuese, rezultati u bë i mundur për shkak të interesit në objektivitetin e përzgjedhjes konkurruese të udhëheqjes së Ministrisë së Mbrojtjes Ruse:
- Pavarësisht nga ngarkesa e punës, si Shefi i Shtabit të Përgjithshëm ashtu edhe Ministri i Mbrojtjes e mbajtën rrjedhën e testeve nën kontrollin personal. Prodhuesit, duke parë objektivitetin e vlerësimit të produkteve të tyre, ndonjëherë vetë na thanë se si të kontrolloni më mirë parametrat e caktuar të deklaruar prej tyre në mënyrë që të merrni besueshmërinë maksimale, thotë koloneli Khamzatov.
UAV -të e KLASS MEST T MIR "FUSHA E BETTS"
Shtë interesante që rezultatet e testeve krahasuese befasuan jo vetëm prodhuesit që vunë re "paanësinë e gjykimit", por organizatorët e konkursit. Pra, sipas oficerëve të komandës kryesore të Forcave Tokësore që drejtuan komisionin e konkursit, të gjithë ata, përfshirë komandantin e përgjithshëm, ishin të befasuar nga aftësitë e sistemeve më të mira ruse me rreze të shkurtër të shkurtër dhe me rreze të shkurtër Me Kështu, droni prej 14 kilogramësh i kompleksit Orlan-10 qëndroi në ajër për 12 orë dhe u befasua me radio elektronikë të klasit botëror të prodhimit të tij. Të gjithëve u pëlqeu UAV -ja e vogël "Swallowow" me pamjen e saj të papritur të qartë në krahasim me paraardhësin e saj - "Dragonfly". Por mini-komplekset më të mira për sa i përket raportit të të gjithë parametrave ende duhet të konsiderohen fitues të konkursit "Eleron-10" dhe analogut të tij më të vogël "Eleron-3". Nuk është rastësi që kjo e fundit u përdor për të demonstruar aftësitë e ESU TZ gjatë një stërvitje kërkimore, dhe puna e Eleron-10 iu demonstrua Presidentit rus Dmitry Medvedev në takimin e udhëheqjes së Forcave të Armatosura të RF.
Por si arritën ata të zgjidhnin detyrën e krijimit të mini-komplekseve konkurruese të zbulimit pa pilot, të cilat dolën të ishin të pamundura për një shqetësim të specializuar, në ndërmarrjet relativisht të vogla?
Zhvilluesit e "Eleron", për shembull, për shkak të interesit për sisteme të tilla të komandës së Forcave Ajrore, për katër vjet "testuan" komplekset e tyre në të gjitha ushtrimet amfibike në shkallë të gjerë, gjë që bëri të mundur përmirësimin e ndjeshëm të të dy modeleve. Si rezultat, i njëjti "Eleron -3" tashmë ka gjetur aplikim të gjerë: Ministria e Situatave të Emergjencave e përdor atë për qëllime kërkimi, eksplorues polarë - për të monitoruar gjendjen e akullit të një stacioni të zhvendosur Arktik, policët e Tatarstanit - për të identifikuar të paligjshëm punës në sektorin privat, dhe agjencitë e zbatimit të ligjit në Kabardino -Balkaria - për të kërkuar formacione banditësh në vargjet malore. Dhe këtë vit kompleksi u miratua nga Trupat e Brendshme të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse.
Në të njëjtën kohë, komandanti i Forcave Ajrore Vladimir Shamanov ngriti çështjen e blerjes së tij tek Shefi i Shtabit të Përgjithshëm të Forcave të Armatosura të RF në verën e vitit 2009 gjatë stërvitjeve pranë Novorossiysk. Pasi u njoh me funksionimin e kompleksit, gjenerali i ushtrisë Nikolai Makarov premtoi se do ta vinte në shërbim pas zbatimit të një numri kërkesash të tij, duke përfshirë "mësimin" e dronit për të përcaktuar koordinatat e objektivave të dukshëm në një kënd. Brenda gjashtë muajve, këto detyra u zbatuan, dhe si rezultat i pjesëmarrjes së kompleksit në qitjen e artilerisë në shkurt 2010, komandanti i regjimentit të artilerisë të divizionit 98, kolonel Sergei Kovalev, i raportoi komandantit të Forcave Ajrore që përdorimi i tij bën të mundur goditjen e objektivit nga goditja e dytë kur gjuani nga pozicionet e mbyllura të qitjes. Vetëm këtë herë nuk erdhi deri te dorëzimi i kompleksit trupave.
Sidoqoftë, përpjekjet e zhvilluesve në asnjë rast nuk u zhdukën: në fund të fundit, demonstrimi i këtij kompleksi tek udhëheqja sigurisht që luajti një rol në ndryshimin e qëndrimit të udhëheqjes së Ministrisë së Mbrojtjes ndaj "automjetit pa pilot" të vogël rus.
"Eleron-3"-nga rruga, një kopje e zvogëluar e fituesit në testet krahasuese dhe e pajisur me dronë 12 kilogramë "Eleron-10". Dhe megjithëse kjo e fundit është e aftë të transmetojë një imazh video të zonës së zbulimit nga 50, dhe mini-analogun e saj nga vetëm 15 km, vetë zhvilluesit e konsiderojnë kompleksin më të vogël të jetë më i avancuar.
"Sepse kjo është pajisja e vetme në klasën e saj e pajisur me një video kamera në një platformë të stabilizuar me xhiro që siguron imazhe të qarta edhe në erë, kur ndonjë dron i vogël po bisedon në ajër," shpjegon Denis Fedutinov.
Atëherë, pse Forcat Tokësore e braktisën atë?
- Ne besojmë se një kompleks i veshur duhet të futet në dy çanta shpine që peshojnë jo më shumë se 5 kg secila, përndryshe një ushtar, pajisjet individuale të të cilit tashmë peshon më shumë se 10 kilogramë, thjesht nuk mund të merret me vete. Prandaj, asnjë kompleks i vetëm me rreze të shkurtër nuk është miratuar ende , thotë koloneli Vladimir Marusin, kreu i zbulimit të Forcave Tokësore, përgjegjës për drejtimin pa pilot.
Eleron-3 mbahet në dy çanta shpine që peshojnë 14 dhe 8 kg. Sigurisht, nuk mund të dalësh në mal me të. Por parashutistët nuk e konsiderojnë atë si një kompleks të veshur. Gjëja kryesore për ta është se përshtatet në një automjet luftarak ajror.
Sidoqoftë, një ndryshim i tillë në pikëpamje mund të shpjegohet me specifikat e Forcave Ajrore dhe Tokësore. Më interesante, ndoshta, një tjetër. Nëse sigurimi i sistemeve pa pilot për Forcat Tokësore tashmë është njoftuar praktikisht zyrtarisht, asgjë nuk dihet ende për dërgimin e tyre tek parashutistët. Edhe pse komandanti i Forcave Ajrore, Gjenerallejtënant Vladimir Shamanov filloi të ngrejë këtë temë edhe para luftës Ruso-Gjeorgjiane. Dhe cilado qoftë arsyeja e injorimit të aspiratave "pa pilot" të këtij të fundit, mund të supozohet se pas eksitimit rreth kontratës izraelite, një intrigë e re "pa pilot" së shpejti mund të na presë. Këtë herë, për faktin se, pasi kishin pajisur Forcat Tokësore me dronë rusë, të cilët nuk ishin aq të këqij, siç doli, për ndonjë arsye ata harruan parashutistët që filluan të gjitha luftërat.
| Karakteristikat kryesore të komplekseve me UAV që fituan testet krahasuese (të konfirmuara gjatë testeve): | ||||
| Pesha e UAV | Gama e punës | Tavan | Koha maksimale në modalitetin video të lartësisë së fluturimit (pa përsëritës) | |
| "Orlan-10" | 14 Kg | deri në 100 km | deri në 5 km | deri ne oren 12 |
| "Eleron-10" | 12 Kg | deri në 50 km | deri në 5 km | deri në 3 orë |
| "Martin" | 4.5 kg | deri në 25 km | deri në 3,6 km | deri në 2 orë |
| "Gunner-2" | 7 kg | deri në 25 km | deri në 5 km | deri në 3 orë |
