Në të dyzetat e shekullit të kaluar, kompania zvicerane Oerlikon u bë prodhuesi kryesor në botë i sistemeve të artilerisë kundërajrore. Në mesin e të dyzetave, menjëherë pas shfaqjes së projekteve të para të huaja të raketave të drejtuara kundërajrore, një punë e ngjashme u shpalos në Oerlikon. Duke mos dashur të humbasë udhëheqjen në fushën e armëve për mbrojtjen ajrore, kompania zvicerane filloi zhvillimin e projektit RSA. Projekti u krye së bashku me kompaninë Contraves. Më vonë, këto kompani u bashkuan, por në atë kohë ato ishin organizata të pavarura dhe të pavarura. Ish Oerlikon Contraves AG tani quhet Rheinmetall Defense Air.
Zhvillimi i një rakete premtuese kundërajrore filloi në 1947. Si pjesë e projektit RSA, supozohej të përdorte teknologjitë më të fundit në atë kohë, të cilat, në teori, do të siguronin karakteristika të mjaftueshme luftarake. Sidoqoftë, elektronika e asaj kohe nuk ishte mjaft e përsosur, kjo është arsyeja pse gjatë projektit disa herë ishte e nevojshme të kryheshin modifikime serioze si në raketën ashtu edhe në pjesën tokësore të kompleksit kundërajror. Duhet të theksohet se tiparet kryesore të projektit, të tilla si sistemi udhëzues ose paraqitja e përgjithshme e raketës, mbetën të pandryshuara gjatë gjithë projektit.
Në fillim të viteve pesëdhjetë, programi RSA arriti fazën e ndërtimit dhe testimit të raketave. Deri në atë kohë, raketa premtuese u quajt RSC-50. Pak më vonë, pas një rishikimi tjetër, raketa mori një përcaktim të ri - RSC -51. Ishte nën këtë emër që sistemi i raketave kundërajrore u ofrua për eksport.
Në hartimin e raketës RSC-51, u përdorën disa ide dhe zgjidhje të reja, por pamja e saj e përgjithshme ishte tipike për pajisjet e kësaj klase, të krijuara në të dyzetat. Të gjitha njësitë e nevojshme u vendosën brenda një kuti metalike në formë puroje 5 metra të gjatë dhe me një diametër maksimal 40 cm. Në mes të bykut, ishin ngjitur krahë trapezoidal në formë X me timon. Një tipar interesant i projektimit të raketës ishte metoda e montimit të pjesëve. Pra, trupi u propozua të bëhej nga një fletë metalike e stampuar duke përdorur zam. Krahët u mblodhën duke përdorur një teknologji të ngjashme.
Brenda trupit të raketës u vendos një koka luftarake me fragmentim të lartë me peshë 20 kg me një siguresë radari, pajisje kontrolli, si dhe një motor rakete me lëndë djegëse të lëngshme me tanke karburanti dhe oksidues. Motori i këtij lloji u zgjodh për shkak të mungesës së motorëve shtytës të fortë me performancë të mjaftueshme. Motorët e lëngshëm të asaj kohe nuk ishin shumë të përshtatshëm dhe të besueshëm në punë, por karakteristikat dhe mungesa e njësive të përshtatshme të karburantit të ngurtë ndikuan në zgjedhjen përfundimtare. Motori i përdorur mund të zhvillojë një shtytje deri në 1000 kg për 30 sekonda. Me një peshë lëshimi të raketës prej rreth 300 kg, kjo i siguroi asaj një performancë mjaft të lartë. Shpejtësia e projektimit të raketës ishte 1.8 herë shpejtësia e zërit. Furnizimi me karburant dhe shpejtësia bënë të mundur goditjen e caqeve nën -zanore në një distancë deri në 20 km nga lëshuesi. Lartësia maksimale e parashikuar e goditjes ishte afër 20 kilometra.
Sistemet elektronike të radios të fundit të dyzetave nuk mund të quheshin të përsosura. Për shkak të kësaj, projektuesit zviceranë duhej të bënin një analizë krahasuese të disa teknikave udhëzuese dhe të përdorin atë që mund të siguronte saktësi të lartë me një kompleksitet të pranueshëm të pajisjeve. Bazuar në rezultatet e krahasimit, kompleksi kundërajror RSC-51 përdori drejtimin e rrezeve të radios. Kompleksi përfshinte një stacion radari të veçantë udhëzues, detyrat e të cilit përfshinin ndriçimin e synuar me një rreze radio. Pas lëshimit, vetë raketa duhej të mbante brenda këtij rreze, duke rregulluar trajektoren e saj kur dilte prej saj. Sipas disa raporteve, antenat marrëse të sistemit udhëzues ishin të vendosura në skajet e krahëve të raketës. Sistemi i drejtimit të rrezeve të radios bëri të mundur thjeshtimin e sistemeve të raketave në bord.
MX-1868
Sistemi i aplikuar i udhëzimeve ishte i thjeshtë për t'u prodhuar dhe operuar (në krahasim me sistemet e tjera), dhe gjithashtu ishte i mbrojtur nga ndërhyrjet. Sidoqoftë, thjeshtimi i sistemeve udhëzuese, përfshirë përbërësin e tij tokësor, ndikoi në saktësinë. Radari udhëzues nuk mund të ndryshonte gjerësinë e rrezes, kjo është arsyeja pse, në një distancë të madhe nga stacioni, raketa, e mbetur brenda rrezes, mund të devijonte shumë nga objektivi. Për më tepër, kishte kufizime mjaft të mëdha në lartësinë minimale të fluturimit të objektivit: rrezja e radios e reflektuar nga toka ndërhyri në funksionimin e elektronikës të raketave. Zgjidhja e këtyre problemeve nuk u konsiderua si një përparësi kryesore. Sidoqoftë, gjatë zhvillimit të projektit RSC-51, u bënë disa modifikime për të përmirësuar saktësinë e udhëzimit dhe fleksibilitetin e përdorimit.
Pjesa tokësore e sistemit të raketave kundërajrore RSC-51 mund të prodhohej si në një vetëlëvizës ashtu edhe në një version të tërhequr. Kompleksi përfshinte lëshues me dy bum, si dhe radarë kërkimi dhe udhëzimi në shasinë e tyre. Çdo batalion anti-ajror, i armatosur me një sistem të mbrojtjes ajrore RSC-51, ishte menduar të përbëhej nga tre bateri. Bateria duhej të përfshinte dy lëshues dhe një radar udhëzues. Për të kërkuar objektiva, divizioni u propozua të pajiset me një stacion të përbashkët radari të aftë për të gjetur objektiva në një distancë deri në 120 kilometra. Kështu, radari i zbulimit duhej të monitoronte situatën dhe, nëse ishte e nevojshme, të transmetonte informacionin në lidhje me objektivat tek bateritë. Nëse është e nevojshme, operatorët e radarit udhëzues mund të përdorin mjete optike për zbulimin e objektivave, por kjo zvogëloi aftësitë e kompleksit në tërësi.
Metoda e propozuar e përfundimit të divizioneve siguroi karakteristika mjaft të larta luftarake. Ndarja e sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore RSC-51 në vetëm një minutë mund të gjuante deri në 12 raketa në objektiva, duke sulmuar njëkohësisht deri në tre avionë armikë. Falë shasisë vetëlëvizëse ose të tërhequr, të gjitha objektet e kompleksit mund të transferohen shpejt në vendin e dëshiruar.
Testet e raketave kundërajrore të krijuara nën programin RSA filluan në 1950. Gjatë testeve, sistemi premtues i raketave kundërajrore tregoi performancë mjaft të lartë. Disa burime përmendin se raketat RSC-51 ishin në gjendje të godisnin 50-60% të objektivave të trajnimit. Kështu, sistemi i mbrojtjes ajrore RSC-51 u bë një nga sistemet e para të klasës së tij që u testua dhe rekomandua për miratim.
Klienti i parë i sistemeve kundërajrore RSC-51 ishte Zvicra, e cila bleu disa divizione. Kompanitë Oerlikon dhe Contraves, duke qenë organizata tregtare, pothuajse menjëherë ofruan një sistem të ri raketash për vendet e treta. Suedia, Italia dhe Japonia kanë treguar interesin e tyre për sistemin premtues. Sidoqoftë, asnjë nga këto vende nuk miratoi kompleksin RSC-51, pasi blerjet u kryen vetëm për qëllimin e studimit të armëve të reja. Suksesi më i madh i sistemeve kundërajrore zvicerane u arrit në Japoni, ku ata ishin në provë për ca kohë.
Në vitin 1952, disa lëshues dhe stacione radari, si dhe 25 raketa, u dërguan në Shtetet e Bashkuara. Megjithë praninë e disa projekteve të ngjashme të modelit të vet, Shtetet e Bashkuara u interesuan për teknologjinë zvicerane. Pentagoni po merrte seriozisht parasysh mundësinë e jo vetëm blerjes së komplekseve RSC-51, por edhe organizimin e prodhimit të licencuar në ndërmarrjet amerikane. Udhëheqja e forcave të armatosura amerikane u tërhoq jo vetëm nga karakteristikat e raketës, por edhe nga lëvizshmëria e kompleksit. U shqyrtua opsioni i përdorimit të tij për të mbuluar trupat ose objektet në një distancë të shkurtër nga fronti.
Në Shtetet e Bashkuara, sistemet e blera të mbrojtjes ajrore morën përcaktimin MX-1868. Gjatë testeve, të gjitha raketat e blera u përdorën, pas së cilës të gjitha punët në këtë drejtim u ndaluan. Sistemi anti-ajror zviceran nuk kishte ndonjë avantazh serioz ndaj atyre ekzistues ose premtues amerikan, dhe mundësia e thjeshtë e një transferimi të shpejtë në vendin e duhur u konsiderua një argument i pamjaftueshëm në favor të blerjeve të mëtejshme.
Në vitet pesëdhjetë të shekullit të kaluar, teknologjitë e raketave dhe radio-elektronike po ecnin vazhdimisht përpara, kjo është arsyeja pse sistemi zviceran i mbrojtjes ajrore RSC-51 shpejt u vjetërsua. Në përpjekje për të mbajtur performancën e tij në një nivel të pranueshëm, punonjësit e Oerlikon dhe Contraves kryen disa azhurnime të thella me përbërës dhe sisteme të reja. Sidoqoftë, përdorimi i drejtimit të rrezeve të radios dhe një motor rakete me lëndë djegëse të lëngshme nuk i lejoi sistemet e reja kundërajrore zvicerane të konkurrojnë me zhvillimet moderne të huaja.
Në fund të viteve pesëdhjetë, kompania britanike Vickers Armstrong iu afrua Oerlikon dhe Contraves me një propozim për të modifikuar kompleksin RSC-51 për përdorim si sistem kundërajror me anije. Një sistem i tillë i mbrojtjes ajrore mund të bëhet pjesë e armatimit të një kryqëzori premtues për Marinën e Venezuelës, i zhvilluar nga një kompani britanike. Projektuesit zviceranë i janë përgjigjur propozimit. Në versionin e anijes, u propozua të përdoren dy lëshues me rreze të dyfishta në platforma të stabilizuara dhe dy dyqane me 24 raketa në secilën. Sidoqoftë, të gjitha avantazhet e sistemit të raketave të modifikuar u rrafshuan nga termocentrali i përdorur. Ideja e përdorimit të një rakete kundërajrore me lëndë djegëse të lëngshme në një anije ishte e dyshimtë, kjo është arsyeja pse puna në këtë drejtim u kufizua.
Pothuajse në të njëjtën kohë me versionin e anijes, një projekt tjetër për modernizimin e thellë të sistemit të mbrojtjes ajrore RSC-51, i quajtur RSD-58, ishte duke u zhvilluar. Nga zhvillimet e mëparshme, kompleksi i ri ndryshonte në një gamë më të madhe të shkatërrimit të objektivave (deri në 30 kilometra) dhe një shpejtësi më të madhe të raketave (deri në 800 m / s). Në të njëjtën kohë, raketa e re ende përdorte një motor të lëngshëm dhe një sistem udhëzimi lazer. Në fund të viteve pesëdhjetë dhe në fillim të viteve gjashtëdhjetë, disa vende testuan sistemin anti-ajror RSD-58, por ai hyri në shërbim vetëm në Japoni.
Sistemi i raketave kundërajrore Oerlikon / Contraves RSC-51 u bë një nga përfaqësuesit e parë të klasës së tij që u testua dhe u vu në prodhim masiv. Për më tepër, ishte ky sistem anti-ajror që u ofrua për herë të parë për eksport. Sidoqoftë, përkundër "arritjeve" të tilla, industria zvicerane e mbrojtjes nuk ka arritur të krijojë një sistem të mbrojtjes ajrore komercialisht dhe teknikisht të suksesshëm. Shumica e raketave të grumbulluara u përdorën gjatë testeve të ndryshme dhe vetëm disa kopje të kompleksit ishin në gjendje të merrnin pjesë në stërvitje. Sidoqoftë, programi RSA bëri të mundur përpunimin e një numri teknologjish të rëndësishme dhe gjetjen e perspektivave për një zgjidhje të veçantë teknike.
