Më revolucionari: Projekti 705 "Lyra"
Kjo histori është si një legjendë. Por fakti që "Alpha", praktikisht i paprekshëm për armët e asaj kohe, i ktheu fjalë për fjalë të gjitha idetë e amerikanëve për flotën nëndetëse dhe armët kundër nëndetëse - kjo tashmë është një e vërtetë e pastër.
Koncepti i projektit 705 u formua në fund të viteve 1950. Një varkë e vogël e automatizuar me një ekuipazh të reduktuar supozohej të bëhej një lloj përgjuesi nënujor, i aftë për të kapur dhe goditur çdo objektiv. Me një dekret të veçantë të Komitetit Qendror të CPSU, projektuesi kryesor Mikhail Rusanov u lejua të devijonte nga normat dhe rregullat ekzistuese të ndërtimit të anijeve kur hartonte një makinë.
Shpejtësia fenomenale prej më shumë se 40 nyje supozohej të arrihej për shkak të fuqisë së lartë të termocentralit me madhësinë dhe masën e vogël të anijes. Trupi është ngjitur nga titani. Për ta bërë varkën kompakte, numri i ekuipazhit u zvogëlua në mënyrë drastike. Për herë të parë në histori, një sistem i integruar i automatizuar i kontrollit u përdor në një nëndetëse. Të gjitha objektet luftarake dhe teknike të anijes u kontrolluan dhe u monitoruan nga një post qendror. Edhe galeria ishte e mekanizuar. Ekuipazhi shumë profesional i anijes përbëhej nga 24 oficerë dhe gjashtë oficerë urdhër.
Termocentrali i Alpha ishte më shumë se gjysmë shekulli përpara kohës së tij. Zemra e anijes ishte një reaktor neutron i shpejtë me një ftohës metalik të lëngshëm (LMC). Në vend të ujit, një shkrirje e plumbit dhe bismutit rrjedh në qarqet e tij të ftohjes. Reaktorët e shpejtë janë më të sigurt se reaktorët tradicionalë dhe kanë një densitet të lartë të fuqisë, ndërsa bërthamat e metaleve të lëngëta (LMC) lejojnë që termocentrali të sillet në fuqinë maksimale më shpejt.
"Alpha" mund të përshpejtojë në shpejtësinë e plotë në vetëm një minutë, të kthehet me shpejtësi të plotë 180 gradë në vetëm 42 sekonda për të hyrë në zonën hije të sistemeve të vëzhgimit të anijes armike. Një shpejtësi prej mbi 40 nyje bëri të mundur shmangien e silurëve. Me shpejtësi të plotë, makina bëri një zhurmë të tmerrshme dhe u vërejt lehtë nga akustika, por zbulimi i saj e futi kundërshtarin në frikë: ishte pothuajse e pamundur t'i rezistosh Alpha në një duel.
Flota sovjetike ishte e armatosur me gjashtë varka
Projekti i 705 -të. Nëndetësja e së ardhmes ishte shumë e ndërlikuar
ne funksionim. Në prototip, u zbulua plasaritje e qepjeve të salduara të trupit të titanit. Instalimi bërthamor "Alpha" duhej të mbahej vazhdimisht në gjendje pune në mënyrë që temperatura e bërthamës metalike të lëngshme të mos binte nën 120 ° C. Si rezultat i keqfunksionimeve në varkën K-123, reaktori u mbyll, ftohësi ngriu dhe i gjithë termocentrali u shndërrua në një grumbull radioaktiv prej metali që nuk mund të restaurohej. Puna për asgjësimin e reaktorit nuk ka përfunduar deri më sot.
E para: klasa Hollandeze
VENDI: SHBA
NOW UJ: 1901
Termocentrali: benzinë-elektrik
Gjatësia: 19, 46 m
Zhvendosja: 125 t
Thellësia maksimale e zhytjes: 30 m
Shpejtësia e zhytur: 8 nyje (14.8 km / orë)
Ekuipazhi: 8 persona
Imigranti irlandez John Philip Holland ishte i pari që mendoi të instalonte dy motorë në një nëndetëse: një elektrik për shtytjen nënujore dhe një benzinë për lëvizjet sipërfaqësore. Kjo i lejoi anijet Hollandeze të provonin me sukses veten në Luftën Ruso-Japoneze, dhe në anët ruse dhe japoneze.
Atomi i parë: SSN-571 "Nautilus"
VENDI: SHBA
Nisur: 1954
Termocentrali: bërthamor
Gjatësia: 97 m
Zhvendosja: 4222 t
Thellësia maksimale e zhytjes: 213 m
Shpejtësia e zhytur: 23 nyje (42.6 km / orë)
Ekuipazhi: 111 persona
Nëndetësja e parë bërthamore - kjo i thotë të gjitha. Ai ndryshonte nga anijet elektrike me naftë jo vetëm në termocentralin, por edhe në paraqitjen: vendndodhja e tankeve të çakëllit, vendosja e pajisjeve, dizajni i bykut. Nautilus u bë nëndetësja e parë që arriti në Polin e Veriut.
Më e thella: K-278 "Komsomolets"
VENDI: BRSS
Nisur: 1983
Termocentrali: bërthamor
Gjatësia: 110 m
Zhvendosja: 8500 t
Thellësia maksimale e zhytjes: 1250 m
Shpejtësia e zhytur: 31 nyje (57.4 km / orë)
Ekuipazhi: 60 persona
Nëndetësja e vetme në botën e Projektit 685 Fin, vendosi një rekord botëror duke u zhytur në një thellësi prej 1027 m. Të dy bykët e qëndrueshme dhe të lehta të barkës ishin bërë nga aliazh titani. Në një kilometër thellësi, Komsomolets ishte praktikisht i paprekshëm ndaj çdo arme anti-nëndetëse dhe i padukshëm për pajisjet e zbulimit hidroakustik. Anija e vetme e Projektit 685 vdiq në 7 Prill 1989 si rezultat i një zjarri.
Më pjellorja: Projekti 613
VENDI: BRSS
Nisur: 1951
Termocentrali: dizel-elektrik
Gjatësia: 76, 06 m
Zhvendosja: 1347 t
Thellësia maksimale e zhytjes: 200 m
Shpejtësia e zhytur: 13 nyje (24 km / orë)
Ekuipazhi: 52 persona
Nëndetësja e mesme me naftë-projekt Projekti 613 u ndërtua nga grupi më i madh i 215 anijeve në historinë e pasluftës. Mbi bazën e tij, u krijuan 21 modifikime të nëndetëseve, duke përfshirë një varkë eksperimentale me një termocentral të pavarur nga ajri në qelizat e karburantit, një varkë të armatosur me raketa lundrimi, një nëndetëse patrullimi radar dhe anije eksperimentale për lëshimin e raketave balistike tallëse.
Më e popullarizuara: U-Boot Klasse VII
Vendi: Gjermani
NOW UJ: 1939
Termocentrali: dizel-elektrik
Gjatësia: 66.6 m
Zhvendosja: 857 t
Thellësia maksimale e zhytjes: 250 m
Shpejtësia e zhytur: 8 nyje (14.8 km / orë)
Ekuipazhi: 48 persona
Nëndetësja e klasës së shtatë është e njohur jo vetëm për numrin rekord të kopjeve të ndërtuara (gjatë Luftës së Dytë Botërore, u autorizuan 703 automjete), por edhe për efektivitetin e saj të jashtëzakonshëm luftarak. I famshmi U-48 bëri 12 fushata ushtarake me një kohëzgjatje totale prej 325 ditësh dhe fundosi 51 anije dhe një anije luftarake.
Më vdekjeprurëse: Projekti 949A Antey
VENDI: BRSS
NOW UJ: 1985
Termocentrali: bërthamor
Gjatësia: 155 m
Zhvendosja: 24,000 t
Thellësia maksimale e zhytjes: 600 m
Shpejtësia e zhytur: 32 nyje (59.3 km / orë)
Ekuipazhi: 130 persona
Në botë, nëndetëset e Projektit 949A zakonisht quhen "vrasës të transportuesit të aeroplanëve". Një anije e madhe me një zhvendosje nënujore prej 24,000 ton mbart 24 raketa lundrimi të kompleksit anti-anije Granit. Një nga 11 anijet e projektit Antey ishte K-141 Kursk, e cila humbi në Detin Barents më 12 gusht 2000.
Më Frikësuese: SSBN-598 "George Washington"
VENDI: SHBA
Nisur: 1959
Termocentrali: bërthamor
Gjatësia: 116.3 m
Zhvendosja: 6888 t
Thellësia maksimale e zhytjes: 270 m
Shpejtësia e zhytur: 25 nyje (46.3 km / orë)
Ekuipazhi: 112 persona
Me paraqitjen e saj, transportuesi i parë i raketave me energji bërthamore George Washington përfundoi formimin e treshes klasike bërthamore - një mekanizëm modern parandalues bërthamor në të cilin arsenali strategjik i shtetit është vendosur në tokë, në det dhe në ajër. Anija mbante 16 raketa balistike me dy faza UGM-27 Polaris dhe mund t'i lëshonte ato nga një thellësi prej 20 m.
Më i madhi: Projekti 941 "Shark"
VENDI: BRSS
NOW UJ: 1980
Termocentrali: bërthamor
Gjatësia: 172.8 m
Zhvendosja: 49800 t
Thellësia maksimale e zhytjes: 500 m
Shpejtësia e zhytur: 25 nyje (46.3 km / orë)
Ekuipazhi: 160 persona
Nëndetësja raketore strategjike e fuqishme bërthamore është e armatosur me 20 raketa me tre faza me lëndë djegëse të ngurta me një rreze prej më shumë se 8,300 km me dhjetë MIRV. Zhvendosja e përgjithshme nënujore e transportuesit të raketave është 49,800 ton. Fuqia e plotë me shpejtësi është 100,000 kf.
