Kina planifikon të nisë stacionin e saj të parë në orbitë në gjysmën e dytë të këtij viti. Dhe kjo aparat konsiderohet nga Perandoria Qiellore vetëm si një provë para fillimit të dy stacioneve të tjera të ngjashme me një modul dhe, më në fund, ndërtimit të një posteje afatgjatë me shumë module.
I parëlinduri i stacioneve hapësinore kineze, "Pallati Qiellor Nr. 1" (Tiangong 1), duhej të hynte në orbitë në vitin 2010, por lëshimi u shty. Afati i ri është vjeshta 2011.
Sipas Space.com, moduli Tiangong-1 peshon 8.5 ton. Stacioni është 10.5 metra i gjatë, dhe diametri i tij maksimal është 3.4 m.
Në Tetor 2011, një anije kozmike pa pilot Shenzhou 8 do të shkojë në Tiangong. Ajo do të ankorohet me një stacion nën kontroll nga Toka.
Në vitin 2012, kinezët planifikojnë të dërgojnë misionet me njerëz Shenzhou 9 dhe Shenzhou 10. në stacionin e tyre të parë hapësinor. Secila prej anijeve do të mbajë tre taikonautë. Ata duhet të punojnë në bordin e "pallatit" për ca kohë.
Hapi tjetër në program do të jetë nisja e stacioneve hapësinore Tiangong 2 dhe Tiangong 3 në 2013 dhe 2015, respektivisht.
Kinezët nuk zbuluan detaje, megjithatë, në një konferencë shtypi në Pekin në fund të prillit, zyrtarët kinezë thanë se disa ekuipazhe të përkohshme janë planifikuar të dërgohen në këto dy laboratorë fluturues. Në të njëjtën kohë, Tiangong 2 do të jetë në gjendje të marrë tre taikonautë për 20 ditë, dhe Tiangong 3 - 40 ditë.
Këto stacione do të ndihmojnë Kinën të zhvillojë teknologji për rimëkëmbjen e ajrit dhe ujit në bord, si dhe rimbushjen e ajrit dhe karburantit me ndihmën e anijeve që mbërrijnë.
Dhe të tre "pallatet qiellore" do të shërbejnë si bazë provuese për nyje dhe teknologji të ndryshme që Kina do të përdorë gjatë vendosjes së stacionit të saj afatgjatë. Duhet të theksohet se do të jetë vetëm stacioni orbitor i tretë me shumë module në histori (pas Mir dhe ISS).
Emri i kësaj shtëpie orbitale ende nuk është zgjedhur (zyrtarët u kërkuan të gjithëve të sugjerojnë opsione). Por dihet që stacioni do të përbëhet nga një bazë dhe dy module laboratorike.
Blloku kryesor do të jetë 18.1 metra i gjatë, dhe diametri i tij maksimal do të jetë 4.2 m. Modulet e laboratorit janë pak më modeste: 14.4 m në gjatësi me të njëjtin diametër. Secili nga tre modulet duhet të peshojë rreth 20 tonë, dhe i gjithë stacioni, përkatësisht, rreth 60 tonë.
Sipas Yang Liwei, "Gagarin kinez" dhe nënkryetar i Zyrës së Inxhinierisë Hapësinore të drejtuar nga Kina, Kina planifikon të mbledhë stacionin e përhershëm në hapësirë rreth vitit 2020.
Anijet me njerëz dhe ngarkesa do të fluturojnë rregullisht në të. Kjo e fundit tashmë po zhvillohet bazuar në Shenzhou. Do të peshojë rreth 13 tonë me një diametër maksimal prej 3.35 metrash.
Supozohet se një ekuipazh i përhershëm prej tre personash do të punojë në një stacion kaq të madh. Ky laborator hapësinor duhet të funksionojë për 10 vjet. Kina synon të kryejë eksperimente mbi të në fushën e radiobiologjisë, astronomisë, etj.
Me sa duket, stacioni orbital do të shërbejë si një mbështetje e vërtetë për zhvillimin e astronautikës me njerëz në Kinë. Nuk është rastësi që skuadra e taikonautëve po zgjerohet me fuqi dhe kryesore në Perandorinë Qiellore. Aktualisht, 21 astronautë kinezë, përfshirë dy gra, janë trajnuar për fluturime.
Natyrisht, Kina po ndjek rrugën e përshkuar nga BRSS (Rusia) dhe Shtetet e Bashkuara. Por hapja graduale e hapësirës për kinezët nuk është aspak një kopje boshe e arritjeve të së kaluarës. Në fund të fundit, me një ritëm kaq të ngadaltë, ata mund të shkojnë më larg. Kinezët, nga rruga, raportojnë se ata po zhvillojnë automjete më të rënda lëshimi sesa kanë në dispozicion tani. Përveç kësaj, një kozmodrom tjetër do të ndërtohet në provincën Hainan.
Në të njëjtën kohë, Kina synon të zgjerojë bashkëpunimin ndërkombëtar në hapësirë me fuqinë dhe fuqinë. Jiang Guohua, një profesor në Qendrën e Kërkimit dhe Trajnimit Taikonaut në Pekin, tha: "Ne do të ndjekim një politikë të të qenit të hapur ndaj botës së jashtme. Ne besojmë se disa nga eksperimentet shkencore në stacion do të zgjidhen nga vende të tjera, të cilat duhet të lehtësojnë shkëmbimin ndërkombëtar ".
