Rezultatet e përdorimit luftarak të artilerisë me tytë varen drejtpërdrejt nga diapazoni dhe saktësia e zjarrit. Për të përmirësuar këto karakteristika, merren masa të ndryshme, që prekin si armën ashtu edhe municionin e saj. Në veçanti, përdoren predha të drejtuara dhe aktive të raketave. Këtë vit, kompania norvegjeze Nammo paraqiti për herë të parë një koncept origjinal të një municioni premtues të aftë për të treguar karakteristika të jashtëzakonshme të rrezes dhe saktësisë. Propozohet të merren rezultate të tilla përmes përdorimit të përbërësve të pazakontë.
Një projekt i ri koncepti i një predhe artilerie të drejtuar nga raketa aktive u zhvillua kohët e fundit dhe u prezantua për herë të parë në qershor të këtij viti. Vendi për shfaqjen e parë publike ishte ekspozita ushtarako-teknike franceze Eurosatory-2018. Si pjesë e kësaj ngjarje, Kompania Nordike e Municioneve / Kompania Nammo demonstroi para specialistëve dhe publikut një model të një predhe premtuese, dhe gjithashtu foli për tiparet kryesore të tij dhe karakteristikat e projektimit.
Paraqitja e predhës në Eurosatory-2018
Gjatë demonstratës së parë, u vu re se deri më tani nuk po flasim për një mostër të gatshme të një goditje artilerie, por vetëm për një koncept që mund të zhvillohet më tej. Në veçanti, për këtë arsye, mostra e treguar deri më tani ka një titull specifik pune. Maketi mbante mbishkrimin "155mm Solid Fuel RamJet", duke treguar kalibrin dhe pajisjet specifike të produktit. Ndoshta, në të ardhmen, predha do të marrë një emër më të përshtatshëm.
Qëllimi kryesor i projektit të paidentifikuar deri më tani është të rrisë gamën e qitjes së sistemeve ekzistuese të artilerisë - dhe ndonjëherë. Gjithashtu, projektuesit e Nammo planifikojnë të sigurojnë saktësi të lartë të goditjes së objektivit të synuar. Për të zgjidhur probleme të tilla, ata propozojnë të përdorin disa parime të njohura, por njëri prej tyre duket jashtëzakonisht i pazakontë dhe mund të tërheqë vëmendje të veçantë për projektin. Fakti është se Norvegjezët propozojnë të ndërtojnë një predhë të drejtuar me avion aktiv me një motor ramjet.
Në një ekspozitë në Paris, kompania e zhvillimit tregoi një paraqitje, dhe gjithashtu foli për pajisjen e një municioni premtues. Karakteristikat e pritshme u njoftuan gjithashtu - dhe ky informacion është me interes të veçantë. Sipas llogaritjeve të autorëve të konceptit, predha e re për sa i përket rrezes së fluturimit mund të tejkalojë jo vetëm armët e tjera të artilerisë, por edhe disa sisteme raketash.
***
Paraqitja e demonstruar, si dhe informacione të tjera nga prodhuesi, ju lejojnë të hartoni një pamje mjaft të detajuar. Produkti i paraqitur në ekspozitë ishte në të njëjtën kohë i ngjashëm me një predhë artilerie dhe një raketë. Ai mori një kuti të madhe zgjatimi me një diametër prej 155 mm. Në vend të një ferexhi kokë, predha ka një thithje ajri ballore me një trup qendror konike të spikatur. Pranë skajit të përparmë, në pjesën e ngushtuar të bykut, sigurohen timonët që mund të palosen në fluturim. Seksioni i bishtit ka një rrip kryesor, pas të cilit ka një grup të dytë aeroplanësh. Nga pikëpamja e aerodinamikës, predha është ndërtuar sipas skemës "rosë". Fundi i predhës praktikisht mungon - pjesa e pasme e trupit është formuar si një grykë.
Paraqitja përshkruan predhën në konfigurimin e fluturimit
Predha e re ka një kalibër 155 mm. Gjatësia e përgjithshme duket të jetë pak më shumë se 1 m. Masa e produktit dhe pesha e ngarkesës janë ende të panjohura. Ndoshta predha e përfunduar do të jetë pak më e lehtë se municioni ekzistues 155 mm. Parametrat e të gjithë goditjes janë gjithashtu të paqarta. Sidoqoftë, duke pasur parasysh fazën aktuale të projektit, një informacion i tillë nuk duhet të kërkohet nga Nammo.
Për shkak të përdorimit të një sistemi shtytës të pazakontë, predha ka një plan urbanistik specifik. Shtresa e jashtme e tij është një guaskë metalike e aftë të thithë ngarkesat ekzistuese dhe të përmbajë përbërës të tjerë. Gjysma e përparme e trupit është e zënë nga një trup i brendshëm cilindrik, koka e të cilit është formuar si një trup qendror i marrjes së ajrit dhe del nga predha. Inxhinierët lanë një hendek midis mureve të dy strehimeve, i mjaftueshëm për kalimin e ajrit, si dhe për ngjeshjen e tij para se të hynin në motor. Motori ndodhet në bishtin e predhës dhe merr pak më pak se gjysmën e gjatësisë së tij.
Prodhuesit e armëve norvegjeze propozuan ta bënin predhën një raketë aktive dhe ta pajisnin atë me një sistem shtytës të pazakontë për një produkt të tillë. Për përshpejtim shtesë pas daljes nga fuçi, predha duhet të përdorë një motor ramjet me lëndë djegëse të ngurtë me parametra të mjaftueshëm të shtytjes. Në fakt, elementi i vetëm i një sistemi të tillë shtytës është një ngarkesë e ngurtë e karburantit e bërë në formën e një blloku cilindrik me një kanal gjatësor. Shtë vendosur në pjesën e bishtit të trupit, drejtpërdrejt në prerjen e hundës. Furnizimi i ajrit atmosferik me karburantin e ngurtë sigurohet nga një kanal unazor midis dy strehimeve.
Sipas informacionit nga zhvilluesit, motori ka nevojë për një karburant të fortë të veçantë. Ai duhet të ndizet spontanisht në një temperaturë të lartë të ajrit që vjen nga marrja e ajrit dhe të përdor oksigjenin atmosferik si një agjent oksidues. Në bishtin e predhës 155 mm, mund të vendosni një ngarkesë të karburantit të ngurtë të mjaftueshëm për të drejtuar motorin për 50 sekonda. Gjatë kësaj kohe, municioni mund të marrë një impuls të madh, të mjaftueshëm për të ndryshuar ndjeshëm trajektoren dhe për të rritur gamën e qitjes.
Pamje anësore, aeroplanët u shpalosën
Natyrisht, predhat e artilerisë me rreze të gjatë nuk mund të tregojnë saktësi të lartë. Rrjedhimisht, projekti Nammo propozon përdorimin e sistemeve të kontrollit. Në rastin e brendshëm, projektuesit parashikojnë instalimin e një kërkuesi duke përdorur navigacion inercial dhe satelitor. Kjo pajisje duhet të llogarisë pozicionin relativ të predhës dhe objektivin, dhe pastaj, bazuar në këto të dhëna, të gjenerojë komanda për makinat drejtuese. Kontrolli gjatë fluturimit i caktohet një grupi prej katër timonësh aerodinamikë të montuar në pjesën e jashtme të kokës së bykut. Stabilizuesi i bishtit, nga ana tjetër, duhet të jetë përgjegjës vetëm për ruajtjen e trajektores së kërkuar.
Së bashku me sistemet e kontrollit, propozohet të vendosni një kokë luftarake në trupin e brendshëm. Se çfarë ngarkese mund të mbajë predha nuk u specifikua. Në të njëjtën kohë, ka arsye të besohet se koncepti nënkupton krijimin e municionit të fragmentimit me eksploziv të lartë. Duke marrë parasysh proporcionet e produktit dhe paraqitjen e tij, mund të supozohet se jo më shumë se 8-10 kg eksploziv do të përshtaten në kutinë e brendshme - afërsisht në nivelin e municioneve të tjera moderne.
Një predhë e drejtuar aktive-reaktive duhet të jetë e pajisur me një ngarkesë shtytëse që plotëson kërkesat e një arme të veçantë. Ndoshta, në të ardhmen, akuzat do të krijohen për të në mëngë ose kapak. Sidoqoftë, të dhënat e sakta për këtë pjesë të goditjes së artilerisë nuk janë ende në dispozicion.
Një çështje tjetër që ende nuk është komentuar zyrtarisht ka të bëjë me kontrollet e të shtënave. Natyrisht, një armë ose armë vetëlëvizëse që përdor municion të drejtuar duhet të jetë e pajisur me pajisje për futjen e të dhënave në sistemin e tij drejtues. Sidoqoftë, prania e veçorive dhe funksioneve thelbësisht të reja imponon kërkesa të veçanta për pajisjen e mjetit. Në veçanti, algoritmet e reja të llogaritjes janë të nevojshme për të synuar kur xhironi në mënyra të reja.
***
Në përputhje me idenë e projektuesve Nammo, predha premtuese duhet të jetë në përputhje me të gjitha sistemet ekzistuese të artilerisë 155 mm. Parimet e funksionimit të tij gjithashtu nuk duhet të varen nga mjeti i përdorur. Në të njëjtën kohë, propozohen dy mënyra të funksionimit të pajisjeve në bord, duke siguruar një ndryshim në karakteristikat në një gamë mjaft të gjerë. Një nga këto mënyra në të vërtetë e kthen predhën e artilerisë në një lloj rakete të drejtuar ose bombë të drejtuar.
Pamje nga një kënd tjetër
Predha dhe kapaku i gëzhojës / kapakut duhet të vendosen në dhomën e armëve si municionet e tjera, pas së cilës armët mund të qëllojnë. Në fuçi, predha 155mm Solid Fuel RamJet duhet të rrisë shpejtësinë dhe të fillojë të rrotullohet. Shpejtësia e grykës së produktit, sipas llogaritjeve, duhet të arrijë M = 2, 5. Në të njëjtën kohë, ajri atmosferik që hyn në marrjen e ajrit frontal duhet të kalojë nëpër kanalet gjatësore të trupit, të ngjeshur dhe të nxehet në temperaturën e projektimit. Kjo e fundit është e nevojshme për ndezjen e lëndëve djegëse të ngurta.
Detyra e motorit ramjet është të ruajë shpejtësinë në nivelin e surrat gjatë funksionimit të tij. Kështu, për 50 sekonda, predha është në "pjesën aktive të trajektores" dhe mund të lëvizë pothuajse në një vijë të drejtë. Pas mbarimit të karburantit, municioni vazhdon të fluturojë me inerci. Elektronika në bord, nga ana tjetër, vazhdon të kryejë detyrat e tyre në njërën nga dy mënyrat e propozuara.
Mënyra e parë siguron një fluturim të thjeshtë përgjatë një trajektore balistike me korrigjim sipas nevojës. Duke përdorur sinjale nga satelitët e navigimit, predha duhet të korrigjojë trajektoren e saj deri në rënien mbi objektivin. Në këtë mënyrë, në parimin e tij të veprimit, është e ngjashme me predhat ekzistuese të drejtuara. Në të njëjtën kohë, zhvillimi i Nammo dallohet nga karakteristika të rritura. Sipas llogaritjeve, një predhë në mënyrë balistike do të jetë në gjendje të godasë një objektiv në një distancë deri në 100 km.
Mënyra e dytë parashikon braktisjen e trajektores balistike në favor të fluturimit të rrëshqitjes. Me ndihmën e një impulsi nga ngarkesa shtytëse dhe motori i tij, produkti 155mm Solid Fuel RamJet duhet të ngrihet në një lartësi prej disa dhjetëra kilometrash, dhe atje të hyjë në planifikim. Për këtë arsye, argumentohet, diapazoni i qitjes në një objektiv tokësor mund të rritet në 150 km. Kështu, predha e artilerisë në karakteristikat e saj të fluturimit do të jetë e barabartë me armatimin e raketave.
Prezantimi i një predhe të re në një ekspozitë në Paris
***
Gunistët Norvegjezë nga Kompania Nordike e Municioneve kanë propozuar një version jashtëzakonisht interesant të predhës së artilerisë, i aftë të tregojë karakteristika të jashtëzakonshme luftarake dhe të zgjidhë detyra speciale. Ky zhvillim, siç pritej, tërhoqi vëmendjen e specialistëve dhe publikut, dhe u bë një nga "premierat" më interesante të ekspozitës Eurosatory-2018. Sidoqoftë, nuk duhet ta admironi shumë guaskën e propozuar dhe ta mbivlerësoni këtë propozim. Fakti është se një predhë e drejtuar me avion aktiv me një motor ramjet është ende vetëm një koncept.
Në kohën e demonstrimit të parë, produkti me mbishkrimin 155mm Solid Fuel RamJet ekzistonte vetëm në formën e një modeli, duke demonstruar afërsisht dispozitat e përgjithshme të konceptit origjinal. Nuk flitet për një goditje artilerie të plotë, të paktën gati për testim. Në fakt, inxhinierët nga Nammo sapo morën një ide origjinale dhe e përpunuan atë duke përdorur teknologji dhe zgjidhje moderne. Rezultati i këtij "dizajni" paraprak u prezantua në ekspozitën ushtarako-teknike, ku të gjithë mund të njiheshin me të.
Ndër të tjera, gjatë ekspozitës Eurosatory-2018, Nammo mund të njihej me reagimin e klientëve të mundshëm dhe, mbi bazën e tij, të përcaktonte nëse do të krijonte një projekt të plotë që mund të interesonte blerësit dhe të gjente një vend në arsenale. Nëse ky apo ai vend shfaq interes të vërtetë për një raketë premtuese të drejtuar, koncepti do të zhvillohet. Përndryshe, edhe paraqitja nuk do të shfaqet më në ekspozita.
Ndërsa ushtria e vendeve të ndryshme po përpiqet të përcaktojë nëse ata kanë nevojë për predha të reja, dhe kompania e zhvillimit është duke pritur për urdhrat e ardhshëm, është e mundur të analizohet projekti i paraqitur i konceptit dhe të nxirren disa përfundime. Para së gjithash, duhet të theksohet se versioni i paraqitur i municionit të artilerisë duket shumë interesant. Sidoqoftë, pas studimit të kujdesshëm, lindin pyetje dhe dyshime të ndryshme.
Koncepti tërhoqi vëmendjen e vizitorëve
Përparësitë e predhës së propozuar janë të dukshme - është një gamë, saktësi dhe pajtueshmëri unike e lartë me sistemet e artilerisë serike. Për më tepër, dy mënyra fluturimi janë me interes të madh, njëra prej të cilave parashikon rrëshqitje mbi pjesën më të madhe të trajektores. Të gjitha këto funksione rrisin ndjeshëm cilësitë luftarake të një predhe të tillë në krahasim me municionet e tjera. Mund të konsiderohet se zbulimi në kohë i armëve duke përdorur predha nga Nammo, dhe një sulm hakmarrës kundër pozicionit të tyre rezulton të jetë një detyrë jashtëzakonisht e vështirë. Në veçanti, zjarri i artilerisë kundër baterisë do të jetë i mundur vetëm nëse ka municion me karakteristika të ngjashme.
Disavantazhet e konceptit të propozuar gjithashtu mund të vërehen pa shumë vështirësi. Para së gjithash, kjo është kostoja e lartë e municionit të vërtetë. Me sa duket, do të jetë shumë më e shtrenjtë se çdo predhë ekzistuese e drejtuar, e cila duhet të shoqërohet me praninë e pajisjeve të reja dhe parimeve të tjera të funksionimit. Për më tepër, për të zhvilluar të gjitha zgjidhjet e reja teknike - nga një motor rajm kompakt tek mënyrat e reja të fluturimit - kërkohet një proces i gjatë i projektimit dhe përsosjes, i cili gjithashtu mund të ndikojë në koston e programit.
Gjithashtu, qëllimi i predhave të propozuara nuk është plotësisht i qartë. Municioni me një rreze prej më shumë se 30 km është me të vërtetë i aftë të ndikojë pozitivisht në potencialin luftarak të armëve të artilerisë, duke rritur zonën e tyre të përgjegjësisë. Sidoqoftë, rritja e gamës ka kuptim vetëm në një gamë të caktuar. Fakti është se një predhë e aftë të fluturojë 100-150 km "pushton" gamën e sistemeve të raketave operacionale-taktike. Natyrisht, për sa i përket cilësive të tij luftarake, një produkt 155 mm nuk mund të jetë një konkurrent i plotë i një rakete më të madhe dhe më të rëndë. Nëse ka ndonjë kuptim në ekzistencën e njëkohshme të raketave dhe predhave me një rreze të ngjashme është një pyetje e madhe.
Kështu, predha e propozuar e raketave aktive me një gamë të jashtëzakonshme mund të jetë vetëm një shtesë në sistemet ekzistuese të artilerisë dhe raketave. Sidoqoftë, për shkak të karakteristikave të tij të veçanta, rezulton të jetë një zhvillim shumë i specializuar, në praktikë i përshtatshëm vetëm për zgjidhjen e problemeve të caktuara. E kombinuar me koston e lartë, kjo e bën zhvillimin e Nammo me pak vlerë dhe jo shumë tërheqës për operatorët e mundshëm.
Projekti i ri koncept norvegjez ka dy karakteristika kryesore. Moreshtë më se interesante nga pikëpamja teknike, por në të njëjtën kohë duket të jetë e kotë në aspektin praktik. E gjithë kjo nuk na lejon të vlerësojmë të ardhmen e konceptit në një mënyrë optimiste dhe jep arsye për të dyshuar në zhvillimin e mëtejshëm të ideve të propozuara. Me sa duket, produkti i shënuar 155mm Solid Fuel RamJet do të mbetet një model thjesht ekspozitë për të demonstruar zgjidhje origjinale. Sidoqoftë, tani për tani, nuk duhet përjashtuar një zhvillim tjetër i ngjarjeve, në të cilat koncepti megjithatë do të arrijë, të paktën, në fazën e projektimit teknik.
