Franca do të ndërtojë dy transportues helikopterësh për Rusinë
Dy transportues helikopterësh Mistral për Rusinë do të ndërtohen në kantierin e anijeve STX në Saint-Nazaire, tha Presidenti Francez Nicolas Sarkozy.
"Ne po vazhdojmë negociatat mbi kontratën, por vetë fakti që ndërtimi do të kryhet është pa dyshim," citon Interfax tekstin e fjalimit të Sarkozy para punonjësve të kantierit STX.
Vini re se Rusia ende nuk e ka konfirmuar përfundimin përfundimtar të marrëveshjes për transportuesit e helikopterëve.
"Marrëveshja tashmë është" bërë "në fushën publike, por nuk janë marrë vendime specifike për blerjen e Mistrals, nuk janë ndarë fonde për blerjen, nuk ka pasur asnjë vendim nga Rosoboronzakaz," tha një përfaqësues i Korporata e Bashkuar e Ndërtimit të Anijeve (USC).
"Përveç kësaj, fillimisht ishte planifikuar të krijohej një ndërmarrje e përbashkët midis KB Almaz dhe korporatës industriale franceze Thales Group për prodhimin e elektronikës elektronike për Mistrals. Kjo do të thotë, detyra kryesore ishte dhe, shpresojmë, mbetet transferimi i teknologjive të përparuara perëndimore në kantierët rusë, zgjerimi i përvojës, "tha ai.
# {arma} Më parë, përfaqësuesi i USC Igor Ryabov tha se kompania është gati të ndërtojë një analog korean të transportuesit francez të helikopterëve Mistral në kantieret e saj në tre vjet. Korporata iu drejtua FAS dhe Ministrisë së Mbrojtjes me një kërkesë për të marrë parasysh mundësinë e blerjes së anijeve të tilla, duke vënë në dukje se ka anije më konkurruese.
"Ne jemi të interesuar në ndërtimin e anijeve luftarake, dhe jo në blerjen e tyre," shtoi bashkëbiseduesi i agjencisë në USC.
Siç raportohet nga gazeta VZGLYAD, Moska dhe Parisi po diskutojnë një marrëveshje mbi transportuesit e helikopterëve të klasit Mistral francez. Kryeministri rus Vladimir Putin tha se blerja e Mistral është me interes për Rusinë vetëm nëse teknologjia transferohet paralelisht. Nga ana tjetër, Ministri rus i Mbrojtjes Anatoly Serdyukov raportoi se Rusia dëshiron të marrë katër anije të tilla: një e gatshme dhe tre të tjera - për të ndërtuar nën një licencë franceze në kantierët rusë. Në pranverë, Ministria Franceze e Mbrojtjes raportoi se transportuesit e helikopterëve të klasit Mistral, me vendim të presidentit të vendit, në rast të një shitjeje në Rusi, do të dorëzoheshin pa armë.
Transportuesi i helikopterëve Mistral ka një zhvendosje totale prej 21,000 ton, një gjatësi prej 200 metrash, një gjerësi prej 32 metrash, një shpejtësi prej 19 nyje dhe një distancë lundrimi prej 20,000 kilometrash. Ai është i aftë të mbajë gjashtë helikopterë në kuvertë, brenda bykut - katër anije ulëse ose dy hovercraft, si dhe deri në 450 trupa. Sipas të dhënave paraprake nga ekspertët rusë dhe francezë, kostoja e një transportuesi helikopteri për Marinën Ruse do të jetë nga 400 në 500 milion euro.
"Ne po blejmë një ide"
"Industria franceze mund të ndërtojë Mistralin në dy deri në tre vjet, dhe nëse porositni tonën, do të duhen shtatë deri në tetë vjet. Nëse këto dy anije janë ndërtuar për flotën ruse, ato mund të ridizajnohen për sistemet tona të armëve, "tha Andrei Frolov, një studiues në Qendrën për Analizën e Strategjive dhe Teknologjive, për gazetën VZGLYAD.
Presidenti francez Nicolas Sarkozy tha të Premten se dy transportues helikopterësh Mistral për Rusinë do të ndërtohen në kantierin e anijeve STX në Saint-Nazaire. Sipas tij, palët vazhdojnë negociatat mbi kontratën, por "vetë fakti që ndërtimi do të kryhet është pa dyshim".
Pozicioni i palës ruse ishte se vetëm një anije duhet të ndërtohej në kantierin francez, dhe tre të tjerë - në Rusi nën licencë. Gazeta VZGLYAD iu drejtua Andrey Frolov, një studiues në Qendrën për Analizën e Strategjive dhe Teknologjive, me një kërkesë për të shpjeguar arsyet e ndryshimeve.
Andrei Lvovich, Presidenti francez Nicolas Sarkozy njoftoi ndërtimin e dy transportuesve të helikopterëve të klasit Mistral në kantieret franceze për flotën ruse. Më parë, udhëheqja ruse këmbënguli që pala franceze të transferonte një anije të ndërtuar, dhe tre të bëheshin në Rusi. Si mund t'i shpjegoni koncesionet e tilla?
Andrei Frolov: Më herët u njoftua se i gjithë grupi i vizatimeve dhe, me sa kam kuptuar, sistemi i menaxhimit të informacionit luftarak do të merrej. Unë mendoj se kjo është e gjithë çështja.
Përveç kësaj, anija do të përshtatet për helikopterët tanë, sepse testet kanë treguar se hangarët e saj janë shumë të ulët për makinat tona.
A do të ndikojë ky përshtatje në sistemet e armëve?
AF: Ne nuk e dimë, mbase këtu do të përfundojë e tëra dhe nuk do të ndërtohen më në Rusi, por nëse këto dy anije janë ndërtuar për flotën ruse, ato mund të ridizajnohen për sistemet tona të armëve.
Përveç çështjes së transferimit të teknologjisë, a ka ndonjë ndryshim thelbësor midis ndërtimit të anijeve në Francë apo në Rusi?
AF: Gjëja kryesore është se industria franceze mund t'i ndërtojë ato në dy ose tre vjet, dhe nëse porositni tonën, do të duhen shtatë ose tetë vjet.
Sa i rëndësishëm mendoni se është kjo anije për flotën ruse?
AF: Për të qenë i sinqertë, qëllimi i tyre ende nuk është i qartë. Versioni shprehet se këto do të jenë poste komanduese lundruese për të përmirësuar cilësinë e komandimit dhe kontrollit në Lindjen e Largët. Nga atje ata do të kontrollojnë formacionet e anijeve, Forcat Tokësore, domethënë grupimet e bashkuara.
A do të përdoren teknologjitë që merr pala ruse në ndërtimin e llojeve të tjera të anijeve?
AF: hardshtë e vështirë të thuhet. E gjitha varet nga mënyra se si Mistral do të operohet nga flota jonë, si do të shfaqet.
Sa kohë duhet për të nxjerrë përfundime në lidhje me funksionet e tij?
AF: Të paktën një vit funksionimi, ndoshta disa vjet. Ne blejmë një ide. Askush nuk e di ende se si do të zbatohet.
