Mostrat e para të një avioni shumë të manovrueshëm me një bisht horizontal përpara (PGO) u krijuan në bazë të luftëtarit të famshëm francez pa bisht Mirage 3. Këto janë Mirage 4000 (Francë, fluturimi i parë më 9 Mars 1979), Mirage 3NG (Francë, 1982).), Mirage 3S (Zvicër, 1983). Avioni Mirage 4000 ka dallimet më të mëdha nga prototipi. Ka një peshë dhe dimensione shumë më të madhe, dhe është i pajisur me dy motorë. Ndryshe nga pjesa tjetër e makinave të treguara këtu, PGO e tij bëhet e lëvizshme dhe shërben për kontroll (së bashku me ngritësit në krah).
Mirage 4000 është avioni i parë rosë që përmban një sistem artificial stabiliteti.
Luftëtari me shumë qëllime Mirage 4000 u krijua nga Dassault-Breguet me iniciativë. Sipas specialistëve të firmës, ajo mund të përdoret për të fituar epërsi ajrore dhe për të goditur objektivat tokësore.
Aerodinamikisht, avioni është disi i ngjashëm me luftëtarin Mirage 2000, ndryshon prej tij në prani të sipërfaqeve të përparme aerodinamike (të bëra sipas modelit "kanardë") dhe instalimit të dy motorëve M53-5. Kapaciteti i karburantit i Mirage 4000 është rreth 3 herë ai i Mirage 2000. Për më tepër, ai mund të mbajë deri në tre rezervuarë të jashtëm me një kapacitet 2500 litra nën krah dhe trup i avionit. Avioni është i pajisur me radar RDM, i cili më vonë supozohet të zëvendësohet nga një stacion RDI më i avancuar.
Armatimi i integruar përbëhet nga dy topa Defa 30 mm. Variantet e armëve të pezulluara, të vendosura në 11 nyje nën gomarin dhe tastierën e krahut, janë si më poshtë: dy lëshues raketash me rreze të mesme dhe dy deri në tetë lëshues raketash ajër-ajër; katër raketa ajër-tokë; 27 bomba të kalibrit 250 kg ose bomba shpuese betoni "Durendal"; 18 bomba grupore Beluga; 14 bomba të drejtuara të kalibrit 250 kg.
Kompania ndërmori zhvillimin e avionëve Mirage 4000 me shpenzimet e veta, duke marrë parasysh potencialin për dërgesat në tregun e huaj. Nga mesi i vitit 1983, një prototip Mirage 4000 u ndërtua dhe po kalon testime të kufizuara të fluturimit. Sipas specialistëve të firmës, testet në shkallë të plotë të avionit, pajisjet dhe armët e tij në bord nuk do të kryhen derisa të përfundohen kontratat për furnizimin e tij me vendet e interesuara.
Karakteristikat teknike të fluturimit:
Hapësira e krahëve, m
12.00
Gjatësia, m
18.70
Lartësia, m
5.80
Zona e krahut, m2
73.00
Pesha, kg
bosh
13400
ngritje maksimale
32000
Motorët
2 TRDDF SNECMA M53-2
Shtytje, kgf
2 x 9100
Shpejtësia maksimale, km / orë
2445 (M = 2.2)
Gama praktike, km
2000
Shkalla e ngjitjes, m / min
18300
Tavan praktik, m
20000
Ekuipazhi, njerëz
1
Armatimi:
dy topa 30 mm DEFA.
ngarkesa luftarake - 8000 kg në 11 pika të forta
opsionet e armatimit jashtë bordit:
2 lëshues raketash me rreze të mesme veprimi dhe 2-8 lëshues raketash ajër-ajër përleshje;
4 SD të klasës ajër-tokë;
27 bomba të kalibrit 250 kg ose bomba shpuese të betonit Durendal; 18 bomba grupore Beluga;
14 bomba të drejtuara të kalibrit 250 kg.
