Kujdes, gatishmëri për një minutë!
Çelësi për të filluar!
Ka një çelës për të filluar!
Thyej një!
Ka një broach!
Spastro!
Ka një spastrim!
Çelësi i kullimit!
Ka një çelës kullimi!
Ndezje!
E kuptova, ndezja është dhënë.
Paraprake!
Ekziston një paraprake!
E ndërmjetme!
Në shtëpi!
Ngrihu!
35 sekonda, fluturim normal. Lartësia 19 kilometra. Temperatura jashtë bordit - 55 ° С. Këtu uji vlon në temperaturën e trupit të njeriut, dhe yjet janë të dukshëm në qiellin blu-të zi gjatë ditës.
60 sekonda, fluturimi është normal. Lartësia është 32 kilometra. Në minutën që ka kaluar që nga lëshimi, raketa V-2 fitoi një shpejtësi prej rreth 1600 m / s (rreth 6 mijë km / orë).
Në këtë moment, vëzhguesit në Tokë shohin se si u nda faza e dytë, e quajtur "VAK-Korporal", dhe, duke rritur ndjeshëm shpejtësinë e saj, shkoi për të sulmuar lartësinë maksimale.
100 sekonda, fluturimi është normal. Raketa VAK-Korporal arriti një lartësi prej 110 km. Kaloi "vija Karman", e cila përcakton kufirin midis astronautikës dhe aeronautikës: në këtë lartësi, të gjitha ligjet e aerodinamikës bëhen të pakuptimta, sepse për të krijuar ashensor, do të jetë e nevojshme të tejkaloni shpejtësinë e parë hapësinore (7, 9 km / s).
145 sekonda, fluturim normal. Lartësia është 160 kilometra. Temperatura jashtë bordit + 1500 ° С. Por presioni ultra i ulët i ajrit, afër vakumit, e bën të pakuptimtë vetë konceptin e temperaturës - këtu ai tregon vetëm një shpejtësi shumë të madhe të lëvizjes së molekulave të ajrit. Një person, duke e gjetur veten në termosferë pa një kostum hapësinor, do të ndiejë vetëm ftohtësinë e akullt të hapësirës së jashtme.
150 sekonda nga fillimi. Faza e parë, raketa V-2, arriti një lartësi prej 161 km dhe u rrëzua në humnerën e atmosferës së tokës … Në këtë kohë, VAK-Korporal fluturon në Hapësirë me një shpejtësi prej 2.5 km / s.
200 sekonda, fluturimi është normal. U arrit një lartësi prej 250 km. Kufiri i orbitës më të ulët të mundshme me stabilitet afatshkurtër. Një satelit artificial i Tokës mund të ekzistojë këtu për disa javë.
300 sekonda nga fillimi. Raketa V-2 u rrëzua në shkretëtirë 36 kilometra në veri të vendit të lëshimit. Në këtë kohë, "VAK-Korporal" vazhdon të ngrihet në yje.
390 sekonda, fluturim normal. Faza e dytë arriti një lartësi prej 402 kilometrash. Në këtë lartësi, vakumi është aq i thellë saqë nuk mund të arrihet as në laboratorët më modernë në kushte tokësore. Kështu, raketa VAK-Korporal arriti në hapësirën pa ajër.
12 minuta, përfundimi i fluturimit. Raketa VAK-Korporal u rrëzua në sipërfaqen e tokës. Përkundër faktit se radarët përcaktuan me saktësi zonën e rënies së fazës së dytë, mbetjet e saj u gjetën vetëm një vit më vonë, 135 kilometra nga vendi i lëshimit.
Kështu, më 24 shkurt 1949, sistemi amerikan i raketave dhe hapësirës "Bumper" hapi rrugën drejt Yjeve për Njerëzimin. Lexuesi ndoshta buzëqeshi pasi lexoi këtë frazë - në fund të fundit, të gjithë e dinë se sateliti i parë hapësinor u lëshua në Bashkimin Sovjetik. Më 4 tetor 1957, raketa balistike R-7, legjendare "Royal Seven", mbajti një top çeliku me diametër 58 centimetra në qiellin e natës të Baikonur, i cili u bë një simbol i fillimit të Epokës së Hapësirës. Njerëzimi ka mposhtur gravitetin e Tokës.
Ndjekja e një ndjesie
Legjendat për programin hapësinor të Rajhut të Tretë dhe bazat e fshehta fashiste në Hënë ende nuk i lënë faqet e "shtypit të verdhë". Në të vërtetë, kush ishte i pari që hyri në hapësirën e jashtme? "Astronauti" gjerman Kurt Keller, i cili pretendon se ka bërë një fluturim suborbital në "V-2" përsëri në 1944? Apo ndoshta i pari në hapësirë ishte avioni raketor fantastik i Dr. Zenger? Në fund të fundit, a është ekipi i studiuesve amerikanë i denjë për palmën kur ata lëshuan një raketë në një lartësi prej 400 kilometrash në 1949?
Varet nga ajo që nënkuptohet me "lëshimin në hapësirë". Nëse ky është një fluturim i zakonshëm nënorbital përgjatë një trajektoreje parabolike, atëherë, pa dyshim, të parët ishin gjermanët - edhe gjatë Luftës së Dytë Botërore, 4,300 raketa balistike V -2 ranë në Londër!
Këtu lind pyetja menjëherë: ku është kufiri i atmosferës së tokës dhe ku fillon Kozmosi? Për shembull, Shtetet e Bashkuara tërheqin zyrtarisht një kufi të hapësirës ajrore në një lartësi prej 80 milje (80 km). Rusia e quan këtë shifër 100 kilometra. Fundi i debatit të nxehtë u soll nga Theodor von Karman, duke propozuar, sipas mendimit tim, një zgjidhje gjeniale - Hapësira fillon aty ku kërkohet shpejtësia e parë hapësinore për të krijuar një ngritje minimale aerodinamike. Kjo ndodh pikërisht në një lartësi prej rreth 100 kilometrash. Maja e shtegut të fluturimit të raketës balistike V-2 tejkaloi 100 km, me fjalë të tjera, raketa gjermane ishte e para që hyri në hapësirën e jashtme. Le të jetë vetëm për disa sekonda.
Dhe cili është, pra, kuptimi i arritjes së shkencëtarëve amerikanë të raketave, të cilët e ngritën enën me pajisje shkencore në një lartësi prej 400 kilometrash mbi Tokë? Në fund të fundit, ky është një fluturim nënorbital i zakonshëm, i cili ndryshon nga fluturimet e V -2 vetëm në një trajektore më të lartë - VAK -Corporeal u ngjit në vendin ku hapësira e ISS po shfaqet aktualisht (e cila, natyrisht, është mbresëlënëse - në fund të fundit, ishte viti 1949). Avantazhi i vetëm i rëndësishëm i projektit Bumper (një simbiozë e egër e V-2 e kapur dhe raketës meteorologjike amerikane) është dizajni me dy faza, i cili ka bërë të mundur shumëzimin e ngritjes maksimale të raketës. Sidoqoftë, kur tingëllon pyetja humoristike: "Kush ishte i pari në hapësirë?" Astronautikët amerikanë shpesh përmendin fluturimin VAK-Korporal si shembull.
Ndoshta nuk është e nevojshme të thuhet për një kohë të gjatë në cilin vend u krijua sateliti i parë artificial i Tokës dhe kush ishte kozmonauti i parë. Dallimi kryesor midis Sputnik-1 dhe VAK-Korporal ishte rruga eliptike e fluturimit të anijes sovjetike.
Sa i përket nivelit të performancës së tyre teknologjike, "Bumper" me dy faza dhe automjeti i lëshimit R-7 ndryshonin në të njëjtën mënyrë si fishekzjarri kinez dhe raketa e drejtuar Hellfire. Deri në fund të viteve 40, gjyshja e të gjitha raketave moderne V-2 ishte tashmë një projekt kryesisht i vjetëruar, me një mori të metash dhe karakteristika të pakënaqshme. Për shkak të mungesës së njohurive dhe teknologjive të nevojshme në atë kohë, specialistët amerikanë nuk arritën të sigurojnë ndarje efektive të fazave të raketave. Nga pikëpamja e logjikës, ndarja e fazës së parë duhet të bëhet në momentin kur karburanti në rezervuarët e tij konsumohet plotësisht, mjerisht, kjo ishte e pamundur në Parakolp, sepse nxitimi i V-2 në sekondat e fundit të funksionimit të motorit të tij tejkaloi nxitimin fillestar që VAK-Korporal mund të zhvillonte. Shumë pyetje u ngritën me fillimin automatik të motorit të fazës së dytë në një lartësi prej 30 kilometrash - përbërësit e shtytësit u dogjën në mënyrë të përsosur në kushtet e tokës, por në një atmosferë të rrallë ata menjëherë avulluan dhe u përzien, gjë që çoi në një shpërthim të parakohshëm në linjat e karburantit dhe shkatërrimin e raketës. Shumë probleme u shfaqën me stabilizimin e raketës në segmentin e sipërm të trajektores - të gjitha sipërfaqet aerodinamike ishin të padobishme në një vakum. Do të ishte një shtrirje për ta quajtur VAK -Korporal një sistem hapësinor - sipas asnjë prej kritereve, nuk i përshtatet këtij titulli.
Me një fjalë, e vërteta mbetet e vendosur - parësia në garën hapësinore i përket BRSS.
Imazhet e para të Tokës të marra nga hapësira e afërt:
