Automjeti i blinduar amerikan i rimëkëmbjes M88

Automjeti i blinduar amerikan i rimëkëmbjes M88
Automjeti i blinduar amerikan i rimëkëmbjes M88

Video: Automjeti i blinduar amerikan i rimëkëmbjes M88

Video: Automjeti i blinduar amerikan i rimëkëmbjes M88
Video: Finally! The US Army's New Super Laser Weapon Is Ready for Battle 2024, Mund
Anonim

Në fund të viteve 1950, automjeti i rimëkëmbjes i blinduar M88 (ARV) u zhvillua nga inxhinierët amerikanë. Qëllimi kryesor i këtij automjeti është evakuimi i automjeteve të blinduara të dëmtuara nga fusha e betejës, përfshirë nën zjarrin e armikut. Për më tepër, M88 mund të përdoret gjithashtu si një mjet për mekanikën, shpërndarjen e pajisjeve të saldimit, veglave dhe pjesëve rezervë. Përveç kësaj, ARRV mund të përdoret për të siguruar ata në terren. ndihmë ekuipazheve të tankeve në mirëmbajtjen dhe riparimin e tankeve, armëve vetëlëvizëse, automjeteve luftarake të këmbësorisë dhe automjeteve të tjera luftarake.

Imazhi
Imazhi

Historia e këtij automjeti të rimëkëmbjes filloi me përfundimin e një kontrate midis Ushtrisë Amerikane dhe Bowen-McLaughlin-York Inc (BMY) për ndërtimin e tre prototipeve. Automjetet e reja u caktuan T88. Sipas termave të referencës, automjetet duhej të përdorin numrin maksimal të mundshëm të përbërësve të rezervuarit M60. Kjo u pasua nga një urdhër për prodhimin e 10 automjeteve për prova ushtarake. Prodhimi serik filloi në 1959 kur BMY nënshkroi një kontratë me Ushtrinë Amerikane për 1,075 automjete, me dorëzimin e M88 -ve të parë në shkurt 1961. Dizajni i automjetit të ri doli të ishte i dizajnuar mirë dhe jashtëzakonisht praktik, kështu që Automjeti i Rimëkëmbjes së Armatosur (ARV) u shtua në listat ushtarake të shumë vendeve si një lloj automjeti të blinduar që nga viti 1960.

Kur krijoi këtë automjet, përbërësit dhe montimet e tankeve M48 dhe M60 u përdorën gjerësisht. M88 hyri në shërbim në 1961. Në total, deri në vitin 1964, u prodhuan më shumë se 1000 automjete evakuimi M88. Ky automjet nuk është vetëm në shërbim me Ushtrinë Amerikane, por është adoptuar nga Gjermania, Greqia, Portugalia, Izraeli, Koreja e Jugut, Austria dhe Egjipti.

Trupi M88 është ngjitur nga pllaka të blinduara prej çeliku të mbështjellë. Kjo mbron ekuipazhin dhe pajisjet nga fragmentet e predhës dhe plumbave. Për aksesin e ekuipazhit, dyert e blinduara bëhen përgjatë anëve. Për një përmbledhje, vendet e punës të shoferit dhe komandantit të automjetit janë të pajisura me pajisje shikimi. Shoferi dhe mekaniku janë të vendosur në pjesën e përparme të bykut, kapakët janë bërë sipër vendeve të punës dhe janë montuar periskopët. Në pjesën e mesme të bykut ka një ndarje për pajisjet hidraulike, një ndarje të transmetimit të motorit në pjesën e pasme.

Automjeti i evakuimit M88 plotësohet me pajisjet e mëposhtme: një vinç me një kapacitet ngritës prej 23 ton, që ka një bum në formë A, i cili varet në pjesën e përparme të sipërme të trupit (palosur prapa në pozicionin e stivuar); çikrik kryesor (forcë tërheqëse 40 ton); çikrik ndihmës; teh dozer me makinë hidraulike; pajisje saldimi; mjete të ndryshme montimi.

Imazhi
Imazhi

Armatimi mbrojtës i automjetit të blinduar të blinduar M88 është një mitraloz 7.62 mm i montuar mbi kapakun në krye të automjetit. Municion - 1300 fishekë. Përveç kësaj, ka pajisje për vendosjen e ekraneve të tymit.

Në 1973, M88 u përmirësua. Një motor nafte dhe një transmetim i ri u instaluan në automjetin e ri të rimëkëmbjes. U instalua gjithashtu një motor ndihmës me 11 kuaj fuqi. M88 i azhurnuar mori përcaktimin M88A1. Deri në vitin 1985, ishin prodhuar 1,427 automjete të blinduara të blinduara M88A1 dhe 876 automjete M88 u përmirësuan.

Pasi u miratua rezervuari M1 Abrams, doli që tërheqja e tij me një M88 nuk ishte e mundur, por duheshin dy. Sidoqoftë, ata nuk filluan ta zgjidhin këtë çështje për 10 vjet, dhe vetëm në 1991 u vendos të krijohet një automjet i aftë për të tërhequr tanke të rënda. Për 6 vitet e ardhshme, u zhvillua një version i përmirësuar i automjetit, i cili mori përcaktimin M88A2 Hercules HERCULES (Heavy Equipment Recovery Combat Utility Lift and Evacuation System - një sistem për evakuimin dhe riparimin e pajisjeve të rënda ushtarake të përgjithshme). "Hercules" u vu në shërbim në 1997, dhe vitin tjetër ai u lejua të tërhiqte vetëm "Abrams".

Në modifikimin M88A2, forca të blinduara të pjesës së përparme të bykut u forcuan, u instalua një motor më i fuqishëm AVDS-1790-8DR dhe transmetimi XT-14105A, sistemi i frenave dhe elementët e pezullimit u përmirësuan, çikrik u zëvendësua me një më të lartë përpjekje tërheqëse, dhe vinçi i bumit në formë A u zgjat.

Me një GVW prej 63.5 ton (140,000 lb) me një fuqi motorike 1,050 kf HERCULES është i aftë të tërheqë një automjet tjetër me shpejtësi deri në 42 km / orë dhe peshon 63.5 ton. BAE Systems pretendon një distancë autostradë prej 480 km (300 milje). M88A2 është gjithashtu i aftë të ngjitet në një pjerrësi 60%, një mur të lartë 1 metër (42 "), një llogore të gjerë 2.6 metra (103").

Imazhi
Imazhi

Në vitin 2013, ushtria amerikane planifikoi të blinte 31 makina M88A2 me vlerë 108 milion dollarë, dhe deri në mars 2014, 14 pjesë të tjera të këtyre makinave.

Përkundër faktit se ky automjet i blinduar ka qenë në shërbim për më shumë se pesëdhjetë vjet, është i vjetëruar moralisht dhe nuk është në gjendje të shoqërojë tanket, pasi është inferior ndaj tyre në performancën e drejtimit, M88 është ende në shërbim me ushtrinë amerikane - programi për krijimi i një automjeti të blinduar bazuar në Abrams nuk u zbatua kurrë.

Karakteristikat taktike dhe teknike:

M88:

Gjatësia - 8, 26 m.

Lartësia - 2.9 m.

Gjerësia - 3.4 m.

Pesha në pozicionin e qitjes - 50, 8 ton.

Ekuipazhi - 4 persona

Termocentrali: motor benzine i ftohur me lëng 750 kuaj fuqi (55 kW).

Shpejtësia maksimale në autostradë është 42 km / orë.

Në dyqan poshtë autostradës - 360 km.

Kapaciteti ngritës i vinçit është 23 tonë.

Forca tërheqëse e çikrikut është 40 ton.

Armatimi - mitralozi kundërajror prej 12, 7 mm.

M88A1:

Ekuipazhi - 3 persona.

Termocentrali: motor nafte 750 kf (55 kW).

Shpejtësia maksimale është 42 km / orë.

Gama e lundrimit është rreth 480 km.

GJ66A2:

Gjatësia - 8, 58 m.

Gjerësia - 3.65 m.

Lartësia - 3, 14 m.

Pastrimi nga toka - 0.40 m.

Pesha në pozicionin e qitjes - 63, 5 ton.

Termocentrali: motor nafte 1050 kf.

Shpejtësia maksimale është 42 km / orë.

Gama e lundrimit është rreth 480 km.

Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

Përgatitur në bazë të materialeve:

armoredgun.org

armsvideo-ru.livejournal.com

www.fas.org

www.globalsecurity.org

www.inetres.com

Recommended: