Në fund të janarit, Departamenti Amerikan i Ushtrisë publikoi një listë paraprake të kërkesave për një automjet premtues që do të zhvillohej nën programin ULCV (Automjet Ultra-Light Combat Vehicle). Automjeti i ri në të ardhmen do të sigurojë lëvizje për njësitë e këmbësorisë. Zhvillimi i programit do të shkojë brenda kuadrit të konceptit të azhurnimit të Forcave të Armatosura të SHBA 2025.
Disa kërkesa themelore i imponohen një automjeti premtues për njësitë e këmbësorisë të së ardhmes, në lidhje me karakteristikat e tij të ndryshme. Projekti i makinës ULCV duhet të krijohet duke marrë parasysh kërkesat e mëposhtme:
- Automjeti duhet të mbajë një skuadër këmbësorie prej nëntë personash me armë dhe pajisjet e nevojshme. Kapaciteti i ngritjes së makinës duhet të kalojë 3200 lbs (rreth 1450 kg);
- Niveli bazë i mbrojtjes së një automjeti premtues duhet të sigurohet me lëvizshmëri të lartë dhe pajisje mbrojtëse personale të luftëtarëve;
- Ndërtimi i ULCV duhet të ketë karakteristika të fortësisë së lartë për t'i bërë ballë ngarkesave të ndryshme. Në veçanti, ajo përcakton ruajtjen e integritetit strukturor në rast të një përmbysjeje;
- Makina duhet të përshtatet për vozitje jo vetëm në autostrada, por edhe në terren të ashpër. Gama e lundrimit me një karburant është vendosur në 250-300 milje (400-480 km);
- Një automjet premtues duhet të jetë i pajisur me armë të nivelit togë ose armë më të rënda. Para së gjithash, sistemet e xhirimit merren parasysh;
- Dimensionet dhe pesha e frenuar e pajisjeve të reja duhet të lejojnë që ajo të transportohet me aeroplanë dhe helikopterë të ndryshëm. ULCV duhet të futet në ndarjen e ngarkesave të një helikopteri CH-47 Chinook dhe të lidhet me hobe të jashtme të një helikopteri UH-60. Për më tepër, kërkohet të sigurohet aftësia për të ulur nga aeroplanët e transportit ushtarak duke përdorur platformën 463L;
- Pajisjet e reja duhet të kenë një arkitekturë modulare që thjeshton funksionimin dhe riparimin në terren.
Demonstrues eksperimental i automjeteve të lehta ULV (prototipi i dytë) i zhvilluar nga ushtria amerikane TARDEC. Koncepti i këtij projekti formoi bazën për programin TARDEC të automjetit të lehtë premtues ULCV (c) Ushtria Amerikane / TARDEC (nëpërmjet Jane's)
Programi ULCV zbatohet nga TARDEC (Qendra e Kërkimit, Zhvillimit dhe Inxhinierisë për Tank Automotive). Informacioni i disponueshëm në lidhje me kërkesat për një automjet premtues për njësitë e këmbësorisë ju lejon të imagjinoni afërsisht pamjen e tij. Në të njëjtën kohë, ka arsye të besohet se ULCV do të bëhet një version i thjeshtuar dhe i lehtë i një automjeti eksperimental të krijuar gjatë programit ULV (Automjet Ultra të Lehta).
Në vitin 2014 aktual, është planifikuar të shkurtojë të gjithë punën në projektin ULV dhe të përqëndrohet në zhvillimin e një makine të re ULCV. Qëllimi i programit ULV ishte krijimi i një automjeti eksperimental të këmbësorisë. Një automjet me katër rrota me një peshë bruto prej rreth 14 mijë paund (rreth 6,350 kg) supozohej të mbante deri në 4,500 paund (2 ton) ngarkesë. Tre automjete eksperimentale ULV morën një termocentral hibrid të bazuar në motorë me naftë dhe elektrike, si dhe një grup armaturash të qenësishme në makinat e klasës MRAP. Më në fund, si pjesë e programit ULV, mundësia e krijimit të një automjeti këmbësorie, kostoja e të cilit nuk do të kalojë 250 mijë dollarë, u studiua kur ndërtohej një seri prej më shumë se 5000 njësish.
Qendra TARDEC, së bashku me disa kompani mbrojtëse amerikane, ndërtuan dhe testuan tre prototipë ULV. Gjatë vozitjeve testuese rreth poligonit, makinat treguan performancë mjaft të lartë, dhe gjithashtu bënë të mundur identifikimin e mangësive ekzistuese. Termocentrali hibrid i makinave u vlerësua shumë. Sistemi i një nafte dhe dy motorëve elektrikë bëri të mundur arritjen e karakteristikave të larta të drejtimit, dhe gjithashtu siguroi nivelin e nevojshëm të mbijetesës. Dy motorë elektrikë relativisht kompakt bënë të mundur pajisjen e ULV me një fund karakteristik "veprimi ndaj minave" pa zona të prekshme. Për më tepër, makina mbetet e lëvizshme kur njëri prej motorëve dështon.
Demonstrues eksperimental i automjeteve të lehta ULV (prototipi i dytë) i zhvilluar nga ushtria amerikane TARDEC. Koncepti i këtij projekti formoi bazën për programin TARDEC të automjetit të lehtë premtues ULCV (c) Ushtria Amerikane / TARDEC (nëpërmjet Jane's)
Testet e tre makinave ULV bënë të mundur sqarimin e kërkesave për teknologji premtuese për këtë qëllim. Bazuar në rezultatet e testit në janar, u lëshua një version i ri i kërkesave për makinën e krijuar nën programin ULCV. Në të njëjtën kohë, vërehet se lista e miratuar e kërkesave ende nuk ekziston. Për ca kohë, zhvilluesit do të duhet të përdorin versionin paraprak të kushteve të referencës. Në të ardhmen, kërkesat do të përmirësohen dhe azhurnohen. Ndërkohë, pjesëmarrësit në programin ULCV mund të përcaktojnë tiparet dhe tiparet kryesore të shfaqjes së një automjeti premtues për njësitë e këmbësorisë.
Versioni aktual i kërkesave për automjetin ULCV sugjeron që do të jetë një automjet me katër rrota me një peshë frenimi jo më shumë se 4.5-5 ton. Sistemi hibrid i vërtetuar mirë i bazuar në motorët me naftë dhe elektrik ka të ngjarë të përdoret përsëri si termocentral. Kërkesat aktuale të mbrojtjes mund të tregojnë se ULCV do të marrë rezervimin më të ulët të mundshëm. Në të njëjtën kohë, mundësia e pajisjes së automjetit me module shtesë të rezervimit nuk mund të përjashtohet.
Në kontekstin e rezervimit, vlen të merret parasysh mbrojtja e minave veç e veç. Vitet e fundit, tendenca më e habitshme në zhvillimin e teknologjisë automobilistike ushtarake amerikane ka qenë krijimi i makinave të klasës MRAP. Bazuar në përvojën e fituar nga ushtria në luftërat lokale vitet e fundit, industria amerikane e mbrojtjes krijoi në një kohë të shkurtër një numër relativisht të madh të automjeteve të blinduara të afta për të mbrojtur ekuipazhin nga plumbat dhe pajisjet shpërthyese të armikut. Siç është përmendur tashmë, automjetet eksperimentale ULV ishin gjithashtu të pajisura me forca të blinduara dhe një fund në formë V. Në rastin e projektit ULCV, elementët e veprimit ndaj minave nuk mund të përdoren në hartimin e një automjeti premtues. Duhet të theksohet se në sfondin e disa ngjarjeve të fundit, teknika e klasës MRAP ka humbur pjesërisht rëndësinë e saj. Ndoshta për këtë arsye, kërkesat aktuale për një makinë ULCV nuk nënkuptojnë siguri serioze themelore.
Karakteristikat kryesore të shfaqjes së një automjeti premtues për njësitë e këmbësorisë amerikane janë tashmë të qarta. Sidoqoftë, gjatë kohës tjetër, kur programi ULCV hyn në fazën e projektimit teknik dhe ndërtimit të një prototipi, kërkesat mund të ndryshojnë. Rregullimet shtesë mund të bëhen bazuar në rezultatet e testit. Ndërkohë, programi premtues është subjekt i shumë polemikave. Disa kërkesa të Pentagonit po merren në pyetje menjëherë. Ekspertët dhe amatorët e pajisjeve ushtarake vërejnë perspektivat e paqarta për përdorimin e një termocentrali hibrid, dhe gjithashtu janë të pakënaqur me nivelin e mbrojtjes të përcaktuar nga versioni aktual i specifikimeve teknike.
Informacioni i disponueshëm në lidhje me programin ULCV sugjeron që raportet e reja të progresit mund të shfaqen në të ardhmen shumë të afërt. Qendra TARDEC dhe organizatat e ndërlidhura kanë një përvojë në krijimin e "automjeteve ultra të lehta" dhe tashmë janë duke kryer punë të projektimit në një projekt të ri. Kështu, demonstrimi i prototipit të parë të një automjeti premtues për njësitë e këmbësorisë mund të bëhet në të ardhmen e parashikueshme. Demonstrimi i parë i prototipit do të lejojë të heqë disa pyetje në lidhje me karakteristikat dhe aftësitë e tij, dhe gjithashtu do të bëhet një shkak i ri për polemika.
