Strategjia detare e Rusisë, siç tregohet nga aktivitetet e Marinës Ruse, deklaratat e specialistëve dhe fondet buxhetore të alokuara për zhvillimin e flotës, përputhet saktësisht me strategjinë e sigurisë kombëtare të Rusisë - ndoshta si mjeti i saj kryesor ushtarak … Fuqia ushtarake është që synonte kryesisht parandalimin e luftës, por në rrethana të tjera shihet si një element tjetër i fuqisë kombëtare, i përdorur kryesisht për të mbështetur rritjen ekonomike të Rusisë.
- Thomas R. Fedyszyn - Kapiten (Kapiteni i rangut të parë), Marina amerikane në pension, Drejtor i Grupit Kërkimor Evropë -Rusi të Kolegjit të Luftës Detare të SHBA.
"Në vitin 2014, Sevmash do të hedhë dy nëndetëse strategjike bërthamore të tipit Borey, një Yasen dhe një nëndetëse me qëllim të veçantë," tha Mikhail Budnichenko, Drejtor i Përgjithshëm i Sevmash (Severodvinsk), duke folur në ekspozitën e armëve në Delhi, 7 Shkurt 2014. Vitin tjetër, sipas tij, pesë nëndetëse të tjera do të vendosen në Sevmash, ndër të cilat do të ketë dy Borey dhe tre Ash.
Nëntë nëndetëse bërthamore në dy vjet! Normat e deklaruara të ndërtimit të flotës nëndetëse vendase tejkalojnë të gjithë treguesit ekzistues të huaj.
Nëndetëset bërthamore janë forca kryesore goditëse në det. Ata janë bartës të armëve më shkatërruese dhe vdekjeprurëse. Anijet më të frikshme të ndërtuara ndonjëherë për luftime detare janë të fshehta, të pakapshme dhe efektive vdekjeprurëse. Për 100 vjet të historisë së flotës nëndetëse, askush nuk ka arritur të gjejë një "antidot" të besueshëm ndaj kërcënimit nënujor. Sa herë që lajmi për shfaqjen e gjahtarëve nënujorë shkakton pa ndryshim një dridhje dhe mpirje në armik, duke e detyruar atë të ndryshojë planet dhe të dalë shpejt nga sheshi i rrezikshëm. Së fundi, anijet janë një përbërës kryesor i "treshes bërthamore": ndryshe nga AUG -të "të pakapshme / të pathyeshme", ishin nëndetëset e vetme që u besuan rolin "e nderuar" të stokers në varrin e varrimit të njerëzimit. Dëshmi të drejtpërdrejta të fshehtësisë më të lartë dhe stabilitetit luftarak të nëndetëseve.
Por mjaftueshëm tekste dhe parulla me zë të lartë. Ka ardhur koha për një vlerësim të matur të situatës, bazuar në ngjarjet dhe faktet ekzistuese. Numri i anijeve me energji bërthamore të planifikuara për hedhjen - 9 njësi - kërkon respekt. Sidoqoftë, jo më pak e rëndësishme - cilat janë këto anije? Si do të ndërtohen? Në cilin vit flamuri i Shën Andreas do të fluturojë mbi ta dhe do të valëvitet në erë?
Komploti kryesor në ndërtimin e anijeve nëndetëse vendase është ende SSBN, projekti 955 (kodi "Borey"). Ka dy arsye të rëndësishme për këtë.
Arsyeja e parë. Nevoja për riarmatim urgjent të forcave bërthamore strategjike detare të Rusisë.
Deri kohët e fundit, transportuesi strategjik "më i ri" strategjik ishte K-407 "Novomoskovsk" (projekti 667BDRM "Dolphin"), i cili u pranua në Marinën në 1990. Sidoqoftë, mosha nuk është aq e tmerrshme këtu. Për krahasim, gjysma e 14 SSBN -ve amerikane të funksionuara u ndërtuan në vitet '80, dhe e fundit e Ohajos u autorizua në 1997. Muchshtë shumë më serioze që Marina Ruse nuk ka anije të mjaftueshme për këtë qëllim: me zhdukjen e Peshkaqenëve, vetëm 7 Delfinë mbetën në shërbim (përfshirë K-84 Yekaterinburg të dëmtuar nga zjarri) dhe 3 Kalmar edhe më të lashtë (pr. 667BDR ndërtuar në fillim të viteve '80).
Në 1996, një brez i ri SSBN u vendos në Sevmash - K -535 Yuri Dolgoruky (projekti 955 Borey), ndërtimi dhe testimi i të cilit zgjati për 16 vjet (!) - deri në Dhjetor 2012. Borey është bërë një gur themeli në historinë e Forcave Bërthamore Strategjike Detare Ruse (NSNF). Tani e tutje, fokusi është në raketat me lëndë djegëse të ngurta, pasi ato janë më të lira për t'u prodhuar dhe më të sigurta në funksionim sesa raketat tradicionale me lëndë djegëse të lëngshme të Zyrës së Dizajnit Makeev. Bulava me lëndë djegëse të ngurtë është më kompakte, më e shkurtër në gjatësi dhe nuk kërkon procedura të komplikuara dhe të rrezikshme të përgatitjes paraprake. Në vend të kësaj - karakteristikat pak më të këqija të energjisë, një rënie në peshën e hedhjes së kokës së luftës dhe gamën e qitjes. Por problemi kryesor qëndron diku tjetër - vështirësitë e dukshme që lidhen me krijimin e një rakete të re që ka ndryshuar të gjithë modelin e zhvillimit të NSNF -së vendase.
Bulava kapriçioze gradualisht u mësua të fluturonte, dhe anijet e projektit Borey u bënë shpresa kryesore e ndërtuesve të anijeve vendase. Kohët e fundit, ato vendosen, lansohen dhe vihen në veprim çdo vit, duke përmirësuar vazhdimisht modelin e tyre. Paraqitja është si më poshtë: sot 2 transportues raketash janë në shërbim, 1 është nën teste shtetërore, 1 është në ndërtim (projekti i modifikuar 955A), 2 nëndetëse - "Alexander Suvorov" dhe "Mikhail Kutuzov" janë planifikuar për hedhje në pranverë- vera e 2014 Baza është krijuar për hedhjen e një palë tjetër nëndetëse në 2015.
Sidoqoftë, ndërtimi i fuqishëm i transportuesve strategjikë të raketave kundërshton situatën rreth nëndetëseve bërthamore me shumë qëllime. Përkundrazi, me mungesën e tyre pothuajse të plotë.
Situata ka një shpjegim të thjeshtë: strukturalisht, SSBN "Borey" është shumë më e thjeshtë dhe më pak e mundimshme për t'u ndërtuar se çdo nëndetëse me shumë qëllime të gjeneratës së katërt. Në hartimin e "Boreev", ato përdoren gjerësisht. zgjidhje të provuara mirë në anijet e gjeneratës së mëparshme, të tretë - deri në përdorimin e predhave të një byk të fortë të nëndetëseve të çmontuara me shumë qëllime të projektit 971 (Yu. Dolgoruky - nga K -137 të papërfunduara Cougar, A. Nevsky - K -333 Rrëqebulli "," Monomakh "- nga K-480 të përdorura" Ak Bars ").
Në fakt, detyra kryesore dhe e vetme e Boreyev është patrullimi luftarak në thellësitë e oqeanit, mundësisht pa shkuar përtej linjave të patrullimit të flotës së brendshme (teorikisht, aftësitë e SLBM -ve moderne lejojnë të shtënat në një kontinent tjetër pa lënë skelën në Gremikha).
… Nëndetësja në heshtje shkruan "tetë" në errësirë të plotë. Thellësia është 200 m, rrjedha është gjashtë nyje, antenat ELF kilometra të gjata tërhiqen ngadalë prapa ashpër. Në rast të marrjes së një urdhri - ngjitja në një thellësi të cekët dhe nisja e Bulava SLBM. Siç kanë treguar testet praktike: mund të konsiderohet një rezultat i shkëlqyeshëm nëse varka është në gjendje të lëshojë të paktën gjysmën e municionit në dispozicion - pa humbje të thellësisë, rrotullimit / copëzimit të rrezikshëm dhe telashe të tjera që sjellin përfundimin e qitjes. Vlen të përmendet se ishin nëndetësit tanë ata që vendosën një rekord të paimitueshëm: pas muajsh stërvitje të vazhdueshme, ekuipazhi i K-407 Novomoskovsk arriti të gjuante një ngarkesë të plotë prej 16 raketash (Operacioni Begemot-2, 1991).
Por të gjitha vështirësitë me lëshimin e një SLBM të zbehtë përpara përsosjes teknike të një nëndetëseje moderne me shumë qëllime. "Ash" ose "Virginia" amerikane përballen me detyra krejtësisht jo të parëndësishme: kërkesa të veçanta për fshehtësinë dhe vetëdijen e situatës në teatrin e operacioneve, shkathtësinë dhe një kompleks modern armësh. Armë të sakta, dhjetëra raketa lundrimi, pajisje për punën e zhytësve ushtarakë dhe "vula detare", automjete nënujore pa pilot, armë të minave dhe silur …
Përmbushja e këtyre kërkesave është e paimagjinueshme pa sisteme sonare të gjeneratës së re me antena gjigante që zënë të gjithë harkun e anijes. Kërkohen teknika të veçanta për të zvogëluar zhurmën në sfond: përdorimi i qarkullimit natyror të ftohësit në reaktorët e Virxhinias ose përdorimi i një termocentrali turboelektrik në bordin e Hirit me aftësinë për të fikur GTZA me shpejtësi të ulët.
Teknologjitë e reja për izolimin e zhurmës dhe dridhjeve, antenat shtesë anësore të SAC, sistemet moderne të llogaritjes, tubat dhe boshtet e shumta të torpedos për lëshimin e SLCM, direkte teleskopike me kamera televizive në vend të periskopëve konvencionale, detyra dhe mundësi të reja … Kjo shpjegon një kohë të gjatë dhe proces i dhimbshëm i krijimit të nëndetëseve vendase dhe të huaja me shumë qëllime të gjeneratës së katërt.
Nëndetësja më e mirë bërthamore në klasën e saj. "Ash" është pothuajse dyfishi i madhësisë së homologut të tij amerikan - "Virginia". Për më tepër, ndryshe nga teknologjia e lartë "Amerikane" me kamera zhytjeje, dronë nënujorë dhe SLCM taktike "Tomahawk" (të gjitha - mjete për luftërat lokale), varka jonë është më e përqendruar në një betejë serioze detare - deri në 32 raketa të rënda kundër anijeve të familjes "Caliber", 8 pajisje torpedo, një gamë mbresëlënëse të thellësive dhe shpejtësive të punës.
Deri më sot, vetëm një nëndetëse e gjeneratës së re, me shumë qëllime, K-560 Severodvinsk (projekti 885 Ash), është në operacion prove në Marinën Ruse. E nisur në vitin 1993, varka është ndërtuar dhe rafinuar për 20 vjet. Kur të gjitha afatet e arsyeshme u tejkaluan, dhe Severodvinsk pati mundësinë të hyjë në faqet e Librit të Rekordeve Guinness si "ndërtimi afatgjatë" më i pabesueshëm, varka iu dorëzua Flotës Veriore për operim, duke premtuar gradualisht korrigjoni 200 defekte të zbuluara gjatë testeve të gjata të gjendjes.
Sidoqoftë, "Ash" tjetër, duke u ndërtuar sipas projektit të modernizuar 885M, premton të mos përsërisë anti-rekordet e vendosura gjatë ndërtimit të anijes së plumbit. Deri më sot, janë dy anije në ndërtim: K-561 "Kazan" dhe K-573 "Novosibirsk". Gjithashtu, sipas deklaratës së drejtorit të përgjithshëm të Sevmash, katër nëndetëse të tjera të projektit 885M do të vendosen në vitin aktual dhe vitin e ardhshëm.
Në total, deri në fillim të viteve 2020, Marina Ruse do të përfshijë 7 nëndetëse me shumë qëllime të gjeneratës së katërt - një projekt 885 (Severodvinsk) dhe gjashtë projekte 885M. Rezultat i shkëlqyeshëm (i përshtatur për ndikimin shkatërrues të ndryshimeve ekonomike në Rusi në kthesën e shekujve XX-XXI).
Nëndetësja misterioze
Interesi më i madh i publikut u zgjua nga përmendja e kreut të "Sevmash" në lidhje me hedhjen e ardhshme të një varkë me qëllime të veçanta. Cili është "Losharik" i radhës që do të shfaqet në Marinën Ruse? Imagjinata popullore u tërbua: forumet e lajmeve ishin plot me komente, autorët e të cilave parashtruan një sërë supozimesh në lidhje me qëllimin e anijes sekrete.
I intriguar. Tani nuk do të fle. Çfarë lloj anije? Skaut? Laboratori?
- koment nga rugor, www.topwar.ru.
Gjithashtu, midis versioneve, kishte: një stacion bërthamor në det të thellë, një bartës të nëndetëseve ultra të vogla, një batyscaphe shpëtimi, transport për notarët luftarakë, një anije ulëse nënujore (një projekt i tillë dikur ishte zhvilluar në BRSS), një cisterna nënujore / transport municionesh për furnizimin e grupeve të oqeaneve të anijeve të Marinës, etj … kryeveprat teknike të afta për të revolucionarizuar ndërtimin e anijeve në botë!
Siç e dini, në Rusi ata thonë një gjë, mendojnë një tjetër, bëjnë të tretën, dhe si do të jetë në të vërtetë do të bëhet e ditur vetëm në momentin e fundit. Sidoqoftë, do të guxoja të ndaj disa konsiderata në lidhje me qëllimin e anijes misterioze të nëndetëseve.
1) Patrullë hidroakustike nëndetëse nëndetëse dhe ndriçimi i mjedisit nënujor (GAD OPO).
Zhvillimi i projektit legjendar sovjetik 958 "Afalina" - një analog nënujor i avionit AWACS i krijuar për mbështetjen e informacionit dhe përcaktimin e synimeve për grupet detare dhe sulmin e nëndetëseve të Marinës. Tingulli përhapet në ujë pothuajse 5 herë më shpejt se në ajër, dhe dobësimi i dridhjeve të zërit është dhjetë herë më i ngadalshëm. Zhurmat e helikave të anijeve dhe kërcitja e teheve të helikopterëve anti-nëndetëse që lundrojnë në lartësi të ulët mbi ujë mund të përhapet në qindra kilometra. Dhe nëse është kështu, ia vlen të krijoni një varkë të veçantë-"dëgjim" që ngadalë do të zvarritet në thellësi, duke mbledhur dhe analizuar tingujt e oqeanit.
Modeli pr. 958 "Afalina" nga muzeu SPMBM "Malachite". Kushtojini vëmendje antenave në formë kryqi në anët e rastit. Projekti nuk u zbatua kurrë në praktikë, por u bë pika fillestare për projektin 945 (nëndetëse me shumë qëllime me një byk titani) dhe projektin 971 "Schuka-B", i cili u bë lloji kryesor i nëndetëseve shtëpiake me shumë qëllime të gjeneratës së 3-të
Rifillimi i punës në temën GAD OPO u fol përsëri në Mars 2013. U bë një supozim për krijimin e improvizimit në bazë të njërës prej nëndetëseve ekzistuese ose atyre që u tërhoqën në rezervë (si projekti 09780 "Axon-2"). Supozohet se "Marina Gad" e re do të zbulojë vendndodhjen e AUG -ve në lëvizje në një distancë deri në 600 km! Mbledhja e informacionit do të kryhet në një mënyrë pasive: vetë nëndetësja në një distancë të tillë do të mbetet e padukshme për armët kundërajrore të armikut.
Nëndetësja eksperimentale KS-403 "Kazan" në bazë të transportuesit strategjik të vjetëruar të raketave, të konvertuar sipas projektit 09780 "Axon-2", 1996. Anija iu nënshtrua testeve të Irtysh-Amphora SJSC për nëndetëset e gjeneratës së 4-të
2) Historia e mëposhtme lidhet me nëndetësen e papërfunduar K-139 "Belgorod" ("vrasësi i transportuesve të avionëve" pr. 941A, i ngjashëm me SSGN të vdekur K-141 "Kursk"). Jeta i ka përgatitur këtij "foshnje" një fat të vështirë: duke u vendosur në 1992, "Belgorod" në fillim të viteve 2000 kishte rreth 80% gatishmëri. Sidoqoftë, më 20 korrik 2006, gjatë një vizite në Sevmash, Ministri i Mbrojtjes Sergei Ivanov njoftoi një vendim për të mos futur kryqëzorin e vjetëruar në Marinën Ruse. Për gjashtë vjet "Belgorod" u ndryshku në rrëshqitje, ndërsa udhëheqja e flotës po vendoste për cilat detyra për të përshtatur anijen që ishte bërë e panevojshme.
Dhe tani, më në fund, ndodhi: më 20 dhjetor 2012, Belgorod u hipotekua përsëri dhe tani po përfundon sipas projektit të modifikuar 09952 në formën e një nëndetëse bërthamore me qëllim të veçantë (PLASN)-transportuesi i detit të thellë automjete dhe nëndetëse ultra të vogla.
Ndoshta ishte historia me "Belgorod" që kreu i PO "Sevmash" kishte në mendje kur fliste për nëndetësen me qëllime të veçanta.
K-139 "Belgorod"
Në fund, e gjithë historia me "nëndetësen misterioze" mund të shoqërohet me krijimin e një stacioni të ri bërthamor në ujë të thellë të projektit 10831 "Kalitka" ose një dizajn të ngjashëm për të kryer detyra speciale në raft dhe në thellësitë e oqean Diçka shumë e qëndrueshme, det i thellë dhe sekret.
Epo, prisni dhe shihni. Gjëja kryesore është që të gjitha anijet e hedhura t'i dorëzohen flotës në kohë!
P. S. Në total, nga 1991 deri në 2013, 10 nëndetëse bërthamore për qëllime të ndryshme u ndërtuan në Federatën Ruse. Gjithashtu, 7 nëndetëse nga "rezerva Sovjetike" u përfunduan dhe u vunë në punë, duke përfshirë: termocentralin bërthamor të detit të thellë AS-12 "Losharik", tre nëndetëse raketash bërthamore dhe tre nëndetëse shumëplanëshe (përfshirë K-152 "Nerpa", Transferuar në qiranë afatgjatë të Marinës Indiane).
