Më 1 shtator 1999, V. B. Domnin, kolonel i Forcave të Armatosura të RF, inxhinier i talentuar, udhëheqës i një formacioni të ri. Ai duhej të vazhdonte punën në rezervuarin T-90. Kontrata "indiane" stimuloi punën për të përmirësuar makinën dhe nuk lejoi që prodhimi i tankeve në Rusi të vdiste. Uralvagonzavod përpunoi teknologji të reja për prodhimin e kullave, filloi të rivendoste rrjetin e kontraktuesve dhe, në përgjithësi, ishte gati të përmbushte urdhra të rinj, përfshirë edhe për Ushtrinë Ruse. Më në fund, për vitin 2004, ushtria urdhëroi … 14 tanke, ndërsa dërgoi prodhuesin në mendime të thella mbi temën: "Çfarë dëshiron të marrë klienti?" T-90, i cili u vu në shërbim në 1992, është qartë i vjetëruar, dhe ushtria nuk testoi asgjë tjetër dhe nuk e pranoi atë për shërbim!
Duhet të kujtohet se në ditët e BRSS, para miratimit jo vetëm të një automjeti të ri luftarak, por edhe modifikimit të tij të ardhshëm, u kryen teste gjithëpërfshirëse dhe në shkallë të gjerë. Ky proces ishte i gjatë dhe shumë i ndërlikuar. Dhe këtu është një urdhër për 14 njësi të "Objektit 188" dhe asnjë shpjegim. Bërja e një T-90 ("Objekti 188") i modelit të vitit 1992 është tashmë fizikisht e pamundur për shkak të mungesës së objekteve të tëra të prodhimit, por çfarë nënkupton atëherë ushtria me këtë numër objekti? Filloi korrespondenca intensive me klientin dhe u morën specifikime teknike shtesë. Si rezultat, shfaqja e një automjeti të ri për Ushtrinë Ruse filloi të marrë formë.
Ajo u bazua në modelin dhe zhvillimet në rezervuarin për Indinë. Situata ishte, me të vërtetë, disi paradoksale: për dekada BRSS po eksportonte versione të makinave që ishin në shërbim me ushtrinë e saj, "të prera" në disa parametra, dhe tani India merr një tank që është cilësisht superior ndaj gjithçkaje që është në Arsenali i Rusisë!
Dizajnerët e UKBTM u përpoqën të investojnë në makinën e re të gjitha arritjet, zhvillimet dhe përvojën e fundit të funksionimit. Sistemi i kontrollit të rezervuarit të ri u ndërtua rreth pamjes termike të imazhit të armatuesit Essa dhe kompleksit të modernizuar të shikimit dhe vëzhgimit të komandantit TO 1-K04 Agat-MR. Computershtë përdorur kompjuteri i përmirësuar balistik 1V216M. Motori me naftë V-92S2, i testuar tashmë në Indi, u miratua si një termocentral.
Kompleksi i mbrojtjes së automjeteve siguron që projeksioni frontal të jetë imun ndaj të gjitha armëve moderne antitank. Njësia VLD e bykut u përforcua. Trashësia e armaturës së pjesës së përparme të çatisë së bykut u rrit me rreth 20 mm, dhe mbrojtja anësore dhe e ashpër e tankeve vendase të gjeneratave të pasluftës ishte dhe mbetet tradicionalisht në një nivel më të lartë në krahasim me modelet e huaja.
Kompleksi i modernizuar i kundërmasave optike-elektronike "Shtora" u instalua në makinë. Duke analizuar përvojën e betejave në Çeçeni dhe në konflikte të tjera rajonale, zhvilluesit zbatuan një sërë masash për të forcuar mbrojtjen lokale të elementeve të automjetit të prekshëm nga zjarri RPG dhe kamuflimi termik. Fuqia e zjarrit është rritur për shkak të instalimit të një topi të përmirësuar 2A46M5 me karakteristika të përmirësuara të balistikës së brendshme dhe të jashtme.
Në kohën kur Uralvagonzavod mori një urdhër nga Ushtria Ruse, zbatimi i të gjitha masave të parashikuara nuk ishte zbatuar ende. Përveç kësaj, kishte kufizime financiare. Prodhimi "pseudo-serik" i tankeve duhej të kryhej, duke u mbështetur në kushtet teknike të përkohshme të dakorduara me klientin. Në të njëjtën kohë, korrespondenca tregoi pika individuale të masave për ROC, të cilat me çdo kusht duhej të zbatoheshin në makinat e porositura. Sidoqoftë, një vendim i tillë është plotësisht në përputhje me ideologjinë e zhvillimit dhe prodhimit evolucionar të automjeteve të blinduara në Nizhny Tagil. E gjithë grupi i porositur prej 14 njësive, megjithëse me njëfarë vonese, iu dorëzua pranimit ushtarak në fillim të vitit 2005. Ushtria Ruse është rimbushur me tanke vërtet të reja. Në të njëjtin vit, modifikimi i përmirësuar u miratua zyrtarisht. Automjetet, të cilat kishin emërtimin e fabrikës "Objekti 188A1", morën emrin e ushtrisë "T-90A".
Tank T-90A në dyqanin e montimit të Uralvagonzavod. Janar 2005
Rezervuari T-90A me pamjen Essa në provat në terren. Qershor 2006
Tanke T-90A në ushtrime në periferi
Tank T-90A i lëshimit 2004. Armatura e pamjes Buran-M është qartë e dukshme.
Në 2005, Uralvagonzavod, në përputhje me dispozitat e buxhetit të shtetit, PULRFUNDoi një urdhër për 18 tanke të tjerë T-90A [4]. Karakteristikat dalluese të këtyre 30 automjeteve lineare (nga 32 tanke të porositur në 2004-2005, dy automjete ishin në versionin komandues) ishin instalimi i sistemit të azhurnuar të shikimit të natës T01-K05 Buran-M dhe prezantimi i Shtora-1 i përmirësuar KOEP. Dizajni i rastit ka pësuar ndryshime më pak rrënjësore.
Që nga viti 2006, një makinë është në prodhim me të gjitha masat e përmirësimit të projektimit të përcaktuara nga projekti. Deri në këtë kohë, debugimi i teknologjisë dhe rivendosja e lidhjeve të bashkëpunimit në thelb përfunduan. E gjithë kjo i lejoi Uralvagonzavod të përfundojë programin e prodhimit 2006 në sasinë e një batalioni të vendosur (31 automjete) para afatit. Në vitin 2007, u prodhuan gjithashtu 31 tanke, dhe vitin tjetër urdhri i përfunduar arriti në dy grupe batalioni - 62 automjete; i njëjti numër u bë në 2009. Porosia në 2009, sipas shërbimit për shtyp të Uralvagonzavod, gjithashtu u përfundua para afatit - deri në fillim të dhjetorit [5]. Kështu, për periudhën 2004-2009 përfshirëse, 30T-90A u montua (me "Buran-M"); 180 T-90A (nga Essa); dy T-90K (kulla e derdhur, me Buran-M) dhe gjashtë T-90AK (kullë e salduar, me Essa).
Makinat e prodhuara në 2004-2006. hyri në shërbim me Urdhrin e 2 -të të Gardës me Moto Pushkë Taman të Revolucionit të Tetorit të Urdhrit të Flamurit të Kuq të Suvorov të M. I. Kalinin, i vendosur në periferi. Gjatë transformimeve të Forcave të Armatosura të Federatës Ruse, kjo divizion u shpërnda në 15 maj 2009, dhe në bazë të saj u krijua brigada e 5 -të e pushkëve me motor të Rrethit Ushtarak të Moskës. Tanket T-90A të këtij divizioni morën pjesë në parada në Sheshin e Kuq në 2008-2010.
T-90A prodhuar në 2007-2009 hyri në rekrutimin e brigadës së 131 -të të pushkëve të motorizuar Maikop, të transferuar me nxitim në Abkhazia pas ngjarjeve të gushtit 2008, batalioni i 141 -të i veçantë i tankeve (brigada) i mjekësisë së 19 -të dhe detashmenti 428 i mjekësisë së 20 -të të Rrethit Ushtarak të Kaukazit të Veriut. Disa nga automjetet përfunduan në qendrat e trajnimit, në veçanti, në Institutin Inxhinierik të Tankeve Omsk.
Tank T-90A me një pamje Essa dhe një kompleks të modernizuar TSHU.
Aktualisht, T-90A është një shembull i përsosur i një tanku kryesor beteje dhe plotëson të gjitha kërkesat moderne për automjetet luftarake të kësaj klase. T-90A karakterizohet nga një kombinim optimal i karakteristikave luftarake, operacionale dhe kostos. Për sa i përket karakteristikave të tij luftarake, ai është në të njëjtin nivel me tanket moderne të prodhuara nga fuqitë kryesore botërore: SHBA, Gjermania, Franca dhe Britania e Madhe. Në të njëjtën kohë, ai krahasohet në mënyrë të favorshme me tanket e këtyre vendeve si në koston e vetë automjetit ashtu edhe në koston e funksionimit të tij. Konkurrentë seriozë të T-90A në kamerën e çmimeve janë MBT-të kineze, pakistaneze dhe ukrainase, si dhe tanket e marra përmes modernizimit të T-72 me ndihmën e prodhuesve kryesorë të armëve perëndimore. Sidoqoftë, në këtë rast, T-90A ka epërsi në aspektin e mbrojtjes dhe mbijetesës së përgjithshme të ekuipazhit, si dhe besueshmëri të jashtëzakonshme teknike, të cilës tradicionalisht i kushtohet më shumë vëmendje në UKBTM. Kombinimi i të gjitha cilësive të mësipërme e bën T-90A rezervuarin më të mirë të prodhimit të gjysmës së parë të shekullit 21.
T-90SA: garanci sigurie
Në 2005, përfaqësuesit e Algjerisë, të ndjekur nga Libia, të tërhequr nga premtimet reklamuese të Ukrainës, u njohën me propozimet e saj në fushën e bashkëpunimit ushtarak-teknik. Sidoqoftë, situata e paqëndrueshme politike në Ukrainë, nga njëra anë, dhe zbatimi i suksesshëm i kontratës së blinduar midis Rusisë dhe Indisë, nga ana tjetër, detyruan përfaqësuesit e Algjerisë dhe Libisë t'i kushtojnë vëmendje produkteve të Uralvagonzavod - T -90S tanke. Peshtë me vend të shtohet se kur studionin propozimet e palës ukrainase, klientët e mundshëm tashmë ishin në dijeni të propozimeve të ngjashme nga Rusia. Gjatë vizitës së presidentit algjerian në Moskë në prill 2001, u diskutua gjithashtu problemi i modernizimit të tankeve T-72 në shërbim të ushtrisë së këtij vendi. Më 28 janar 2004, në territorin e GDVTs FSUE NTIIM, u zhvillua një demonstrim i aftësive të teknologjisë ruse për përfaqësuesit e Libisë, dhe në 24-25 mars të të njëjtit vit - në delegacionin e Algjerisë.
Tank T-90SA në ekspozitën Ural MetalExpo në Nizhny Tagil. Shtator 2006
Një plus i madh i propozimeve ruse ishte disponueshmëria e zgjidhjeve fleksibël, por gjithëpërfshirëse MBT, një program i gatshëm për modernizimin e flotës së automjeteve të lëshuara më parë, mundësia e furnizimit të një kompleksi automjetesh inxhinierike dhe automjete mbështetëse në një bazë të vetme me karakteristika të përmirësuara (për shembull, një rritje në kapacitetin mbajtës dhe shtrirjen e ARV -së). Duke marrë si bazë projektin e rezervuarit T-90S të modelit 1999, të furnizuar në Indi, Byroja e Inxhinierisë së Transportit të Projektimit Ural bëri rishikimin e tij për kërkesat e klientit të ri. Përfaqësuesit e Algjerisë, duke negociuar përmes Rosoboronexport, u prezantuan me një duzinë variantesh të konfigurimit të automjetit, bazuar në vlera të ndryshme të parametrit të "kosto-efektivitetit".
Instalimi i një kondicioneri termoelektrik në frëngjinë e një rezervuari T-90SA.
Duke marrë parasysh përvojën e funksionimit të T-90S "Bishma" në klimën e nxehtë të Indisë, versioni fillestar i makinës u zgjodh me instalimin e një sistemi të kondicionimit të ajrit, si dhe me një sistem të modifikuar për zbulimin e rrezatimit lazer. Ky version mori indeksin e fabrikës "Objekti 188SA" ("A" për Algjerinë) dhe përcaktimin ushtarak T-90SA. Një prototip i makinës u prodhua në maj 2005. Në fund të të njëjtit vit, ajo kaloi me sukses testet në Algjeri, përfshirë kushtet e vështira të shkretëtirës. Në Janar 2006, gjatë vizitës së Presidentit të Federatës Ruse V. V. Putin në Algjeri, "Rosoboronexport" rus nënshkroi një paketë marrëveshjesh për furnizimin e armëve të ndryshme, përfshirë ato të blinduara. Brenda katër vjetësh, pala ruse duhej të furnizonte Algjerinë me 185 tanke T-90S A dhe versionin e tyre komandues të T-90SAK, si dhe të modernizonte 250 tanke T-72M / M1 në nivelin T-72M1M nga specialistët rusë, por në vendet vendase të prodhimit algjerian. … Për më tepër, kontratat parashikonin furnizimin e një grupi automjetesh riparimi dhe rikuperimi të BREM-1M të pajisur me ajër të kondicionuar, si dhe imitues. Seria e parë e 40 tankeve duhej të dorëzohej deri në fund të 2006.
Sidoqoftë, përmbushja e këtij kushti plotësoi disa vështirësi organizative, si rezultat i të cilave, në vend të 40 automjeteve në 2006, u dërguan vetëm 30 tanke T-90SA. Vitin tjetër, Algjeria u furnizua me 102 automjete, dhe në vitin 2008 - 53 tanke. Kështu, përkundër disa pretendimeve për palën ruse, kontrata u përmbush para afatit dhe mjaft me sukses. Thelbi i pretendimeve ishte se makinat ishin të pajisura me pajisje të supozuara të përdorura. Skandali i shkaktuar nga furnizimi i luftëtarëve nën standard të MiG e detyroi palën algjeriane të ishte zgjedhëse për pranimin e tankeve. Sipas disa raporteve, Algjeria aktualisht është duke negociuar blerjen e një grupi tjetër të makinave ruse.
Në verën e vitit 2009, u nënshkrua një kontratë për furnizimin e disa T-90S në Turkmenistan. Veçantia e saj ishte urgjenca: shpërndarja e një grupi tanke u krye në gusht. Makinat, të furnizuara nën markën T-90S, në pamjen e tyre teknike në thelb korrespondonin me modifikimet për Algjerinë.
Libia u bë blerësi tjetër i mundshëm i T-90S. Dëshira për të blerë tanke ruse u përfundua deri në verën e vitit 2006 - gjithashtu pas një demonstrimi dhe programi të suksesshëm testimi në faqen e klientit. Përveç modifikimeve të mësipërme, automjetet e destinuara për Libinë ka të ngjarë të kenë një SEMZ (sistem mbrojtës elektromagnetik kundër minierave me siguresa magnetike). Shtë planifikuar pajisja e tankeve me fshirës të minave me një shtojcë elektromagnetike (mbrojtje kundër minierave me siguresa radio) dhe komplete kamuflazhi "Kepi". Në çdo rast, një makinë në një konfigurim të ngjashëm iu tregua libianëve në ekspozitën "Russia Expo Arms-2006".
Në të njëjtën ekspozitë, delegacioni libian tregoi interes të madh për automjetin luftarak BMR-3M të projektuar nga UKBTM dhe për automjetin e deminimit humanitar të MGR NP të zhvilluar nga SKB-200 FNPC "Stanko-mash". Ky interes dëshmon për vëmendjen e madhe të udhëheqësve ushtarakë libianë ndaj kërcënimit të luftës me mina dhe një qasje të integruar për pajisjen e forcave të blinduara me automjete që kanë një bazë të vetme të unifikuar.
Por gjatë procesit të negociatave, doli që kostoja e T-90S është disi e lartë, si rezultat i së cilës në të ardhmen ishte tashmë një çështje e blerjes së një rezervuari të modernizuar T-72. Për të njëjtën arsye, Peruja (në favor të MBT-20Q8 kineze) dhe Venezuela (në favor të T-72 të modernizuar) refuzuan të blinin T-90S, megjithëse në aspektin teknik, T-90S preferohej në të gjitha fazat Me
Pothuajse njëkohësisht me Algjerinë dhe Libinë, Arabia Saudite tregoi interes për T-90S. Testet krahasuese që përfshinin një tank rus u kryen në Shkretëtirën Arabe në 2006. Pala Saudite ishte e kënaqur me rezultatet dhe aktualisht po përgatit një kontratë. Maroku, Jemeni dhe Brazili ishin radhët e radhës për T-90S. Sipas të dhënave jozyrtare, Irani po tregon interes për prokurimin dhe prodhimin e licencuar të T-90S, ndërsa Bangladeshi, Filipinet dhe qeveria e re e Irakut u përfshinë në eksplorimin e mundësisë së blerjes së T-90S. Sipas Forecast International, një qendër analitike amerikane e specializuar në kërkimet ushtarake, tanket T-90 do të vazhdojnë të dominojnë tregun ndërkombëtar të armëve të blinduara në dekadën e ardhshme.
Evolucioni vazhdon
Deklaratat e Forecast International nuk janë një arsye për vetëkënaqësinë e ndërtuesve të tankeve Ural. Aktualisht, përmirësimi i modelit bazë vazhdon. Modifikimi i ri i T-90 është një nismë e zhvillimit të Zyrës së Projektimit Ural të Inxhinierisë së Transportit, duke siguruar krijimin e një ndarje të unifikuar luftarake për modernizimin e tankeve T-90. MBT, të cilën ne e quajmë me kusht "T-90M", dallohet, para së gjithash, nga një dizajn krejtësisht i ri i kullës, mbrojtja e të cilit praktikisht nuk ka zona të dobëta të dobësuara dhe është i gjithanshëm. Jo vetëm projeksioni frontal, por edhe ai anësor, si dhe ai i ashpër, mbrohen dukshëm më mirë. Gjëja më e rëndësishme në aspektin e mbrojtjes është mbrojtja e përforcuar e çatisë.
Makina premtuese ka një MSA të përmirësuar. Karakteristika e tij është përfshirja e komandantit në pamjen panoramike të imazhit termik me tre kanale. Gjatë zhvillimit të LMS, ne përdorëm zhvillimet e marra gjatë R&D shumë të suksesshme "Frame-99" dhe "Slingshot-1", si dhe në procesin e punës në variantet T-90 për Algjerinë. Vlen të përmenden dimensionet më të vogla të pamjeve dhe mbrojtja e tyre shumë serioze kundër zjarrit të artilerisë së kalibrit të vogël, plumbave dhe fragmenteve të predhave të kalibrit të madh. Kjo është veçanërisht e dukshme në sfondin e rezervuarit ukrainas Oplot-M të paraqitur në mars 2009. Në përgjithësi, vëmendje e veçantë i kushtohet dukshmërisë së T-90M.
Kushtet e mira të punës janë krijuar për ekuipazhin - ergonomia e automjeteve Tagil po përmirësohet vazhdimisht.
Tanku mund të pajiset me të dy armët 2A46M5 dhe një armë krejtësisht të re me karakteristika balistike të përmirësuara seriozisht - 2A82. Rezervuari i azhurnuar mund të pajiset me një ngarkues të ri automatik, të krijuar për BPS me zgjatje të madhe, dhe një enë për municion shtesë sigurohet në pjesën e pasme të frëngjisë. Sipas mendimit tonë, ky nuk është vendimi i duhur, por është në përputhje me standardet më të fundit të modës së blinduar ndërkombëtare.
Një prototip i një rezervuari premtues të bazuar në T-90, i paraqitur në terrenin e stërvitjes Staratel më 8 Dhjetor 2009.
As armët ndihmëse nuk u lanë pa mbikëqyrje. ZPU u zëvendësua nga një mitraloz autonome me telekomandë me kalibër 7.62 mm. "T-90M" gjithashtu ka sisteme të reja komunikimi të sigurta, një sistem navigimi, parashikohet integrimi në sistemin e automatizuar të kontrollit.
Aktualisht, vetëm kulla është prodhuar nga objekti pilot i prodhimit të UKBTM. Më 8 Dhjetor 2009, rezervuari T-90M u prezantua nga V. V. Putin para një takimi mbi zhvillimin e ndërtimit të tankeve ruse, i cili u zhvillua në "kryeqytetin e tankeve" të Rusisë - qytetin e Nizhny Tagil. Për t'i demonstruar Kryeministrit, kulla, siç i përshtatet një moduli luftarak, u instalua lehtësisht në shasinë e parë të tipit T-90 që u ndesh. Kjo shpjegon praninë në trupin e armaturës reaktive shpërthyese të treguar Kontakt-V në vend të Relikt, e cila është një nga më premtuesit për sa i përket modernizimit të tankeve T-72 dhe T-90. Ky kompleks bën të mundur rritjen e mbrojtjes tashmë shumë të fortë të predhës të T-90 me 1, 4 herë për BPS dhe 2, 1 herë rrit rezistencën anti-kumulative.
Realiteti i sotëm është një MTO e unifikuar me një motor nafte V-92S2, megjithatë, për të përmirësuar karakteristikat operacionale të UKBTM, së bashku me ndërmarrjet Chelyabinsk ChTZ dhe Elektromashina, ata po punojnë në prezantimin e një termocentrali me një bllok të bazuar në një turbodiesel V-92S2 në formë V-1000 1000 kuaj-fuqi (ose versioni i tij i formuar B-99 me një kapacitet 1200 kf), sisteme kontrolli drejtimi me timon dhe ndërrim automatik të ingranazheve.
Kryesuesi i projektuesit V. B. Domnin në dyqanin e kuvendit të Uralvagonzavod demonstron tanke T-90A te Kryetari i Qeverisë së Federatës Ruse V. V. Putin. 8 Dhjetor 2009
Demonstrata e radhës e rezervuarit të azhurnuar drejtuar udhëheqjes së Federatës Ruse dhe Ministrisë së Mbrojtjes është planifikuar të bëhet në ekspozitën "Ekspozita e Mbrojtjes Ruse-2010", e cila do të mbahet nga 14 deri më 17 korrik në Demonstratën Shtetërore dhe Qendra e Ekspozitave FKP NTIIM në Nizhny Tagil. Demonstrimi i suksesshëm i automjetit të ri luftarak rus drejtuar udhëheqjes së shtetit dhe Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse do të japë padyshim një shtysë të re për të punuar në riarmatimin radikal të Ushtrisë Ruse me pajisje cilësisht të reja, të cilat, nga ana tjetër, ndihmon në forcimin e potencialit eksportues të inxhinierisë vendase dhe rritjen e interesit për tanket ruse. Demonstrimi në ekspozitën Eurosatory-2010 të versioneve të reja të tankeve Leopard dhe Merkava demonstron një tendencë drejt një modernizimi radikal të modeleve të provuara. Prandaj, mund të argumentohet se ndërtimi i tankeve ruse me besim dhe pandashmëri po ecën përgjatë një kursi paralel me udhëheqësit botërorë. Ideologjia dhe zgjidhjet e mishëruara në rezervuarin e ri premtues nga projektuesit nga Nizhny Tagil korrespondojnë plotësisht me risitë e zbatuara nga ndërtuesit gjermanë të tankeve në hartimin nën moton "MBT Revolution".
Si përfundim, duhet theksuar se tanket e serisë T-90 karakterizohen nga:
- përshtatshmëri optimale për kryerjen e operacioneve luftarake në situata ekstreme;
- besueshmëri e jashtëzakonshme e të gjithë përbërësve dhe kuvendeve, mekanizmave dhe komplekseve;
- lëvizshmëri dhe manovrim i shkëlqyeshëm pavarësisht nga çdo kusht klimatik dhe rrugor, përfshirë në kushtet e pluhurit të lartë dhe maleve të larta;
- kosto minimale për trajnimin e specialistëve të kualifikuar.
Tanku i raketave dhe armëve ruse T-90, i cili ka mishëruar zgjidhjet më të përparuara shkencore dhe teknike në hartimin e tij, nuk është aspak inferior ndaj tankeve më të mirë të vendeve të huaja për sa i përket kombinimit të karakteristikave luftarake dhe teknike dhe mundësisë së luftime moderne, dhe i tejkalon ato në një numër parametrash thelbësorë.
